E-S-L

זה באמת מה שאני אעשה, אני אדבר עם שני החנויות ואשאל מה כוללת הערכה.

OK שוק פתוח והכול, אבל האם מדובר על אותו מוצר בדיוק ב2 האתרים ? כי אמרתי לעצמי אולי יש עדיין איזה הבדל קטן בין שני האזעקות או איזה תוספת מסויימת שעושה את כל ההבדל.

שלום לכולם. מכרתי את הרכב הישן (מיצובישי לנסר 90), וקניתי מאזדה לאנטיס F 98. עכשיו אני משוטט באינטרנט בחיפוש אחרי אזעקה טובה, כמובן שעברתי על כל הת'רדים שנפתחו בפורומים שבאתר. נראה לי שאני אלך בסוף על מערכת אזעקה דו כיוונית לרכב מדגם LS635-1. עכשיו יש שני אתרים שעל פניו מוכרים את אותו מוצר אך הבדל המחירים בינהם משמעותי מאוד. 1. http://www.best4u.co.il//product.asp?productid=2005&CatCode=208 מוכר את האזעקה ב-799 שקל. 2. http://www.guard-ql.co.il/ProductDetails.aspx?productID=441 מוכר את האזעקה ב-1,195 שקל. ניסיתי למצוא הבדלים בין שתי האזעקות ולא מצאתי, וזה נראה לי מוזר הפרש כזה. אשמח לעזרתכם... יש הבדל ?

לפני כחודש הלכתי להעביר את הרכב שלי טסט (מיצובישי לנסר 90, נמכרה כבר). הרכב עבר טסט פעם 5 !! ובכל הפעמים נכשל בגלל הבלמים האחוריים. בפעם הראשונה, אמרו לבדוק בלמים. נסעתי למוסך, לא מצאו כלום. כיוון קטן 117 ש"ח ולחזור למכון הטסטים. שוב נכשל. אפילו הבודק בעצמו אמר שאולי אני לא לוחץ טוב ושאני אתן לו לנסות, גם לא עזר, חוזרים למוסך החלפת בלמים אחוריים + משאבות בלמים אחוריות שלפתע החלו לנזול 450 ש"ח, חוזרים למכון הטסטים עייפים אך מלאי תקווה. שוב נכשל פעם שלישית, דמעות בעיניים. אמרתי לבוחן שכנראה המסלול לא טוב ואני רוצה מסלול אחר לבדיקה חוזרת. אין בעיה הוא אמר, תבחר. בחרתי. שוב נכשל פעם 4. חייב לציין שבפעם ה-3 ו-4 ויתרו לי על ה-19 ש"ח ביקור חוזר. טוב חוזרים למוסך, קצת עצבים צעקות וניקוז אויר. הפעם אמרתי לבעל המוסך אתה הולך להעביר את הרכב. הוא הלך, הרכב עבר פעם חמישית. נכנסתי לבדיקה בשעה 8:00 בבוקר יצאתי ב-14:00 בצהריים, יום ארוך מאוד. למוסר השכל כנראה יש משהו במיצובישי לנסר/גאלנט בשנתונים האלה שלא נותן לעבור טסט בשקט.

אני אנסה לפרק את זה היום. תודה.

היי הנורה הירוקה שבסוויץ נשרפה לי, כוונתי למנורה שבחשכה מאירה את אזור כניסת הסוויץ. איך אני מחליף לבד את הנורה ? או שמא זה סיפור ועדיף ללכת לחשמלאי הרכב הוא מזדה לנטיס F 98. תודה רבה.

טוב אולי נפרסם גם שם, ראיתי שהפרסום עולה 39 ש"ח. דרך אגב פירסמתי גם בידיעות.

טלפון 1 בשבוע קיבלתי מהפירסום ביד 2. מקווה מאוד שהפרסום בידיעות ישפר את המצב.

משפחתי טהור מיצובישי לנסר.

הרבה מודעות שראיתי בלוח פוקוס אכן היו שייכות לסוחרים, אני לא אומר שכל הרכבים הם של סוחרים אבל חלק ניכר מהם כן.

שלום אני מעוניין לפרסם את רכבי ומתלבט בין שני הלוחות שרשמתי, איזה לדעתכם ייתן פרסום גדול יותר ? בהנחה ששניהם לוקחים את אותו המחיר. הפרסום הוא בעיתון....ולא באינטרנט, ולתקופה של חודש. תודה על העזרה.

למכירה מיצובישי לנסר 1990 מנוע 1500 יד רביעית, אוטומטית. צבע כסף, מצב פנימי וחיצוני חדש. טסט לשנה מלאה. נעילה מרכזית+4 חלונות חשמל+רב בריח+מראות חשמל+אזעקה+ מרים 4 שמשות. רדיו דיסק KENWOOD עדיין באחריות. מחיר 12000 ש"ח . 050-4457786.

תשמע עלית פה על משהו אני חושב אולי באמת יש איזה שכן שמסכסך בין שני השכנים, ובזמן שהם מסתכסכים הוא יושב בחלון ומפצח גרעינים.

נתחיל מזה שהגיר הוא בעל 3 הילוכים. במהירות 110 קמ"ש הסל"ד צריך להיות (לפחות אצלי) על 3500 סל"ד. לא עובר 110, יש בעיה ברכב, הרכב מסוגל להגיע הרבה יותר.

שלום לכל באי הפורום יש לי בעיה עם הצופר ברכב, פעם עובד ופעם לא. מישהו יודע היכן ממוקם הצופר ברכב ? הרכב : מיצובישי לנסר 90. תודה

זו בדיוק הבעיה שנראה לי שהחיבורים של המאוורים שגויים. אני יכול להשבע ששמאלי היה שייך למזגן והימני לרדיאטור [מול המנוע רדיאטור ומול הגיר מזגן]. בכל מקרה לאחר החלפת הרדיאטור אני חושש שמא התבלבלו בחיבורים, למרות ששאלתי במכון הרדיאטורים ואמרו לי שכך זה צריך להיות.

רגע, אז אתה אומר בעצם שהפעולה הפוכה ?

שלום היום החלפתי את הרדיאטור ברכב, לאחר שהקודם איבד כ-250 מ"ל כל יומיים. נסעתי למכון רדיאטורים, שם זיהו והראו לי סדק קטן בחלק העליון של הרדיאטור. החלטתי להחליף את הרדיאטור. השאלה שלי היא בנושא 2 המאווררים שצמודים לרדיאטור, אני לא זוכר איזה מאוורר שייך למזגן ואיזה לרדיאטור. נכוןן לעכשיו כשאני עומד עם הפנים לחזית הרכב, מאוורר ימין נדלק עם הדלקת המזגן ומאוור שמאל נדלק ונכבה לסירוגין בהתאם לדרישת הטרמוסטט. אני חושב שזה אמור להיות הפוך, לא ? עד כמה שאני זוכר מאוורר שמאל שייך למזגן ואילו מאוורר ימין שייך לרדיאטור. אשמח אם מישהו שמבין או מישהו עם רכב זהה יתקן אותי. נ.ב הרכב הוא מיצובישי לנסר 90 אוטומט. תודה

תמונות מדהימות למעט השימוש בS1 אתה משתמש בעדשה מיוחדת ? מכיוון שאני ממש לא מצליח להתפקסס מטווח של 4-5 ס"מ ב-S1 שלי.(בטווח גדול יותר התמונות מדהימות). אחלה תמונות .

אולי אתה צודק, והמכסה נרכש מפירוק.. איך אתה מסביר את המצאות החוט ברכב ?

איפה מוכרים מאזדה 323 95-96 ב-20 אלף ? אני גם רוצה לקנות.

שלום חבר'ה נראה לי שעליתי על בעיית הנורה המעצבנת.. הייתי במוסך והוא אמר לי שאין בעיה בכלל, אחרי התעקשות מצידי הוא ניאות לבדוק את מפלס נוזל הבלמים, הוא ראה שמפלס הנוזל תקין, אז הוא דפק קצת על המיכל ( לדבריו המצוף נתקע לפעמים ). לאחר הדפיקות הנורה כבתה. אבל זה החזיק שעתיים בלבד . החלטתי לבדוק לבד, ושמתי לב שמתוך המיכל של נוזל הבלמים יוצאים שני חוטים עם קונקטור, שיחקתי עם זה קצת והנורה כבתה. שמתי לב שיש מעט קורוזיה בקונקטור, אני ארסס WD40 במהרה ואבדוק שוב. בכל מקרה אם מישהו נתקל בבעיה כמו שלי, שיבדוק את החוטים שיוצאים ממיכל נוזל הבלמים.

אם אני לא טועה ( ואני חושב שלא ) הוא אמר שלחבר את הנ"מ לאזעקה שכבר הייתה קיימת אצלו. עלה לו 500 ש"ח. לך אין אזעקה, כך שיעלה לך הרבה יותר. נ.ב מי אמר שנ"מ מרכזית או אזעקה מעלה את מחירון הרכב ?

אתמול כשיצאתי מעבודה, שמתי לב שהכנף השמאלית שלי מעוכה. נזק של 550 ש"ח. אם היה פתק אתם שואלים ? אז זהו שלא !! הרמתי את המגבים כמה פעמים לראות אולי פיספסתי את הפתק. איזה אנשים חארות יש לנו במדינה

מפלס נוזל הבלמים תקין ולא רואים סימני נזילה באזור. ייתכן ובאמת הבעיה היא בדיסקיות הבלם. תודה על תשובתיכם המהירה נ.ב אם באמת יש בעיה בבלמים. אז למה הנורה דולקת חלש ? לא הגיוני יותר שהיא תדלוק בצורה רגילה (חזקה) ?