Jump to content

HawHaw

  • הודעות

    746
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי HawHaw

  1. אין לך מה לדאוג זאת תופעה מוכרת בהרבה דגמים של מאזדה , אז אל תחשוב אפילו לרגע שהמדחס של מאזדה הלך לעולמו , עד שהמדחס במאזדה ילך הרכב הזה עוד יעבור לנכדים שלך .
  2. יכול להיות מצב שנפרצו המחזירי שמן של השסתומים , ואם זה כך אז המצב הוא לא נעים .
  3. בדוק כל מילה ומילה שרשמתי .
  4. זה השמן שאני כבר בטיפול הקרוב .
  5. לא , הוא חצי סינטטי .
  6. יקיר רשמתי שהמנוע הוחלף ל"חדש" יחסית אז בטוח שהוא לא הגיע ל 100K הוא כולו נקי בפנים . BURZUM זה אכן השמן שדיברתי עליו והשמן השני שמיועד למנועי 100K ומעלה הוא בא במיכל בורדו .
  7. חיפשתי ולא מצאתי , לגבי השמן למנועים שעברו מעל 100K זה ממש לא שטויות , זה מה שרשום על המיכל . בכל אופן אם יש מישהו שמכיר את השמן הספציפי הזה (10W-40 של Valvoline למנועים שעברו 100K) , אז אני אשמח לקבל התייחסות .
  8. חבר'ה בואו אני יעשה לכם סדר בעניין הזה . לחבר טוב שלי יש חבר שהוא עובד במשטרת תנועה יותר מ10 שנים ורק השבוע דיברנו על הנושא הזה ואלה הם הממצאים: לדבר באוזניה עם חוט ולדבר באוזניית Bluetooth מבחינת החוק זה אותו הדבר בדיוק ועל פי החוק אסור בהחלט . עכשיו זה ידוע לכל שוטר במדינת ישראל והם לא אוכפים את זה , אבל אם בא לכם איזה שוטר שקם בבוקר ברגל שמאל ונותן לכם דוח על דיבור באחת מהאוזניות האלו זה דוח חוקי לגמרי . אגב שאלתי אותו והוא אמר לי שלא מורידים על זה נקודות אבל הקנס נע בסביבות 500 ש"ח . אז תזהרו וסעו בזהירות .
  9. לפותח השרשור , גבר בלי להסתכל על מה שרשמו לך כל האנשים (חס וחלילה לא לפגוע באף אחד) הרכב הזה ספציפי ידוע כבולע דלק . יש לי 3 חברים שהיו בעלים של הרכב הנ"ל בעבר וזוהי הצריכה האמיתית של הרכב הזה . אז אם אתה רוצה לחסוך בדלק או שתחליף אותו או שפשוט אל תיסע .
  10. אגב הבעיה יכולה לנבוע גם מהצמה של המחשב ניהול מנוע .
  11. לפי דעתי אל תחפש מקורי , לוקאס הם מומחים בכל מה שקשור לרפידות ולמערכת בלמים . אז לך על זה בעיניים עצומות ותתחדש .
  12. יכול להיות שלפני התוסף היתה לך תערובת דלק ענייה ולכן הרכב צרך פחות ועכשיו אחרי התוסף זה ניקה את כל הפיח ולכן יש מצב שתערובת הדלק נהייתה עשירה יותר ולכן הרכב צורך יותר דלק . בכל אופן אני מצטרף פה ל colauti 9 ומציע לך לגשת למכון קרבורטורים והזרקות דלק , אם את מעוניינת אז תשאלי אותי בהודעה פרטית .
  13. יקיר , אל תוסיף שום דבר פשוט סע לטסט וזהו . התוספים האלה לא שווים כלום , היחיד מביניהם שעושה משהו זה ה 44K (מנקה את הפיח) וזהו .
  14. קוד תקלה זה מצביע על סולונואיד מס' 3 תקול , הבעיה יכולה להיות בכלל בחיוט של המחשב ניהול מנוע וגם במוח של הגיר ולא בהכרח בסולונואיד עצמו . ישנו מכון לגירים אוטומטיים ברחובות , והמחירים שהציעו לך הם בשמיים . אם תהיה מעוניין אני יוכל לכוון אותך למקום .
  15. שלום לכל חברי הפורום ולמנהלים ! היום נכנסתי לראות שמנים של Valvoline לרכב שלי (Lantis 97 1800cc) ומצאתי 2 סוגים : 1. הוא שמן 10W-40 במיכל של 5 ליטר (עלות 130 ש"ח) . 2. הוא שמן 10W-40 במיכל של 4 ליטר ומיועד למנוע שעבר מעל 100000 ק"מ (עלות 130 ש"ח) . עכשיו מה ההבדל בין השמנים ? בבקשה רק מי שיודע ומכיר את השמנים הללו . נ.ב. האוטו שלי עבר 171000 ק"מ , אבל לפני 6000 ק"מ החלפתי מנוע והוא די חדש . תודה מראש לכל המגיבים.
  16. התוספים לא עוזרים בכלום אלא רק יכולים להזיק , אני מציע לך לפרק את בית המצערת ולנקות ביסודיות את כל המכלול . אם אתה רוצה שאני יפנה אותך למכון מעולה אז שלח לי בהודעה פרטית .
  17. שלום לכולם , הרכב שלי הוא מאזדה לאנטיס 97 1800 סמ"ק , המנוע כיום עובד על שמן 10W-40 חצי סינטטי , ברצוני להחליף את השמן בטיפול הקרוב ל 5W-40 סינטטי מלא של LIQUI MOLY . מה דעתכם ?
  18. הייתי מציע לך ללכת על צמיגי Continental או Bridgestone .
  19. שמעתי שיש מוסך טוב בראשון "ניר עם" ברחוב ההגנה 14 .
  20. מה הסיבה שאתה מעוניין לשטוף את המנוע ?
  21. עדיין לא התחלף והוא בצבע כחול .
  22. מבחינת המחיר של מוסך מורשה זה לא אמור לעבור את ה 900 ש"ח כולל מע"מ , עבודה והמחזיר .
  23. היה לך סטארטר בסיבוב המפתח ?
  24. לך על KYB לא יקרים ותוכל למצוא רביעיה במחיר 1200 - 1300 ש"ח .
  25. אין צורך בשום דבר אחר חוץ משטר מכר , או שאתה הולך למשרד הרישוי ומשלם שם על עדכון מס' של המנוע או שאתה מחכה לטסט ובמקום עושה שינוי .
×
×
  • תוכן חדש...