-
הודעות
2,115 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי nimikipod
-
צריך חוות דעת על מגברי מונו של Mmats
nimikipod פרסם הודעה בנושא של dnco בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
שמעתי מונו כזה מורכב ברכב הדגמה בחו"ל - עשה רושם טוב, אבל לא מספיק בשביל חוות דעת. אחת החברות המוערכות בעולם הסטריאו לרכב. -
אין צורך. תעביר כבל DVI עד 5 ס"מ מהמסך ושם תשים מעביר כזה מ DVI ל VGA כמו אלו שמגיעים עם כרטיסי המסך (רק הפוך - יש כאלה לרכישה ב EBAY) -- ככה אתה מגיע דיגיטלי עד המסך ויש פחות בעיות של סיגנאל
-
פרוייקט ה CAR PC של NIMIKIPOD
nimikipod פרסם הודעה בנושא של nimikipod בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
חשבתי על פיתרון אחר.. רדיו אינטרנטי !! - כמה יעלה מודם סלולרי לחודש ? שימוש מועט, 10-15 שעות שידור רדיו בחודש או פשוט חבילת שימוש ? האם יש כבר פיתרון שכזה מובנה באחת התוכנות ? -
פרוייקט ה CAR PC של NIMIKIPOD
nimikipod פרסם הודעה בנושא של nimikipod בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
יש פה למישהו ניסיון מוצלח עם איזשהו מקלט רדיו ברכב ? - כולה מה ביקשתי ? רדיו ? -
פרוייקט ה CAR PC של NIMIKIPOD
nimikipod פרסם הודעה בנושא של nimikipod בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
ראיתי פיתרון טוב לרדיו ב MP3CAR אבל מדובר על צעצוע של 160$ - הרדיו שארק בטוח לא טוב ? -
פרוייקט ה CAR PC של NIMIKIPOD
nimikipod פרסם הודעה בנושא של nimikipod בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
נושא המעבד נבדק בכובד ראש - לכשייבחר, אעדכן. מה לגבי הרדיושארק -מאיפה אפשר להביא אותו הכי זריז ? כמה טובה קליטת הרדיו ? (משתווה לרדיודיסקים ?) הכרטיס קול הוא הפנינה של כל הסט-אפ, מדובר בכרטיס ברמה סמי-אולפנית בעל 10 יציאות וחיבור FIREWIRE מה שמאפשר לי להושיב את המחשב עצמו מתחת לכסא עם כבל VGA באורך מינימאלי למסך (למניעת הפרעות) והובלת כבל הפיירוייר לתא המטען ששם יישב הכרטיס במרחק 20 ס"מ מהמגברים (בלי כבלים ארוכים של RCA) מחיר הכרטיס חדש +- 2000 ש"ח. -
חברה איזה מפרט הכי טוב שאפשר למצוא בתקציב של 6K.
nimikipod פרסם הודעה בנושא של אלמוג_נחשון בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
זה +- מה שאני הצעתי לו רק שאף אחד לא התייחס להצעה שלי .. לטעמי שיקנה מגבר טוב מיד שניה וישקיע את הרזרבה בהתקנה. -
מה קורה חברים ? טוב, עדכון סטאטוס הפרוייקט: המסך מגע DOUBLE-DIN של ה X300 הגיע - נראה טוב מאוד, עוד לא הופעל, יש לי מספר טרוניות לענין איכות הגימור של המעטפת - הכל הגיע עטוף כמו שצריך, עם מלא אביזרים, כבלים של VGA ו DVI ארוכים ועבים, כבלים USB ארוכים וגם כבלים למיקרופון וכאלו - מה שכן, לא הגיע ספר הדרכה ו/או דיסקים להתקנה 0 נראה לי שיש באתר החברה. ה GPS הגיע ה M4ATX הגיע לוח אם - הזמנתי לוח של ג'יגהבייט עם צ'יפסט 780G הכולל כרטיס מסך מובנה HD3200 שיכול גם לספק איכות סבירה במשחקים (הרזולוציה 1024/768 נמוכה יחסית אז אין בעיה - מי אמר FIFA, NFS ?) הזמנתי דיסק קשיח של נייד 250 GB (יש בינתיים 110GB של FLAC..) כרטיס קול - MAUDIO FW 410. דונגל BLUETOOTH מה חסר ? חסר - 1. מארז (אני עדיין לא יודע איפה הכל יישב - מה שבטוח לא בתא המטען - אין מקום) 2. מעבד - שוקל אופציות.. 3. זכרונות - כנ"ל.. 4. רכיב רדיו (אני לא סגור על מה להזמין - צריך המלצות דחוף - לא מרכיב את ה CAR PC ברכב בלי זה) 5. רכיב WIRELESS LAN מה דעתכם עד כאן ? אני אצטרך עזרה ממשית בהתקנה של הכל אז מי שיכול ובא לו לסייע (הטמעת הפילטרים וכן הבחירה וההתקנה של התוכנה נראה לי סיפור מהפטרה..) - שיהיה איתי בקשר בבקשה. חגי
-
חברה איזה מפרט הכי טוב שאפשר למצוא בתקציב של 6K.
nimikipod פרסם הודעה בנושא של אלמוג_נחשון בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
הנה לך מה שאני הייתי עושה: מכשיר = 1000 ש"ח (בתקציב שלך, אאתה מעוניין במערכת איכותית, היה ומדובר ב"חדש" - הייתי עוצר ב 1000 ש"ח וקונה מכשיר של קנווד / קלריון - גם מכשירי רמת הכניסה שלהם מספקים איכות גבוהה יחסית - מה שחשוב הוא 3 יציאות למגברים ועם אפשר גם יציאות של 4V ומעלה -- ביד שניה לעומת זאת, יש מבחר גדול יותר) קומפוננט = 2000 ש"ח (חביב הפורום ולדעתיי הרכיב המשמעותי ביותר ברכב, היה והוא מותקן כראוי, הקלארוס - קיבל אחלה ביקורות - שלא תבין, יש המון אחרים טובים - אולי פוקאל K2P תלוי באוזניים שלך - לך תשמע - אוטוטו יש מפגש) מגבר 4/5 יציאות איכותי = 1200 ש"ח (מיד שניה תוכל להביא אחלה מגברים במחיר הזה) סאב = 1500 ש"ח (גם כאן יש חביב פורום, הלוא הוא הAA ארסנל - סאב מעולה למחירו ויושב לך בתקציב - אני הייתי בוחן איניפיניטי קאפא פרפקט VQ - סאב מושלם לדעתי והוא מתאים יותר לעבודה בגישור על מגבר 4 ערוצים כי הוא נציל יותר ודרוש לו פחות RMS מהארסנל) התקנה בסיסית 4G (לצרכים עתידיים) + איטום קדמי בסיסי = 1000 ש"ח (אם תחפש טוב, תמצא מתקין שירכיב את כל הנ"ל ויאטום לך את הדלתות הקדמיות בסכום הזה) וואלה - 6700 ש"ח (עם אפשרות לקיצוץ מהסכום הזה אם תקנה ותתקין הכל במקום אחד - מי אמר רוני ואליקו ? - שיהיה להם לבריאות..) ויש לך אחלה סאונד ברמה מאוד גבוהה. שמח שיכולתי לעזור.. (עכשיו יעלה פה איזה "גל" ויבכה שהפורום מכור..) חגי (המלצה זו היא המלצתי האישית והיא מבוססת על הרכיבים שאני שמעתי ועל נסיוני האישי) -
המחשב לא צורך רק 12V הוא צורך גם 5V וגם 3.3V וגם 1.8.. מר אלמוג - שמעת על המושג "חיפוש" ? -מבטיח לך, לכל שאלותיך יש תשובות בפורום - חיפשתי בעצמי.. ספק M2ATX עולה כולל משלוח - 350 +- ספק M4ATX עולה 460 +- יש גם ספקים אחרים, זולים יותר - לא מומלצים.
-
בחיי איזה ת'רד הזוי.. מר אדוונט היקר, מה זה משנה ? הוא צורך 50 או 150 וואט ? הרי עתיד (גורל, מזל, גורו HTPC, כמה שמות יש לו ??) אומר לך בפירוש שחום המעבד לא עולה על 42 מעלות - אם הספק כוח מחזיק את הצריכה הזו ולאורך הרבה זמן במקרה של הגורו (טפו טפו..) אז אין שום סיבה לדאגה. אני מציע שתקרא שוב את הפוסט הראשון שלך, אם היית חדש בעניין הייתי מבין מההצהרות שלך שאני צריך לשקול להרכיב את המחשב מחוץ לרכב כדי שיקבל רוח בנסיעה או להרכיב לו אינטרקולר !! ולמר גורו - צפה פגיעה, בשבוע הבא אני מתכוון להציק לך המון, כל החלקים החשובים הגיעו --> אני אוודא שהכל עובד ואז תצתטרך לפנות לי קצת זמן - אגב, אני מניח שאת כל פרוייקט ההתקנה של התוכנה והאביזרים מבצעים בבית בסביבה נוחה יותר ורק אז יורדים עם מוצר מוגמר לרכב, לא ? מה RCA ? מה תראה עם RCA ? חגי OVER AND OUT
-
אם תשחק בזה הרבה, באמת יהיה GAME OVER.
-
יופי !! - עכשיו אפשר "ליירט" הולכי רגל..
-
תרד משורלק.. פשוט הנושא חדש בפורום ולא כולם כמוך מכירים את כל הרכיבים ל CAR-PC.. אז מה אפשר לעשות עם המחשב הזה ? אפשר לחבר אותו למגבר חיצוני ? איך אפשר לנווט בעכבר באמצע נסיעה ? (נשמע לי מסוכן מאוד !!)
-
מהנתונים לא נראה שיש הרבה הבדל בינהם מלבד זוויות הצפיה. אני הייתי מעדיף את ה 703 כי הוא חדש יותר(דגם משודרג) וכי הוא ללא כפתורים על המסך עצמו. (בד"כ במוצרים משודרגים, נוטים לתקן בעיות ותקלות שהתגלו בדגם הקודם) אם אין הבדל משמעותי במחיר, 703.
-
הכל אפשרי.
-
אני לפני התקנת מחשב ברכב - אולי תוכלו לסקור את ההבדלים בין CENTRAFUSE לבין ROADRUNNER מבחינת השוק הישראלי ? - מבחינת תאימות לעברית, לשאר התוכנות, גמישות, סקינים, התממשקות לתוכנות אחרות.. תודה
-
תגיד, מאיפה הציטוטים האלו ? יש לך איזשהו ספר ליד המחשב ? אני מאוהב בסאב. (הגעתם לקטע בביקורת השניה שצ'אד היקס (חפשו את השם אם בא לכם..) אומר שיהיה לו קשה להמליץ לאנשים על וואנאדיום מעתה ואילך ? (לא ששמעתי מי מהם, אבל בביקורות מחו"ל הוואנדיום נחשב ליותר טוב מ AURA.) אגב, DIFORCE, אם תבדוק תמצא שה MAG V3 - שהיה מיוצר עד לפני שנה, נסגר באי.בי בפי 2 מהמחיר שלו כחדש. דבר נוסף, אני גם חושב שה PERFECT הוא הסאב הכי טוב ששמעתי עד ל MAG (ועוד לא שמעתי את ה VQ)
-
חכה חכה
-
בקצב שה CAR PC שלי מתקדם, לא "תשמעו" ממני עוד הרבה זמן.. וגם עכשיו יש שני סאבים שצריך לבנות להם קופסא (למה בכלל צריך בגאז' ) יש עוד זמן.
-
1. שמעתי אסאסין, ארסנל והאבוק(את ההאבוק לא שמעתי ברכב שלי) - ממה שהספקתי לשמוע, הארסנל נותן את השילוב בין חוזק להשתלבות במוזיקה הכי טוב 2. אתה צודק. אני לא מנסה לשכנע אף אחד, זו דעתי האישית.
-
דני תראה, הקנייה שלי לא הייתה מהסוג החכם, קניתי בלי לשמוע קודם. אבל יצא פצצה בסוף. לידיעתך, שמעתי האבוק, שמעתי IDMAX, שמעתי AUDIOPHILE - כולם טובים - ה SI יותר טוב. היצרן בקישור שניתן למעלה, אין יבואן (עדיין..) עלה 2000 ש"ח לאחד, כולל מיסים ומע"מ (המשלוח מייקר) - הוא מצהיר על שווי של 100 דולר + המשלוח
-
SI = STEREO INTEGRITY ביקורת 1: It is always a pleasure to listen to as well as create music. Anytime I get to spend doing either is time well spent. Over the years it has been my great pleasure to listen to quite a few competition car audio world championship cars as well as perform music on the national stage. With the reference of music composition I have the ability to listen to an audio system and know whether or not it is an accurate reproduction of the original performance. In car audio the subwoofer is the most over obsessed driver. I tend to find this humorous considering the amount of information that a subwoofer actually plays tends to be very small. That being said the list of the best subwoofers is a short one. Well, I have found another subwoofer to add to that short list. For the review of the Stereo Integrity Magnum V4, I listened to it in a vehicle that is not mine; however I have become very familiar with it over the past few months through assisting the owner with tuning the audio system. Thank you again to jdc753 for allowing me to listen to the Mag V4. System Composition 2005 Ford F350 Head Unit – Alpine 9887 Amps – Sundown Audio SAX100.4 & 1500D Cable - Kicker Front Stage Drivers – Polk Audio SR 6500 Subwoofer – One Stereo Integrity Magnum Version 4 Dual 2 Ohm Driver Impression: This time I did not get to look at the driver. From photos it seems to be a very intelligent design with modern attractive features. From conversations with people that know the company; the driver was in preproduction for quite a while. I am told that every detail of the driver was scrutinized during preproduction. Installation/Tuning: The subwoofer is enclosed in a 1.02 cubic foot box, which is located between the two front seats. The cone is facing downwards towards the floorboard carpet. It is wired in an arrangement so that it can show a one-ohm load at the amp. A one-ohm load gives the driver a full 1500 watts. This is a bit above the recommended range listed on the Stereo Integrity website. In listening to he subwoofer I felt that it was very capable on handling this amount of power at normal listening levels for long periods of time. The subwoofer is controlled actively though the head-unit. The crossover filter used is 50 Hz at 24 db. Listening: For the listening of this subwoofer I did not get to use my usual subwoofer test disc. Instead I used some music that I familiar with. The first song I played was “Planet Krypton” by John Williams from the Superman soundtrack. This song has been the long-standing track used by IASCA for sub-bass judging. This track has two parts to listen for; first the authority of 18ish Hz organ pedal tones, and then the resolution of the combination cymbal and kettle drum crescendo at the end. Both parts were performed incredibly well. Most 12-inch subwoofers can perform the organ tones, however few sound natural at doing so like the Mag V4 does. In fact I got chills during this passage of the song. I haven’t gotten chills in quite a while during that track. For the kettledrum crescendo I have found most subwoofers tend to rumble through the notes. The Mag was articulate through the whole crescendo with distinct, discernable mallet hits all the way. The second track used was "Come Together" by Brian Bromberg from his Wood disc. First off let me say that Brian is a master at his craft. All of his discs are wonderful. For “Come together” I look for a good mid to bass transition, speed, and articulation and low distortion. This track being acoustic it is easy to pick up deficiencies with the driver. The Mag was able to perform this track flawlessly; it was able to give a completely accurate production of Brian’s upright bass. After listening to these specific tracks I listened to a variety of genres of music. Each genre asked the drivers to perform in a certain way; one thing that stuck out was the transparency of the driver. The goal of most audiophiles is to have a system that disappears, a system that you cant tell you are listening to speakers. The Mag has that capability of disappearing! In conclusion the guys at Stereo Integrity have hit one out of the park. They have created a subwoofer that does not have very many blatant weaknesses. This driver is wonderful and I have no qualms listing it in my top ten of favorite subwoofers of all time, maybe even my top five. __________________ Team Audionutz ביקורת 2: My review will follow the same format as Jim's for consistency sake. A big thanks for Nick for allowing a basshead like myself the opportunity to play with a driver so far from my normal exposure to the large SPL drivers that take a ton of power. The mag is certainly a unique driver. Jim and I auditioned this driver in his '94 E-150, under the exact same test conditions used for other listening sessions we've done. Power was provided by a PG Tantrum T1200.1, set to 800W @ 4 ohms. In use, the woofer needed nowhere near that level of power to reach its full potential, IMO. Enclosure used was 1 cubic foot, sealed. The woofer was lowpassed @ 63Hz, 24dB/oct. INITIAL THOUGHTS: When I first recieved this prototype I am used to seeing very "unique" ways of shipping. Items ranging from pool noodles and foam to packing peanuts are common to find. However with this proto the shipping was double boxed and I would guess to be very close to the packaging that will be used for production models. The build quality was excellent and to be honest I was a bit concerned to begin with when I realized how unique this driver would be. I was very surprised to see very clean glue joints and neatly soldered terminals. WHAT'S TO LIKE: I won't go into as much detail as Jim did for the sealed review, but honestly this driver was designed to be used in a sealed box and will only be recommend to be used in a sealed box. Ported drastically reduces the power handling due to the soft suspension used. After all this driver was designed to be a low cost, small mounting depth, small box driver. Nick aimed for a 1 cf sealed box for this driver and hit it dead on. I would think a smaller box would do ok and a slightly larger box wouldn't be horrible, but 1cf is where its at. Sealed this driver excelled and took all the amp wanted. I even found a Young Jeezy CD in Jim's cd case to throw at the mag and it sounded good, for the source used. It played as loud as the ported 12" driver Jim daily drives with. WHAT'S NOT TO LIKE: Well in case you haven't figured it out from the previous statements in this review, ported is not the enclosure for this driver. Now I know this will concern some of you, but you have to realize the way this driver was designed, you don't need the larger ported box to compensate for lack of output as it has plenty sealed. By using the recommended 1cf sealed box and 600-800 watts of power you will have one of the most impressive sounding subwoofer setups around, and still have respectable output. Now if you are only concerned with loudness this driver obviously isnt for you, but if you are looking for a nice sounding driver, especially if you have limited space, this is the driver for you. One other issue that I haven't had a chance to discuss with Nick and is a very very minor issue is the terminals. The basket is painted and I suspect that it is insulated so this probably isn't an issue, but I will state it now. The wire going through the terminals, because of the slim basket design, comes close to the basket if your not careful installing it. As I said this is a minor issue and if installed properly you wont have to worry about it, but it may be something to be addressed now that saves a few headaches for installers. OVERALL: When I first installed this driver and began listening to it with Jim I was very impressed with it. Something that comes to mind is Jim saying, " I am going to have a hard time recommending Vanadiums when the mag sounds this good, especially at is price point." I believe that sums up my opinion of the mag in one sentence. Low price, Small box, low power requirements, all with the quality of Si products, I'd say a match made in heaven. יש עוד המון ביקורות באתר - קח בחשבון הדרייברים הראשונים הגיעו ללקוחות כמוני לפני חודשיים
-
עוד מעט אתם תיווכחו לדעת שה SI MAG V4 D2 הוא הסאב SQ הכי טוב ששמעתם.. ולי יש שניים כאלו.
-
מרבית הרמקולים הביתיים עובדים בהתנגדות של 8 OHM. ברכב זה 4 OHM (עזוב סאבים..), משמע העוצמה אמורה לרדת.. - אבל 10% ?
