cobraf

מצטרף להמלצה על הMONDEO

יש אפשרות לנתק את הESP אבל כמו בכל המכוניות שהן לא "ספורטיביות" הניתוק הוא לא מלא. לגבי רעשי רוח מורגשים רק במהירויות תלת סיפרתיות גבוהות ולדעתי לא משמעותיים,לא יודע לגבי הדגם החדש לטענת דלק מוטורס יש שיפור מסויים בבידוד רעש אבל לא יודע אם זה נכון ועד כמה זה מורגש. לגבי זמני המתנה זה נכון יש מחסור ברכבים ורוב המכוניות בדגם הבסיסי הולכות לחברות הליסיסנג במיוחד כשמדובר בדגם 4 דלתות,אם אתה רוצה דגם 5 דלתות יכול להיות שתוכל להשיג כזאת ללא המתנה כל כך ארוכה,לא יודע אם בא מבחינתך בחשבון לקחת את הדגם TREND X המאובזר יותר שהוא יקר יותר אבל מבחינת תמורה לאבזור לדעתי עדיף,יכול להיות שהזמן המתנה הוא הרבה יותר קצר.

בדיוק אותו האוטו רק מתיחת פנים בפנים ובחוץ השינוי היחיד הוא לגבי מערכת ESP שמגיעה בכל הדגמים בתור סטנדרט ז"א 6 כריות אויר+ESP בכל הדגמים של הפוקוס

לא מסכים איתך כמובן שעל טעם וריח קשה להסכים אבל B3 האוטו 5 כוכבים אבל מגיע עם ESP רק בדגמים היקרים אין ESP בתור סטנדרט בדגמים הזולים המערכת מגיעה רק בדגם RXI ומעלה 2 ליטר שעולה 129000 שקל 1.צפופה 2.תא המטען קטן 3.אפורה בפנים ובחוץ הכוונה אוטו ללא השראה מתחבר לסעיף 4 4. פשוט מכוערת בגירסת ה-5 דלתות

אכן הסתכלתי כרגע באתר של הונדה ובדגמי 2008 יש ESP או VSA שזה אותו דבר. מור שהו נראה לי שאתה דיי נעול על האוטו המלצה שלי כשאתה עומד לפני רכישה של רכב חדש תעשה נסיעת מבחן בין המתמודדות האחרונות. הפוקוס היא יקרה יותר ויש שיגידו שהאבזור שמגיע בדגם 2 ליטר הוא מיותר כמו חלון בגג וזה היה מוזיל את האוטו בכל מקרה זאת הרמת גימור שהוא מגיע ולא ניתן להוריד את החלון בגג ולהזמין אוטו בלי. לגבי כח במנוע 2 ליטר אוטומט אין דיליי בפוקוס התגובת מצערת היא מיידית וכמובן שכל אחד והעדפות שלו אבל אם אתה נוסע הרבה בתוך העיר גיר ידני זה פשוט לא נוח,אם רוב הנסיעות שלך הן מחוץ לעיר אז זה לא ממש משנה. אצלי מרכיב הבטיחות היה הכי חשוב ואחריו זה היה המנוע והתגובות של האוטו בגלל זה הונדה בכלל לא הייתה בין המתמודדות,היא 4 כוכבי בטיחות ואני מבחינתי פסלתי אותה על הסף. בכל מקרה תעשה נסיעת מבחן על שניהן ותראה מה יותר קוסם לך,לא הכל נתונים טכניים אתה גם צריך בסופו של דבר לחיות עם האוטו ביום יום.

הפוקוס בצורה החדשה ובצורה הישנה בדיוק אותו רכב. עשו מתיחת פנים קוסמטית בפנים ובחוץ מבחינת 1.6 הרכב קצת חלש ב-2 ליטר הוא מגיע ברמת רבזור GHIA והרבה יותר טוב ממזדה 3 לטעמי. חוץ מזה שמזדה 3 פשוט רכב צפוף ומגיע רק עם 4 כוכבי בטיחות למרות שגירסת 1.6 המנוע שלו קצת יותר נמרץ מאשר בפורד. אם מדברים על מכוניות ה-2 ליטר הפורד אין שום ספק לוקחת בכל הפרמטרים אבל תיקח בחשבון שאם תרצה אוטו כזה חדש מהסוכנות רוב הסיכויים לא תקבל לפני יולי הנושא הזה מאוד קרוב לליבי כי ממש בשבועיים באחרונים הייתי בדיוק באותן ההתלבטויות ואני יכול להגיד לך את השיקולים שלי בנושא. מזדה 3 אוטו פושר מאוד,צפוף 4 כוכבי בטיחות,אפרורי בפנים סחירות טובה מאוד כי עם ישראל הוא עדר כבשים,מגיע עם 6 כריות אויר ללא ESP הונדה סיויק אין דגם 1.6 רק דגם 1.8 מגיע עם תיבה אוטומטית 5 הילוכים שזה מצויין לתצרוכת דלק ללא ESP שוב ופשוט האוטו לא מדבר אליי שוב סחירות מעולה כי זה הונדה כנ"ל גם 4 כוכבי בטיחות פורד פוקוס 5 כוכבי בטיחות,הרכב הכי בטיחותי בקבוצה,בדגם החדש מגיע עם 6 כריות אויר+ESP סטנדרט,חיסרון יחיד מנוע 1.6 רק 100 כוחות סוס ותיבת הילוכים כמו במזדה 3 טיפוטרוניק 4 הילוכים,רגב הפוקוס והמזדה הוא אותו רכב בבסיסם,מנוע וגיר ועיצוב שונים אבל השלדה והפיתוח הוא משוטף של מזדה עם פורד. לסיכום אני עשיתי את ההחלטה שלי ורכשתי פוקוס 2 ליטר ולא מתחרט לרגע,כי האוטו הזה נותן תמורה מלאה מכל הבחינות,מנוע חזק,נסיעה מאוד נוחה הגה חשמלי הידראולי עם אפשרות לבחירת מצבי קשיחות במחשב של הרכב,CRUISE CONTROL,רדיו MP3 כל החישמול האפשרי, והכי חשוב ESP+6 כריות אויר ו 5 כוכבי בטיחות במבחני ריסוק,כאן שום מזדה לא יכולה להתחרות B3 בכלל לא באותה ליגה עם המכוניות האלה אז בגלל זה לא הזכרתי אותה בכלל.

מישהו? קצת עזרה חברים

שלום לכולם, אני צריך עזרה במציאת דגם של האזעקה המותקנת במיצובישי כריזמה שלי שנת 98 ניסיתי לחפש בתוך הרכב אבל אין שם על גבי האזעקה,הדבר היחיד שמופיע הוא MANUFACTURED FOR MITSUBISHI האזעקה בצבע אפור בעלת שני ניתוקים,המוח יושב מאחורי הקונסולה המרכזית של הרכב,המנורה עם הגלאי נפח נמצאת בחלק העליון המרכזי של הקונסולה מתחת לפתחי אוורור. אני מצרף תמונה של השלט המקורי של האזעקה. תודה מראש על העזרה.