אור .ס.

אישור בלמים תקף ל90 יום אם לא שינו את החוק מאז שהיה לי רכב ישן, לא מגיעה שום הודעה או התראה הביתה, עשרות אנשים תמימים שלא יודעים על כך והם מחזיקים ברכב שלהם כמה שנים ופתאום הוא בן 15, מגיעים לטסט ונשלחים אחר כבוד להביא אישור. גיא, לפח אשפה אתה קורא שטויות ? עד שמישהו שאין לו פח, יעיף משהו מהחלון של הרכב, ישר לתוך השמשה שלך וינפץ אותה. לאפוד זוהר אתה קורא שטויות ? עד שמישהו ידרוס אותך כשתחליף תקר/אם הרכב תקוע כי לא לבשת כזה. למשולש אזהרה אתה קורא שטויות ? שוב, עד שתידרס כי לא הצבת כזה בעת החלפת תקר/אם הרכב תקוע. קוראים לזה "חוקים אלו נכתבו בדם", וכן, כמו שאני תמיד אומר, בישראל מבצעים טסט (ולשמחתי ברוב המכונים באדיקות), בגלל הישראלי החפיפניק, כי אם הוא לא מסוגל לדאוג לעצמו, יש אנשים שידאגו לו... אגב, יש מכוני טסטים שבדיקת זיהום אויר מתבצעת בשלב הזיהוי (לא יודע אם זה ככ משנה)

נצפה היום (אשמח לזיהוי)

תאוריה לאופנוע תופס גם וגם, טסט על דרגה a1 ניתן החל מגיל 18 בהצלחה

טוב, אני מגיב מזווית מעט שונה: קודם כל אני מטפל בכל החראות האלו בצורה שלי, כנהג משאית, כשאני מגיע לראש הטור על הימני (חייב להיות שם בין אם רוצה ובין אם לא), אני בכוונה לא נותן לאף אחד להדחף (קל מאוד, עם משאית...), לפעמים אני גם נעמד בכוונה כאילו שלא שמתי לב שהתנועה זזה. עכשיו לגבי האכיפה: מישהו פעם בדק כמה שוטרים יש במחוז/מרחב, לעומת כמות המשתמשים בדרך ? ככה שהם לא ככ יכולים פשוט בבוקר אחד למגר תופעה, זה לוקח זמן אבל זה בהחלט קורה, גם אם אתם לא רואים. (למשטרה אין כוח אדם, אף אחד לא רוצה להיות שוטר, לא מסובך להבין מדוע)

דוקאטי זה דרעק, הוא מטפטף מהר מידי התחילו לשווק MV Agusta בארץ, תתפנקי בייבי

לבחור ששאל, לא התבלבלתי. רכב דו"ג מורשה לנוע מימין לפס הצהוב בשעות העומס, במהירות נמוכה שתאפשר לו להגיב במצב חירום (מה שלא קורה בפועל, אנשים טסים על השול וגם לא מקפידים לרכב רק מעבר לפס צהוב אלא עולים על מפרדות ועוד שלל טעויות מסכנות) תאמין לי שאני אחד הנהגים הכי זהירים שיש, אני עובד עם הרישיון ועושה בערך 300קמ ביום, ב5שנים האחרונות יש לי רק דוח אחד על לוחית רישוי לא קריאה, אני חושב שזה אומר הכל

תחשוב על זה שוב, ואז תגלה: קטנוע או אופנוע, לא יעקוף אופנוע משטרה בדרכ, הוא יטמע לתוך הפקק בשושו ויחכה להזדמנות. מתייחסים לזה כמו אל "רכיבה אל הגהנום" האכיפה שלהם כלפי הנהגים שמשחקים בנייד/כל דבר אחר היא מבורכת, אבל כשהם נופלים על רכב דו"ג ומחליטים להשחיל לו... בכל מקרה, זה לא שיש ברירה אחרת, הרי הוא לא יכול לעמוד ביציאה/כניסה לשכונה כלשהי ולבקש מאנשים "תן לראות אם שלחת סמס בדקה האחרונה" כפי שמבקשים ביקורת רישיונות. אהה וסליחה שאני יורה לעצמי ברגל למעשה, אבל: אם האופנוען נעקף בצורה מסוכנת ע"י רוכב דו"ג אחר, הוא צריך לרדוף אחריו ולתת לו דו"ח על "נהיגה בחוסר זהירות" (מצטער, נשבר לי הזין כשאני נוסע בשול בזמן פקק על 40-50 כי זה לדעתי מהירות סבירה שתאפשר לי להגיב למקרי חירום, ונעקף ע"י כל מיני מפגרים בחוסר זהירות)

הזכרתי שלא חובה ? לכן אני מחפש את האופציה הזולה. ואל תאחל לי, מבטיח לך שכבר נתקעתי בלי קליטה בשעת מצוקה, וכן זה כלל גם הליכה רגלית של חצי שעה בערך כדי להגיע למקום עם קליטה (ברשת פלאפון) (אם מישהו מנסה להבין, זה קורה הרבה על כביש הבקעה + בעומקי המדבר/שטח לא מיושב). מבטיח להסתדר ואם כבר נכנסת לזה, נסה לחשב כמות הזמן שהינך נמצא לבדך מחוצ לבית בכל יום, אני יכול לגלות לך את שלי נכון לימים אלו: 40 דקות הם הזמן שלי "ברחוב" לבדי בכל יום, כל שאר הזמן אני נמצא במקומות שיש בהם טלפון קווי ואו עם חברים שיש להם טלפון סלולרי, ככה שהשד לא ככ נורא פשוט אנשים נהפכו תלותיים בחתיכת פלסטיק אלקטרוני (שאותי אישית זה מחליא) תודה לעוזרים.

מי הכי זול ?

ברמת העיקרון, אני לא מגיע ל100 דקות אם נתבסס על המטרה המקורית של טלפון. בגלל החבילה אני מקשקש עם כל העולם ואשתו תו"כ רכיבה באופניים/הליכה, אבל אין לי בעיה לחזור לשמוע רדיו, או שיתקשרו אליי באינטרנט אני משתמש המון (אין מחשב), אבל אפשר לקנות מחשב בכסף שחוסכים

טוב, לאחר 12 שנים רצופות ברשת פלאפון הותיקה, החלטתי שבא לי לחסוך בעלויות המפעיל הסלולרי כיום אני משלם להם 100 שח לחבילת "הכל כלול" הידועה... אני רוצה לחסוך, רוצה ללכת למפעילים של 10-15 שח בחודש. לא אכפת לי אם יהיו לי הרבה ניתוקים ואי זמינות, אינני סובל מתופעת נומופוביה, סבא שלי עליו השלום לימד אותי שטלפון נייד הוא מכשיר לשעת חירום, אשר חוסך לך לעמוד חסר אונים במצבים לא שגרתיים בהם אתה זקוק לעזרה. אני אשמח לשמוע את החברים שמנויים למפעילים הזולים, האם זה באמת מסתכם ב10-15 שח כמו שזה מפורסם, האם לאחר תקופת "מבצע", ניתן פשוט לנתק וללכת הלאה, וכל דבר חיובי או שלילי שיש לכם לתת לי כמידע לפני ביצוע. תודה

אמממ, אנלא ככ יודע איך להגיד לך אתזה, אבל בכז ננסה: פוזה, זה ללכת בחוף הים עם מכנס קצר, כשהזין מלופף על הברך. ככה לפחות במילון האישי שלי. אגב, חוקי או לא חוקי, הבוקר בסיבוב בירור עלויות חלפס לחורף הקרוב, 3חנויות "אתה לא רוצה לקנות איזה אקרופוביץ ?"... זה בתשובה שלך לעניין המכס. כמובן שהתשובה היא "לאאאאאאאאא", הרמת הקסדה מהדלפק והתחפפות מהמקום.

דני, "כמעט זה לא נחשב" מכיר ? כל פעם שאני מתחמק מאיזה סוציומט כזה או אחר (בין אם ניסה בכוונה "לסגור נתיב, בין אם בתמים), אני פשוט חושב לעצמי שעוד מעט הוא יתקע באיזה פקק, וממשיך קדימה מחוייך

דני, מצטער להיות זה שמבשר את הבשורה הרעה: א. 80% מהאופנוענים אינם ברי דעת ב. 100% מבעלי הקקנועים אשר מרכיבים עליהם אגזוז לחצ/זרימה חופשית/רעש ושקר כלשהו, סובלים מחסך כלשהו, ככל הנראה חוסר רציני בתשומת לב, וזה כולל גם בעלי הטימקס שהחליטו שהוא "כלי ספורטיבי" (גם הנאדים שלי ספורטיביים, הם יוצאים מהתחת במהירות מסחררת) ג. בנאדם שלא מקשיב להורים שלו, אתה חושב יקשיב לשכנים שלו ?

איך לגרום ? שהשוטרים יתחילו לאכוף !!! ולא, לא במארבים מטופשים בפינת הרחוב. אלא כל היחידות אופנועים, לעצור בצד, מי שאין לו סט נורות רזרבי להחלפה ברכב, דוח. ממש בגדר "ציוד חרום" כדוגמאת אפוד זוהר. מאוד פשוט, יעשיר את יצרני המנורות מעט, אבל יהיה זול משמעותית מכל מיני מערכות שיתקלקלו בחלוף השנים. כאשר עבדתי במוסך ולקוח סירב לתקן רכב עם ליקוי חמור, הרכב הוצא מהמוסך בגרר (אנחנו לעולם לא יודעים אם הגרר פרק את הרכב בעוד 3 רחובות או בכל מוסך אחר, אך אנחנו "מכוסים" שלא שחררנו לקוח עם תקלה חמורה) בהרבה מאוד פעמים הרכב פשוט "ננטש במוסך" עד שהלקוח מתארגן כלכלית או עד בכלל. אגב, אני אולי מגזים, אבל מבחינתי לא לדאוג לרכב שיהיה תקין ב100% (אני לא מדבר על פגיעות מרכב), זה כמו לתת לילד ללכת לגן בלי בגדים. אף הורה לא עושה את זה. איך לעשות ? הסברה, כמו הפרסומות של האלכוהול. האא כן, ולהסביר לשוטרים הטיפשים שמאיימים על האזרח התמים, שזו לא הגישה אלא "בבקשה אדוני הנה מברג לפרק את הפנס", ולדאוג גם שיהיה להם מעט ידע ולא יתנו לאזרח תשובות "לא יודע" על כל שאלה שנשאלת. לסיכום: לא צריכים לסבך כל דבר, עוד מעט תרצה איזו אפליקציה באייפון שבודקת אורות... זה מאוד פשוט, צריך רק לרצות !!!

לאלא לא חבוב, בדיוק הפוך: אם אנשים לא מסוגלים לשמור על הבטיחות שלי שלך ושל עצמם, שישירו "האוטו שלנו גדול וירוק" ויעלו לאוטובוסים של אגד שיקח אותם לאן שצריך. אני ואתה או כל אחד אחר שמשתמש בדרך ומקפידים על זהירות, באיחות ותקינות הרכב, לא אמורים לשלם את המחיר... בדיוק כמו שאני לא מבין מדוע צריכים בקרת יציבות ברכב.

לפני 10 שנים אנשים היו רגועים יותר וגם מטפלים יותר ברכב, זה הכל תוצאה ישירה של כלכלה בעייתית, אנשים שלא גומרים את החודש ואנשים שעובדים המון שעות ואז הם עצבנים יותר. ככה שלא רק בחינוך אנחנו הולכים אחורה, בעצם רק בתחום הסלולר אנחנו הולכים קדימה, וגם זה הרס לנו את החיים. ואתה בתור מה שמתעסק בסכסוכי שכנים וקרינה אל תבוא לדבר איתי על חזון בכלל

טוב, תמשיך להיות פאתט, אולי פעם תתעורר ותגלה שאתה בישראל, ארצ השחיתויות הבלתי מוגבלות... אנשים פה מבצעים ביטולים ומעקפים למערכות בטיחות מצילות חיים, אתה באמת חושב שיש איש שאכפת לו ממערכת התראה על נורות שרופות ? אני אגלה לך שלא, מי שאכפת לו מבצע ביקורת עצמאית אחד לחודש/שבועיים. מערכת כזו עשויה רק להיות תירוצ לייקור נוסף במחיר הרכבים שגם ככה בעננים

מה מעולה ? אתה רוצה לדמיין מה יקרה אם כל רכב שנשרפה לו נורה ידומם נניח באמצע 6 ? (רמז התאונה הקטלנית אתמול שהרסה 4משפחות) אז בואו נתקין מערכת בטיחות לנהג האוטובוס שחצה את צומת פרדסיה הבוקר מהנתיב השמאלי לתוך תחנת האוטובוס (מעבר נתיבים מהיר בתוך צומת) בואו נתקין מערכת בטיחות לנהג מונית שביצע פרסה באדום בצומת השרון ממש מול תחנת המשטרה בואו נתקין מערכת בטיחות לאידיוט שבתו רוקדת במושב האחורי תוכ נסיעה בציר ראשי בעיר והרשימה עוד ארוכה... בעצם, אתה יודע שהכל זו אותה מערכת ? למערכת הזו קוראים חינוך !!! חינוך לנהיגה נכונה (שזה אומר בקורס רענון להשאר ער ולהשכיל כי אין באמת מישהו שיודע הכל) חינוך לתחזוקה מונעת של הרכב חינוך לזה שכולם חוגרים ולא בגלל החוק אלא כי זה מציל חיים. שום מערכת לא שווה כשאנשים שמים ז אולי מישהו רוצה לספר לי, למה כשאני מעלה בפייס את הסרטון המחריד של הבחורה שמסמסת בנהיגה, הוא מקבל 3-4 לייקים בלבד, ואם אני מעלה סטטוס מצחיק על מישהי שיצאתי איתה אתמול, יש עשרות לייקים ? פעם סיפרו לי "עץ עקום לא מתיישר"

א. זה ממש לא מעט (שוב, אני מדבר בתור זה שראה את כל אלו שמגיעים ומחליטים לא לתקן) ב. יש מה לעשות, להפסיק להעמיד מתנדבים במקומות מטומטמים, ולהתחיל באכיפות חשובות.

צביפר, אני לא ממש יודע באיזה עולם אתה חי (בעצם כן, אתה מבלה את רוב חייך בהתעסקות עם מיקרוגלים קרינה ומגייגר...) בוא אני אגלה לך מהצד המקצועי: אנשים שנכנסים למוסך בנסיעה "שלום, נדלקה לי פה נורה אדומה עגולה כזו עם סימן קריאה באמצע, והרכב לא בולם", לאחר בדיקה מתברר בלמים ב4 גלגלים גמורים לחלוטין והמערכת ינקה אוויר במקום נוזל בלם, הוסבר ללקוחה את המצב "טוב, אז אני נוסעת הביתה עם הרכב ואביא אותו ביום ראשון בבוקר" (מיותר לציין שהיא לא נסעה עם הרכב, זה אסור! ), אתה באמת חושב שאחת כזו אכפת לה ממנורה שמתריעה על תקלה או אורות שרופים ? אני אגלה לך: לא ! שכנה שלי (אגב גם פוקוס), נוסעת ללא אורות בלם אחורי ונורת חזית אחת שרופה כבר 3 חודשים, שהערתי לה על זה "כן אני יודעת, בטיפול יסדרו" בקיצר, כל המערכות התראה/עזר למניעת תאונות וכל דבר אחר שלא תלוי בתזוזה של הרכב, לא מעניין את מרבית הישראלים, קרי "אם זה מניע, אני נוסע" יוצא מהסופר, עוד פוקוס (וכן, יש להם שלל בעיות עם המגעים לנורות האחוריות עם מישהו שאל במקרה), ללא אורות, הבנאדם נעמד ביציאה מהסופר כשהכביש ריק, והחליט לכתוב סמס, שבאתי לידו להעיר לו על הנורות השרופות, זה כעס עליי שאני מפריע לו בסמס (אנחנו מזכירים אמצע כביש כן ?) ותגידו לי, בשביל מה בכלל צריכים את כל המערכות האלו, כשאנשים עוצרים 100 מטר לפני תחנת דלק בכביש 1, חצי אוטו בשול חצי אוטו בנתיב, כי לילד יש פיפי ? אי אפשר עוד 100 מטר להכנס לתחנת דלק ? ועם כל המערכות, הנה היום מתו 4 אנשים תמימים שסהכ תפסו אוטובוס הביתה. מר בחור, צא מהקוביה שלך, לא מערכות ולא התראות הם אלו שישנו את המצב, אולי צריך להעיר איזה מתנדב או ראש אגף במשטרה, כי אני לא שמעתי ב10 שנים האחרונות שמישהו חטף דוח על נורות. שיהיה לכולם המשך שבוע קסום ונטול תאונות/נשיקות חניה בגלל טלפונים ואנשים טיפשים, בבקשה אל תתחכמו איתי כי אני יכול להביא לכם עוד בערך מליון מקרים היות ואני נוסע כל יום 300-400 קמ בכל רחבי המדינה

אז מה ככה וזה ?

אפשרי החלפה על רדיודיסק קורא DOK

זמין בעיקר בנייד

הקפצצה