את הביוגרפיה על הרנו שלי רובכם כבר מדקלמים בהרבה, אז אין טעם שאני אחזור על כך.
אבל יותר מדי תקלות מופיעות בדגמי רנו חדשים, וזו ממש שערורייה, אני אוסיף עוד מספר מקרים שאני מכיר אישית.
1. מגאן, 2001, 1600 אוט', שייכת לסבי וסבתי. עקב בעיות התנעה בבקרים הוחלפו 4 חיישני הצתנ.
2. מגאן, 2001, 1600 אוט', שייכת לחברים קרובים של המשפחה, 3 פעמים הוחלפו כל חיישני ההצתה, לאחר שהרכב כבה באמצבע נסיעה, הוחלפו חיישני גיר לאחר שהרכב היה נתקע על הילוך מסויים.
3. סניק,2002, 2000 אוט', שייכת לעמית לעבודה של אמי, לאחר שברכב נתקע פעמיים בגשמים גילו כי חדרו מים לגיר- שיפוץ גיר, התקינו נשם חדש. שני הסאנ-רופים עובדים לפני מצב הרוח, הוחלף חיישן הצתה עקב בעיות התנעה.
עכשיו בקצרה על הקליאו שלי : 11 פעמים במוסך- ב 7 חודשים. חיישני הצתה הוחלפו 4 פעמים, חיישני גיר - פעם אחת. פעמיים תיקנו חלונות חשמליים, הוחלף מנגנון נ.מרכזית בשתי דלתות, 3 פעמים עידכון תוכנה עקב קריסת מחשב.
(2003 1.4 אוט')
אני בקשר עם עוד מספר אנשים, שפגשתי באינטרנט, עם בעיות דומות שנמצאים במבוי סתום.
אני מצטער מאוד, אקזמפלר דפוק, כבר לא משכנע אותי, יש כאן בעייה רצינית בייצור.