usafun

השחתת רכב?! says who?! הנהג קירצף באמצעים לא מתאימים את המדבקה וגרם לעצמו לנזק? ידידי, המדבקה לא עושה נזק! הקרצוף הבלתי נכון שלה עושה את זה. ואני חושב להוסיף למדבקות שלנו כיתוב: "המדבקה יורדת ללא נזק אם מורידים אותה בליקוק. כל אמצעי אחר הוא על אחריותך". שילקק כמה שעות. זה ילמד אותו לקח.. ורק כדי להחכים את חברי הפורום: להלן סעיף 452 לחוק העונשין: היזק בזדון [א/326(1)] 452. ההורס נכס או פוגע במזיד ושלא כדין, דינו - מאסר שלוש שנים, והוא אם לא נקבע עונש אחר. ואני שואל שוב: מהו לעזעזאל אותו "דין" שהמחוקק כיוון אליו כמפורט לעיל? הביאו לי את החוק המתאים!!

כן, גם זו שיטה שחשבתי עליה. אבל איני יודע מה ההשלכות. למשל - אם אשאיר את הרכב ברחוב והוא יצבור קנסות? או אשאיר את הרכב באיזה מקום שמישהו יזיק לו? ומה אם הנהג יטען שהגרירה גרמה לו נזק לרכב (בדיוק כפי שגרריסט עשה לי פעם נזק לפח וחברת הגרר שילמה לי על התיקון + ירידת ערך)? אני חושב שמדבקה עושה את העבודה מצויין. מי שיגרד אותה יותר מעשר דקות לא יעלה על דעתו לחזור ולחנות במקום שאסור לו.

ומה רע במדבקה עקשנית על הזכוכית מקדימה? זה אמנם נבזי, אבל לחנות באופן לא קשר ולגנוב חניה זה לא נבזי?! ואני מצרף עוד משהו שמצאתי בחיפוש באינטרנט - הנחיות הבטחון של הטכניון. [ATTACH=CONFIG]496505[/ATTACH] ואני מפנה אתכם לסעיף 5 מהקובץ המלא הנ"ל. תוכלו למצוא בקישור שלהלן מי הנחה את הטכניון לפעול באופן שבו הוא קבע בתקנון שלו. - http://osh.net.technion.ac.il/files/2016/11/01-0203.pdf

ומה רע במדבקה עקשנית על הזכוכית מקדימה? זה אמנם נבזי, אבל לחנות באופן לא קשר ולגנוב חניה זה לא נבזי?! ואני מצרף עוד משהו שמצאתי בחיפוש באינטרנט - הנחיות הבטחון של הטכניון. ואני מפנה אתכם לסעיף 5 מהקובץ המלא הנ"ל. תוכלו למצוא בקישור שלהלן מי הנחה את הטכניון לפעול באופן שבו הוא קבע בתקנון שלו. - http://osh.net.technion.ac.il/files/2016/11/01-0203.pdf

ידידי, הלינק שלך הוא כנראה מאתר "נט המשפט" שהכניסה אליו פרסונלית, כי הלינק לא נפתח. אבל אספר לכם מדוע אני מציף את העניין הישן והחבוט הזה של הדבקת מדבקות לשמשת רכב. בחניון שלנו, הסגור ע"י שערים חשמליים, יש תופעה כבר מספר שנים של בעלי רכבים שלמדו כי יש בחניון מקום חניה רב וחניות שאינן צמודות לדירות ויש כאלו שמתפלחים לחניון וחונים שם. או שנכנסים אחרי רכב שנכנס לחניון, או שיש דיירים שנתנו להם את השלט לכניסה וכול'. מכיוון שאינם מעזים לחנות בחניית דייר, הם חונים בכל מיני מקומות אחרים בחניון שלנו שהוא תת קרקעי. אבל אנחנו למדנו להכיר את הרכבים הזרים הללו ולאחר התרעה בהודעה מתחת לוישר אם זה לא עזר, אנו מדביקים מדבקה. המדבקה הזו הצליחה לגרש כבר 3 טפילים כאלו אבל יש עוד אחרים שמנסים. ולכל אלו שאומרים שיש לפנות לרשויות החוק - הנה משהו שידהים אתכם: "רשויות החוק" בעיר שלי מסרו כי לא יטפלו ברכבים החונים בחניון שלנו אם הפולש לא חנה בחניית דייר, קרי מבחינתם, זוהי אינה עבירה של הסגת גבול.. ואת האיוולת הזו דרשתי מהתחנה בכתב ואף קיבלתי!!! אז כמובן שגלגלתי את השאלה לפניות הציבור של המשטרה, הרי הדבר הזה לא הגיוני בעליל, ועל כך נאמר- טוב שלא צריך את משטרת ישראל על עבירת רצח, כי הם עלולים לא לטפל בתואנה שלא כולם יודעים איזה מספר דיבר זה "לא תרצח"...

אני אשמח לקבל הפניה לחוק שמתריע בענין. אני מצאתי כתבה שמישהו תבע והפסיד, אתה מצאת כתבה הפוכה - זה רק מראה שהעניין לא מוסדר. בכל מקרה, אני בדיעה שהדבקה על זכוכית אינה השחתה, כי אפשר להעלים את המדבקה (גם אם ביזע רב) בלי להותיר סימנים. לא צריך לקרצף עם שפכטל. חלק מההתראה היא שהמדבקה לא תרד בקלות. הדבקה על פח הרכב - השם ישמור. להכניס לכלא..

בקיצור, אף אחד לא יכול לצטט לי כאן איזה חוק ו/או תקנה?

הווה ידוע כי הדבקת מדבקות התראה על שמשת הרכב אינה חוקית. הבנתי שהטענה והתואנה היא שמדובר בגרימת נזק לרכב. אבל למעשה אם ההדבקה היא על השימשה, אין נזק. מה שיש הוא טירחה של בעל הרכב לקרצף את המדבקה הזו שלאחר שהוסרה, לא נותרו סימנים. אז איפה פה הנזק? ובכל מקרה, האיסור הוא מטעם איזה חוק? חוק כנסת, תקנות תעבורה? ואם רוצים לערער על התקנה הזו - האם אפשר? דרך אגב, בחיפוש קצר מצאתי כתבה מעניינת:http://www.takdin.co.il/Pages/Article.aspx?artId=4899121

למה בעצם?

השתפשתי באופן קשה עם צד הרכב. נדרש להחליף 2 דלתות וכנף. כנף נוספת עברה תיקון. הדלתות וכנף אחת - חדשות. השמאי קבע ירידת ערך גם לרכיבים החדשים שרק נצבעו. מדוע בעצם? הרי זה לא נזק אמיתי. רק צבעו את הדלתות. קבע 1% לכל דלת, 0.5% לכנף - בגין הצביעה. היכן שצריך היה לתקן כנף - קבע 3.5%. מדוע על צביעה של דלתות וכנף חדשים (מגיעים במקור בצבע מפעל - שחור) צריך לקבוע ירידת ערך? האם זה משהו שבמכירת הרכב מאותר בבדיקות ואני עשוי להידרש לנכות ממחיר הרכב?

גם בבית וגם בעבודה - חונה בחניון תת קרקעי.

כפי שכתבתי - נניח אתמול המערכת לא עבדה. האוטו נח בלילה, אני מניע בבוקר ויוצא מהחניון - עובד. זה לא שהמצבר הוטען בלילה מהאוויר (אם הרעיון שבבסיס ההפעלה של הרכיב הזה זה מצבר). נוסע לעבודה בראשל"צ - 20 דקות נסיעה בכביש מהיר, מגיע לחניון של העבודה ועוצר - הרכיב לא פועל...

אחרי שפרסמתי את הפוסט, כל יום הרכב נוהג אחרת. פעם המנגנון פועל עוד בבוקר כשאני יוצא מהחניון בבית ולאורך כל הנסיעה, בדרך חזרה לא פועל, למחרת לא פועל בבוקר ופתאום בנסיעה הביתה פועל כשהגעתי קרוב לבית - בקיצור, לא כך צריך לעבוד מנגנון תקין של stop&start.

מכיוון שרוב הנסיעות שלי לא בעיר, אני מעדיף שהמנגנון יעבוד כל הזמן. אם הוא מעצבן, כמו בזחילה בפקק, אני כמובן מנתק אותו. "מזייף" הכוונה לא נכנס לפעולה, למרות שנורת ECO מהבהבת בלוח מחוונים. "מזייף" הכוונה שכרגע, אם נסעתי נסיעה ארוכה, אז המנגנון יפעל בעצירה. אבל אם אחנה את הרכב לכמה שעות ואסע שוב, המנגנון שוב לא יעבוד. בטיפול הבא של הרכב, בחודש הבא, אני בהחלט מתכוון לדרוש החלפת מצבר שוב כדי שהמנגנון יעבוד. שיובן, כשמוחלף מצבר, המנגנון הזה עובד ללא כל בעיה גם אם אני נוסע מספר ימים נסיעות קצרות בלבד בתוך העיר. אז השאלה היא אם זה 100% עניין של מצבר (שמכוסה אצלי באחריות ל - 4 שנים), או בעיה באחד הרכיבים האלקטרוניים ברכב, האחראי לתפקוד תקין של המנגנון הזה?

יש התקנה כפולה של איתוראן. אבל כאמור, עם ההתקנה הכפולה ולאחר החלפת מצבר המנגנון עובד תקין מספר חודשים, גם אם מספר ימים אני נוסע רק בעיר, כולל מזגן (מכוון בד"כ על 19 מעלות, אוורור מינימלי, כשהמינימום במצב LO הוא כמדומני בערך 14 מעלות).

בנובמבר 2015 רכשתי סיטרואן C4 פיקאסו עם המנגנון הנדון. אחרי מספר חודשים המנגנון הזה החל לזייף ולעיתים קרובות לא כיבה את המנוע בעצירה. במוסך החליפו לי מצבר כחלק מהאחריות והסבירו לי שזה תלוי בעוצמת המצבר. אחרי מספר חודשים - שוב המנגנון מזייף. אני עובד מחוץ לעיר ואי אפשר להאשים את המצבר שלי שאינו נטען כשכל נסיעה לעבודה בבוקר ובחזרה הביתה היא כ - 15 דקות נסיעה רצופה במהירות גבוהה. המצבר הוחלף שוב אבל בתקופה האחרונה (שוב, מספר חודשים אחרי החלפת המצבר), המנגנון שוב מזייף. דרך אגב, הרבה פעמים אני רואה שההתראה על הפעלת המנגנון בלוח המחוונים מהבהבת כנדרש, אבל בכ"ז הרכב לא נכבה בעצירה. אני חייב לציין כי למרות צריכת הדלק המצויינת של הרכב הזה, מכיוון שאני מנהל מעקב אחרי הצריכה, כמובן שהיעדר פעילות המגנון הזה גורם לצריכת הדלק להיות פחות טובה מאשר עם פעולת המנגנון. בקיצור, האם זו "מחלה" של הרכב הזה או שכך העניינים עובדים - כאשר המצבר כבר אינו חדש ואינו בשיא תפוקתו, או אם לא נטען מספיק - המנגנון פשוט מזייף?

אי אפשר לא להחליף. כל הצד לכל האורך נשרט עמוקות ובחיבורים בין מרכב לדלת, הפח נקרע... מלבד זאת, הרכב בן שנתיים. לי עדיף החלפה ולקבל דלתות וכנפיים חדשות, מאשר במכירת הרכב בעתיד, בדיקה תעלה על התיקון ומישהו יבקש להוריד לי אלפי ש"ח מהמחירון כי יראה שהתיקון הוא לכל האורך.

לא הבנתי את החשבון של "כלל אצבע"... אם תוכל לפרט קצת יותר.

האם התייקרות הביטוח בעקבות תביעה לתיקון רכב קשורה לעלות התיקון? אני צריך תיקון פחחות בדלתות עקב שריטה עמוקה. פחח אחד אומר שיכול לתקן, אחר אומר שעדיף להחליף הדלת קומפלט מה שכמובן יעלה יותר לחברה המבטחת. האם ההתיקרות של תעריפי הביטוח בשנת הביטוח הבאה בעקבות התביעה יהיו שונים בגין כל תיקון?

לא ברור הקטע של זוג טלפונים או איך אפשר לקיים נקודה חמה במפלס מינוס 4 בחניון תת קרקעי.

WIFI זו בעיה כי מדובר על חניון תת קרקעי היכן שאין קליטה. לגבי מצלמה סינית - הכוונה שלא מצריכה מקליט DVR? פשוט מתחברת בחשמל למקור מתח כלשהו (נניח פלורסנט של החניון)?

אולי לא הייתי ברור - הכוונה שלי מצלמה לרכב - זו ששמים על שמשת הרכב מתוך כוונה לתת לה לעבוד כשהרכב חונה שם ובתקווה שבאחת השעות שהיא עובדת, ייתפס המפגע. אם זמן ההקלטה יסתיים בלי ממצאים, ננסה שוב ושוב עד שנלכוד אותו, כי כאמור, אין איפה להסליק מצלמה בחלק הזה של החניון (ואני לא מעוניין בהרתעה - שמישהו יראה שיש מצלמה ויירתע, אני מעוניין לצלם את הבנאדם).

מישהו מתעסק בחניון שלנו עם אחת מעמדות הכיבוי ושוטף בה את הרכב. מילא שוטף, גם גורם נזק לעמדה ופעם אחת אף חתך את הצינור כדי שיהיה לו יותר קל לשטוף את הרכב. אזיקון על דלת העמדה לא עוזר כי הוא מגיע עם כלים. הפתרון הוא מצלמה, אבל באיזור הזה של החניון שלנו, קשה להסליק אותה ואין איפה לשים את ה - DVR שלה. עלה לי רעיון לרכוש מצצלמה לרכב ולשים ברכב של הדייר שהחניה שלו משקיפה לכיוון עמדת הכיבוי. יש דיירים שיש להם רכב נוסף שבקושי זז. נבקש מהם לחנות בחניה הזו (נחליף זמנית חניות בין הדיירים) ונשתמש במצלמה לאתר את המפגע. טווח הצילום מהחניה לארון הכיבוי - כ - 10 מטרים. לאחר לאחר כל ההסבר הזה - איזה מצלמה מומלץ לרכוש?

האם לרכב כזה, שנת 2011, יש דיבורית מובנית לחיבור דרך בלוטות'?

אין הקלטה ואין ליקויים אחרים. שלחתי ללשכת המפכ"ל בקשה לתקן את הדוח ולהכיל בו את כל הפרטים. לא כתבתי להם במה מדובר. נראה את השוטר עושה את זה.