skitz

אני לא מוצא סיבה לפרט את דגם הרכב, או שהרכב הוחזר לדילר, נראה לי פחות עקרוני למערכת המשפט שלנו. מה שכן חשוב לי זו תמונת המצב שמצטיירת כרגע: אני כמה ימים לפני קבלת הרכב, הועברה מקדמה של 20% מסך הרכב, ובשניה האחרונה גילינו שיש ברכב תקלה משמעותית שלא קיבלנו עליה מידע מהיבואן. אני בצומת דרכים של לפני קבלת הרכב ואיני יודע לאיזה כיוון לפנות, איני יודע מה האופציות שלי, ולפני שאפנה לקבלת ייעוץ משפטי מאדם שמוסמך לזה רציתי לבדוק אולי יש כאן מישהו שנתקל בעניין דומה לאו דווקא עם ייבוא אישי.

הזמנתי רכב בייבוא אישי, כמובן שבלי שבכלל שאלתי אמרו מראש שהרכבים שמייבאים ללא חצי תקלה ובמצב חדש והכל טוב ויפה, חוזה חתום אין אבל מקדמה העברנו כבר, עכשיו מסתבר שהרכב הוא "לימון" שיש לו בעיית הילוכים, אני גיליתי את זה בעצמי ואני לא יודע מה לעשות הלאה הרכב כבר צריך להגיע לארץ תכף המקדמה אצל היבואן ואני בבעיה. מה אתם מציעים?

גרנד צ'ירוקי

מצטער אם לא ניסחתי את השאלה כמו שצריך, אני יודע שאסור מבחינת החוק לעשות התקנות מקומיות לקסנון בכל רכב שהוא. השאלה שלי היא האם אתם חושבים ששוטר יטפל אליי לגבי הקסנון (לבן רגיל לא איזה כחול מסנוור) או כיוון שיש הרבה דגמים כאלה על הכביש שכבר הגיעו עם קסנון הוא אפילו לא יבדוק, אני יודע שזה לא שחור ולבן והכל יכול להיות אבל אולי מנסיונם של חלק מהאנשם פה אצליח להבין כיצד שוטר חושב כשהוא בודק למישהו קסנון ברכב.

זאת לא בדיקה רגילה, מדובר ברכב בארה"ב שהוחזר לחברה כיוון שבבדיקה שלו נמצא רעד בהילוכים, ז"א האדם שקנה אותו התלונן על זה החזיר אותו לחברה לאחר חצי שנה של נסיעה בו וקיבל רכב חדש במקום, אולי עכשיו יש דעה נוספת?

ממה יכול להגרם "רעד בהילוכים" ברכב שנת 2009 שמור פרטי לא משהו שקרעו אותו יש למישהו מושג?

מה שאתה אומר זה נורא הגיוני כי מצאתי בטופס קארפקס גם את הסיבה להחזרה: vibratiaon in transmission איזה עצבים עם זה נראה לכם קריטי רעד בהילוכים?

נתקלתי באזהרה הבאה כשבדקתי קארפקס של רכב מארהב, מישהו יכול להסביר לי מה זה בדיוק? זה מויע לי בריבוע אדום של אזהרה Alert! This vehicle was reacquired by Chrysler Group,LLC pursuant to applicable state consumer warranty laws or to promote customer satisfaction.

קיבלתי הצעה על הג'יפ שמצויין בנושא, ללא נהג צעיר בינתיים חובה+מקיף 13000 נראה לכם סביר? ד"א למקרה שלא ציינתי רכב מייבוא אישי כך שהתעריף שונה טיפה.

אני עושה עכשיו סקר עם כמה וכמה חברות ביטוח לגבי תוספת לנהג צעיר בן 20 על גרנד צ'ירוקי, ועל הדרך חשבתי להחליף סוכנות גם לרכב נוסף שאנו מחזיקים ויהיה נחמד לשמוע כמה כל אחד משלם על התוספ של הנהג צעיר בביטוח ועל איזה רכב זה, זה גם קצת יעזור לי להכנס לפרופורציה זאת פעם ראשונה שאני מתעסק עם הביטוח ישירות. ד"א למתעניינים עדיין לא קיבלתי תשובה מאף חברה כולן טוענות שצריך לבדוק את העניין ורק בעוד יום-שלושה ימים תהיה לי תשובה כיוון שזה יבוא אישי ו90 אחוז מהחברות לא רצו לשמוע אותי בכלל, למרות שכולם אומרים שלא הבעיה למצוא סוכנות שתבטח אני כן מתקשה למצוא אחת.

מישהו יודע במה מדובר אולי? הרכב שנת 2004 מנוע 2000 לא מוגדש, בשבוע האחרון בזמן הנעה הוא טיפה מגרגר כזה, כאילו שהטורים עולים ויורדים למשך דקה. מישהו מכיר את הבעיה?

עשיתי עכשיו חישוב כמעט מדוייק (מלבד צריכת דלק מדוייקת שאת זה אני לא יודע ולא יכול לדעת לפי נתוני יצרן בלבד) של כמה כסף אני יחסוך בשנה אם אני אתקין מערכת גז בגרנד צ'ירוקי, החיסכון הוא מזערי אני לא חושב ששווה לגעת במנוע בשביל סכום כזה, מה אתם אומרים? גרנד צ'ירוקי 4700 8 צילנדרים 2010-השוואה בין גז לבנזין -בנזין----------- צריכת דלק ממוצעת- 1:6 נסיעה חודשית ממוצעת 1500 ק"מ רישוי שנתי בנזין 2500 ש"ח מחיר ליטר בנזין 6.5 ש"ח סה"כ עלות שנתית- 1625 ש"ח לחודש לפי חישוב של 6 קילומטרים לליטר למשך 1500 ק"מ. 19,250 ש"ח לשנה+2500 רישוי 21,750 ש"ח גז-------------- צריכת גז ממוצעת- 1:5 נסיעה חודשית ממוצעת 1500 ק"מ רישוי שנתי גז- 3000 ש"ח מחיר גז- 3.10 ש"ח מחיר מערכת גז (בחלוקה לחודש לפי 36 חודשים)- 305 ש"ח ליטר דלק לכל הנעה- 1200 ש"ח לשנה טיפול מערכת- 300 ש"ח בשנה סה"כ עלות שנתית- 930 ש"ח גז לחודש+305 ש"ח מערכת= 1235 לחודש 14,820 ש"ח לשנה +טיפול+דלק/ליטר= 19,320

מישהו שמע עליהם ביקורת כלשהי? או התקין אצלם מערכת?

הבנתי ממספר אנשים (סתם אנשים לא מישהו שמתעסק בזה) שיש בעיתיות בלבטח רכבים שנקנו בייבוא אישי, שבעצם מבטחים את הסכום כסף שהרכב שווה לא את הרכב עצמו, משהו מסורבל כזה. יש למישהו נסיון עם העניין?

נשמע מגוחך אבל זה המצב...המשפחה כנראה תזמין כבר מחר את הגרנד צ'ירוקי לימיטד עם ה4700, ואני מבין שהוא דיי חזק בשטח, מישהו יוכל להסביר לי ככה בגדול מאוד מה טוב בו בשטח, מה בעצם צריך ג'יפ כדי להיות טוב בשטח ואילו פיצ'רים יש בג'יפ הזה שניתן להעזר בהם בשטח. למשל הכפתור הזה שבולם אותך אוטומטית כשאתה בירידה- איך הוא נקרא? והאם יש עוד כאלו עזרים? תודה רבה למי שיקדיש כמה דקות...לא מצפה לי נסיעה לסהרה בקרוב רק רוצה לדעת טיפה יותר על הרכב לפני שנסגור.

מהדרום, איזור באר שבע. אבל יש לנו מדינה קטנטונת, אני אסע קצת אם צריך אבל חשוב לי שזה יהיה מישהו שיודע מה הוא עושה, אין איזה מומחה באיזור המרכז?

אני מתעניין בהסבה של גרנד צ'ירוקי חדש לגז, מנוע 4700 V8 אני לא רוצה לחסוך 2000 שקל על חשבון האיכות אז חשוב לי ללכת לטוב ביותר. יש המלצות? _____ שאלה נוספת, המערכת מולטימדיה (הרכב בייבוא אישי) תגיע כנראה בתקינה אמריקאית, זה מסך דיוידי וג'יפיאס, מה צריך לעשות על מנת שיפעל כמו שצריך בארצנו הקטנטונת?

מי שכבר יצא לו להביא רכב בייבוא אישי יודע שמקבלים רשיון יבוא, שבו רשום שם היבואן, אני חשבתי שהשם שלי יהיה רשום אבל מסתבר מדיבורים עם אנשים שאו שהשם של החברה שעשתה עבורם את הייבוא הופיע, לדוגמא "רכב אנטרנשיונל" או "חברת ייבוא אישי" לצורך העניין, או בחלק מהמקרים כתוב את היבואן הרשמי בארץ איך זה הגיוני?? למשל אדם שייבא c300 היה רשום לו מכשירי תנועה, איך ניתן להסביר את זה ומה זה בעצם קובע?

את התאריך ייצור של הרכב אני יודע, זאת בעצם הנקודה. הרכב יוצר בתחילת 2009, אז השאלה שלי היא איך היבואן שלי מצהיר בפניי שזה דגם 2010, על פי מה? הרי גם חלק מדגם 2009 יוצר ב2009 ולא ב2008. אז מה מבדיל ביניהם?

שלום לכם, אני לקראת הזמנה של רכב בייבוא אישי, כנראה הגרנד צ'ירוקי. אני יודע שהדגם של 2009 ו2010 הוא זהה לגמרי אך תקנו אותי אם אני טועה, שמתי לב שבאתר של ג'יפ הם מציגים את הרכב כדגם זהה "grand cherokee 09-10" אבל כשאני מגיע לסוכנות ייבוא אישי אני מקבל מחיר שונה על 09 ועל 2010, השאלה שלי היא כעת עם השינוי בצורת רישום השנתון של הרכב בישראל (לא כל כך הבנתי את השיטה החדשה) איך בעצם אני אדע שמה שהזמנתי זה באמת 2010 ולא 2009, הרי הייצור שלו בטוח יהיה 2009 כי 2010 עוד לא התחילה כמובן, כך גם תאריך העלייה לכביש. הסוכן אומר שתכף מתחילה שנה וחדשה ועד שאני אבחר רכב ואזמין אותו והוא יגיע לפה הוא כבר ירשם במשרד הרישוי כ2010 כי בשנה הזו הוא עלה כאן לכביש, אבל זה נראה לי דבילי במקצת כאילו שהוא מוכר לי 2009 ואומר לי את זה בפנים אבל מנחם אותי בזה שהוא יהיה רשום כ2010 דבר שנראה לי מפוקפק בפני עצמו, אם מישהו יוכל לעשות לי קצת סדר בבלאגן אני אודה לו מאוד, כי קשה לבקש הסברים כנים מאיש מכירות ובמשרד הרישוי לא ידעו להסביר לי כלום. תודה רבה

רפי תודה רבה, והראשון שהגיב, תודה אך לא הבנתי הרבה מההסבר, אין לי מושג איך זה הולך בגרמניה שאלתי לגבי צ'מפיון מהי העלות המשוער של כל החלקים שכלולים בהחלפת רצועה, אשמח לתשובה מדוייקת וברורה יותר.

איני מתכוון לשלם על דבר, פשוט אני מעוניין לדעת מה בדיוק אני קונה, כבר יש לי A4 אחת שקניתי לא מזמן אבל ללא שום תוספת, ברמה הבסיסית, יש מישהו שיודע פרטים יותר מדוייקים? לדעתי יש פה גם חבילת מנהלים (עץ וכו') וגם פרמיום (עור וכו'..)

כל התוספות הללו נכללות בחבילה אחת? אז מה זה בעצם חבילת פרמיום וחבילת ספורט? איזה עוד תוספות כבר יכולות להיות

אהלן, אחותי רכשה לא מזמן אאודי איי4 שנת 2004 עם 34 אלף קילומטר, מבחינת הק"מ יש לה עוד זמן עד שיהיה הגיוני להחליף טיימינג אבל בצ'מפיון המליצו לי להחליף כיוון שהרכב כבר 3 שנים על הכביש וזה בלאי עם או בלי קשר לק"מ, האם יש אמת בדבר? והאם זה יהיה תקף גם לרכב משנתון 2005 עם אותם הנתונים? ושאלה נוספת היא מה העלות הממוצעת של רצועה כזו ברכב הזה?

סתם לאחר ויכוח קטן עם אדון מסויים שניסה למכור לי את רכבו, החלטתי לברר עם אנשים שמבינים אילו חבילות יש ל A4 בשנה 2005 (לא הצורה החדשה) לבחור שלנו יש דיפון עץ, ריפודי עור, כסאות חשמל, וסנרוף...זהו נראה לי מה זה כולל ובחברה כמה הוא שילם עבור התוספות הללו?