Jump to content

ReuvenM

  • הודעות

    89
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי ReuvenM

  1. תודה רבה!!! מקווה שהמשלוח יגיע מהר, אלו הפריטים (פרינג צד עליון י+ש) האחרונים שנדרשים שלם השלמת שיפוץ ה-ZZR.
  2. לפני שבוע יצרתי קשר עם מוכר ב ebay.uk, בקיצור רכשתי שני פנלים לZZR, ולהלן מספר שאלות: מה משך הזמן מיום שליחת הפריט באנגליה עד להגעתו לבית הדואר, כאשר המשלוח הוא משלוח אוויר, לא רשום, לא “expres" (עלות של 15 פאונד מה מדיניות המכס מע"מ על פריטים משומשים בעלות כוללת משלוח של 45 פאונד (370ש"ח)? תודה מראש, ראובן
  3. בנוסף מתלבט לגבי צביעה ל ZZR600 מה דעתכם לגבי שתי האופציות שנראות לי ביותר? או שילוב של שניהם אולי? תודה ראובן
  4. תגיד, יש מצב להזמנת חלקים, אופנוע, קסדה, משהוא?
  5. מישהו יכול להסביר? למה מחירים של חלקים משומשים (במצב טוב) ב ebay הם כ-30%-10% ממחיר החלק החדש בחו"ל, ובארץ הקודש המחיר של חלק משומש במצב רע עומד על 50% ממחיר חדש? למה, על שום מה?????????????
  6. וואלה קניתי, אני מאחל לעצמי (וגם לך) שזו תהיה רמת המסכנות אליה נגיע!!!
  7. האם הקסדות X-SPIRIT X-ELEVEN הם אותה קסדה? משווקים בשמות שונים? תודה מראש!
  8. כאשר האופנוע עומד על רגלית מרכזית בהילוך משולב וצליל הנשמע הוא: 1. נקישות אקראיות של מתיחת השרשרת (דבר המעיד על פער גדול בין חוליות המתוחות ללא מתוחות). 2. רעש מונוטוני חזק יותר מהרגיל של "שחשוך" השרשרת. במצב שהשרשרת מתוחה ע"פ הוראות היצרן (Suzuki נכון?), כן זה הזמן להחליף את כל הסט! ראובן
  9. נו טוב אם אתה לוחץ, ירחון RIED ביצע סקר לאזעקות אימוביליזר לפי מספר פרמטרים: מחיר, נוחות, עמידות למים, איכות מוצר, רגישות, התקנה, וזמן פריצה (הנעת האופנוע). ה- "BEST BUY" היתה מערכת META M357T-V2 ?(פרטים ברשת או גיליון מאי). בהצלחה ראובן
  10. אחלה חוויה האין דודיי אגזוז זה המצב במרוץ?
  11. הרעיון להזרים מיים בלחץ בתור שטיפה ראשונה הוא טוב. לאחר מכן תשטוף בנפט (אחחח... חומר מדהים). לבסוף, אם יש לך לחץ אוויר להוצאת עודפים מה טוב, אחרת תיבש וסיימתה. ראובן
  12. חברים, כמו שפורנוגרפיה היא עניין של גיאוגרפיה, כנ"ל הנ"ל. לדוגמה: בסין וטייוון תוכלו למצוא אבא, אימא, שני ילדים וכלב על טוסטוס אחד כאשר רק להורים יש קסדות (או רק לאחד מהם) כתופעה נפוצה. מן ההגינות הפנימית שאם הנך מגן על ראשך תגן על ראשם של ילדך לפחות באותה מידה! בכל אופן, קשה להבנה!!
  13. אתה בטוח שהבעיה בגיר ולא בבורג מנוף רגלית ההחלפה שלא מחוזק?
  14. דוקטור, מה דעתך על שימוש ב not permanemt locktite כחומר מבודד בין האום לבורג (לא עבור פלגים)?
  15. ReuvenM

    בעית שלדה

    אל תיבהל ואל תמהר להוציא את הכסף, ניתן לתקן/ לרתך שלדות אלומיניום (בדוק בספר המכונאי בפרק המדבר על השלדה). כמובן שזו מומחיות ולא כל אחד יכול לבצע תיקון יעיל (אם בכלל). בכל מקרה, לפני כחודש+ תוקנה שלדת ה-ZZR600 שלי ע"י רתך תעופתי אשר חתך את הריתוך הסדוק וריתך מחדש. עבודה מעולה! כל זאת התבצע ע"י אופנועי השרון (מולי). המלצה: חפש חומר בספר המכונאי של דגם האופנוע שלך, ברשת, וצור קשר אם מולי.
  16. כמובן שזהו נתון שתלוי במספר גורמים, כמו אופן הרכיבה, מהירות, אויר בצמיגים ורמת הכיוון המנוע. בכל אופן אצלי זה באזור 18Km/L, כלומר 230-190Km למיכל.
  17. שלום חברים! למישהו יש המלצה / ניסיון בשימוש: 1. בגריז עבור מייסבי היגוי, גלגלים ואו כללי באופנוע? 2. חומר מונע קורוזיה בין מתכות למניעת נעילת ברגים, פלגים וכו'? תודה מראש, ראובן
  18. ReuvenM

    ייאוש טוטלי : (

    חברים יקרים (כן אתם שכתבתם למעלה) למה לא ליישר לרתך ולתקן מה שניתן? פעולות אלו מקובלות ומעוגנות בספרות (כן בספר המכונאי של האופנוע), אמנם דורשות מיומנות וידע רב. אך ברוב המקרים אפשרי ומומלץ. בנוסף ניתן למצוא לא מעט בעלי מלאכה המתמחים בתחום. דוגמה: http://www.motorcycleframeman.com
  19. ReuvenM

    ייאוש טוטלי : (

    מבין אותך, כל הכבוד על ההתמדה ויכולת האלתור! כרגע משפץ ZZR600 לאחר היסיד, עייף במיוחד מלפגוש בעלי מקצוע לא מקצועיים, והכסף שזורם חבל... (החוצה)
  20. לא כדי! אנגליה יקרה מאד, חפש בגרמני או בלגיה. בהצלחה
  21. תגיד באיזה כביש, לכמה זמן עלייתה למהירות בסדר גודל שצינתה?
  22. יופי של כלי! יש לי מודל 98 כבר שנה וחצי עם 30Kkm ולא קרוב למיצוי. אמין (בתנאי שאתה לא נותן לאיזה חפר לטפל בו), חזק (מלבד ענין השלדה שהוזכר למעלה). בהצלחה אם אתה מעונין בסבל וארגז נשלף לאופנוע, צור קשר (ה"פ).
  23. הדבר קרה כתוצאה מ high-side. בכל העולם זה דבר רגיל ומקובל ואף מעוגן בספרות המקצועית של האופנוע. בקשר לשאלתך הראשונה, אני מניח שלא, כיוון שבכל יום אני נתקל ספר פעמים משליחי סיסמאות כגון זו. ראובן
×
×
  • תוכן חדש...