BigMak

השמשה הקדמית של הרכב ממוגנת אבנים, ויש לי החשד כי תהיה בעיה בשילוב שמשה חלופית לרכב. 1. האם אני אקבל שמשה מפירוק ? חדשה מקורית/חליפית ? 2. האם יוחלפו גם גומיות האיטום לשמשה ? - כנראה אני צפוי לבעיה, בגלל שהגומיות הקיימות כנראה הושפעו מעובי השמשה הממוגנת. תודה על התשובות.

אהלן. היום שמתי לב ללכלוך שלא ירד מהשמשה הקדמית, אז יצאתי לבדוק. מה שראיתי הוא מעין שכבה דקה של מתכת הדבוקה לחלון. גירדתי את השכבה וראיתי שהזכוכית נצרבה בכמה מקומות על השמשה. בהתחלה חשדתי בוונליזם מכוון, אולי מישהו/י דפקה עם ברזל על השמשה ובגלל שהיא חזקה יותר (ממוגנת נגד אבנים), היא לא נשברה, מה שיכול להסביר את השכבה הדקה של המתכת. אבל אז הבחנתי גם בשמשה שליד הנהג, גם עליה יש את אותם סימנים, השמשה הזו לא ממוגנת, ובמכת ברזל, הייתה צריכה כבר להישבר. מה שמוביל אותי לחשד שחניתי ליד איזה מפעל או מקום שמתיך ברזל ועפו כמה ברזלים לוהטים - נשמע לא סביר, האם כך ? או שמא אותו אחד ששרט לי את האוטו לפני 1/2 שנה, בא לבקר שוב. אשמח להמלצה על צעדים להמשך: 1. האם להגיש תלונה על הנזק ? (בהנחה וזה במזיד, יש לי חשוד). 2. האם לערב את ביטוח השמשות ולהחליף שמשה קדמית ? - יש לי טסט בסוף החודש ? הדבר עלול להשפיע ? 3. באם אני לא מחליף את השמשה, האם ישנה דרך לתקן אותה (ביטוח משלם ?!). תודה על העזרה, אריאל.

אהלן שי. מה התדירות שבה אתה ממלא נוזל קירור במנוע ? יכול להיות שישנה נזילה קטנה מאוד שלא מרטיבה את השטיח, אבל מספיקה להתאדות...

האם יחידת החימום הפנימי ומאדה המזגן אחת הן ? או שמא כל אחת בנפרד ?

תודה על העצה.

שלום. אחרי 200,000 ק"מ, זה הגיע גם אלי. הרדיאטור הפנימי (המקורי, ההוא מ 1996) נוזל לי, בקצב איטי יחסית, מה שיכול להסביר את מותו בטרם עת של מחשב כרית האוויר שלי: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=144609 לבנתיים, אני מבטל אותו, אך יש לי מספר שאלות: 1. האם חובה לגשר בין 2 הצינורות שנכנסו לכיוון הרדיאטור חימום, או שאפשר גם לסתום אותם עם פקקים (כל אחד לחוד) ? 2. האם בעבודת החלפת הרדיאטור (בעתיד הקרוב), יש לפרק את כל הדשבורד ? 3. מבירור שעשיתי בשביל חבר לפני חודשיים, קיבלתי הצעת מחיר של 500-300 ש"ח לרדיאטור חדש, מה עלות העבודה ? 4. האם יש בעל מקצוע באיזור המרכז מומלצים (גם בעלי מקצוע מהפורום מוזמנים לתת הצעות מחיר בפרטי) ? 5. האם יש למישהו ניסיון עם החלפת הרדיאטור בפונטו שלו - אשמח לדעת השלכות עתידיות כתוצאה מפירוק הדש בורד (רעשים וציקצוקים, בעיות חשמל, התרופפות הדש בורד, שברים וכו'). תודה מראש, אריאל.

אתה בטוח שלא מדובר בפרוקסון ולא בפרופקסון ?!

לאחר התייעצות בפורום הנהדר הזה, http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=149432 מעוניין לקנות את הרכבים מהרשימה לעיל. אריאל 057-8127691 (לא בשבת)

אהלן חברים. בבעלותי פונטו HSD ואני מעוניין לשדרג את הרכב. בהתחלה חשבתי על פונטו ספייס ידנית, או פיזו 306 מנפח 1400. אבל בדיוק אז חשבתי שדי, אני לא רוצה הרפתקאות (עכשיו יקומו בטח כמה שיגידו שאני מדבר שטויות ). אני איש קבע שגר בראש העין ומשרת בצריפין, כל יום נוסע לבסיס עם הרכב (הנסיעה לבסיס היא פקק אחד גדול, דבר המשפיע על צריכת הדלק) לכן, אני מעוניין ברכב אמין, בעל צריכת דלק ממוצעת של 1:13 (הפונטו ביום יום עושה 1:13, אך בשיא החיסכון עשתה 1:17) להלן הקווים לדמותו של הרכב הבא שלי: תקציב של 35,000 ש"ח גיר ידני (אפשר להפשר על אוטומטי, בהנחה וצריכת הדלק תישאר ב 1:13) כרית אוויר (לפחות אחת) ABS חלונות חשמל (לפחות מקדימה) מרווח מקדימה (אני גדול ) נעילה מרכזית הגה כח מזגן טוב (חם לי בד"כ) חימום טוב (לחברה שלי קר בד"כ ) חשבתי על מספר רכבים: קורולה משנתון 96-97 אלמרה של משנתון 96-00 אקסנט משנתון 00 אשמח אם תמליצו לי על רכב מהרשימה ובכלל. כמו כן, אם הדרישה שלי לקבל צריכת דלק של 1:13 בנסיעה יום יומית היא אבסורדית, אני מרשה לקטול אותי. תודה מראש, אריאל

אז ככה: הכבל מסוג CAT5, באורך 25 מטר. גם בנוגע ל UPLINK לא הקפדתי, אני אנסה ואעדכן. נושא לחיצת הכבל, לא הקפדתי על איזה נושא הזוגות: על הכבל עצמו יש 8 גידים, (4 זוגות שזורים) אבל אני משתמש רק ב 4 מתוכם. בד"כ אני בוחר בגיד אחד מכל זוג, הגיד הצבעוני, לא הלבן. כי ככה קשה להתבלבל בצבעים. גם פה, אני אנסה ואעדכן. אמרו כבר פעם שיש פה אחלה חברה, אם לא, אז הנה לכם...

כן, מנגנון ה DHCP פעיל (ואמין).

הכבל נלחץ על ידי, כמו כל 4 הכבלים האחרים. האם ייתכן מצב בו המתג (SWITCH) יכול לזייף ?

שלום חברים. צירפתי תמונה של הרשת אצלי (רשת חוטית במהירות 10/100). בעבר היו 4 מחשבים שהתחברו ישירות לכל הפורטים בראוטר של 3COM, הרשת הייתה יציבה מאוד, גם כלפי האינטרנט, וגם בשיתוף הקבצים הביתי. לפני חודשיים הוספתי עוד מחשב, ולכן קניתי מתג - SWITCH של EDIMAX. כיום, הכבל ששירת את מחשב 4 מזין את המתג, וממנו יוצאים 2 כבלים, למחשבים 4 ו 5. עכשיו ישנה בעיה: אין רציפות בתקשורת בין מחשבים 4 ו 5 ברשת. בבדיקת פינג רציף (Ping 00.00.00.00 -t), לכיוון מחשב 1/2/3 במשך מספר דקות, מורגשת נפילה Request Time Out. האם לדעתכם המתג הזה גורם לנפילה ? מה הצעד הבא שאני צריך לעשות ע"מ לגרום לרשת להיות יציבה ? תודה רבה על העזרה, אריאל.

פיאט אונו משנתון 2004...

שלום. האם יש למישהו הנחייות או קישור לאתר עם הסבר איך לכוון אורות בשיטת עשה זאת בעצמך ? תודה, אריאל.

מדובר על הדגם SL 502. במחיר של 500 שקל ומקבלים גם כרטיס SD של 1G. http://www.electrophoto.co.il/productspec.asp?id=518

האם הרכב הזה היה בעברו במשרד הביטחון או במשטרה ? האם המספר רישוי שלו נגמר ב 00, 15, 57, 14, 60 ?

הולך לבנות איזה שולחן עם פלטה מזכוכית ?

אני לא אפרסם את שמו יש על זה איסור הלכתי. זה שהוא חטא, זה לא אומר שגם אני אחטא.

חבר שלי קנה פונטו XTZ אתמול. במהלך המשא ומתן, המוכר של הרכב אמר שישנה בעיה עם ידית האורות והאיתות. טרם הקניה הלכנו לחשמלאי רכב, והורדנו את מחיר התיקון שווה בשווה. החשמלאי הזה יושב באזה"ת הישן של ראש העין. סוכם עם החשמלאי על 900 שקל שזה אומר חלק חדש, עבודה, ומע"מ. שמנו מקדמה 100 ש"ח. היום החלק הגיע, וניגשנו אליו להרכבה. כרית האוויר פורקה, ההגה פורק ומכלול הידית איתות, מגבים, כפתור אורות מצוקה והסליל. תוך כדי העבודה, אני שומע את החשמלאי מתלחש עם העוזר שלו, שיש פה מצב לקומבינה. הוא תכנן לקחת מהמכלול הישן שפורק את הסליל (ששוויו קרוב ל 600 שקל). בסוף ההתקנה, ארזתי את המכלול הישן ובאתי לשים אותו באוטו של חבר שלי. החשמלאי ביקש את המכלול, ואמר שזה לא בסדר שאני לוקח, טען שאני חצוף. אמרתי לו "שילמנו על חלק חדש, קיבלנו חלק חדש, את הישן אני לוקח איתי". הוא אמר לי "לכאן, אל תבוא יותר". אמרתי לו "באמת אני לא מתכוון לבוא יותר, בעל מקצוע הגון, היה משאיר את החלק אצל הלקוח, ואם אתה רוצה אותו, לפחות בוא תבוא לקראתנו במחיר הכללי". מה אתם אומרים ? החשמלאי צודק ? אני צודק ?

חברה, מצ"ב תמונה של רכב דומה (לקחתי מ YAD2). מישהו ראה בפירוקיה (איזור המרכב עדיף), פונטו בצבע זהה ? (עדיף מאשר לקנות בצבע אחר ולשלוח לצביעה). אני צריך מכסה פח של פתח מילוי הדלק.

הרכב שמור מאוד. עכשיו כבר מותר לספר, מדובר ב XTZ75, יד II עם 2 כ"א, 133000 ק"מ. אתה המכסה (פח - קוסמטי), עקרו כמה ילדודס מהשכונה.

מישהו ?

אהלן חברים. הלכתי לבדוק בשביל חבר פונטו. הרג'קטים שמצאתי: 1. מכסה הפח המכסה פתח מילוי הדלק (לא הפלסטי) לא קיים. 2. תופסן של מגן השמש שבור. 3. ברכב קיימת נעילה מרכזית מקורית, אך סיבוב המפתח בדלת הנהג לא פותח, אלא רק בדלת הנוסע. 4. אזעקה קיימת לא נועלת את הדלתות (כנראה מחוברת למסטר של דלת הנהג ?!) בהנחה ואני מחפש בפירוקיות, מה הערכת המחיר לחלקים 1 ו 2 ? 3 ו 4 נראים לי קשורים אחד לשני, מה גרם לבעיה ? האזעקה ? אולי חוט השתחרר במסטר דלת הנהג. תודה מראש, אריאל.

שלום חברים. מדובר ברכב של אבא שלי (ברכב קיימת נעילה מרכזית). תא המטען ננעל, ואני מעוניין לנסות לפתוח את התא בכוחות עצמי (פורץ מנעולים ופחח רכב בעדיפות אחרונה). המפתח נכנס למנעול, והלחצן נלחץ, אך תא המטען לא נפתח. מספר שאלות: 1. האם הורדת הספסל האחורי תאפשר גישה למנעול הסורר ? ואם כן, איך מפרקים את הספסל האחורי ? 2. במקרה ואני מזמין פורץ מנעולים, מה הערכת המחיר לפריצת התא ? תודה רבה ולילה טוב, אריאל.