kookoo

גרנד סניק דור 3, יש פה כמה בעלים של כאלה. אחלה רכב.

בחיי שזאת פעם ראשונה שאני כותב פוסט כזה, מצד שני זאת פעם ראשונה אצלי שחברה לא מצליחה במשך חודש וחצי לתקן מוצר באחריות - . בנובמבר רכשנו מייבש כביסה, בחודש פברואר המייבש הפסיק לעבוד ומאז לא מצליחים לתקן אותו, מה לא עברנו... הטכנאי מגיע מהר, אין מה להגיד, גג 3 ימים והוא אצלך בדיוק כמו שכתוב בחוק אבל פה נגמרת הקייטנה: בכל שיחת טלפון ציינתי את הקוד תקלה שהמכונה מציגה ועדיין אף אחד מ3(!) הטכנאים שהיו אצלי בבית לא ידע מה הקוד תקלה, 2 מהם בכלל נשלחו לבדיקה ללא מידע כלל שישנו קוד תקלה! אז מה היה לנו? טכנאי עושה איפוס והולך. טכנאי מחזק חיישן והולך. טכנאי מחליף חלק והולך. אף אחד מהם לא טרח להקדיש 20 דקות להמתין ולראות אם המכונה חזרה לעבוד. נקבע טכנאי רביעי, ליום רביעי בשעות שבין 8 ל 12, באותו יום רביעי בשעה 11:30 אני מקבל טלפון: החלטנו שאין טעם לשלוח טכנאי, בוא נתאם איסוף למעבדה, הכי מוקדם יום שני. אני לא אתעכב על זה שנאמר לי שישתדלו שאקבל את המכונה עד סוף אותו השבוע ולאחר מכן התשובה השתנתה ל"אנחנו מחויבים אך ורק ל7 ימי עסקים", אני כן אתעכב על זה שקיבלתי את המכונה לאחר 9 ימי עסקים(שעה 8 או 9 בערב של יום חמישי שבוע לאחר מכן). תנחשו מה רבה פליאתי הייתה כאשר הפעלתי את המכונה וגיליתי שאמנם אין יותר קוד תקלה, אבל היא לא מייבשת כמו שצריך! חודש וחצי הסאגה הזאת נמשכת! חודש שמבטיחים שמנהל יחזור תוך 24 שעות והוא לא חוזר! 5 ימי עבודה שהפסדתי! והמכונה עדיין לא עובדת! מכונה של 3,000 שקלים, התקלקלה אחרי 3 חודשי עבודה וזה מה שאני צריך לעבור... ב22 למרץ נפתחה פניה במועצה להגנת הצרכן, עד לרגע זה הסטטוס "פנייתך הועברה לגורם בחברה לצורך קבלת תגובה". מה אני עושה עכשיו?

שכחת את הקליפס שנמצא ליד הבורג הפנימי שבלי לשחרר אותו זיבי תצליח להוציא את הפנס ואחרי זה את 3 הקליפסים הנוספים שנמצאים בחלק הגדול יותר. את הדיאולוגי'ס יש לי, אבל נראה שאין שם את הגרנד סניק ואופן כללי היא מאוד לא אינטואיטיבית. לצורך לפרק סעפת פליטה אני כבר מודע, בכל מקרה אם זה כל 4 שנים אז יש לי עוד שנתיים של שקט מהצד הזה.

מקווה שתסלחו לי על חוסר ההבנה כמובן, אבל איך למען השם מהמעט שכתבתי קפצתם למסקנה שהוא בעל הסכין? באותה נשימה אשמח לדעת כיצד החלטתם שכל מה שמטריד את האמא הוא התנהלות הצוות הפדגוגי? זאת לא התלהמות, זאת דמגוגיה. תודה לאלה שהתייחסו באופן ענייני, תשובותיכם הועברו לאם.

עוזר מאוד, יש לנו אותו מנוע. היום הוצאתי פלט של היסטוריית טיפולים ונראה שההחלפת מצתים הראשונה והיחידה הייתה בשנת 2015 עבור רכב שנת 2011, כלומר לפי החוברת טיפולים שהבעלים הקודם קיבל השנה יש לבצע החלפה, לעומת זאת קרסו עצמם החליפו רק לאחר 4 שנים. יש כאן מישהו שיכול להביא הנחיות בנושא מרנו עצמם? אגב, מסתבר שאפילו משהו פשוט כמו החלפת מנורת בלימה צדדית זה פרויקט רכב הזה.

הילד לא שלי אלא קרוב משפחה. הוונדליזם נעשה בדרך חזרה מטיול שנתי כאשר אחד התלמידים יצא לטיול עם סכין ובדרך חזרה החליט "לקשט" קצת את האוטובוס. המילה "חקירה" נאמרה ע"י המחנכת. אמא של הילד זועמת שחוקרים קטין ללא נוכחותה וללא ידיעתה. אף אחד מצוות בית הספר לא טרח בכלל לידע את ההורים שקרה משהו חריג עד לשעות הערב המאוחרות כאשר הילדים חזרו לעיר בשעות הבוקר/צהריים.

החקירה בעקבות נזק שנגרם לאוטובוס הסעות ובוצעה ע''י צוות בית הספר, נמשכה כ40 דקות וההורים עודכנו רק מספר שעות לאחר החקירה. במשטרה אמרו שאת השאלה בכותרת צריך להפנות לנציגים של משרד החינוך כי אין להם מושג. תודה.

הניירת שקיבלתי מהבעלים הקודם נראית לי הזויה, החלפת פלאגים כל שנתיים?! מעוניין להתחיל לנהל דברים בעצמי לפי הוראות של רנו ולא הרעיונות של קרסו. אז אני מחפש בנרות: *ספרות באנגלית/רוסית. *מק"טים לחלקים מתבלים כגון בלמים, מסננים(עדיפות לOEM). *שמן ונוזל קירור מומלצים, לפי הניירת של קרסו עדיף שמן 5W-40 בתקן ACEA A3, יש המלצות יותר טובות? מי ייתן ולא תדעו צרות לעולם.

בסניק 3 יש לך את מנוע הM4R שהוא הפיתוח של מנוע הF4R אותו מנוע 2 ליטר ששירת את הסניק 2. מה שאני מנסה להגיד זה שיכול להיות שלא כל הנקודות הרגישות טופלו במהלך הפיתוח ויכולות להיות רגישויות/תסמיני תקלה משותפים בין סניק 2 לסניק 3. אגב מסתבר שזאת סדרת מנועים מאוד רחבה שמפתחים אותה כבר עשרות שנים והם הותקנו במגוון הזוי של רכבים.

מחיפוש בגוגל עולה שבדרך כלל מדובר בחיישן שהלך לעולמו/ דורש כיוון. בחלק מהרכבים יש חיישן אחד שמאפשר התנעה אם אתה נמצא בניוטרל או פארקינג, באחרים יש חיישנים נפרדים לכל הילוך. neutral safety switch. שוווה בדיקה. עריכה: נראה שיש דיי הרבה תלונות ברשת על תופעה זהה בסניק דור 2, שם העניין נפתר באמצעות החלפת כוהלי הצתה ובמקרים נדירים החלפת מחשב מנוע.

עדיין מחפש מוסך אמין באזור ב''ש.

כבר קיבלתי הצעת מחיר של כמעט 1000 שקל לטיפול קטן ממורשה, פשוט לסלס, אשמח לקבל את שם המוסך. יש המלצות לכיסויי מושבים?

זהו? אין כאן עוד בעלים של סניק?

מקפיץ.

רצוי באזור באר שבע. בנוסף אשמח להמלצה על מקום זול לרכישת חלקי חילוף (בארץ ובחו"ל), ופורומים שמכילים מידע שימושי על הרכב (מלבד קלאב-רנו הרוסי). תודה מראש לכל העוזרים!

מאכל. לרגע לא חשבתי ששום יקושר לקוסמטיקה...

רצוי באזור ב"ש. תודה.

כשהייתי אצלם היו לפחות 3 סוגי כריות החל מ120 ש"ח.

ממליץ לקפוץ לחנות המפעל של פולירון בקיבוץ זיקים. המזרונים ללא קפיצים מגיעים עם 10 או 14(לא באמת זוכר) שנות אחריות שכוללת שקיעות, יש גם כריות ויסקו מאוד נוחות בפחות מ300 ש"ח.

קודם כל תודה על התגובה המהירה. 1. תודה. 2. 32GB זה משמעותית יותר ממה שאני צריך, פעם אחרונה שהיה חסר לי זיכרון הייתה במכשיר של 8GB. לאישה 64GB מתמלאים לאחר כשנה, לטעמי מספק. 3. היה לי בעבר MI3, לאישה היה REDMI2. מכירים ואוהבים. ראיתי את חוות הדעת שלך, אלה בעיות שהיו קיימות גם בMI3 שלי. בREDMI של האישה הן לא קרו אז אניח בזהירות שהיצרן הצליח להתגבר עליהן.

שאלת שיאומי ברשותכם, התעורר הצורך לרכוש 2 מכשירים. אחרי שיטוט ננעלתי על mi5s plus 4/64GB לאישה וmi5s 4/32GB לעצמי. שאלת השאלות היא שנראה שגרסאת ה4/32 מאוד לא נפוצה ואין עליה מידע ברשת. החנויות הגדולות היחידות שמוכרות אותו הן geekbuying ו xiaomi-mi.com, הצלחתי גם לאתר איזה מכירה שנסגרה מזמן בbanggood. מישהו יכול אולי לנדב קצת פרטים? האם הגרסה מתאימה לארץ?

לפני כשנה רכשתי בחנות מפעל בקיבוץ זיקים פולירון זהב עם 2 כריות ויסקו. תענוג. האישה שכל חייה ישנה על מזרונים רכים היום לא מסוגלת להנות מאף מיטה אחרת. כל הסיפור כולל בסיס פשוט הובלה והרכבה יצא 5 אלף.

אני מערד

מקפיץ, לאחר שיחה יותר מעמיקה עם הבעלים הרכב מתניע ונוסע אבל הגיר יוצא לניוטרל לאחר מספר דקות נסיעה. לאחר דימום והתנעה מחדש הבעיה נפתרת. באיזה כיוון לפנות?

בוקר טוב לכולם, בדרך לא דרך התגלגלה לידיי ויטו דור ראשון שלא במצב נסיעה. נכון לרגע זה ידוע לי על בלגן שלם במערכת חשמל ועל הודעת תקלה בגיר, ייתכן שהתקלה בגיר נובעת מהקומבינות במע' חשמל. מחפש שרטוטים ומוסך מתמחה שיכול לעשות עבודה טובה מבלי לקרוע את הכיס. תודה.