eladns

ניצלתי את החלפת הראש לניקוי קרבראטור על הדרך, החלפת מסנן דלק, מסנן שמן, שמן מנוע חדש ופלאגים חדשים שמותאמים לרכב זה {נקנו מקלוש} הרכב מניע בלטיפה. לא מתחמם. נוסע יפה מאוד ולא משתנק. אך צריכת הדלק ירדה פלאים. יש כיוון מה לבדוק? כיוון הצתה נעשה על פי אקדח הצתה. אוטוביאנקי 1979 900CC שכרגע על המחוג 31000 ק"מ לא ידוע כמה סיבובים עשה המחוג הזה.

אויש אתם מגזימים. בחור שקנה ניסאן ג'וק, במה מסתכן אם ירד מדרגות לא כמו שירדה הפיג'ו המסכנה הזאת, אלה המדרגות הקטנות יותר מצד ימין לדוגמא. השאסי והמנוע לא נוגעים בריצפה, מה הסכנות?

שלום רב, הייתי מעוניין לדעת האם רכב פרטי- לא נמוך. גבוה! מסוגל לרדת מספר מדרגות {לא בדרך קבע, נניח ונחסמתי ויש 6-7 מדרגות לרדת בכדי לברוח מהחסימה} מה הסיכון שישבר משהו אם בכלל? {ציריה? פעמון? צפוח הגה שיצא מהמקום} תודה

מה זאת אומרת לא ניתן להשיג המוצרים שלהם? באייפקס זה נמכר לכל דכיפין

הסיוויק חזרה לעשות 450 ק"מ למיכל מחר נתדלק הביאנקי ונחכה עם 2 ליטר דלק בפגש, האם ניעצר אחרי 300 ק"מ או 400 ק"מ

הלוואי והיה לי. אבל 2 רכבים עם אותו התוסף שעושים הרבה פחות מהאמור הביא למסקנה נחרצת שהתוסף של פולידיין עושה משהו למערכת.

הכל טוב שידע כל בחור ששם תוסף דלק שרכבו בתדלוקים הבאים יעשה הרבה פחות מהאמור לאחר מכן זה מסתדר. היום נתקעתי יופי יופי עם האטוביאנקי שעושה 400 ק"מ למיכל פיתאום עשתה 310 ק"מ {אין שעון דלק} - תדלוק אחרון הוספתי 40 מ"ל מהתוסף פולידיין הזה. והופ ניגמר הדלק חיכיתי כמו שרמיט שעה וחצי בבגין בירושלים שיביאו לי 2 ליטר דלק. אז שימו לב.

אין אפשרות לתקן עכשיו מבחינה כלכלית. אין אפשרות שהיא תישאר ליד הבית מבחינת הערייה ומבחינת הנאשים שממש מראים התעניינות בה {לשמחתי השכנים סופר נחמדים והיו חוסמים את הרכב בדאבל פרקינג דבר שהקשה עד מאוד על גניבתו} ולכן אין אפשרות להזיז אותה מדיי פעם. החלפתי לה שמן מנוע טרי פלטר שמן הוספתי שמן לפלאגים מים בראידאטור שמתי ריכוז 70% של פראפלו. וכיסיתי אותה. עדיף לי שהיא תיהיה 50 ק"מ ממני במקום סגור. שמתי חומר דוחה לחות במקום. מבחינת חלקים, אני לא קונה כלום. אני מצליח להשיג חלקים חדשים בשקית לאוטוביאנקי 1979 {קלוש מחיפה + חנות רק לרכבי אספנות בבית לחם} אני אצליח לאתר חלקים לBMW בת 30 שמצויה לרוב באירופה, קל וחומר בשטחי הרשות הפלסטינאית ויש מעט חלקים שהיא חולקת עם אחותה האמריקאית. לכו תדעו, אולי גם נשתיל מנוע 2300 שם... הכל פתוח.

מי יתן ונזכה להישאר בחיים ולזכות לראות "רכב אספנות" בלוחית זאת אמן ואמן. חודש טוב רבותיי

קצת פרטים הרכב אצלי מ2005 הרכב הראשון שקניתי. נקנה מיד ראשונה, אוטומטית 318 1992 M40 עם 160 אלף ק"מ. הלכה לישון עם 270 אלף ק"מ. מה לא תקין באוטו? הגיר. הגיר מחליק. מנוע מעשן חזק. לא היה כסף לתקן וגם ממש לא היה רצון לתקן. למה? 1} האישה! שנאתי שהיא נסעה ברכב הזה! אני מת עליו! אז קניתי סיויק והבימר עמדה ליד הבית שנתיים ונסעה כל כמה חודשים כמה ק"מ עם לוחיות במבחן. העירייה ממש התחילה להציק לי {לא רק לי כל ירושלים עכשיו עם פקחים חדורי מוטביציה להעיף כל רכב שעומד 30 יום באותו המקום- סתם משחק של חתול ועכבר....} אתמול בבוקר הבאתי מחבר לוחיות במבחן ונסעתי איתה את הנסיעה האחרונה ל6 שנים הקרובות. הבימר הלכה לאחסנה. במקום סגור לילה טוב גברת בימר נתראה ב2022 שנגרור אותך למוסך להחלפת שמנים תיקון הגיר אוברול למנוע והחלפת כל הצינורות ברכב

כן. עורך דין עלה 10 אלף שקל. דחה את המשפט פעמיים. בפעם השלישית הגיע ל: 5000 שקל קנס 3 חודשי שלילה בפועל שנתיים שלילה על תנאי

עדכון **** הגיע יעקב, שהתקין המזגן בעבר, * התחיל לחפש נזילות שמן איתר תוך שניות דווקא האום 3\4 פשט את הרגל והתבקע. פאק בייצור כל הגז ברח.

המזגן לא באחריות עברה שנה. לקח זמן עד שהתקנו אותו. צינורית עשתי פוווו חזק לא עזר. מבחיניתי שלא יקרר הקיץ מת החימום חשוב לי יותר כבית ששונא קור. בירושלים עוד

ערב טוב. פיתאום המזגן לא מקרר ולא מחמם לא משנה באיזה טמפרטורה נשים אותו -32 או 16, אותו משב רוח יצא. מעיין רוח בטמפרטורת החדר. עליתי לגג, מדחס נכנס לפעולה הפכתי לחימום מדחס עצר,לאחר כמה דקות נשמע פיק והתחיל לעבוד, על פניו נשמע תקין. צינור עליון חם צינור תחתון קר אך המזגן בשלו. עובד, אך לא מחמם ולא מקרר. יש מה לעשות? בעל מקצוע בתקופה כזאת קשה להשיג. תודה דגם המזגן : אלקטרה קלאסיק 2.5

קרה לי בסיויק המטופלת ללא רבב. באמצע השכונה,בכביש שהוא רק נתיב אחד בגלל הרכבת הקללה הזאת, הסיויק פשוט נפטרה בשניה. כלום! קאבורה! תוך כדי נסיעה השתתקה. ללא כל התרעה. גימגום וכו'. מה הלך? מפלג. פתאום מת. אמרו את זה במוסך הונדה, כן ידוע בסיויק. המפלג מת ללא התראה. פשוט הולך

תודה לעוזרים הוזמנה מקלדת 3 דקות עבודה להחליף בדיחה ממש רק צריך מברג שושנה מגעיל שבטוח יש בחנות שאני עובד בה.

מעדיף לא לפתוח פיזית את המחשב.

שלום רב. הילדים הרסו משהו במחשב הנייד אולי שפכו משהו על המקלדת אבל כפתור אחד שלא ידוע מהו, מקצר ועשה בעיות בניהול המחשב. בעזרת מקלדת חיצונית הסתדרתי והתגברתי על הבעיה . אני מוחק את המקלדת ממנהל ההתקנים והכל בסדר. אבל בכל ריסט היא חוזרת ואז שוב צריך "לריב" עם המחשב עד שמגיעים למנהל ההתקנים ואז מוחקים את המקלדת ואז המחשב עובד בסדר גמור עד הריסט הבא. איך מוחקים לתמיד?

אם תבוא לירושלים עם עוד כמה אנשים בוא קח אותה מקומה 3 של סוני 29 אינץ 70 קילו!!! עם המעמד שלה שלא תעז לבקש עזרה ממני אני עם פריצת דיסק

ערב טוב האם קיים פחית משקה או אבקה להכנת משקה שיכיל את כל אבות המזון ועל ידי כך ניתן לוותר על ארוחה ביום עקב חוסר זמן משווע או זמינות לאכול? תודה

ומה לגבי פולידיין? http://www.apexmotors.co.il/Product/%D7%AA%D7%95%D7%A1%D7%A3-%D7%A9%D7%9E%D7%9F-polytron-mtc2000 חברה שקיימת שנים תראה מה היא רושמת: תוסף שמן Polytron MTC2000 הינו פורמולה מיוחדת של תזקיקי שמן מינרליים בלבד. תכונותיו של תוסף שמן Polytron MTC2000 ירידה משמעותית בטמפרטורות העבודה, בשחיקה ובבלאי עמידות בלחצים ובטמפרטורות עבודה קיצוניים "החלקת" פני השטח למניעת היווצרות נפולת מתכתית (גרדים) מניעת היתפסות – שידוך BREAK DOWN OR WELDING במנועים, בציוד ובמתקנים במקרים של איבוד מוחלט של חומרי הסיכה או של נוזל הקירור במשך 60-30 דקות! מותנה בעומס העבודה ומהירות סיבובי המנוע הפחתה משמעותית ברעשי העבודה פני שטח "מוחלקים" תופעה אשר מביאה לשמירת לחץ עבודה (קומפרסיה) במנועים החדשים ירידה משמעותית בשחיקה ובעומסים בעת ההתנעה הקרה – COLD STARTUP תורם להארכה משמעותית של תקופת השימוש בשמן (כולל מסנני שמן) – עד פי-4 ויותר שומר על איכות השמן לאורך זמן, עקב מניעת חמצון ומניעת היווצרות משקעים ונסורת מתכתית תורם להארכה משמעותית של חיי המנועים, המתקנים והציוד תורם לחסכון משמעותי של כ~5% בצריכת הדלק והאנרגיה במנועים חדשים התוסף מונע היווצרות משקעים במנועים ישנים התוסף דוחה ומסלק את המשקעים בטוח לסביבה ומצמצם משמעותית את מרכיבי זיהום האוויר והסביבה יישומים מומלצים עבור תוסף שמן Polytron MTC2000 במנועי שרפה פנימית (בנזין ודיזל – מכל הסוגים ובכל הגדלים) תיבות הילוכים (אוטומטי וידני) תמסורות מכל הסוגים מדחסים ומשאבות אויר ציוד מכני כבד לכריה ולעבודות עפר ציוד ומכונות חקלאיות כלים לעיבוד שבבי, כולל בשמני חיתוך מחוללי זרם (גנרטורים) וציוד אלקטרו-מכני אחר ציוד מכני למערכות קירו 120 שקל זה לא הרבה לא?

תודה .

שונה .

on long jurnes take your foot of the acclartion every so often even if its only for few seconds שו? למה ומדוע? למה לא לנסוע על טור 3 מהירות שיוט 80 בכביש ללא עליות?

ho look its a bianchi יד ראשונה הבחור שמר על הקבלות זוכר עוד אך אסף אותה ב1979 מתל אביב לירושלים אני לא מצליח להעלות את זה לכאן. מי שרוצה שאעביר לו את זה שישלח לי מייל [email protected] זה 30 דפים באנגלית ושוקל 3 מגה.