cocAIn

מרק,אתה יכול להסביר מה ההבדל בניהם? החלטתי שאני רוצה להתחיל לטוס עם מצנח. אני עתיד לטוס 3-4 פעמים בחודש ואני רוצה לטוס עם מצנח. כל אלה שחושבים שאני מפגר אז אני מסכים איתך לגבי המקרה הזה אבל ברוסית יש פתגם שאומר בתרגום ישיר: "ה' שומר על אלה ששומרים על עצמם".

דניאל,למעשה אתה מחזק את עניין הספרות שתאוריה היא לא פרקטיקה. או שהבנתי אותך לא נכון?

אתה תותח שמר

מעניין אותי לדעת מחיר ומשקל. תודה

איך הגענו למצב של "קורות חיים" אני לא יודע חחח כמו שכבר אמרתי ואולי בנימה קצת שחצנית אז אני אחזור על דבריי! מכונאי,לא יותר חכם ממני כמה שהוא לא ירצה ואיזה מכונאי שלא יהיה. שיפצתי לא מזמן חנות של חברה שלי ושום איש גבס,רצף,צבעי,אינסטלטור,חשמלאי וכ"ו לא יותר חכם ממני!סה"כ כל אלה שציינתי הם יותר מנוסים ויודעים את התחום הספציפי בו הם מתמחים יותר טוב ממני וזה רק בגלל שלא התנסתי בתחום הזה! בסוף גם ריצפתי,צבעתי,בניתי תיקרה מגבס,בניתי חדר מגבס וסידרתי את האינסטלציה! אומנם זה היה במקביל לאנשי מקצוע שעשו את עבודתם ואני עשיתי את החצי השני אבל הוכחתי לעצמי וכמובן לבעלי המקוע שחשבו שהם פשוט חכמים גדולים שאני פשוט יותר חכם בכל פרמטר בחיים והמקצועיות שלי ביחס להתנסות פשוט 10 דרגות מעליהם ואני הבאתי אנשי מקצוע תותחים! שוב,לא מתכוון לפתוח פה מעין "בלוג אישי" כמה אני מושלם וכ"ד כי אני לא אבל מה שאני רציתי להגיד שבסופו של דבר כל העניין הטכני דורש המון התנסות ולא הרבה מידי ידע. פירקתי את הגיר,הבעיה ככל הנראה בקלאץ' ובמייסב קלאץ' שפשוט נשבר וגם השיניים של הקלאץ' נשברו! אני בתקווה שאני אצליח לזכור לאן לחבר את כל הברגים ובסוף הכל יעבוד כמו שצריך!

סוף סוף כמה תמונות של הבודי. נ.ב אני כבר 3 ימים מחכה לטלפון ממך...

עוד לא הגעתי לשלב ההרכבה אבל אני יעדכן

גם אני עד לפני כמה ימים לא הייתי בטוח לגבי ההצלחה בפירוק הגיר שלי אבל פירקתי אותו ובמקום שזה יקח שעה וחצי זה לקח 6 שעות.זמן ב"ה יש לי ואני לא ממהר לשום מקום. 6 שעות זה לקח כי כל פעם היה חסר לי מפתח אחר. אבל,זה שפירקתי גיר בסקודה לא עושה אותי עכשיו למכונאי או אפילו מתקרב למשהו כזה... סה"כ פירקתי גיר שזה לא סיפור גדול בסקודה,אני בטוח שבמכוניות אחרות הרבה יותר מודרניות הסיפור אמור להיות הרבה יותר קשה אבל שוב,השאלה היא לא רק זמן אלא גם הנזק שאתה יכול לעשות בגלל חוסר ידע ואז הסיפור הופך בעלויות מX ל3X! בגלל שהסקודה לא מטרדיה אותי,במידה ואני לא מצליח אני מוכר אותה באותו היום לפירוק אז ככה שאני רגוע לגביה.

העניין הוא לא לדעת להחליף,העניין הוא לדעת מה להחליף

לא הבנתי משהו,אתה פירסמת לגבי הרכב וגם לקחת אותו?אז למה פרסמת? או שהבנתי משהו לא נכון?

*****נמחק ציטוט מיותר. נראה אם את המשפט הזה תבין************** אני ממש לא רץ לשפץ את הגיר.ההחלטה שלי שהבעיה בגיר היא מה שאמר לי "מוסך רון" ברגע שהוא נכנס לאוטו ושמע את הרעש.

טוב תודה לכם חברים אני אתקדם עם הפטנט.

לא,אתה עלול להכנס לבית סוהר. סתם... מבחינת חוק אני יודע שעד לפני כמה שנים שהיה ממש מחסור חמור במים אסור היה אפילו להשקות את הגינה אבל עכשיו אני לא יודע. אם אין לך שכנים "טובים" שידאגו לתעד את השטיפה שלך ולפנות למוקד העירוני בטענה שאתה מבזבז מהמים אז אני לא רואה שום סיבה למה לא לשטוף.

להלן תוצאות סקר מחירים: פירוק אחד 1000₪ פירוק אחר 400₪ גיר משופץ מהמכון שהמליץ,רפי לין, 1800₪.

אני בימים אלה חושב על איזה רעיון ומעניין אותי מה מידת חום המים בדוד שמש בעת מקלחת?

אתה בעל הרכב?

נראה מה יהיה עם הויזה עד אז

לרגע חשבתי שטעית ב0 אחד ... OMG נראה לי אני אצטרך לחפש אלטרנטיבה אחרת כי המחיר שציינת שווה יותר מ4 פיליסיות.

מה שמעניין אותי מאוד זה כמה עולה לשפץ גיר?

מה שמוזר שצביקה(בעל מקצוע) אמר שמצריך ידע ולא מעט ואתה אומר שלא מצריך בכלל.. לפי הבעיה שהצגתי פה לפני כמה ימים אני יכול להבין שהבעיה היא בגיר או בקלאץ',מה ששכחתי לציין שהרבה זמן לפני שהתחילה הבעיה עם הרעש הנורא ההילוך ה5 החליק לניוטרל. ועוד שאלה שמאוד מאוד מאוד מאוד חשובה האם הגיר בFAVORITE ובPICK UP הוא זהה לזה של הFELICIA?

אם השיפוץ כולל רק מיסבים ,מחזירי שמן וסינכרונים מה עלות השיפוץ בערך? תודה.

לא משחיזים שום דבר? אפשר לקנות את החלקים ולהרכיב לבד או שהעניין מצריך ידע?

\ מישהו יכול לספר מניסיון אישי מה משפצים בגיר?

פירקתי את הגיר סוף סוף בסקודה פילסיה. אני רוצה או להשיג מפירוק או לשלוח לשיפוץ את הגיר שלי. אבל איך אני יכול לדעת אם הבעיה היא בגיר או בקלאץ'? איזה חלקים משפצים בשיפוץ גיר? כמה בערך עולה שיפוץ גיר? מישהו יודע אם הגיר בסקודה Favorite או ב Skoda Pick up הוא אותו דבר כמו בפליסיה?

תודה.