timur2008

זהו שאני לא מכיר כרגע שום בעיה, הרכב מגיב ונוסע מעולה אפילו מעל מהצופה. אבל אני חושב שצריך לבחון את העניין עם הזמן קילומטרים ואז נקבל החלטות. חשוב לי לציין עוד כמה דברים שלא ציינתי אין מצלמה הקפית 540° אין חימום או אוורור כסאות אין חיישני חניה קדימה. מתייחס לדגם קומפורט כמובן. יש חיישני תאורה אוטומטים וחיישני גשם ושמשות כהות אחורה. דברים שלא ציינתי מקודם.

שלום לכולם, רוצה לרשום את החוות דעת שלי לבעלי רכבי ליסינג הרבים שיש בארץ. כאלה שתופרים עשרות אלפי קילומטרים בשנה ושוקלים אפשרות מעבר ועדיין לא החליטו או יחליטו בעתיד. קודם כל נסעתי על 2 הקורולות ב 6 שנים האחרונות, אחת סטיישן שהוחזרה עם 210k והשניה סדאן ברמת גימור sun שהוחזרה עם 175k. שתיהן 0 תקלות. בשניה הוחלפה פעם אחת נורה ראשית בכל התקופה, בראשונה היה לד לא הולחף בכלל. מה נגיד ומה נאמר על טויוטה שעדיין לא נאמר, מכונת עבודה אמיתית, רכב שעבורו קילומטרים זה לא מילה גסה, אמינות חסרת פשרות פשוט תענוג של מכונה. ולא משנה מה יגידו זהו רכב יחסית נוח עם נסיעה חלקה ונעימה, נכון זה לא מרצדס אבל מעולם לא סבלתי באוטו. ונכון היא נמוכה ולא חזקה מספיק, אבל לדעתי בתור מכונה זאת מכונת עבודה אולטימטיבית, רכב שהייתי קונה לעצמי בלי לפחד גם עם 200k. החסרונות לדעתי זה קצת חוסר של כוח, רכב מאוד נמוך, הרבה רכבים נפתחים להם הפגושים מפגיעה במדרכות, אצלי לא היה. אני לא חושב שאני מחדש משהו למישהו אז אני יעבור צ'רי טיגו 7 פלאג אין הייבריד רמת גימור קומפורט שהחליפה אותה. קודם כל חייב לציין שהזמן יראה לגבי אמינות ובאמת קשה היום לדעת מה יוליד יום ועד כמה הרכבים הללו ישרדו קרוב ל 200k ב 3 שנים. לאחר כמה ימים של שימוש כרכב חברה רוצה לציין שמדובר בשדרוג גדול. קודם כל רכב גבוה בצורה משמעותית, שדה ראייה ותנוחת ישיבה טובה. רכב מאוד חזק ומהיר ולאחר קורולה זה מורגש מאוד. למי שלא מכיר לצ'רי יש 3 רמות גימור וקונפורט זאת הכי נמוכה מבית כולם, מה שרוב חברות הליסינג ככל הנראה יזמינו. אז מה לא נקבל טעינה אלחוטית תאורת אווירה קיפול מראות( קצת באסה ) פתיחה חשמלית של תא המטען תצוגה עילית גג פנורמי זכרון במושבים, חייב לציין שהם כן חשמליים אבל ללא זכרונות. תא פנימי שחור דמוי עור ולא צבע יין או משהו כזה. אין גלגל ספייר אין מצלמת דרך מקורית. אין חיישני חניה אבל יש מצלמה. מעבר לזה לא זכור לי משכו מאוד משמעותי ואמת הרכב מגיע עם רמת אבזור גבוה מאוד בבסיס. קודם כל מדובר על אוטו עם שני מסכי ענקיים, תאורת לד עם פנסי ערפל, מה שבדרך כלל אין ברמת גימור נמוכה. פתחי מיזוג אוויר קדימה ואחורה, אנדרואיד אוטו ואפל קאר פליי אלחוטי. בקרת שיוט מעולה הרבה יותר טובה מ קורולה. לדעתי תא המטען לא יותר גדול למרות שיש נפח בגובה אבל מפסידים די הרבה עומק ומי שלא מעמיס לגובה ימצא תא מטען לא כזה גדול. יש די הרבה מקומות אחסון, מתחת לקונסולה מרכזית יש תא די גדול, מתחת למשענת יד יש תא ענק עם פתח מיזוג אוויר שזה נחמד מאוד. יש חיבורי type-c + usb וגם שקע 12v מקידמה וגם בתא המטען. אהבתי שיש וו תליה לשקית או משהו אחר בצד נוסע לאלה ששמית שקית זבל, ויש גם בתא המטען. מאחורה המון מרווח פנים גם שיושב מקדימה אדם גדול מאוד. משענת יד ופתחי מיזוג. לא ברור לי מה הקטע שאין כפתור הדלקת אורות מרכזי ברכב אלא בלחיצה על האור הספציפי. יש 2 כאלה ליד כל ידית אחיזה לנוסעים מאחור. מאחורה יש חיבור usb.מעולה! לרכב אין כפתור start בגלל וגם אין בכלל כפתור בלם יד. אתה מגיע לאוטו הוא נפתח ומוכן לנסיעה ברגע שאתה יושב ולוחץ על ברקס. לצערי הרב קשה להנות מזה כי בארץ מתקינים קודן אז בלי לשים קוד זה לא עובד. בסיום נסיעה מעבירים ל p ואז אתה אמור פשוט לצאת מהרכב בלי לעשות כלום וללכת, הוא מכבה עצמו נכבה וננעל סופית ועוד מעיר לך את הדרך הביתה. חייב לציין שלרכב יחידת תאורה אחת הטובות שראיתי. למפתח אין לשונית טליה על מפתחות אז כמעט כולם מזמינים מעלי כיסויים.. אהבתי מאוד שיש כפתורים פיזיים בקונסולה המרכזית לניהול מיזוג אוויר ולא הכל במסך בלבד לדעתי הרבה אנשים יאהבו את זה מאוד. כולל גלגל ווליום בקונסולה המרכזית. סביבת הנהג מעולה ועשירה כל הכבוד לסיניים, הרכב מרגיש עשיר מאוד. איכות חומרים טובה אבל הרכב די חדש אז נמתין בסבלנות ונראה איך הוא ישרוד. דבר חשוב אם אחת הדלתות לא סגורה על הסוף הרכב לא יזוז מילימטר וגם ללא חגורת בטיחות, או ביטול פונקציה במסך. בקרות סטיה ותיקון מנתיב מופעלות תמיד וניתנות לביטול לנסיעה אחת וחוזרות לפעול לאחר התנעה חדשה, קצת מעצבן למי שלא חובבי הז'אנר. מסכים ברמה גבוה מאוד ברורים ופשוטים להבנה בעברית. יש מערכת הזהרה לשטח מת גם בגרסת בסיס. הרכב יחסית רך, לא מורגשת ירידה ברמת רכות מקורולה. אוטו נוסע ממש טוב, אבל ההגה די מנותק מהכביש ולא לצפות פה לאיזה קשר מיוחד, לא שבקורולה היה😂 בסופו של דבר חשוב להבין למה יוצרו הרכבים הללו, עלות ותועלת שלהם ותמורה למחיר. לא סתם צ'רי וג' אקו מופיעות יותר ויותר על הכביש הם מספקים חבילה מעולה ותמורה טובה מאוד למחיר. הדבר היחיד והכי חשוב זה נעלם האמינות ויכולת שלהם לשרוד את הזמן. את זה קשה להגיד מהיום, אבל מדובר ביצרן רכב בקנה מידה עצום שלא לדבר על זה שלא צריך להסביר היום לאף אחד שהסיניים עושים בית ספר לעולם הרכב. מה הם יהיו שווים בעוד 3-5 שנים לא ניתן לדעת. בגלל שזהו רכב חברה, לא מעניין אותי אישית עניין הדלק, הרכב יודע לנסוע עם טעינה כ 90 ק"מ על חשמל, מה שפחות רלוונטי עבורי אבל יעשה אחלה עבודה למי שיש עמדת טעינה זמינה בבית. מעבר לזה הוא מתנהג כרכב היברידי לכל דבר ועניין ואמור לספק כ 900 - 1000 קילומטר למיכל, אני בודק את זה. מקווה שעזרתי למישהו, אם יש שאלות, טיפים או דברים נוספים שלא ציינתי אשמח לשמוע. למי שמעניין לראות משהו אשמח לספק תמונות. אני לא ממש הצלחתי לראות את הרכב ברמת גימור הנל בשום מקום עד שקיבלתי.

פעם הייתי שם, ומזמן הפסקתי. בדיוק מאותה סיבה שאני לא שם ריפודים ברכב, למי למה? לשמור לבעלים הבא? שהוא ישמור וישמים. קנית מכשיר יקר רוצה להנות ממנו, אין כמו מגע בלי כל הפלסטיקים שלא לדבר שכמעט ואיך תביעות אצבע על המסך. פשוט איכות חיים אחרת לגמרי. וכן יש סיכון לשבר, מצד שני רוב המגינים לא ממש מגינים על הסמך משבר אם הפגיעה חזקה. אני חושב שאם לקחת את כל מגיני מסך שקניתי עם הזמן הם מגיעים למחיר של מסך, קיצר כל אחד יעשה איך שנוח לו אבל הגעתי למסקנה שזה פשוט חווית משתמש אחרת ואני רוצה להנות ממנה אם כבר.

קראתי ברפרוף את השרשור. אני בעלים של מזדה 3 ספיריט 2014. וניתן להתקיד עליה אנדרואיד אוטו אפל קאר פליי, עלידי כמה שלבים למי שלא ידע. 1- עדכון גרסה של מערכת קיימת., מחייב דיסק און קי ותוכנה, ולעשות כמה שלבים די פשוטים האמת באוטו. 2- מחליפים את היחידה שיושבת מתחת למשענת יד, איפה שמתחבר הכבל. זה כבר דורש קצת ידיים ממש בקטנה, יש מדריכים ברשת וקבוצות תמיכה בווטסאפ שאני חלק ממנה. אם ירשו לי פה אשלח קישור. 3- החלק מוזמן מעלי אקספרס מגיע עם כל מה שצריך, ולאחר מכן יש לך אנדרואיד אוטו על המסך המקורי של מזדה בחיבור כבל, ויש גם אלחוטי, או מחברים מתאם אלחוטי. אם מישהו לא ידע שהאופציה קיימת אז היא קיימת. ישנם לא מעט אנשים שעושית התקנות אלו בתשלום יחיסת לא גדול. מקווה שעזרתי.

נכון צודק לא שמתי לב, בכל מקרה פניתי אליהם, נראה אם יענו לי

אני מבין וזה דעתך. אני עדיין אשמח למצוא מכון כזה.

מצאתי יבואן שמוכר מכשיר קרנף https://leviron.co.il/מכשיר-הדמיית-נסיעת-כביש-לבדיקת-חופשים/ אז קודם כל יש בארץ, עכשיו השאלה איפה יש מכון אמין שיודע למצוא רעשים ומתעסק עם זה.

אני גם לא מכיר ועדיין אולי יש פה בעל מקצוע או משיהו שמכיר, לך תדע אולי קיים ואנחנו לא מכירים

שלום לכולם, אני מנסה לעזור לחבר שיש לו בעיה של רעשים באוטו שהחליף כבר לא מעט חלקים ברכב ועדיין הרעשים ממשיכים. אני יודע שקיים דבר כזה מין סטנד שיושב עליו הרכב שמדמה מצב נסיעה שמרעיד את האוטו וניתן לשמוע מאיפה מגיע הרעשים. האם מישהו מכיר מקום כזה ויכול להמליץ בבקשה. תודה מראש לעונים

אישי לא מכיר אותם לכן לא יכול להמליץ לך חבר, אני מהצפון בכלל. אבל מאמין שמי שממליץ לך פה ממליץ לא סתם. מנסיון אישי מבעיה שהייתה לי בעבר אף מוסך יבואן לא פתר לי ככה שזה לא מדד. צריך פשוט להגיע לבעלי מקצוע עם נסיון עשיר וגם הם לפעמים טועים. אבל לדעתי הבעיה שלך לא כזאת מסובכת לבעל מקצוע נורמאלי.

אוקיי ייתכן שלא קשור כי רשמת הולחף לא מזמן. בכל מקרה צריך לבצע בדיקות על הרכב, כל המלצות אחרות זה ירי לאוויר הפתוח. ככל הנראה יש לך כשל / תקלה במערכת הדלק, /חיישן מסויים. תיגש לאחד המוסכים שהמליצו לך פה החברים זה הדבר הכי נכון לעשות בכדי לא לגרום גם יותר נזק ולהחליף חלקים שלא קשורים או לנתק מערכות הגנה.

קודם כל חבל שהוחלף, כי בטח החלפת סתם כי האוטו שלך עשה 125k ואפילו לפי ספר רכב מחליפים ב 135 ורוב המוסכים ממליצים לא לגעת, חוץ מכל מני פורומים של( לא פה ) של אנשים שלא מבינים מה הם ממליצים. לדעתי האישית הבעיה שלך שם או נובעת משם, והייתי חוזר למקום שהוא הוחלף בו, או שהחלפת לבד?

א אתה מדבר על הדור הקודם ככל הנראה. אצלי ב ספיריט 2014 הצורה החדשה זה בתוך מיכל הדלק חלק ממשאבת הדלק, בגלל זה שאלתי וביקשתי תגובות וחוות דעת כי זה עניין במחלוקת.

שלום, לפי ספר רכב ב 135k רשום להחליף. למרות שלפי כל מני מקורות אחרים אומרים לא לגעת אם אין בעיה. הפילטר יושב כחלק של משאבת דלק לפי מה שאני מבין ועלותו די יקרה. ניסית לברר כמה עולה בחלקים, אמרו לי שאין פילטר בדגם הנל. קצת מבולבל. ראיתי בכל מני מקומות שאנשים החליפו במורשה בעלות של 1500₪ עד כמה זה קריטי, האם צריך לגעת בזה ללא שום בעיה או תקלה ברכב. תודה מראש

אוקיי. תודה. אגב בכדי לחזק את טענותיי לגבי העניין הלא סגור לכאן או לכאן, עליתי על נושא מלפני הרבה זמן, שבוא עולות טענות לכאן ולכאן https://carsforum.co.il/topic/448006-החלפת-שמן-גיר-למאזדה-3-צורה-חדשה/

יש לך טעות חבר, אני לא זלזלתי באף אחד. לא יודע מאיפה הבאת את זה.

קודם כל אתה טיפה מתנשא אבל נניח את זה בצד. אענה לך, לא מעט אנשים טוענים בכל מקום שהלכה להם תיבת הילוכים לאחר החלפת השמן. הבחור פה אחד המגיבים אומר שהגיר יחליק כמה אלפי קילומטרים וזה יסתדר, נשמע לי הזוי. פילטר דלק מתפקד ועובד תקין לחלוטין, יש אנשים שאומרים שאין סיבה להחליף מאותה סיבה שהיצרן ככל הנראה מחמיר, בדיוק כמו שאתה עם הצינורות שלך באופנועים. ולא שמעתי על מקרה אחד עד לרגע זה שרכב נתקע ולא נסע בכלל שלא הוחלף פילטר דלק. לידיעתך זה לא פילטר כמו שהיה לך בפיאט אונו מדובר בחתיכת פילטר. ולא שמעתי שהלך למישהו גיר במזדה בגלל שלא החליף שמן ודווקא ההפך הוא הנכון יותר לפי התגובות בכמה וכמה מקומות. לכן בכדי לקבל תשובות אמיתיות, פניתי לבעלי מקצוע, מומחים לגירים ומכונאים, כי הם בתכלס מתעסקים עם רכבים ויודעים מה אמיתי ומה סיפורים. ובגלל שאני לא מכונאי ולא מומחה לגירים העלתי את השאלה. שאתה יכול לראות באינטרנט ופורומים רבים גורמות להמון שאלות ותהיות.

מקבל את כל מה שאתה אומר וזאת דעתך הלגיטימית. שאלה, אתה מכונאי? מטפל בגירים? יש לך הסמכה או משהו שקשור למכונאות רכב או למוזכי רכב, האם אתה מדבר מנסיון או מהגיון. שניהם בסדר, רק חשוב לי לדעת. כי יש אין ספור דעות, הייתי רוצה לשמוע דעת מומחים שבאמת מטפלים בגירים ויודעים מנסיון.

הבחור הזה באינטרנט זה מדע? אפילו מזדה לא ממליצים להחליף שמן בתיבת הילוכים. אז מה נכון לדעתך? הוא יודע משהו שמהנדסי מאזדה עדיין לא גילו?

אני אסביר את עצמי. יש המלצות יצרן ויש מציאות. לא תמיד אנשים ירוצו להחליף מכלולים תקינים גם אם יצרן ממליץ כביכול להחליף כי מדובר בהוצאות לא קטנות. לא כל אחד הולך לפי הספר. אני לא מדבר על דברים ברורים כמו שמן מנוע ונוזל קירור ונוזל בלמים, למרות שגם שם לא כולם רצים להחליף לפי הספר,שמן ופילטר מנוע ברור. אבל יש תחום אפור, שלא כל אחר רץ להחליף בלי בעיה / תקלה, או בהמלצת המכונאים לא לגעת. נושא נוסף שנוי במחלוקת זה פילטר דלק, חלק אומרים להחליף לפי קילומטרים וחלק יגידו לך לא לגעת אם אין תקלה. וכפי שרשם פה אחד המגיבים גם לגבי שמן גיר אין משהו חד משמעי. לא קראתי את הספר רכב אבל מחיפוש מידע ברשת כולל שימוש ב chat gpt אין המלצה להחליף בכלל אלא דעות של אנשים.

אני יודע מה היצרן ממליץ. אבל בתחזוקה של רכב ישן יש חוקים משלו. אתה אומר כבעל מקצוע? ניסיון אישי?

שלום, יש המון מידה ודעות ברשת לגבי החלפה ואי החלפה של שלמן גיר. יש כאלה שאומרים שחובה. יש כאלה שאומרים לא לגעת. יש כאלה שאומרים לא לגעת אם לא נגעת עד עכשיו. יש כאלה שאומרים שהולך הגיר. יש כאלה שאומרים שלא הולך. יש כאלה שאומרים שמוסכים אומרים לא לגעת. האם יש פה בעלי מקצוע שיודעים לתת תשובה חד משמעית מנסיון? הרכב מאזדה 3 ספיריט 2014 מנוע 2000. עשה 130,000 ק"מ תודה מראש לעונים

לא קראתי לעומק שבוא מחפש טווח קצר, אתם צודקים. יום טוב למרות שהבחור ציין במפורש שסביר להניח שחלק מהכסף לא יהיה בשימוש בעתיד הקרוב.

לא יועץ פיננסי אבל לא מבין מה הקטע של 4% שנתי וכולם מתלהבים. תפתח קופת גמל להשקעה במסלול מניות או צמוד ל s&p500. שנה אחרונה שתיהם עשו תשואות יפות מאוד, כמובן שיש לזה צד של סיכון אבל תמיד ניתן לעבור תוכנית או למשוך כסף. ככלל ככל שתשאיר שם יותר זמן תרוויח יותר. ממליץ לכם גם לחשוב על הפנסיות שלכם במיוחד כאלה שלטווח ארוך, להעביר למסלולי מניות או צמודי מניות ולקראת גיל 60 לעבור ל סולידי יותר. עברתי לפני כשנתיים וחצי ומה שקרה מאז זה פשוט הזוי. שוב לא יועץ פנסיוני ולא יועץ לשום דבר אבל יש היום המון מקומות לבדוק תשואות לטווח ארוך ולראות מה קורה עם זה. סתם לידע כללי מסלוס s&p500 עשה ב 5 שנים האחרונות 80% עליה ותל אביב 125 עם המלחמה 55% לא יועץ פיננסי אבל לא מבין מה הקטע של 4% שנתי וכולם מתלהבים. תפתח קופת גמל להשקעה במסלול מניות או צמוד ל s&p500. שנה אחרונה שתיהם עשו תשואות יפות מאוד, כמובן שיש לזה צד של סיכון אבל תמיד ניתן לעבור תוכנית או למשוך כסף. ככלל ככל שתשאיר שם יותר זמן תרוויח יותר. ממליץ לכם גם לחשוב על הפנסיות שלכם במיוחד כאלה שלטווח ארוך, להעביר למסלולי מניות או צמודי מניות ולקראת גיל 60 לעבור ל סולידי יותר. עברתי לפני כשנתיים וחצי ומה שקרה מאז זה פשוט הזוי. שוב לא יועץ פנסיוני ולא יועץ לשום דבר אבל יש היום המון מקומות לבדוק תשואות לטווח ארוך ולראות מה קורה עם זה. סתם לידע כללי מסלוס s&p500 עשה ב 5 שנים האחרונות 80% עליה ותל אביב 125 עם המלחמה 55%

אני ממש לא נפעתי אבל אתה רושם דברים עליי לא נכונים בעליל ששילמתי 5000 שח ונשארתי עם בעיה בעלוקה. מאיפה הבאת את זה אם לא ראית את האוטו, לא מכיר את הבעיה, לא מכיר אותי, לא יודע כיצד נפתרה הבעיה אצלי. תאמין לי שאני לא הוצאתי סתם 5000 שח. הרכב עבר 3 חשמלאים מביני עניין ומוסך מורשה מזדה. ללא שום תקלה, נבדק העניין של קוברה וגם עלוקות והכל. פשוט רשמת דברים לא נכונים ונתת לדוגמה את הסיפור שלי, ללא שום קשר למציאות.