ebari

מיקמיק - אתה לא אבא שלי ואל תנסה לחנך אותי. אתה ילד קטן וטיפש שכל הזמן מנסה להכנס לויכוחים ועם כולם. לצטט או להסתמך על דעת גדולים זה טוב ותנחש מה - גם אני עושה זאת (ב99% מהמקרים) אבל להתבסס על דעת גדולים וחכמים מבלי לרדת לסוף דעתם או לפחות להבין למה הם כיוונו בכלל זאת טיפשות וכפי שהדגמת לא אחת - תכונה די מאפיינת שלך. אז אל תאמר לי לסתום את הפה ילד קטן וחוצפן שכל הידע שלו בסאונד מתמצה בשלוש מאות ומשהו הודעות מתחילת חודש יולי - דבר שמראה כי על כל דבר יש לך על מה לפתוח את הפה ולשחרר דברי שטות ממנו. סע ברכה.

בהתייחס להודעה המקורית שלך - עד לאן שמחקתי אני מסכים וזה בדיוק מה שאמרתי. את מה שהשארתי - עשיתי זאת מאחר ומה שאתה כתבת פה היא שטות אחת גדולה. עכשיו, מאחר ואני מכיר את התנהלות הדיונים איתך אתה תביא איזו מובאה, גזורה ממאמר גדול שכלל לא קשורה לעניין ותאמר "הרי לך"... אין לי כח להתווכח בטח ובטח שלא על דברים טריוויאלים. שיהיה יום טוב...

כל הכבוד. מזל טוב. שאלה - מה זה המוט הצהוב מעל המנוע? איך קוראים לו ומה תפקידו?

נראה לי תהיה לך קצת בעיה לכשתרצה למכור אותה, לא?

צר לי ידידי, אך אני לא יודע... בכול אופן, בכלל אין שמע, מאף ערוץ? לא ברדיו, לא בדיסק?

האם הצלחת להבין זאת מדברי?! אם מדובר באותה סביבה בדיוק - אז ה- 10 יהיה יותר חסין בהכרח. מה זאת חסינות? ניתן דוגמא... יש לך מגבר שתחום העוצמות שיכול לקבל הוא בין 200mV ל- 5V (במילים אחרות תחום דינמי). יש לך סביבה רועשת שסך כל הרעשים המתלבשים על הכבל ונוצרים על כבל כלשהוא מכלל ושלל הסיבות האפשריות הוא 300mV... לקחת סיגנל 4V והרעש שהתלבש כמו שאמרנו 300mV ויצא שגם הרעש וגם הסיגנל הוגברו באותה הגברה שנתן המגבר (שניהם בתחום הדינמי של המגבר...) לקחת סיגנל של 10V - ממש ג'ון בריון, גם עליו התלבשו אותם 300mV עלובים והכנסת למגבר... כדי לא לדחוס את המגבר שלך הורדת את הגיין מהניסוי הקודם ואופס, הסיגנל של ה-10V הונחת לתוך התחום הדינאמי אבל הרעש כבר ממזמן ירד אל מתחת לערכי המינימום שיכול המגבר להגביר ולכן לא הגביר אותם אלא רק טרם את הרעש שלו עצמו... יש לציין שבמקרה הראשון פרט לרעש שהוגבר נכנס גם רעש של המגבר עצמו... שכחתי להסב גם את תשומת לבך ליחסים בין האותות בשני המקרים - סיגנל מול רעש...

משמיעה ממש גבוהה ומשימוש מאוד אינטנסיבי יכולות להדפק דרגות המוצא של הרדיו-דיסק. זה לא קורה הרבה, אבל...

מיקמיק - לפחות תדייק... אין דבר כזה דחיית רעשים אלא חסינות רעשים. דבר שני - זה ממש לא דבר על הנייר אלא קורה במציאות הלכה למעשה. לפותח הת'רד וגבי -קראו ב- FAQ ותעשו חיפוש... כל כך הרבה דנו בזה...

סדרת ה-Kappa לא חורגת מהתקציב שנתת. היא נכנסת בו בול.

יש לכך חשיבות רבה ממה שחלק מהאנשים מוכנים לייחס לנושא. תראה, על הצליל - לא תיהיה השפעה כלל. הבעיה המתעוררת - בכבלים זולים שהמחברים מורכבים לא טוב או המחברים עצמם גרועים, עם הזמן (הלא ארוך) מתחילות להתעורר בעיות מגעים שמטרפות את המוח... תשקיע קצת בחיווט איכותי. לווא דווקא רוקפורד אבל תעשה לעצמך טובה ותתרחק מכול מיני "אחלה סאונד" או "יופי מיוזיק" ושאר השמות ה****... פעם קניתי טוף כבל קטן ואיכותי, מחברי RCA והרכבתי לבד. אבל זה לא תמיד כלכלי, בטח אם יש לך לחווט רק רכב אחד... אני עשיתי שימוש רב בכבל הזה ולכן השתלם לי לרכוש טוף...

סליחה. טעיתי בהמלצתי.

תקציב?

מיסטר אודיו - מה הקשר? הבן-אדם שואל לגבי הכיוונים... או שתציע לו למכור את המכשיר ולקנות את ה-9450?

חיבור במקביל ינינ יופי של תוצאות לערוץ מגושר... אילו סאבים אלו? של Adire?

רק הערה קטנה ואחר כך תמשיכו בדיון - אין כל טעם לשים קומפוננט מאחורה. כל רמקול קואקס באיכות סבירה ומעלה יעשה שם עבודה מעולה מה גם שיהיה חיסכון כספי. אתה יכול לשים רמקול 2way שהטוויטר שלו ניתן לכיוון כלפי הנוסעים אם ממש חשקה נפשך אך האיכות צריכה לבוא אך ורק מקדימה. כמו שאתה לא הולך להופעה של בלאדי אוליאר ומפנה לו את הגב, כך גם הסאונד צריך לבוא בעיקר מקדימה.

תקשיב, עצם העובדה שאין תשובה אחת שמוסכמת עם כולם מלמדת אותך יותר מכול שהמכשירים שציינת, כולם, ברמה מאוד דומה. בגדול - לא יהיו הבדלים באיכות השמע שתשמע בין כל אחד מהדגמים שציינת ושאחרים לא יקשקשו. קח מבחן עיוור ותראה שאני צודק. אם היית אומר HU של חברת זבל סיני כלשהיא לעומת 9835 של אלפיין ברור שיהיה הבדל אך לא ברמות האלו של המחירים. סך הכול מבחינה פונקציונלית נראה לי שהאלפיין מנצח וזאת הסיבה שהרבה אנשים רואים בו כמכשיר איכותי יותר. אני לא יודע אם זה המדד הנכון... שוב, במבחן עיוור לא נראה לי שברמות הללו של מחירים ואכויות תשמע הבדל. תלך על מה שפונקציונלי יותר, זמין יותר, זול יותר, יפה יותר . בסדר הזה (לגבי האחרון אותי זה ממש לא מרגש דולפין שמקפץ...). מאחר ואתה מביא מחו"ל - תבדוק גם מה ניתן לכיול ומה לא, ומה לא דורש בכלל כיול. ושוב, לדעתי האלפיין עדיף.

מה אתה חושב שבנגרר יהיה רק מגבר??? אני שם גנרטור...

עושה חור בגג ומתקין אותו כאשר הממברנה כלפי פנים... ככה יהיה גם באס (חלש...) ואחלה פן... את המגבר אני אביא בנגרר...

דבר ראשון - אהבתי מאוד את המבנה של המערכת שלך - הרמקולים והמגבר. האם ה 6X9 כבר אצלך או שאתה מתכוון לרכוש אותם? אם לא, תשקול להביא סאב מסדרת Kappa ותאמין לי שתברך את היום... בכול אופן, לגבי ה- HU לדעתי עדיף להביא את האלפיין בגלל ה bass engine Pro

את הפיוניר אפשר. עלות שאם תעשה במעבדת היבואן מבטלת את הכדאיות הכלכלית. לשמחתך, אתה יכול למצוא אנשים פרטיים שעושים זאת במחירים זולים יותר. אשלך לך שם של משהו בפרטי. דבר איתו. לגבי הקלריון- לא יודע. מה דעתך על יצרנים אחרים? מה התקציב שלך? שנדע על מה להמליץ...

אדי, התכוונת שהפיוניר לא נופל... נראה לי. תתקן...

לפותח הת'רד, יש קצת חוסר איזון במכיבים שלך. ההייבריד הוא סט יוקרתי מאוד ואני לא הייתי רץ לחבר אותו ל-501. האמת- הייתי מתקין משהו אחר ובכך חוסך בסביבות ה-1000 שקל או קצת יותר. המלצות: Infinity kappa 60.5cs/50.5cs, או שהולך על JBL מסדרת ה-Power שלהם. סאב, אני אישית הייתי יורד מהחיה הרעה הזו ומתקין אחד מהדגמים הבאים 1. Infinity Kappa Perfect. 2. Image Dynamics IDQ. 3. JL AUDIO W3V2. 4. Adire Shiva. גם בכך חוסך בעלות משמעותית. רמקולים אחוריים, לא הייתי מתקין בכלל ואולי, אם כבר, הייתי שם משהו של Infinity מסדרת Reference. את הכסף שהייתי חוסך הייתי משקיע קודם באיטום טוב לרכב (במידה וצריך ומאחר ובדיזל עסקינן נראה לי שצריך...) ועולה ברמה של המגבר ל-551X (עדיפות נמוכה יותר) או למשהו שאני חושב שיספק אותך מאוד איזה מגבר של JBL גם מסדרת Power שלהם. עכשיו, מה שאני המלצתי בא "לפנק את האוזניים" במילים אחרות - נטייה לאיכות ע"פ עוצמה חסרת טעם (ולא שחסרה למערכת הזו עוצמה חלילה, היא מאוד חזקה!!!) רק שלטעמי אין טעם לשים מערכת שעל כל פאנץ' מהבאב שלה ציפורים שיושבות על אנטנה בבניין 15 קומות שמרוחק ממך 500 מטר יפלו...

סביר יותר שהגיין גבוה מדי. נסה להוריד.

מאחר והשאלה תיאורטית ולא מצב קיים אזי שקשה לאמר מה עדיף. כל אחד והשיקולים שלו. בטח ובטח אם הסאב ו/או המגבר טרם נרכשו וניתן לעשות את ההתאמה על הקטלוג לפני רכישה בפועל...

לגבי העוצה - שני דברים שונים שלא ניתן להשוות. יכול להיות מגבר מונו שחזק ממגבר (מאותה הסידרה של היצרן) שני ערוצים ויכול שההיפך... בד"כ מגברי מונו הם מגברי D-Class משמע יותר נצילים אך בעלי איכות נמוכה יותר אולם מאחר וה- D Class מיועד לסאבים אין כמעט משמעות לפגיעה עקב שימוש בשיטה הזאת. מה עדיף? לדעתי שני ערוצים מהסיבה שזה שומר לי על אופציה לחבר ביום מן הימים רק זוג רמקולים... במידה ואמכור את הרכב, סאב וכו'... אם זה לא מעניין אותך - אז מונו.