היי,
כנף שמגיעה מקורית עם הרכב, באה כאשר יש איזה חומר שנראה כמו מרק או משהו כזה המרוח בנקודות
מסויימות והחומר עובר צביעה כך שהוא צבוע בצבע הרכב.
כאשר מחליפים כנף, לא מורחים את החומר הזה וכך ניתן לזהות בקלות אם כנף הוחלפה.
עד כאן נכון?
שאלתי - מה הוא החומר הזה ומדוע פחחים לא מיישמים אותו?
תודה.
אך ורק ייפוי כח של משרד הרישוי.
טופס קטן שניתן לקבלו בכל משרד.
חובה לבוא איתו (הטופס) ותעודת זהות של המוכר (מייפה הכח) ושל מיופה הכח. כמובן שגם הרוכש
חייב בתעודת זהות.
טופס נוטוריון ושאר מסמכים אינם קבילים!
ידוע למי?!
כבעל קולט ידנית לשעבר (הייתה אצלי כ 6-7 שנים!) לא תגיע לצריכה כזו גם אם תתאמץ.
לכל היותר 1:9 עם מזגן, עיר ונהיגה לא הכי רחמנית (משיכת הילוכים וכו').
1:10 לרוב. 1:12-13 בנסיעות רגועות אולי אפילו 1:14 אם ממש נוגים כמו ילדים טובים.
המלצתי להתרחק מהגרסאות האוטומטיות.
בגרסאות הידניות, אלו רכבים לא רעים בכלל לטעמי.
הרץ חיפוש על בראבה/בראבו ותמצא המון מידע.
כמו כן - ב 25K בהחלט ניתן למצוא בראבה שנת 2000 או אפילו 2001 במצב נהדר כך שאם גיר רגיל בגדר אופציה, עדיף הרבה יותר. רכב צעיר ב 3-4 שנים, אבזור בטיחות טוב יותר - שתי כריות אויר וABS אשר לא קיימים, למיטב ידיעת,י ב 97.
מבחינת אחזקה - די זולה לתחזוקה וטיפולים שותפים.
לדעתי רכישה טובה.
אם אתה מתכוון להתקנה על טבעות הפלסטיק כאשר הן הפוכות - אני לא ממליץ.
הרמקול "ירקד" על הפלסטיק וישמעו חירחורים. אולי לא מיד בתום ההתקנה אך לאחר כמה פעמים שהדלת תפתח ותסגר הרמקול לא יישב טוב.
טבעת MDF תתן אחיזה מאסיבית יותר ואטומה יותר.
לא קשה לייצר טבעת כזו ולכן לדעתי MDF עדיף.
מבנה כבל הקואקס מאפשר סיכוך בפני רעשים בתחום ה-RF.
ברכב הרעשים שמפריעים לנו הם הרי הרעשים שבתחום השמע. להתגבר על אלו משתמשים בכבלים
שזורים.
כלומר - הייתרון של כבל קואקס כלל לא יבוא לכדי ביטוי ברכב.
מאחר וכבל קואקס אינו שזור ואף לא מעשי לנסות ולשזור אותו (יוצאת צמה בומבסטית...), אין כל טעם
בשימוש בקואקס ועלול להיווצר מצב שאפילו כבל RCA הכי פשוט של 35 שקל לכבל של 5 מ' ייתן תוצאות
עדיפות וזאת כאמור בגלל חוסר היכולת של הקואקס להתמודד עם רעשים בתחום השמע.
ניתן לנסות ולהתקין ברכב ואם עובד טוב, אז חסכת כמה שקלים.
לא עובד טוב - המתקין יעבוד כפליים ויהיה צורך בסלילה של כבל נורמלי ושזור.
תלוי מאוד ברכב וברעש המיוצר ע"י יצרנים (אלטרנטורים וכו') וסמיכות אליהם, מבנה השלדה וכו'...
אמקד את דברי - לא ניתן על סמך ניסוי כזה או אחר להסיק מה יהיה ברכב X או רכב Y.
כל מקרה לגופו.
אי קיומם של רעשים ברכב X לא מעיד על דבר ביחס לרכב Y.
כי אף אחד לא נביא...
אל תבקש שמישהו יאמר לך מה הבעיה ומה לעשות. מי שיעשה כן, יעשה מעצמו צחוק.
בטח שלא עם הפרטים המינימליים שנתת...
כמו כן, מה אתה רוצה שיבדקו אם הרכב לא מניע???
משום מה יש לי הרגשה שאתה בן 17-18 שחם על רכב.
אם זה נכון אז המלצה אחת - תתקרר. נורא קל לפול בפח.
קח את הזמן ואל תאמין לכל מילה של המוכר. גם אם ישבע לך באמא של סבתא שלו.
יש המון נוכלים.
לפותח הת'רד - באיזה מגבר מדובר?
ישנם מגברים המצויידים בכניסות High Power אליהן מחברים את המוליכים שאמורים להתחבר לרמקול ובכך לחסוך RCA. זול יותר מלרוץ לרכוש מנחתים ולסלול RCA.
כמו כן - שקול אם אתה מעוניין לשים רמקולים אובלייים מאחורה + סאב...
לטעמי הבמה שלך תהיה משוכה חזק מאוד אחורה והרבה מדי באס.
פרט מה הציוד הקיים ברשותך.
במקומך, אגב, הייתי שוקל להשאר עם ה cd player המקורי.
לא הבנתי מה לצבוע במנוע. האם חלקי פלסטיק או מה שזה לא יהיה אך אולי תוכל למצוא משהו פה:
http://carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=86011&page=2&pp=15&highlight=%F6%E1%F2
תעבור על כל הת'רד...
מקווה שזה יעזור...
ואם תקנה את הרכב לא מניע, אמרת שתיקח לבדיקה, נכון?!
לגרור את הרכב למוסך יעלה?! יעלה.
בדיקה תעלה?! תעלה.
לתקן את התקלה יעלה?! יעלה. וכו' וכו'.
בסופו של דבר תגיע לסכום די דומה...
למרות שאני הייתי מתרחק מרכב לא מניע שתוחזק (או שלא...) ע"י חייל עסוק...
שטויות!!!!
בשונה מלאח של אח שלי היתה סבתא עם נכד שהייתה לו חברה שאח שלה הכיר מישהו עם בראבו,
לי הייתה בראבו 1.6 ידנית כשנה ותשעה חודשים בערך ולאחי יש את הבראבה כארבע-חמש שנים.
שתיהן הציגו (הבראבה עדיין) צריכה סבירה מאוד. 1:11-12 בנסיעה נורמלית ומשולבת (עירוני ובין עירוני).
1:8 לא הגיוני לחלוטין. אולי אם הרגל כבדה מאוד מאוד על הגז תגיע ליחס הזה.
עם זה אני מסכים.
למרות שבזמן האחרון נתקלתי בכמה ש"לא מתביישים" לבקש גם 6K מעל המחירון רק בגלל ש"הרכב נראה פצצה אחי"...
אם תחליט לרכוש, חפש עם הרבה מאוד סבלנות וזמן.
קל מאוד ליפול עם הרכב הזה בדיוק מהסיבה שציין "סולל הדרך". צעירים ששחטו אותה.
בהצלחה.