לא. אין חד משמעיות בדברים הללו.
רעשים זה התחום הקשה ביותר לצפייה ולהשערות.
זה ממש לא מסתכם ב-"שים כבל באורך מטר"...
יש הרבה בעיות בתחום הזה ולאמר לך שישמעו או לא - לא תשמע ממני אבל כמו שאייל ניסח זאת וטב (בהשראה צבאית משהו הייתי אומר) כשיש ספק - אין ספק!
במיוחד שלא עולה לך כסף...
אוי ואבוי...
הצורה הכי טובה זה עוד ממסר (כמובן שצריך לדאוג לשיכוח רטט עקב מיתוגים).
אבל... אם רק שני מגברים ברצונך לחבר אז ההפך - אם אתה רוה תתעצל ותמשוך עוד חוט מהמגבר הקיים לחדש.
אם אתה שוקל אופציה של מאווררים,מנורות ושאר ירקות חובה עלייך להשתמש בממסר או רכיב בניים שכזה כדי א. להגן על יציאת ה-Remote ב. לספק זרם. הזרם שיוצא מה-Remote לא יכול ולא נועד כלל לדחוף אלמנטים "שואבי" זרם
סט קומפוננט יכול לעבוד יפה מאוד גם על הרדיו-דיסק.
שמעתי סט של דוטק על HU ושמעו מאוד נחמד.
הסר דאגה מלבך.
אני יכול לאמר לך שאם תלך על חיסכון ברמקולים, תמתח קצת את התקציב ותרכוש מגבר זול של 500 שקל
כלל לא בטוח שישמעו יותר טוב. יותר חזק אבל לווא דווקא יותר טוב.
לך על זה.
6X9 הייתי מציע לך JBL במקום הפיוניר. זאת העדפה שלי.
היי,
ביומיים האחרונים התחיל להופיע קול של נקישה בכול פעם שאני משלב להילוך ראשון ממצב עמידה.
זה נישמע שמגיע מהמוט הילוכים עצמו.
במהלך נסיעה אין לי כל בעיה של רעשים בעת החלפת הילוכים והרכב לא קופץ בעת שאני מכניס הילוך מכאן שדי שללתי בעיה עם הקלאץ'.
שאלתי - מה יכולה להיות הבעיה או שזהו רעש נורמלי שנובע עקב בלאי טבעי של הרכב (שנת 97 ו110,000 ק"מ)?
תודה רבה.
לא יודע לגבי שלושת המכשירים הראשונים שציינת אבל בנוגע ל-ROCKFORD RFX9120 תתרחק ממנו כמו מאש.
אין מה להשוות אותו מול הפרימייר.
הפרימייר עדיף עליו מבחינת פונקציונליות. מבחינת אמינות-ראיתי המון אנשים מאוד מאוכזבים מהרוקפורד (הספציפי הזה) ולעומת זאת אף לא אחד שהיה מאוכזב מהפרימייר...
לפי מה שאני מבין מההודעה המקורית - אל תחתוך כלום!!!!
יש לך בשביל זה את הקורס של הקומפ' עצמו.
אם אתה רוצה לחתוך רק את הנמוכים כי הדלת שלך מווברצת אז תשתמש ב- High Pass...
לווא דווקא שבתוך לחתוך מהרדיו.
תבדוק ותראה מה נשמע לך יותר יפה.
אני מאמין שה- Q של כל אחד מהמסננים שונה.
Nikig - אתה שם מגברים, סאבים?
אם לא אז לך על 6X9 מאחורה שתקבל קצת באסים.
בכול מקרה סט קומפ' מאחורה לא יתן כלום.
שים רמקול 6.5 נורמלי במקום אם כבר החלטת שלא ללכת על 6X9.
איזה מגבר אתה מתעתד להתקין?
בכול אופן, אין טעם לרוץ ולפרוס כבל נוסף מהמצבר.
אם יש לך כבל 4G מותקן כעת הייתי אומר שמאוד סביר להניח שהוא טוב גם להעביר הספקה לשני המגברים יחד.
אם 8G אולי תעיה קצת בעיה אבל ממש לא הכרחי שכך יהיה...
וכן, יש כזה מפצל מתח.
אם מותקן לך כיום 8G ותוסיף למגבר החדש גם 8G אז אולי תצליח פשוט לדחוף את שני הקצוות לתוך הטרמינל במגבר הראשון ופשוט להדק את הבורג ובכך לחסוך בעלות המפצל.
כעקרון, יותר ממליץ ללכת על מפצל אבל תראה מה הולך אצלך ותחליט בהתאם.
בכול מקרה כבל מינוס מהמגבר ישירות לשלדה של הרכב, לכל מגבר כבל מינוס נפרד והקצר ביותר האפשרי.
את ה - Remote תפצל.
מגבר לא יורד לאף אחת...
ברצינות - זו צורת דיבור שנהוגה בתחום...
הכוונה היא תמיד להתנגדות של העומס אותו אתה מחבר למגבר - התנגדות המגבר לא תשתנה.
שאומרים מגבר יורד לX אוהם הכוונה היא שהוא יציב ונותן הספק כלשהו קבוע או שניתן לצפות שייתן הספק כלשהו באופן קבוע ושלא יגרם נזק למגבר עקב חיבור ערך כזה או אחר של התנגדות.
LoudGuy - תשמע, תראה, ככה, נו מילא...
אין לי כח להתווכח.
אל תעלב באמרי שאם ארצה לדעת משהו לא אותך אשאל...
בכול אופן, בזאת אפרד ממך לא לפני שאברכך בשבת שלום ידידי, אושר, שמחה, בריאות ואחווה.