ebari

5X7 במקור. בעזרת בנייה אין בעיה להכניס גם 6.5". מאחור- לא זוכר (אתה מתכוון למקום הייעודי אני מניח). על המגש ניתן לשים מה שאתה רוצה מן הסתם. לגבי מיקום הטויטרים - הרבה מתקינים שם למרות שאולי (כמעט בטוח) שניתן למצוא מקומות עדיפים אך בולטים לעין... לאיזה ציפוי פלסטיק מעיק אתה מתכוון? השקוף שנגלה לאחר שמסירים את כל כיסוי הדלת?

לא תצליח אם תפרק את תא הכפפות. בדוק. חוץ מזה - לא זכור לי בעיות עם הפלסטיקים... הרבה יותר טוב,לטעמי, מהרבה יפניות.

כמו כל רכב סטנדרטי אחר להערכתי (אין לי נסיון בהתקנות - לפחות לא כזה שיכול לענות באופן חד משמעי) אך ממה שיצא להתעסק בו, לא סבלתי קשות... בקולט היה יותר מעצבן... "הבעיה" היחידה הייתה לבנות הגבהות לרמקולים מקדימה. שם לא ניתן ליצור עיגול או למעשה אליפסה סימטרית. היא צריכה קצת Offset מה שאומר קצת יותר עבודה אבל עם כלי עבודה מתאימים זה בסדר גמור. מה שכן - בקולט לפרק את הדלת לקח בידיוק 4 דקות. בבראבו, האיטלקים כנראה תכננו דלת לטנק ושמו המון ברגים חלקם פיליפס וחלקם הלנים (ועוד בשתי מידות שונות) כך שלפרק את הדלת לוקח קצת יותר זמן אך היא הרבה יותר מאסיבית מכל קשקוש יפאני... ואת זה אני דוקא כן אוהב.

אוי אוי אוי - בפיאט בראבו יש את המתאם לרדיו (הפלסטיק השחור הגדול שנועד למלא את החלל במקום הרדיו המקורי) - ניתן לנסות לשלוף אותו קודם - (בבעלותי בראבו) בעלת הרכב הקודמת כנראה התקינה אצל חאפר אבל המתאם הזה יצא ממש בקלות כשניסיתי להוציא אותו... ותשנה את שכתבתי קודם - עדיף לחבר ב-HU... סביר להניח שהרמקולים מחוברים דרך הקונקטור בדלת (שהוא מחבר עם הרבה פינים וחצי סיבוב) כך שלחבר ב-HU יותר פשוט (אלא אם קדחו חור בדופן הדלת לשם העברת חיווט חדש).

עוד קצת ידע כללי - וגם התדר הנשמע מרכב נוסע, משתנה כתלות במרחק... אפקט דופלר...

אם מותקנים כבר רמקולים ברכב, שלהם אתה רוצה להוסיף טויטרים - יותר פשוט יהיה להתחבר אליהם בד"כ אף על פי שהדבר לרוב כרוך בפירוק שתי דלתות. (ולא להתחיל להתעסק עם כל הכבליאדה ליד ה-HU)...

או קיי, אבל לפי מה שאני יודע, האלטרנטור והמצבר אמורים להיות מחוברים במקביל כך שאם ננתק את המצבר שאר הצרכנים עדיין מחוברים - אני מבין, כעת, שלא כך בדיוק. אודה מאוד אם תתקנו אותי.

למה זה מסוכן?

אז מה כן "אחלה"? אל תשכח שגם צריך להעביר את החיווט... אם לא נראה לך כעבודה שמצדיקה 300 ש"ח - תתקין לבד.

לגבי החנות ליד משטרת התנועה בחיפה - שמה אוטוס ונמצאת בבר-יהודה. תריץ עליה חיפוש בפורום. דובר עליה לא מעט. בכל אופן, כל או אדי יוכלו לתת לך פרטים מדוייקים יותר עליה או שתכנס לדפ"ז www.d.co.il.

דווקא יכול להיות. זכור לי שנכתב משהו בסגנון הזה בפורום פעם (או כרטיסייה...). אבל זה רק לגבי הדגמים הגבוהים. סדרה 7 ומטה, כמדומני, זה הלחמה/ניתוק של נגד אחד או שניים. ולא שורפים כלום...

לטעמי אחד הרכבים בעלי העיצוב היפה ביותר - האם כך הוא לנהיגה? אני שואל גם על ה-1.6 וגם 2.0 האם הוא אכן ספורטיבי ומהיר כפי שהחזות שלו משדרת?

יקירי -תתחדש!!! תהנה!!! תבלה!!! וסע בזהירות!!!! כל השאר - הבל הבלים. אל תתעצבן ואל תתייחס לכל שטות. חברה - אולי קצת פירגון? נהייתם חוקרי מס?

ידידי - הבנתי אותו מצויין. מאחר וזה היה נשמע לי תמוהה עמדתי על כך שאבין על מה הוא מדבר ורק אז פניתי לפורום בשאלה.

די????

אם ידעת את זה לפני שהוא סיפר - אתה מוסכניק-על!!!! לא נראה לי שמישהו יכול היה לנחש!!!

או.קיי, אכן הדבר היה נשמע קצת מופרך אך הוא עמד על דעתו ולכן התיעצתי אתכם. תודה רבה.

בשיחה עם חבר, נאמר לי כי אינדיקציה טובה (לפחות ראשונית) לקומפרסיה נמוכה היא עובדה שבעת שהמנוע עובד, לפתוח את המכסה המיועד למילוי שמן מנוע - במידה ושמן קופץ החוצה ומשפריץ - קומפרסיה נמוכה. במידה ולא - המצב צריך בדיקה אך סיכויים גבוהים שהקומפרסיה תקינה. האם זה אכן כך? תודה.

או.קיי רוקפורד p4004, jbl gto75.4, יש את ה-Solid Audio אני לא זוכר דגם - מאפיסטו זוכר. כעקרון מגברים שאמורים להיות טובים ולהכנס בתקציב. תריץ חיפוש על Mac Audio, Magnat. אני מניח שעכשיו שיש מספר דגמים אנשים יתנו חוודים עליהם ויכוונו אותך יותר... כעקרון - מכל הקליפורניה בום, red sound והדרעק הסיני הזה - שומר כספו ירחק...

תן מחיר מקסימלי שאתה יכול למתוח והאם המחיר צריך לכלול גם התקנה וחיווט או שזה כבר קיים וכל שנותר זה לחבר את המגבר לחוטים?

נו, איזה יופי... כשמתדיינים ולא מתווכחים, מתחילות לצוץ נקודות מעניינות למחשבה... לא מכוון בפרט אלייך אלא לכל אותם אלו שקודם כל צועקים ואח"כ במקרה הטוב, בחלום, מאוחר בלילה אולי מקדישים קצת מחשבה... אבל בבוקר כבר שוכחים הכול... ולא חסר כאלה... לא שאני רוחץ בניקיון כפיי, אולי גם לי יש חלק בכך ואם כן - מבקש סליחה מכלל הפורום, אך אני קורא בבקשה לכולם - כבוד!!! כבוד הדדי!!!!

התעלתי על עצמי??? טוב... אתה לא מכיר אותי אישית אז נעביר את זה... בכול אופן, אם קראת את כל דבריי בת'רד היית רואה שאני טוען שקבל יש לחבר רק שאין בעיות במערכת החשמל ואני מסתייג מההגדרה "מע' בריאה/חולה" - בשביל זה יש רופא... אבל זה כבר סמנטיקה לשעות אחרות של היום... עדיף ללילה, בעת ערנות... שוב - יש מגברים שמתוכננים כהלכה שניתן לרכוש ולא להזדקק לקבלים... ולא, לא קונים אותם רק בגלל DF של 3X10^900000.... אלא גם בגלל שיקולים כאלו... אגב - ההתעלות, לכאורה, נתאפשרה לאחר שרמת הטוסטסטרון של כמה גברברים ירדה בת'רד והרוחות נרגעו...

שאלה אחת שראוי שתתיחס אליה היא "האם קבל, שעוזר למשיכות ההספק הרגעיות (ובכך מונע הבהובי אורות), יכול לעזור למניעת נזק שעלול להגרם במידה ונשאר לאורך זמן עם מערכת שגורמת למשיכות גבוהות ונשארה ללא קבל"? מאחר והספייקים יופיעו בעוד כמה מקומות (אולי אפילו יישתקפו על מתח ההזנה של מחשב הרכב, שאר רכיבים אלקטרוניים הרגישים לשינויי מתח במידה ולא דאגו לייצוב טוב וסינון רעשים) ויגרמו נזקים, אולי כצעד מונע כדאי לשים קבל בכול זאת?

מה שלא מעניין אותך אולי יעניין אחרים... אתה מסתכל בפרספקטיבה צרה, אחרים אולי ירצו להגדיל ראש ולדעת מה קורה ברכב שלהם ובמערכת שלהם... כל אחד והגישה שלו לחיים...

אם תמצא ציטוט שלי שטוען שתרגיש הבדל נשמע לאוזן תביא אותו. כל עוד לא תמצא - אל תכניס לי מילים לפה. יכולת ההתבטאות שלי טובה דיה כך שאינני זקוק לעזרה...