stealtho
-
הודעות
238 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי stealtho
-
הדעות חלוקות על פי שרשור זה.
-
יתכן ותעריף של רו"ח מוכשר או יתקזז עם מה שיחסוך לך במסים, או אפילו ישים לך קצת כסף בכיס. בכל זאת, רוב רו"ח נותנים התייעצות חינם.
-
תודה, אבל איך אתה בטוח שלא מדובר ברכב ליסינג?
-
יש חברות השכרה שמשכירות רכבי VAG (לא מסחריות) עם מנוע TDI? אני חושב שיש כאלה בליסינג (ג'טה, פאביה, רומסטר), אבל רציתי לדעת אם יש גם להשכרה.
-
ענק. פשוט ענק.
-
הפגיעות הסביבתיות שייחסו כמה מחברי הפורום לביודיזל אינן נוגעות לבידיזל אלא לאתנול. לא מגדלים תירס וסויה בצורה ייעדית לכדי לשמש כתחליף לסולר -- אלא לשמש כמקור לשמן לבישול וכו' אותו ממחזרים (=אנרגיה מתחדשת) כסולר צמחי. מצד שני, מגדלים מיליוני דונמים של תירס רק כדי להפיק מהם תחליף לבנזין, מה שגורם לפגיעה אקולוגית, למחירי מזון ממריאים, ופגיעה בחקלאים מן השורה. אז שלא יבלבלו בין אתנול לביו-דיזל.
-
אז תדייק -- אתנול, עליו אתה מדבר, הוא דלק צמחי (=ביו-דלק) המיועד לרכבים עם מנועי בנזין. אין לאתנול שום קשר לדיזל או לביו-דיזל.
-
אתה כנראה מתבלבל בין אתנול, שהוא אכן דלק צמחי שעשוי מתירס ואכן פוגע בסביבה בגלל כל הסיבות שהעלית, ונועד לשימוש עם בנזין (כל רכב בנזין יכול לנסוע עם עד 10% אתנול), לבין ביו-דיזל שעשוי משמנים משומשים ואין לו שום קשר לחקלאות.
-
מקוריות (=כחולות) עולות בחברה משהו בסביבות 400 ש"ח.
-
יש פתרון לאנשים שאין להם איפה לאחסן 500 (או אפילו 100) ליטר של ביו-דיזל? ניתן לתדלק אצל הספק?
-
אופס. כוונתי היתה לכתוב: נא עדכן אותנו עם התוצאות! אם יש רשמים ראשוניים וכו', נא לשתף...
-
מצד שני, המכלולים במנוע ובמערכת הזרקה נהנים מניקוי ומשמנוניות (lubricity) משופרת (העדר הגופרית מהסולר כפי שהיה בעבר מזמין שימוש בתוסף שמנוני).
-
לא צריך Dunkin Donuts כדי שיהיו דונטס בארץ. למאפיות יש את המיומנות; אבל משום מה הם בוחרים שלא לשתף פעולה עם חובבי הז'אנר כמונו. לשאלה של פותח השרשור, לפעמים יש דונטס ב"מאפה נאמן" -- אבל אין להם סניף במרכז. דרך אגב, אני מתפלא שלא מייבאים מותגים כמו Drakes ו-Entenmann's.
-
הנה קישור לשרשור המדובר. דפדף להודעות היותר חדשות... לא עדכן אותנו עם התוצאות!
-
תודה על כל העזרה.
-
אני פרילנסר בעל עוסק פטור ועובד מול חברה בע"מ. יש לך לינק לפסק דין שהזכרת?
-
מה אומר החוק לגבי מזמין שירות שאינו משלם לקבלן עצמאי שלושה חודשים אחרי שביצע את העבודה והגיש חשבון? מצאתי התייחסות רבה בנוגע לשכירים אבל לא לעצמאיים. תודה.
-
רכב מדהים -- אני עוד תקוע בדור IV. תתחדשי ותהני!
-
לא התייחסתי מבחינה כמותית לזמן הדרוש להאצה מסויימת. יש פשוט הבדל בצורת ההאצה ובסל"ד בו מתבצע ההאצה בין מנוע טורבו-דיזל לבנזין.
-
עם מנוע בנזין, צריך לתת הרבה גז. תחשוב, כשאתה משייט ב-100 קמ"ש ורוצה לעקוף, אתה נותן הרבה גז ומגיע למהירות הרצוייה בסל"ד גבוה. מנוע דיזל, לוחצים בעדינות על הדוושה כי הכוח (=המומנט) הוא זמין ונמצא בטווח סל"ד הנמוך בו אתה משייט. אני ממליץ לעשות סיבוב על כל כלי שמעניין אותך. יש קטעים ברח' דרך חברון סמוכים למגרש אוטודיל בהם ניתן לבחון את צורת ההאצה הנ"ל.
-
ההבדל מתבטא ברצועת הכח של המנוע. במנוע טורבו-דיזל, יש לך מומנט זמין בסל"ד נמוך, מה שאומר שאם תרצה לצאת לעקיפה בכביש בינעירוני ההאצה היא חלקה (נעזרת בטורבו) -- עם מנוע בנזין תצטרך להגיע לסל"ד גבוה לאותו תמרון. מבחינת צריכת דלק, הטנק הכי גרוע של גרסת הדיזל (נסיעות עירוניות קצרות, פקקים) ישתווה לטנק הכי אופטימלי של גרסת הבנזין. נסיעות בינעירוניות בדיזל יניבו 800 ק"מ לטנק. לדעתי, כדאי לבדוק גם את הדיזלים. זו צריכה אופיינית לחלוטין בהתחשב בעליות לירושלים.
-
מנוע TDI הוא חיה אחרת לחלוטין. אין להשוות ביצועים, וכמובן שאין להשוות צריכת דלק, בין מנוע בנזין 2000 סמ"ק לבין מנוע טורבו-דיזל 1900 סמ"ק. מבחינת צריכת דלק לגולף דור 4 מנוע 2000, אל תצפה ליותר מ-1:8.5, אותו תשיג רק בנהיגה בינעירוני רגוע.
-
לדעתי, שרות בקרה זה חיבור הרכב למחשב ייעודי לצורך סריקת תקלות ופרמטרים אחרים. בצ'מפיון זה עולה משהו כמו 350 ש"ח!!
-
מייבאים גם גרסת דיזל?
-
אפילו בארה"ב, אותו זיכוי מס הכנסה בסך-$1300 שהיה פעם נחלתה האקסקלוסיבית של הפריוס ניתן עכשיו לרוכשים ג'טה TDI חדשה.