matan20shab

האמת שלדעתי מיותר לקנות רכיבים בלי התאמה ... ואני יכול לומר חד וחלק שמגבר זה הדבר האחרון שצריך להשקיע עליו ברכב ....... כל מגבר של 400 500 דולר יתן ב99 אחוז את אותה תמורה ... צריך סורס טוב ורמקולים טובים ..... לדעתי בתקציב הזה הייתי מנסה ללכת על 3 חלקים ומגבר נחמד ב500 דולר שיגביר אותם על קרוס יעודי .... נאמר הייתי הולך על A3 + CDM + קרוס

ההרץ SPL הזה לא יהיה טוב לך ....... השאר תבדוק אני לטעמי הW6 אמנם לא חזק כמו ההאבוק ,אבל נותן סאונד טוב ושצריך להפגיז הוא יודע

הוא מגביר אלייט 2 חלקים עם מגבר של 1500 דולר לדעתי זה מוגזם אב לאם הוא יחליף לאיזה אבסולוט וכדומה המגבר בהחלט ישרת אותו

4 ערוצים מהטובים שיש זה בארקס

נכון לבית ... ברכב כולם בינוניים עדיף לא להשתגע

סורס קונים קודם ולא לפי תקציב כפי שציינתי ... אחריי הסורס מחלקים תקציב .... מהסיבה הפשוטה שאם אתה רוצה מסך סורס יכול לעלות בין 2500 ל1500 K בעלי אותם יכולות תלוי אם צריך DVD או כל מיני דברים אחרים GPד וכו

אאהו איך אני חולק על זה ..... מתקציב של 30K אם הוא יעשה קיק פאנלים וגם יקנה מידים שדורשים נפח ולהם הוא יעשה גם קיק פנאלים ..... הוא יגיע להתקנה שתעלה 10K התקנה כזאת מתאימה למערכת של 80 עד 100K לעומת זאת אם הגימור פחות חשוב לו אפשר להשתמש במיקומים מקוריים לוופרים , ולפי המלצתי לקנות דום מיד שלא דורש נפח ומיקום וניתן לבנות לו פודים בזול (כ1000 שח מקסימום).. ואת שאר התקציב להתקנה להשקיע על איטום ברמה גבוהה חיווט ברמה גבוהה וכו.. מתוך תקציב של 4K שקל שאני הייתי משקיע על התקנה + חיווט על מערכת כזאת להוריד 3 על גימור יפה זה טימטום.... אבל כל אחד יעשה את השיקול שלו. בעיקרון להתחיל מהסורס יעלה כמה שיעלה בשארית התקצים 15 אחוז התקנה 50 אחוז רמקולים 35 אחוז הגברה .... זה בערך החלוקה הנכונה בגדול

בגדול...יש את הגישה המודרנית שאומרת שמתחילים מבחירת סורס שכן ככל שטי ב שאר המערכת יהיה ברמה גבוהה יותר כך תשמע את האיכות של אות המקור ... והגישה השניה אומרת להתחיל מהרמקולים מכיוון ששם ההבדל יהיה הכי גדול.... על כל פנים מכיון שסורס ברכב זה לא סיפור כלכך מורכב נתחיל מהרמקולים..... אם אתה חושב שרק סטריאו מעניין אותך ולא תהיה מעוניין במולטימדיה בעתיד ... אז לך על סט קדמי של החברות המובילות.. אני בתקציב כזה הייתי הולך על אקליפס 7200 ... ג'נסיס DMA ... מורל או DLS 3 חלקים... סאנדאון 1000 ו-W6

angle of mine אחלה באס חפש את אחת הגירסאות

אני מציע שתקנה GT32 סקייליין חדשה וישאר לך מליון וחצי למערכת הייתי הולך איתם ל LINN הם כבר יעשו לך קאסטום .... אבל אם אתה צריך מגבר ב2500 שח קנה סאנדאון 100.4

כן אין ספק שזה מגבר טוב .... לגבי ה3 קילו ב1 אחד אום זה לא הגיוני מבחינת חשמל.....אם נשים רגע בצד את כל השטויות של היצרנים 99 אחוז מהמגברים קלאס D עובדים על 85 אחוז נצילות ככה שאני לא לא מאמין שהוא צורך פחות מ100 וזה דרך משוואות פשוטות לפי כללי אצבע זה כמו שתגיד לי שמע .... יש רכב לצורך העניין איבו 10 שנותוני היצרן שלו הם אחד ל8 בעיר .... הרכב נבדק ע"י און מהגה צרך קצת יותר מאחד ל2 בערד....

יש הבדל בין מגבר שעושה 3 קילו ב4 אום למגבר שעושה 3 קילו באחד אום.... חוצמזה שהם לא באותה סקלה בכלל הקראון הזה כמה רמות מעל ....

גם לטעמי אין מקום להשוואה בין הייבריד לאילייט אני חושב שהאלייט הוא באמת סט טוב ההייבריד סט רגיל אפילו לטעמי נחות מדוטק עם MT22

גיא קבל דוגמא אני לא הייתי מסתדר עם בר רפאלי .... אחת הטובות שיש... אבל היא גבוהה מדיי בשבילי

זה בדיוק מה שאמרתי

גם אני במרדף אחריי W6 הסאב הכי טוב ששמעתי תמורת מחיר טוב אני לוקח ואם היה לי יותר כסף תמורת מחיר גרוע גם הייתי לוקח

מזל שהפסדת נראה ממש בזבוז של כסף...... כדיי להבין ... תשמע את הקיט של בוז בפורשה יש אחת שחורה בסרויס בפ"ת עולה 100K נשמע כמו סט שלוש חלקים פשוט ... בלי סאב

1500 עבור 2 1000 לאחד

נראה לי שהוא חורג מן התקציב .. .כמובן שכל יקנה בישראל משיקולים אישיים

מה בתפריט ומה עומק התקנה ?

א. אני שמעתי ב. ID ניתן להשיג במתחת ל2500 ג. תראה שלא מדובר בW5 ובלי קשר הוא שונה בתכלית מהID

רכב משפחתי מגיע לכולם לשמוע שאלה כמה נפח הוא לוקח יש בעיה של עומק .. ולא בא לי סלים סאב

מאזדה MPV גדול מאוד

אחרי מחשבה חשבתי על ה786 של קלריון JBL1004 מונו JBL3501 דוקט אביישן מורל אינטגרה ושני אנרג'י 8 אינטש או לחלופין היי אנרג'י קומפ + קואקסלי.... לגביי הסאבים אם יש משהו נחמד וקטן אני אשמח

תשמע תחליט אני בספק אם הבחור שמע את הסאב המדובר .... אני שמעתי הוא מדיוק חזק אבל יקר ובהחלט מזכיר באופי שלו את הW7