renaultfreek

הXTZ נקרא גם פה טנרה, או יותר נכון סופר טנרה S10. ההבדל בינינו שאתה קנית אופנוע הרבה הרבה יותר חדש , רק עבודה על הבמוו של החבר הרסה לי את הבריאות כמה זמן הולך להיות הטיול שלך?

אז ככה אני וחבר מתכננים טיול אופנועים כבר המון זמן, לאחרונה הוחלף הילוך מתכנון לבצוע, נרכשו אופנועים, מתחלים לשפץ ולצייד אותם, מעדכנים את הGPSים, וברגע שיתחיל הטיול נעדכן גם פה. הטיול יתחיל משוויץ ווינטרטור, והתכנון לסיים בלובליאנה סלובניה (מקום הולדתו של החבר, וכל משפחתו שם) אולי אפילו עד קרואטיה, יהיו עצירות באוסטריה (אצל משפחה שלי וכמובן בדירה) וכמובן בסלובניה. עלות הציוד אם האופנועים לא תעלה על 3000 פרנק, וכל הקטע הוא רכיבה בדרכים לא מהירות, להמנע כמה שיותר מהאוטובאנים , להנות מהנוף, להנות מהאופנועים הישנים, משך הטיול יערך כשבוע. הנה פוסט שאר פרסמתי בפורום השכן - פולגז פתחתי לפני כמה זמן שרשרור על זה שאני מעוניין לקנות אופנוע לטיול ארוך שאני וחבר הולכים לבצע. בשירשור האחרון רשמתי שקניתי את האופנוע, ובאמת קניתי, מהפעם האחרונה שקניתי אותו (לפני כשבועיים) עד עכשיו רכבתי כ1000 ק"מ. ההכנות לקראת הטיול מתקדמות (הטיול יהיה עד סלובניה ואולי גם עד קרואטיה), התקציב שלנו הוא עד כ3000 פרנק לבן אדם, כולל האופנועים. אז הנה ההוצאות עד עכשיו על הימאהה ועל הבמוו, וכמובן השוואה לגבי שני הכלים הללו. אז ככה, היאמאה הוא XTZ 750 שנת 89, אשר גמע כאשר קניתי אותו כ67 אלף ק"מ, הוא עבר שיפוץ קרבורטים מלא, טיפול גדול, החולפה שרשרת לפני כ1500 ק"מ וצמיגים גם, וכמובן עבר טסט כשבוע לפני שלקחתי אותו עלויות עד כה, ועלויות עתידיות לטיול יאמאהה : אופנוע - 2100 פרנק ביטוח לשנה - חובה כ150 פרנק מכנס רכיבה חדש - RUKKA כ180 פרנק כפפות קיץ - RUKKA כ 60 פרנק לאחר הנחה סטנד לפלאפון - 40 פרנק כולל נרתיק נגד גשם שקע 12V - הוזמן דרך DX בעלות של מספר דולרים בודד כולל פיוז, התקנה נעשתה לבד רכישות עתידיות לטיול: חלקים לטיפול (האופנוע נכנס לתקופת חורף) - שמן + בולמים, פילטרים (אוויר, מנוע),פלאגים , אטמים לבולמים (לא נוזלים אבל צריך להחליף לא הוחלף מעולם), נוזל בלמים ונוזל קירור - 150 פרנק הכוונה להחליף גם מייסבים אחוריים (מיסבי מתלה) - 150 פרנק. עכשיו הבמוו: הבמוו הוא R80 שנת 1984 אם 80 אלף ק"מ, יד ראשונה, אשר הוזנח וישב במחסן, אם נזילות שמן ודלק עד הודעה חדשה עלויות: אופנוע: 900 פרנק ביטוח - אין לי מושג, האופנוע של החבר ולא שאלתי אותו את האמת צמיגים - 300 פרנק אם הרכבה מצבר - 70 פרנק ברקסיים קדמיים - רפידות בלם קדמי - 50 פרנק, דיסק בלם קדמי מקורי 450 פרנק מסנן אוויר - 20 פרנק אטם מכסה שסתומים - 20 פרנק ל2 יחידות קיט שיפוץ קרבורטורים - 90 פרנק דרך האינטרנט (נזולים כמו מים) קלאץ' - 500 פרנק וכמובן ציוד רכיבה - כגון מעיל רכיבה מכנסי רכיבה אשר הוא יצתרך לרכוש החלפת צינורות דלק: 10 פרנק השוואה בין האופנועים: על הבמוו יצא לי די הרבה לרכב (במצבו הלא מי יודע מה), האופנוע די קל לאומת הימאהה, קל לרכיבה, נוח לרכיבות ארוכות, ופשוט נותן לך הרגשה שאין לך לאן למהר, סיבוב המצערת בהתחלה לא מניב מי יודע מה ביצועים, אולי בגלל המצמד הדפוק או אולי בגלל האופי של המנוע, האופנוע מתקדם בקצב שלו (אצלנו אומרים אופנוע לפנסיונרים), הוא פשוט מודיע לך, חבוב תקח את הזמן תן לי להרגע עד 3 אלף סלד ואז אם יהיה לי חשק נתחיל את החגיגה, העברת הילוכים עוברת אם רעשי רקע מכיוון המצמד ותיבת ההילוכים , במהירות של 140 אם מורכב (בכל זאת היתי צריך דרך כל שהיא לאסוף את האופנוע שלי), הרכיבה נהפכת למלחמה, הפרונט לא אוהב את המהירות הנ"ל ומודיע לך חבוב, הגיע הזמן לחזור ל120 קמ"ש, אבל מה המושב נוח מאוד, ובסה"כ רכיבה של כ120 ק"מ עוברת ללא דרמות מיוחדות (חוץ מאשר רוצים לבלום, ברקסים גמורים) וללא כאבי ישבן או גב, בסיבובים אשר נהפכים למאתגרים המתלים פשוט שוקעים אל תוך הפניה ומונעים ממך כל אשפרות להנות מהפניה. הגענו בשלום אל האופנוע שלי, הימאהה, את האמת פעם ראשונה שלי אחרי הרכיבת נסיון (אם היה אפשר לקרוא לזה), מניע את האופנוע רעש שונה לגמרי, הרעש של הבמוו פשוט משכר, קירור אוויר מנוע בוקסר, וויברציות בכל מצב, משהו שחסר ביפני, היפני מניע בנגיעה, ופשוט חסר ויברציות, העברה לראשון סיבוב המצערת והופ האופנוע פשוט טס, קצב החלפת ההילוכים הרבה יותר מהיר מאשר בבמוו, אתה מוצא את עצמך במהירות בהילוך 5, ובמהירויות אשר גורמות לך לסכן את הרשיון נהגיה, במוו אמרנו? עולם שונה לגמרי, במוו אין צורך במשחקים תכופים אם ההילוכים. רכיבה חזרה הביתה, מורים על הGPS שיקח אותנו בדרכים צדדיות ולא כבישים מהירים, לבדוק מה שווה היאמאהה, אני עדין לא מכיר את האופנוע והוא מצידו לא איכפת לו, הילוך ראשון נגמר כל כך מהר ואני מוצא את עצמי דוהר בעליות בהילוך 3 והאופנוע מתחנן לעוד, אני כמעט מתפתה, אבל, אני מודע למגבלות שלי ומוריד מהירות ורוכב באיזי, בפיתולים האופנוע מרגיש הרבה יותר קל מאשר במציאות, ופשוט הרבה יותר מהנה מהבמוו (החבר גם ניסה והודה בזה), נגמר הזמן למשחקים והגיע הזמן להגיע הביתה, יוצאים לכביש מהיר, והימאהה פשוט משאיר עבק לבמוו, במהיריות של 160 צפרדעים לשעה (משקף טוריניג) לא מורגשת התנגדות רצינית (רק באמצע הרכיבה נזכרתי שלא תדלקתי, יותר נכון האופנוע הזכיר לי, בכביש מהיר אם שוליים צרים), הבמוו נשאר הרבה מאחור. המסכנות שלי: המושב בבמוו הרבה הרבה יותר נוח מאשר ביאמאהה (בימאהה גם נוח ואין תלונות המתחת או מהגב) תנוחת הרכיבה בימאהה הרבה יותר נוחה בשבילי, ישיביה גבוהה, יכולת תמרון יחסית טובה לטרקטור שכזה. קיבולת מיכל הדלק + שיפוץ הקרבורטור אם סט דיזות של סוויס נותנים יכולת רכיבה מרשימה ביותר (5 ליטר ל100 ק"מ במהירות של 120) קיבולת המיכל של הבמוו מספיקה לכ 300 ק"מ. במוו חימום גריפיים מקורי, יאמאהה אין, יאמאהה הרבה יותר שקט וייציב, הרבה הרבה יותר כבד וגם תגובת המצערת הרבה יותר חדה. זהו זה היה הסיכום שלי, אם יש שאלות אשמח לענות. תמונות באיכות יותר טובה יהיו בעתיד לבנתיים האופנועים מאוכסנים אצל אמא של אישתי לתקופת החורף.

אני היתי חודש במדגסקר, ירח דבש, תעשה חיפוש תמצא תמונות והסברים שלי. לנו יצא לזוג בסביבות ה30 אלף ש"ח (ולא בבתי מלון מפוארים). העלות העיקרית היא הטיסה, וטיסות פנים (כדאי ביותר), הכבישים אם אפשר לקרוא להם כבישים (אם מיצובישי מגנום 100 ק"מ לקח לנו בסביבות ה3 וחצי שעות) פשוט לא קיימים ושיש גשמים אז בכלל קשה לנוע. אם אתה אוהב מאכלי ים, אז המקום הוא גן עדן בשבילך, ב ile sainte marie תוכל לקבל צלחת ענקית אם פירות ים טריים במחיר של כ6 דולרים בלבד. תתרגל לאכול זבו (סוג של פרה), בשר יבש מאוד וכמובן אורז. האנשים מאוד נחמדים, אבל צריך להזהר מאוד במיוחד בלילה, לא מומלץ להסתובב בלילה בחוץ לבד או בכלל באנטנריבו. ברגע שאתה מגיע לאנטנריבו, לשדה תעופה, אתה תיתקל במליון ואחד אנשים שקופצים עלך ומנסים לקחת לך את התיק. תשמור עליו בכל מצב, האנשים הללו הם "נהגי מוניות" אשר לא יתנו לך את התיק בחזרה עד שלא תשלם להם או תסע איתם. אנגלית הם בקושי מבינים אז תתאמן על הצרפתית שלך, תתרגל לראות רנו 4 ופיג'ו למינהם. יש המון המון המון מה לראות, המטבע המקומי הוא ארי ארי, ו500 יורו יביאו לך כמיליון ומשהו ארי ארי. 500 יורו יספיק לך לשבוע אם אתה טס אם בת זוג (וזה בהנחה שאתה מסתובב אם מדריך). שכרת רכב לא מומלץ בכלל, אין חוקי תנועה, אין משטרת תנועה, אין רמזורים ואין הגבלת מהירות. אנחנו שכרנו פעם אחת אופנוע ב nosy be, מקום מדהים ופשוט למצוא דלק היה כמעט בלתי אפשרי (נמכרים במקומות נידחים בבקבוקים של ליטר או חצי ליטר במחיר מופקע). מה גם שרוב הרכבים הם במצב מוזנח, ועל תאורה אין בכלל על מה לדבר, אתה רואה פנס בודד מתקרב אלך מרחוק ואתה חושב שזה קטנוע, בסוף מסתבר שזאת משאית שפשוט טסה לכיוונך אם תרצה מדריכים מעולים תגיד לי, מומלץ בכל מקום שאתה מגיע פשוט לשכור מדריך (בכל מלון או אכסניה יש כאלו אז אם זה אין בעיה), אם מדריך החיים הרבה יותר קלים, מה גם שבחלק מהערים יש מחסום של הצבא או משטרה והם פשוט מחפשים למצוץ כסף מהתיירים (דבר ידוע, ואם יש לך מדריך טוב הוא יסביר לך על זה). יש לי עוד המון מה לכתוב על מדגסקר, חלום שמומלץ להגשים אם יש את התקציב (ואתה צריך כסף), רוב בתי המלון במקומות התיירותים שייכים לצרפתים אשר יצאו לפנסיה ופשוט החליטו לפתוח עסק, אז אל תתפלא שזול זה לא יהיה.

מזל טוב, ונראה מדהים אני יחסית סולד מהאוטובאן, תמיד שאני נוסע לאוסטריה משתדל כמה שפחות לנסוע דרך האוטובאן, האישה מתעצבנת מהסיבובים ואני מגביר את המוזיקה ונהנה מהנוף

אתה יודע מה כשאני בארץ אני מבטיח להביא איתי חבילה קטנה שלהם ואם תיהיה בסביבות פתח-תקווה אתה מוזמן לקחת את כולם

תיחנקו בשם כל מי שגר בחו"ל אני נאלץ להזיל ריר על המקלדת המעפנה הזאת שבקושי עובדת (מי מוכן לשלוח לי לשוויץ, מוכן בתמורה לשלוח ליטר שמן סינטטי מלא, בשלל טעמים)

פעם בשנה (אצלי העץ בחוץ,בגשם, שלג ושמש), משייף את העץ להוריד את שכבת הלקה הישנה (או מה שנשאר ממנה), ופשוט עובר עם שמן / לקה מיוחדת ליאכטות (מחזיק הרבה זמן ונראה טוב, יש בכל מני גוונים). לא זול (אין לי מושג כמה עולה בארץ) אבל נראה טוב ומחזיק טוב. החומר אצלנו נקרא Bootslack של חברת V33

אני רק יכול להגיד לך שמי שהיה בחיל הים בגבול הצפוני של ישראל, נתקל בדברים שיותר מאיימים מאשר המזל"ט אשר חוצים את הגבול על בסיס קבוע, ועל זה אי אפשר להרחיב, מי שיצא לו לשרת בגבול הצפון (צוק לבן, נקרות) ידע על מה אני מדבר. כמו שרשמו קשה מאוד לדעת מה קרה, נראה מה עוד יגידו באתרי החדשות, הרי כל יום משנים גירסה.

אצלך עוד טוב, בטיול השנתי שלנו לאוסטריה (כפעמיים בשנה) אישתי ראתה בחנות עתיקות סלון מ1850 אם תעודות והכל, וכמובן התאהבה בסט הנ"ל, אממה המרחק בין הסט הנחמד הזה לבית הוא כ850 ק"מ כמובן לכיוון, הלגונה מפוצצת עד 0 מקום, לא עזרו תחנונים, חצי מהסכום שולם (עדף לא לדעת היתי יכול לקנות עוד 2 אופנועים), וסוכם שאני יבוא לאסוף את הסלון בקרוב כמובן שכל זה קרה בלי שיכולתי להוציא מילה, לבסוף היא אומרת לי שהסלון חייב להגיע עד שבוע אחרי זה. ובאמת יום שישי אחרי זה לקחתי חופש מהעבודה, הלוותי רכב גדול מחבר, העמסתי עוד חבר, נסענו לשם (אוסטריה) וחזרנו יום למוחרת אם הסלון, ואישה מאושרת, עד שראתה שיש שיפשוף קטן בעור של הסלון מההובלה

תעשה מה שאני עשיתי, שלח אותה לאפריקה שלי היתה באפריקה וכשהיא חזרה היא הסכימה לאופנוע

תודה רבה לכולם, אולי זה פשוט דרך מהירה להיפתר ממני? אכן יש לי אישה שמפרגנת מאוד (היא מכירה את מחלת האופנועים טוב מאוד, לאביה היה תמיד GS1200 של BMW, אז באופנועים היא מבינה כולל אמא של אישתי)

החלום שלי ושל חבר טוב היה תמיד לעשות טיול אופנועים ישנים לאוסטריה + סלובניה לכשבוע כל פעם משהו אחר השתבש במהלך ה3 שנים האחרונות. הפעם אמרנו זהו אנחנו חייבים לעשות את זה שנה הבאה, הבעיה אין לי אופנוע ולחבר יש bmw r80 1984 שבפעם האחרונה שעבר טיפול כלשהו היה לפני כמה עשרות שנים, כרגע שוכב על שולחן הניתוחים ממתין לחלקים. אז הנה היום הולדת מתקרב (היום) והאישה אמרה הגיע הזמן שתגשים את החלום, היא הביאה לי מעטפה ובה היה את הסכום הנדרש לקניית אופנוע (2100 פרנק), זה התקציב שהצבתי לעצמי לקניית אופנוע (ציוד רכיבה חדש יש, מתנה מאמא של אשתי). לאחר חיפושים רבים, ולרוב נמצאו רק גרוטאות במחירים מצחיקים עד עצובים מאוד, נמצאה הכלה: המודעה שהתפרסמה במקרה ועמדה לפוג תוגפה באתר האינטרנט מציינת: yamaha xtz 750 Super Tenere שנת 89 אם 67 אלף ק"מ, אשר עבר טיפולים בזמן (ספר טיפולים וקבלות מסודר מהיום הראשון), פיירינג חדש של דגמים חדשים יותר (האופנוע בחיים לא עבר תאונה) עקב שדרוג מראה, משקף טורינג לטובת רכיבה נוכה יותר, וכמובן יעבור לאחר הקנייה טסט לשנתיים פלוס צמיגים חדשים, והמחיר אתם שואלים? בדיוק 2100 פרנק. אתמול היתי אצל הבן אדם (כשעה וחצי נסיעה) ואחרי שראיתי ובדקתי את האופנוע, אתמול בערב שלחתי לו הודעה בפלאפון שאני מועניין באופנוע. האופנוע יעבור טסט בשבוע או שבועיים הקרובים ואז אני יוכל לקחת אותו הביתה (כמובן ביטוח), ואז תמונות יעלו. לבנתיים אני מעלה 2 תמונות מהמועדת פירסום.

אצלי לדוגמא בחדר אמבטיה, צבעתי את הקרמיקה בצבע מיוחד, יצא מעולה ומחזיק מעמד, שווה לך לברר לגבי הצבע והכי טוב את תוכל להתאים את הצבע למה שאתה רוצה חשוב מאוד לא לנסות לצבוע אם צבע רגיל, לא מחזיק מעמד בכלל.

זה נכון, אבל וזה אבל גדול, העדשה הזאת יכולה לשרת אותי מעולה גם בעתיד אם יהיה לי FF במקרה יש לי אפשרות להשאיר את ה50 מ"מ, אבל אז אני נכנס למצב כספי לחוץ במקצת (כל דבר שהוא תוספת מעבר למה שאני מרוויח מהצילום). שנה הבאה הולך להיות לפי החישוב הכנסה של 8 אלף ש"ח נטו מהצילומים, ואז אני יכול להרשות להתקדם הלאה מבחינת הגוף.

תודה על העצה, אני גם וויתרתי על הזום, נשארתי רק אם הסיגמה שנותנת לי ביצועים טובים יחסית למחיר שלה, אבל עדין היא לא מספיקה לתנאי תאורה ירודים, מה גם שמדובר בL של קנון

ה50 היא כמו 80 על ה500D, הסיבה הראשונה שאני לא מרגיש הכי נוח אם העדשה הזאת (50) משום מה, נסיתי את הסיגמה 30 ממ והיא התאימה לי בול, והשניה היא אני צריך עדשה לתנאי תאורה לא כל כך טובים. יום שישי יוצא לי לצלם על ספינה בערב, המקום יהיה יחסית צפוף מה שהולך להקשות על השימוש ב50 מ"מ, ותנאי התאורה לא יחסידו גם ככה אני צריך עדשה שתשלים לי ל10-20ממ שיש לי עכשיו, ומעדיף לא עדשת זום. הכסף לא אמור להוות בעיה, כי גם ככה זה יוצא מההכנסות של הצילומים (ופלוס מהמכירה של ה50 ממ).

אז ככה חברים, אני יודע ששגעתי אותכם מספר פעמים לגבי מצלמה, ועדשות. כרגע אני עדין מצלם אם הקנון 500D, וחוץ ממהירות, ופחות רעש בISO גבוה, היא עדין בסדר גמור. בקרוב יצא לי הזדמנות לקנות את העדשה 35 ממ 1.4L, ואת ה50 ממ 1.4 למכור, מה אתם אומרים האם שווה? את ה35 אני קונה במחיר טוב יחסית (20 אחוז פחות ממכיר השוק) האם יש למשהו נסיון איתה על חיישן 1.6? את ה7D יצא לקנות כנראה שנה הבאה (חתונה + הטבלה + פרסומת בשביל חברה למוצרי נקיון), אני צריך עדשה יחסית מהירה בתנאי תעורה לא הכי טובים (לא מת על שימוש מרובה בפלאש).

לי יצא להכיר הכי הרבה בפאבים, אבל כולן היו רק למתרה אחת ולא לקשר רציני (מבחינתי)

דווקא קנון ברמות הכניסה שלהם, מבחינת איכות פלסטיק פשוט זוועה, לי יש את הסיגמה 10-20 ממ והיה לי גם את הקנון שהשאלתי מחבר 10-22ממ, הסיגמה בנויה הרבה הרבה יותר טוב, וגם מגיעה אם אפשרות לפעם בשנה ניקוי בחינם לכל החיים.

גם אני לא מבין למה חשוב שיהיה רשום שהיא יהודיה או לא, אבל זה כבר עניין שלך. עכשיו היו אצלנו זוג חברים, שאחות של אישתו של חבר שלי, התחתנה אם ישראלי (שניהם מבוססים, ובעלי משרדי עורכי דין פה בשוויץ ובארץ), היא נסתה להתגייר בשבילו, ראתה באמצע הדרך שזה פשוט לא מתאים לה, הרבה יותר מדי כאב ראש, וריצות רק בשביל שיהיה רשום לה שהיא לא יהודיה, הבעל כל כך נפגע (הוא בעצמו לא שומר ולא כלום) ורצה להתגרש ממנה ואני שואל, בשביל מה זה חשוב?

אם כסף אני לא משחק, לא משנה איך תשחק אם זה, בסופו של דבר אתה זה שלא תישן טוב בלילה, הכל יכול להסתדר לטובה, עד שיום אחד ברגע הכי לא מתאים מבחינה כלכלית אצלך, ועוד אחרי שחתמת ערבות, ידרשו ממך את הסכום פלוס ריבית שחתמת ערבות בשביל החבר. מי שרוצה כסף, אני מוכן לסדר לו עבודה, אין שום סיבה בעולם שבן אדם יחליף רכב, דירה, מצלמה או לא יודע מה על חשבוני. כשאתה תצתרך כסף אף אחד לא יביא לך, פתאום לכולם יהיו תירוצים. למה פשוט שלא תשב אם החבר ותסביר לו שאין באפשרותך לחתום ערבות, עקב מצב כלכלי מצדך, למה הוא צריך לדעת כמה יש לך בבנק? במצב של היום בארץ ובחו"ל, אתה צריך כל שקל בשביל העתיד שלך, האם אתה מוכן לסכן את העתיד הכלכלי שלך בשביל חבר רק כדי שהוא יהיה מוכן לעבור דירה שלא ידוע אם הוא יצליח להחזיק אותה בשנים הקרובות? 30 אלף ש"ח זה סכום נכבד להציב אותו על הכף, זה סכום שיכול לשנות הרבה (אם באוכל, בדלק, או בחשבונות שצצו פתאום).

בירקנשטוק מחזיקות מעמד מעולה, אישתי אחות בבית חולים ונועלת רק בירקנשטוק, גם רוב האחיות אצלה בעבודה (הנעל אצלה מחזיקה בסביבות ה2), יקרות אבל נוחות ושוות את המחיר

אני לא באמת מתכוון להראות את האזרחות שלי ואת כל הפרטים המזהים על התמונה גם לא אמורות להיות חותמות, אני יהיה בדצמבר בארץ (בתקווה) ואז בכיף אני יכול להוכיך שזה באמת אני או שמי שיהיה בשוויץ אחרי ה21 לספטמבר לא יהיה לי בעיה להוכיך.

אתה מבין בגלל זה התפלאתי שהיא אמרה לי שהיא רוצה לראות גורילות, ועוד לשלם על זה, אמרתי לה שיש לה אחד בבית ועוד בחינם

תודה