asafmoraz
-
הודעות
316 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי asafmoraz
-
יש לי חבר שמחזיק בפאסט טורבו דיזל שנת 2007 והוא עושה איתה אלף ק"מ למיכל. הבנתי ממנו שבשנים המתקדמות יותר 2012 וכו' הרכב מגיע כבר עם 7 הילוכים (גיר DSG) והוא אפילו חסכוני עוד יותר. ברור לי שאני אצטרך להוסיף כסף, אבל לדעתי זו השקעה משתלמת. לגבי הוצאות על חלקים לאחר שיחה איתו הבנתי שזה בערך אותו הדבר. פאסט דיזל צורכת משהו כמו 1 ל 20 ועם הסיטרואן אני עושה 1 ל 12. מעבר לכך ליטר סולר זול יותר מליטר בנזין.
-
תודה. אתה חושב שהיקף הנסיעה משנה משהו? לדעתי החשבון הוא פשוט: על דיזל אצליח לנסוע 1000 ק"מ על מיכל במקום 550 שאני עושה כיום בנסיעה משולבת.
-
אוקי, את הרכב הזה רכשתי לפני 9 חודשים ב 64 אלף. מאז השקעתי בו עוד כמה אלפים טובים. חיפשתי ספציפית רכב כזה, יד ראשונה עם ק"מ נמוך. הרכב היה שייך בעבר לנכה שנפטר והמשפחה מכרה את הרכב. בכל אופן, עשיתי עליו כבר 10K ואני ממש מבסוט ממנו, אבל הבעיה היא שהוא אוכל אותי בדלק. זו הסיבה היחידה שבגללה החלטתי למכור. מי שיש לו כסף לדלק זה באמת אוטו חבל על הזמן. נסיעה חלקה, גיר חלק, פגז של רכב. רכשתי אותו אחרי שהייתה ברשותי קסרה 2002 במשך 9 שנים וגם ממנה נהניתי מאוד.
-
תודה. העניין הוא שאף אחד לא ביקש להסתדר איתי על המחיר עד כה. הרכב שלי במצב נדיר. באמת, לא צריך להשקיע בו שום דבר. יש לו תוספת של מערכת מולטי מדיה, מצלמת רוורס, צמיגים חדשים, סט שטיחים יקרים שהזמנתי עבורו ועוד המון תוספות. קשה למצוא רכב במצב כזה.
-
אוקי, אני אמשיך לנסות. תודה
-
אני מנסה כחודש וחצי למכור את ה C5 שלי. מדובר ברכב יד שניה, שנת 2011 צורה חדשה עם 58K בלבד. ניגשתי עד כה לטרייד אין אחד בלבד של Avis והציעו לי מחיר מגוחך מאוד של כ 10K על רכב שהמחירון שלן הוא 64K. בגדול רציתי לקחת פלואנס שהמחירון שלו זהה, ביקשו ממני להוסיף עוד 50K. כמובן ששלחתי אותם לעזאזל, אבל האם ידוע למישהו איפה אני יכול לקבל מחיר הוגן על הרכב שלי? כרגע ירדתי מהפלואנס ואני מחפש פאסט דיזל 2012.
-
צודק! טעות שלי. פתחתי את הפוסט הזה קצת יותר מידי מהר ואתה כנראה זוכר את הפוסט הקודם שלי או שפשוט רפרפת קצת על הנושאים האחרונים שלי. בכל אופן, שכחתי לציין שאני מדבר על רכב משפחתי אוטומטי בתקציב של כ- 50-65K. וסליחה משאר המגיבים שטרם הספקתי לענות - עובדים קשה
-
מהו רכב הטורבו דיזל הכי אמין שיש? בקטגורייה של רכב משפחתי, אמין וחסכוני. אשמח להמלצות
-
קודם כל אשמח לדעת אלו תקלות יש להם בגיר ובאופן כללי האם הרכב אמין או לא.
-
לאחרונה אני מתעניין ברכישת רנו פלואנס 2012/13 טורבו דיזל. מתעניין בדגם קומפורט או Previlege. הבנתי מכמה אנשים שיש להם את הרכב שהוא מאוד חסכוני, משהו כמו 1000 ק"מ למיכל אחד, ושהוא מאוד מאובזר ומפנק, רק ששמעתי מספר טענות שהרכב לא ממש אמין ושהוא סובל מכל מיני תקלות חשמל, חיישנים וכדומה. האם זה נכון? אשמח לתשובה ממי שיודע.
-
בצער רב אני ניאלץ להיפרד מה- C5 שלי. מדובר ברכב שמור עם ק"מ נמוך במיוחד - רק 57,000. הרכב מצויד במערכת מולטי מדיה עם תוכנת ניווט iGO, מצלמת רווס וחיישני חנייה קדמיים ואחוריים. לרכב המון תוספות כגון: שטיחים ייחודיים, תאורת לדים פנימית וחיצונית ועוד... דגם קומפורט עם 6 הילוכים. מנוע גרמני גיר יפני. מיטלים הידרואלים. מחיר מבוקש: 60,000 ש"ח. בהזדמנות! נייד - 052-4846066 אסף.
-
אני מתעניין באופן כללי. תכלס מעוניין לדעת אם הוא חסכוני או לא.
-
אני שוקל לרכוש את הרכב הזה (המצוין בכותרת) עם מנוע 900 בנזין טורבו תיבת הילוכים אוטומטית/רובוטית. מישהו יודע מה צריכת הדלק האמיתית המשולבת של הרכב הזה? כי חלק מהאתרים כותבים נתון X וחלק Y.
-
החלפת בית פילטר שמן לסיטרואן C5 טורבו בנזין
asafmoraz פרסם הודעה בנושא של asafmoraz בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אז זהו, העניין הוא שהמוסך נמצא בעיר אחרת ואני נוהג על משאית, כך שלא יצא לי להגיע למוסך היום, מה גם שאת הרכב הכנסתי ביום חמישי אחר הצהריים כך שידעתי שעד יום ראשון לא יקרה כלום. על הממצאים הודיעו לי כבר ביום שישי בבוקר אבל דרשתי מהם לבדוק האם אלו רק האטמים שמהם נוזל השמן או שמא מדובר בסדק כלשהו. כעיקרון אני תמיד עומד ליד הרכב בכל טיפול או תקלה, אבל היות וידעתי פחות או יותר על מה מדובר והיות וידעתי שמדובר בטיפול שיקח זמן כולל הזמנת החלקים, לא נותרה לי ברירה אלא לתקשר עם המוסך טלפונית. לסיכום ורק בכדי שיהיה ברור: בעל המוסך אמר שאפשר להחליף אטמים, אבל הוא לא ממליץ כי בעבר הוא כבר החליף 3 כאלו והלקוחות חזרו אליו אחרי חודש. בנוסף הוא טען גם שהחלק התעוות והוא לא ישר, מה שיגרום לנזילה שוב פעם. אני לא ממש קונה את זה, כנראה שהעדיף להחליף את כל החלק ***מבחינתו*** אבל אפשרי להחליף רק אטמים. זה העניין פה. תראה תגובה לפני כן של Adamm (לא תגובה שלי) צילום של החלק. מדובר על חלק ממתכת ובהחלט צריך לפרק ממיר בשביל להגיע אליו. -
החלפת בית פילטר שמן לסיטרואן C5 טורבו בנזין
asafmoraz פרסם הודעה בנושא של asafmoraz בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
תודה לכולם. בסופו של דבר סגרנו על החלפת סט אטמים בלבד, מה שקיצץ את המחיר מכ- 2500 שקל לכ- 1000 שקל בלבד. לדעתי אין אעם להחליף את כל החלק. נקווה לטוב... -
צהריים טובים, ברשותי סיטרואן C5 שנת 2011 1600 טורבו בנזין דגם קומפורט. הרכב יד שניה (נרכש מהבעלים המקוריים) ונסע מעט מאוד, רק 57000 קילומטר, נרכש על ידי ב- 48000 קילומטר. לאחרונה (לפני כחודש) התחילה נזילה קטנה של שמן לאחר נסיעה קצת מאומצת (אם אתם מבינים את הכוונה) על כביש 6. בהתחלה חשבתי שזה בין המנוע לגיר, אבל כשהרכב נכנס למוסך גילו שזה נוזל מהבית של הפילטר שמן. במוסך רוצים הרבה כסף, משהו כמו 2500 שקל בטענה שהחלק יקר, והוא אכן יקר, עולה כ- 1500 שקלים לפני מע"מ פה בארץ. השאלה אם חלק כזה שלא מסתובב ואין בו חלקים נעים אמור להתקלקל כל כך מהר והשאלה אם לא צריך לסגור את הסיפור עם אטמים בלבד? העליתי את הטענה הזו טלפונית היות והרכב נמצא במוסך שאינו נמצא בעיר שלי וביקשתי לשמור את החלק הישן בכדי שכשאבוא למוסך יראו לי בדיוק מאיפה הנזילה. מה דעתכם? אשמח לייעוץ קטן בכדי לדעת אם פעלתי נכון והאם ניתן למזער את הנזק הכספי.
-
לצערי נפל לי תפס המנורה בסיטרואן C5 שלי עמוק לתוך הפנס. ניסיתי לשלוף אותו עם מגנט, רק שהבעיה שלא רואים איפה מיקומו. זאת אומרת שאין לי מושג היכן הוא בכלל. כרגע לא ממש בא לי לפרק את הפנס, לכן רציתי לדעת היכן ניתן להשיג כזה משומש או חדש וכמה כזה עולה בחברה (אם הם מוכרים בכלל). אני מצרף תמונה של חלק כזה שמצאתי באינטרנט.
-
אני כמעט בן 40, אני לא ילד, תאמין לי שאם הייתי רוצה לעשות שופוני לא היה מעניין אותי אם אני מסנוור או לא. אני נהג טריילר וחבר לעבודה התקין כאלו כבר לפני שנה במשאית. מדובר באדם בן 67 עם ניסיון רב. אחרי שנוכחתי לדעת שהן מחזיקות לאורך זמן, אינן מסנוורות ועוברות טסט בקלות, החלטתי לרכוש לפרייבט.
-
אני דווקא לא עשיתי כיוון אורות אחרי ההתקנה ואני לא מסנוור איתם. זה הדבר הראשון שבדקתי אחרי ההתקנה. אבל גם אם הייתי צריך כיוון אורות הייתי עושה זאת בשמחה.
-
כן. תשמע, מדובר באחלה של אור (לבן אמיתי) ובנורות שנראות איכותיות להפליא. אני נוסע כבר תקופה עם H7 כאלו ואין לי תלונות. לגבי ההתקנה, ההבדל היחיד ביניהן לבין נורה רגילה הוא שצריך למצוא איפה לדחוף את החוטים שלהם (הן מגיעות עם חוט ארוך יחסית, קונקטור וקופסה אלקטרונית קטנה) ושהקונקטור של הפנס מתחבר לקונקטור שלהן במקום ישירות למנורה עצמה. עוד דבר שצריך לקחת בחשבון הוא שאם המנורה שלך מתלבשת בלחץ עם 2 קליפסים כאלו בצדדים, בגלל המאוורר יש מצב שזה לא יגיע עד הסוף ולא יתפס חזק אם כי קשה לי להאמין.
-
משום מה אני לא ממש מצליח להדביק את הקישור הנכון לפה. פשוט רשום בחיפוש H4 Turbo Led.
-
יש נורות לד עם גוף קירור ומאוורר. נקראות טורבו לד. עובדות יופי אצלי בסיטרואן C5 ומספקות אור לבן חזק אך אינו מסנוור. אין סיבה שלא יעבדו טוב גם ביונדאי שלך. http://www.aliexpress.com/item/V16-H4-Hi-lo-40w-3600LM-Turbo-LED-Automobile-headlight/32300427056.html?spm=2114.01010208.3.1.9PXWQJ&ws_ab_test=searchweb201556_7,searchweb201602_5_10037_10017_507_10033_10032_401_9905_10040,searchweb201603_3&btsid=c5de73c9-dd2b-41ae-96fc-a74fd9cae5e2
-
תודה רבה!!!
-
איזה פוסט עצבני! מיליון תגובות חחח טוב, נדחף קצת. לדעתי גם יעזור לאחרים אבל גם אני זקוק לעזרה קטנה. אז ככה, אחרי חיפושים נרחבים מצאתי סוג מסוים ואיכותי של נורות לד לבנות (גוון 6500K) שמגיעות עם גוף קירור ומאורר. מכנים אותן טורבו. אתמול קיבלתי את ההזמנה והן אכן מתאימות פיקס ועושות אחלה של אור. מצרף תמונה (לא הכי ברורה) להמחשה בלבד. שימו לב שמדובר בפנס השמאלי (אם מסתכלים מלפני הרכב אז הימני) וזה לא באמת מסנוור כמו שזה נראה בתמונה... אלו המנורות: ולא, זה לא קסנון! ועכשיו שאלונת: לאור גבוה בסיטרואן C5 איזו מנורה אני צריך? האור נמוך אצלי הוא H7, כנ"ל לגבי הפנסים עוקבים (אלו שנדלקים כשמסובבים את ההגה), אבל האור הגבוה דק יותר, נראה כמו H13 או H1. לא סגור על זה. מישהו יכול לעזור?
-
חצאית צד לסיטרואן C5
asafmoraz פרסם הודעה בנושא של asafmoraz בתוך אסתטיקה לרכב - דיטיילינג, שיפורים קוסמטים, מדבקות, חלונות כהים וכיו"ב
תודה על התגובה. משום מה לא תמיד מקבל התראות...
