Jump to content

cocAIn

  • הודעות

    1,315
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי cocAIn

  1. אביב,ההילוך הישיר אצלי הוא לא כמו שהצגת אותו מכיוון שאין לו חלק חלק בסוף ההילוך אלא שיניים לכל אורכו. יש סיכוי שאם זה 2 ס"מ מהצמדת הגיר למנוע זה בגלל שנתנו לי קלאץ' לא מתאים ולא המירכוז? מה שאתה אומר זה אם אני אלך לאיזה פירוקיה אז שם אמור להיות הילוך ישר שיעזור לי למרכז כמו שצריך?ההילוך הישיר נכנס ממש צמוד לשיניים של הפלטה הזאת(שמש)? כל רכב עם הילוך ישיר זהה או שכל הילוך ישיר בכל רכב שונה?
  2. maier,החלק הזה קיים במוסכים?
  3. שמר,אתה יודע פרטים כלשהם?
  4. אביב איך נקרא החלק הזה? הוא קיים במוסכים?
  5. מה שורש השאלה שלך ,שמר?
  6. מישהו מכיר משרד עו"ד אמין ומקצועי בתחום? מה העלויות של רישום ובירור פטנט? כמה זמן לוקח לרשום פטנט?
  7. פרקתי עכשיו את הגיר שוב,ויש תותב מירכוז שזה למעשה בין 4 הברגים של הגלגל תנופה ובניהם יש חור,האם זה התותב מירכוז? איך אני ממרכז לפי התות מירכוז שיהיה מדוייק ושאני לא אצטרך שוב להוריד את הגיר? תודה
  8. מבקש מחירון של הISETTA 300 מודל 57-59. אשמח גם לדעת כמה מכס יהיה עליה בארץ? תודה.
  9. אם אתה נהנה מזה,זרום.
  10. אז אם היא שנת 76,אז איך בידיוק נשארה לך עוד שנה לאספנות?
  11. "לא מכובד להגיע עם רכב כזה" לדעתי אתה אומר שטויות. תגיע עם מה שיש לך ותהנה.
  12. קהילת האספנים מאוד קטנה וכוללת בתוכם אנשים בעליי ידע רב במכונאות במיוחד! לא רואה איך העסק הזה יכול להצליח. מה שמעניין אותי,על איזה רכב מדובר?
  13. חנן,פשוט חיברתי אותו כמו שהוא נכנס לא מירכזתי
  14. יש דרך לבדוק האם מירכזתי נכון את הקלאץ'?
  15. מספיק לטחון את הנושא חברים. הבנתי את העניין.
  16. בני את האחות של העתידית שלך אתה מכיר? האם זאת אחת מהשתיים שקיימות בישראל?
  17. זה גם מה שעשיתי אבל השאלה שלי היא על ההילוך הישיר.
  18. אליבאבא,הדיסקית נכנסה בלי שום בעיה וסגרתי את הקלאץ' דניאל,בגלל הבורות שלי לא בדקתי שום דבר. אבל איך אני יכול לבדוק את ההילוך הישיר אם ניתקתי את השטנגה? אשמח להסבר אם עדיין יש לכם סובלנות
  19. אז אני יעשה את זה מחר אין לי ברירה. איך אני ממרכז אפשר הסבר? את הדיסקיט של הקלאץ' אני שם את הצד עם הבליטה לכיוון הגיר או לכיוון המנוע? מקווה שהשאלה מובנת.
  20. הוא כבר יושב כמעט במקומו. לקח לי שעתיים עד שהצלחתי לשים אותו במקום עם התנאים שיש לי. אין שום דבר מלבד הורדת הגיר?
  21. אפשר למרכז ע"י לחיצה על הקלאץ' או רק ע"י הורדת הגיר ,מירכוז והרכבה מחדש?
  22. לא מדתי אבל יש מצב גדול שזה 2 ס"מ. מה אז?יש מה לעשות במקרה הזה מבלי לפרק את הגיר?
  23. חנן,אז מה לעשות כדי להדק את החיבור של ה2 ס"מ האחרונים בין הגיר למנוע? יש דרך לעשות זאת מבלי לפרק את הגיר? דניאל,בסוף השיפוץ אני יעלה תמונות.
  24. אפשר הסבר איך ממרכזים קלאץ' ולמה אתה כל כך בטוח שזאת הבעיה?
  25. בהרכבת הגיר כמעט נכנס אבל נשארו עוד כ4-5 ס"מ עד שהוא יכנס עד הסוף האם יכול להיות שזה בגלל מירכוז לא נכון של הקלאץ'?
×
×
  • תוכן חדש...