Jump to content

ofer1973

  • הודעות

    844
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי ofer1973

  1. תודה רבה, אני יבדוק . עופר.י
  2. לאמא שלי יש יונדאי אקסנט מודל 97 אוטומט עם ABW ללא ABS. היום אחרי שהיא החנתה את הרכב וכיבתה אותו ,היא ראתה שאורות הברקס נשארו דלוקים . אני ניסיתי ללחוץ על הדוושות שאולי זה ישתחרר ,אבל זה לא עזר. האם יש למישהו מושג מה יכולה להיות הבעיה ? עופר.י
  3. תבדוק על מה חתוך המגבר (תדרים) . עופר.י
  4. לזה התכוונתי . גם לו יש את אותו מגבר כמו שלך (1000D). עופר.י
  5. אילו רכיבים התקנתה (פרטים) ? ואיך כיוונתה ב-HU ובמגבר ? עופר.י
  6. תתחדש הכי חשוב ,זה שאתה אוהב את התוצאה הסופית . מאחל לך שתמשיך להנות מהמערכת לאורך זמן . עופר.י
  7. לפי דעתי אתה לא צריך לרדת ל-1 אום כדי להנות מהסאב . תבקש מאליקו שיתן לך לנסות לחבר את הארסנל ב-2 אום למגבר שלך ,ותראה אם זה מה שאתה מחפש (אוהב) . כמו שאמרו קודמיי , לא רק העוצמה חשובה אלה גם הדיוק של הסאב . עופר.י
  8. אותי שאלתה ? לי יש את הסאן דאון 100*2 ורכשתי אותו בדיוק בזמן שהיבוא שלו הוחלף ל-125*2 (היה האחרון במלאי). עופר.י
  9. מידבאס זה הרמקול שמתחבר בתוך הדלת . אני לא יודע אם כדאי לך ללכת על סט יקר יותר ,אם אתה לא רוצה להוסיף מגבר. עופר.י
  10. מה הסיבה שאתה מעדיף את ה-MT23 על הטוויטרים של קלארוס ? אם ההיתה בוחר בטוויטרים של קלארוס ,אז לא היתה לך בעיה של התנגדות . זאת בתנאי שהוא מתאים לך מבחינת הסאונד. עופר.י
  11. אם אתה מתקין קומפוננטים ,אז זה כולל מידבאס וטוויטרים באותה חבילה. עופר.י
  12. אצלי הארסנל "12 מחובר ב-2 אום ל- 1200D שנותן לו 600 WRMS ,אומנם רק 100 WRMS יותר ,אבל מנצל אותו כמו שצריך אבל לצערי לא יצא לי לשמוע את האבוק ,אז אני לא יודע עד כמה ההבדל משמעותי . עופר.י
  13. אם אין לך בעיה לשלוף את הטוויטרים מהדלת ,אז תנסה להניח אותם בפינות של הדשבורד צמוד לשמשה . יכול להיות שהם ישמעו לך נעימים יותר. עופר.י
  14. גם אני ההיתי באותה דילמה כמו שלך ,עם הטוויטרים של פוקל (גם הם מאוד צורמים). רק שאני לקחתי את קצת יותר רחוק ,והחלפתי את כל הסט (קומפוננט של פוקל) לקלארוס C61-2 . אבל לפי דעתי אם רק הטוויטרים מפריעים לך ,אז תחליף רק אותם. רק תשים לב שהם באותה התנגדות שהקרוס שלך תומך. עופר.י
  15. איפה הטוויטרים ממוקמים ברכב ? גם לי יש את ה-HU הזה ,אבל רק בהגברה אקטיבית הוא נותן לך חיתוכים מדויקים ונוחים יותר. עופר.י
  16. רק תשים לב בזמן שהוא מבצע את העבודה ,שלא ינסה לחסוך בחומר. במיוחד תראה שהוא עושה לך את השיכבה הפנימית על כל הדלת ,ולא חתיכה פה חתיכה שם. עופר.י
  17. תתחדש . ברוך הבא למועדון לפעמים בא לי לשמוע רק את הסאב עם הסאן דאון ,בלי כל השאר עופר.י
  18. חישבתה כמה יריעות איטום אתה צריך ? אל תשכח שאתה צריך לפחות 2 שכבות לכל דלת ,ואולי גם 3 שכבות. ותהיה מוכן לעבודה לא קלה ,אם אתה עושה אותה בעצמך בהצלחה עופר.י
  19. אתה יכול לעבור ל-3WAY בהגברה חצי אקטיבית ,ולעבוד עם קרוסים למידים ולטוויטרים. במצב כזה אתה לא צריך עוד מגבר. עופר.י
  20. אין בזה סכנה ,כי את הרמקולים מאחורה אתה יכול לחבר ישירות ל-HU ולא דרך המגבר. אחרי שתשמע מערכות במפגש ,אתה תבין לבד שהרמקולים מאחורה מיותרים. עופר.י
  21. שמח בשבילך שזה רק מצבר לפי דעתי אתה צריך ללכת לחשמלאי רכב אמין ,שיבדוק אם זאת באמת הבעיה . תחליף את המצבר ,ותלך למתקין מנוסה שיסדר לך את החוטים לפי דרישתך. בהצלחה עופר.י
  22. אין בזה שום חיסרון ,להפך. הדרך שאתה מציע ,היא הדרך הנכונה . אם אתה לא ממהר ,אז כדאי לך לבוא למפגש בתחילת חודש אוגוסט. במפגש תהיה לך אפשרות לשמוע מספר רב של מערכות וקומפוננטים ,ואז תוכל לבחור מה שאתה אוהב . ולאחר שתחסוך סכום נוסף ,תוכל להוסיף סאב . עופר.י
  23. אם זה רק מצבר ,אז יצאתה בזול. אם כמו שעתיד אמר שאולי הלך המחשב ,תהיה מוכן להוצאה רצינית . עופר.י
  24. למה שלא תתחיל מהחלפת הרמקולים בדלתות ,לקומפוננט ? אתה יכול להתקין קומפוננט איכותי עם מגבר 2 ערוצים . במצב כזה אתה תקבל סאונד יותר איכותי ,ואולי גם יותר באס. מה התקציב שלך ? עופר.י
  25. כמו שאמרו לך ,תלך למתקין ותפתור את הבעיה. אם אתה עושה את זה לבד בלי לדעת מה אתה עושה ,אפילו אם תעשה את זה כמו שצריך כל הזמן אתה תהיה בפחד שאולי זה לא טוב. האימרה (או פיתגם ?) "הפחד יותר מהמכה " ,מתאים פה. אצל מתקין מנוסה ,זאת עבודה של רבע שעה אם לא פחות. בהצלחה עופר.י
×
×
  • תוכן חדש...