andernalin_junk

בתור בעלים בעבר של שני רכבי קופה נדירים אני מוכן לנדב מידע רק תגיד הרכבים הם b.m.w .840 שנת ייצור 94 סובארו svx שנת ייצור 94 '

זה רק אני או שחלק מהצילומים התהפכו בסרטון ? אחלה עריכה נ.ב חשבתי שאני מכיר את כל אלה שנכחו באירוע - מסתבר שלא

דובי - התוכנית באה להראות שאנחנו חלק החובבי הספורט נאלצים לסוע מרחקים ענקיים למקומות נטושים בשביל לעשות מה שאנחנו אוהבים fitch- הג'ימקנה שהייתה שם תוכננה בהתאם לרכבים שהיו במקום היא הייתה ג'ימקנה יחסית קצרה (40 שניות + ) והיו בה גם סיבובים ארוכים גם צ'קנים קצרים וגם סלאלום של 4 קונוסים מה שלא היה זה רוורסים לבקשת הנהגים

ברגים מכל הסוגים,מינים,צבעים ואיזה שרק תרצה "כל תבריג " -דרך מנחם בגין 44 ת"א 03-6882088 אם לא תמצא שם חפש ב"קינג בורג " הגדוד העיברי 9 ת"א 03-6874934

אתמול בבוקר (שבת) קבוצה קטנה של מכוניות ספורט נסעו למנחת מטוסים אי שם בארץ ביחד עם צוות צילום מהתוכנית AXN מניה עשינו להם קצת שאו עם גימיקאנה מפותלת ולקינוח קצת 1/4 מיילים אמיתיים מהמקום. באנו לשם במטרה להראות להם שישנם בארץ אנשים שאוהבים ספורט מוטורי ואף עושים ספורט מוטורי למרות האיסורים, ושאנו נאלצים לנסוע מרחקים גדולים ובסתר על מנת להתאמן ולשפר את יכולות הנהיגה שלנו. נקודה חשובה שאני נסיתי להעביר להם זה שאנחנו הנוהגים על מכוניות ספורט מודעים יותר לכביש ומכבדים את המכוניות שלנו ואת האחרות שבדרכים - והדוגמא לכך שאם בודקים את כל התאונות הקטלניות בשנה שעברה כמות מכוניות הספורט אפסית. היה יום מאוד מוצלח, וצוות התוכנית אמרו שנהנו לא פחות מאיתנו. יודיעו לנו מתי ישודר הפרק איתנו בקרוב. *התמונה האחרונה נערכה החוצה. אתה מוזמן להעלות אותה שוב בגודל שפוי יותר, כמו האחרות.*

יכול להיות שזו הבעיה זה גם סימפטום לסוף חייהם של גומיות השסתומים אבל אז הרכב היה צריך לעשן יותר ממה שאתה מתאר

אכן יש לו תכונות של שופל רציני אבל בסוף הוא קיבל כמו גדול ...

"מצויין. ומה יקרה כשאני למשל אהיה היד ה3-4 של הmr2 הזאת והזמן יהיה בעוד 5-6 שנים ואנ אקבל הורדה? אני אלך לחברה והם כבר לא יזכרו כלום על האוטו הזה. ויגידו לי "לך תחפש מי ינענע אותך"...אז אני אצתרך לחפש לה דוושות אחרות?" בשביל זה יש דבר שנקרא מפרט טכני הכל כתוב שם ותאמין לי שאם חבר הצליח לשכנע את צ'מפיון שהרכב שלו הגיע עם ג'נטים לבנים כסטנדרט לא תהיה בעיה לבעל ה- mr

נושא הדוושות הוא נושא מאוד מאוד שנוי במחלוקת אני מכיר בחור שקיבל הורדה מהכביש על דוושות אלומיניום בMR2 (הם מגיעות סטנדרט ברכב הזה ) ורק אחרי שהוא הביא אישור מהחברה ההורדה בוטלה אגב : באוטו דיפו מוכרים גם פודים לשעונים וזה ידוע שעל פוד עם שעונים מקבלים הורדה (כל מיני מגברי טורבו למיניהם )

למכור מותר ... גם לקנות מותר ... להרכיב אסור הייתה תקופה שבE&A היה להם קיט נוס מושלם למכירה ואם אני לא טועה מכרו אותו ואפילו שמו אותו במדור "אביזרים" במגזין הגה בקיצור מותר למכור אבל אסור להרכיב

מצטרף להמלצה למוסך רון (ר"ח המסגר מול מיצובישי ) אבל רק בתנאי שאיאן עובד לך על האוטו ויש להם גם מיחשוב מקביל לvag-com בקיצור כל עוד איאן יעבוד לך על האוטו אתה יכול להיות רגוע הבחור תותח

לצערי יש המון חולירות כאלה בשוק ... אין ממש דרך שתקבל את דמי הבדיקה חזרה אם לא עשית "זיכרון דברים" (שבשביל זה הוא קיים )

תתחדש היא נראית טוב ... טיפ קטן : הAFM לדעתי לא ממוקם טוב מומלץ לבדוק את העניין הזה

אין אפשרות לעשות טסט חוזר במכון אחר בדרך כלל יש חותמת של המכון בצד האחורי של הרישיון שאלה : יש לך בעיה מסוימת עם מכון הטסטים הראשון ?

מקרה דומה שחוויתי על בשרי - עת שהייתי נהג חדש נעצרתי על מהירות (125 בכביש של 90 ) שנגמרה תקופת ה"חדש " לא חידשו לי את הרישיון ואמרו לי שעלי לעשות תיאוריה מחדש +קורס נהיגה מונעת אחרי בירור קצר הבנתי שנהגים חדשים שנתפסים על "עבירות חמורות " (מהירות,אדום,קו לבן וכו' ) נדרשים לעבור את התהליך הנורא מעצבן הזה שאני עברתי לפותח הת'רד : שלם את הקנס וצפה לבעיות בעת חידוש הרישיון (כמו שאמרתי נהיגה מונעת ולאחר מכן תיאוריה ) עריכה : בנוסף צפה לשנתיים נוספות של נהג חדש

קספר זה ממש לא זאת ... זאת שאני דיברתי עליה היא של חבר ורק לאחרונה ראתה אור יום תמונות בקרוב

קספר התמונה ששמת זה אותו רכב רק אחרי הmake over למיטב ידיעתי יש אחת כזאת אבל מאחר והיא יובאה אישית אז אי אפשר לדעת בטוח אם יש או אין עוד כאלה אם מישהו מוכן לנדב מידע אני קונה את הרכב אגב יש אחת שנראית בידיוק זהה לגולף ראלי רק בצבע כסף (עם פרונט של mk4 ) היא לא ראלי

טוב נו ... נוריד לו מהמחיר 300 שקל לכיוון פרונט ברוב המקומות בעולם מודדים דיינו להספק של המנוע נטו בלי "תוספות " לכן הוא לא נותן שוט על הדיינו מעבר לכך השוט נועד להכניס את הטורבו יותר מוקדם

כל הנתונים הטכניים שנתתי עם דגש גדול מאוד על "כרגע " כרגע ההספק 160 כ"ס מי שמכיר את בעל הרכב יודע שזה לא ישאר שם

הרכב הזה לא שלי (הלוואי זה החלום ) בציר 89 1800 סמ"ק סופר צארג'ר 8 שסתומים (g60 ) הנעה 4*4 יש לצערי אחת כזאת בארץ ואין מצב שהיא תימכר בעשור הקרוב

לא ... הפעם לא מדברים על 106 הפעם מדברים על גולף ראלי היחידה בארצנו שלאחרונה קיבלה בעלים חדש אוהב ומפנק ועוד איך הוא מפנק לאחרונה היא קיבלה make over כללי ויסודי קצת תמונות ערבות לחיך [/url] [url=http://javascriptopupPic('http://www.pictor.co.il/lils22/187313/4397746.jpg')] תהנו

רז - איך בידיוק בדקת את זה ? קצת קשה להאמין שפילטר יעלה הספק 8 כ"ס (ושאלתי את אחד האנשים הדוקטורים לעניניי vr6) פרילינג אומר שצי'פ ברכב אטמ' (גולף 2000 צורך העניין ) יתן בין 10 ל13 כ"ס יהיה שיפור בטוח השאלה כמה הוא יורגש

אל תהיה בטוח כל כך הנהג/ת הרגוע יכול בדרך לסופר לתת שוט נייטרו של 150 כ"ס (הוא נועד להכניס את הטורבו יותר מהר ) הבעיה היא מה יקרה כאשר בדרך לסופר יפתח לו הטורבו ב- street boost של 38 psi (יעני מצב low boost )

הנפט עולה ויורד מדי יום לפי מה שכתוב שם כרגע זה עומד על 65.09 לחבית העלייה האחורנה הייתה כשמחיר החבית חצה את ה70 דולר לחבית לכן לא בטוח בכלל שהדלק יעלה

שלום לכולם קודם לכל סליחה אם הנושא נפתח במקום הלא נכון לא הייתי בטוח איפה לפתוח אותו עכשיו לשאלה : היום הייתי במוסך מורשה של צ'מפיון לפי השלט שהיה תלוי שם החיוב לשעת עבודה הוא 210 שקל והשאלה היא כזאת האם החיוב מתבצע לפי זמן עבודה נטו או לפי שעות שלמות ? כלומר אם המכונאי עבד על הרכב חצי שעה יחייבו אותי על 105 שקל ? או על שעה מלאה ?