AdieLL

ראיתי את האשכול שלך אך שכחתי להציץ בתאריך, מיכוון שזה מצא אותו בחיפוש הכללי, תיארתי לעצמי שהוא ישן. מצטער על ההטרדה.

kooztashi אין דבר כזה, הימנית עובדת לפי מצב חימום המנוע ולא צריכה לעבוד עם הדלקת המזגן, לעומת הונטה השמאלית שנדלקת אך ורק עם המזגן! הגיוני פשוט שבגלל שאתה מרבה להפעיל את המזגן, המנוע מקבל קירור מהשמאלית ואינו מצריך את הונטה הימנית שאמורה כביכול לקרר אותו לפעול, כי אין צורך בה. [מפאת קבלת אוויר קר ממאורר המזגן.] נסה לעשות נסיעה ארוכה ללא מזגן ולראות מהי התוצאה.. :] מקווה שהבאתי נקודה למחשבה לשם שינוי, עדיאל.

היום סיימו להתקין לי ביפר של רב בריח 625, מתקין מורשה של רב בריח מוטור כמובן. עיניין רגישות גלאי הזעזועים לא כ"כ במיקום טוב ומכוון על רמת הרגישות הגבוהה ביותר. כדי לגרום לאזעקה לתת אזהרה או פשוט לצרוח, צריך לתת מכה רצינית בפח הרכב או בגלגלי הרכב. הייתי רוצה המלצה על מיקום מדוייק ובעל אפקט, על מנת להשיג את מה שהמערכת מסוגלת לתת. תודה, עדיאל.

אני מיבנה. והצלחתי לנטרל אותה בכוחות עצמי, תודה לכולם על נסיונות העזרה.

יש לי מערכת אזעקה של קליפורד למי שמכיר, מערכת יותר מידי מתוסבכת. יש כנראה כמה ניתוקים, אין לי את הקוד של הקודנית, ואין לי כלום הרכב לא מניע. בקיצור, זה מה שקורה, יש מערכת ברכב, היא לא היתה במצב פעולה אך הייתה בחיבור של מתח, עד שלקחתי פנייה אחת חדה מידיי, כנראה המגעים שהיו רופפים שגרמו לה לא להיות במצב פעיל, התחברו, ועכשיו היא עובדת. אין לי את הקוד של הקודנית, [כנ"ל גם לגבי בנאדם שמכר לי את הרכב כי האזעקה לא הייתה מחוברת אצלו] אין לי מושג מה אני מחבר או מנתק, יש פול חוטים חשופים שם. בלאגןן!!! איפה להתחיל? חשמלאי רכב? או חנות שמרכיבה מערכות אזעקה?.. אווו שיש דרך לנתק אותה באופן זמני, איך אני מגיע מחר לעבודה אני לא יודע

שמעו סיפור תגידו לי מה הבעייה.. מדובר בפיג'ו 205, נגיד ותודלקה ב- 25 שקל... בערך כ- 3 וחצי ליטרים.. נוסע, הכל חלק רגיל, נורמלי לחלוטין, לוקח פנייה שמאלה ב- 40 אין הגבה לגז במשך הפניה, כשאני מתיישר הכל חוזר להיות רגיל, מגיב רגיל, נותן רגיל.. כשאני לוקח פנייה ימינה, גם במשך הפנייה יש הגבה לגז. זאת אומרת כשאני לוקח שמאלה, כל הדלק נזרק ימינה וכתוצאה מכך אין העברה של דלק למנוע ואז אין הגבה לדוושת הגז, וכשאני מתיישר הכל חוזר למקומות ומועבר דלק.. קחו בחשבון שמתודלק בתדלוק ממש מועט, ולכן אני חושב שזו לא משאבת הדלק כי אם אני אתדלק ב- 100 שקל לדוגמא, אין מצב שלא יגיע דלק כי תיהיה כמות נכבדה של דלק.. - הגיוני מה שאני אומר נכון?, בהתחשב שתודלקו רק 3 ליטרים... - יש מצב להתחיל לחשוד במאשבת דלק?.. עדיאל.

קודם כל תודה רבה, שנית החיפוש לי היה מעמיק מכל הכיוונים עד כדי פתיחת עשרות תגיות בדפדפן האישי.. ואם מישהו יוכל להביא לי את המפרט רק הפעם של ביפר 'רב בריח', אני אודה לו מאוד :] בקשר למתקין, הוא לא אח שלי, אבל הוא כמו אח בשבילי

כרגיל, לפני שאני פותח אשכול שהוא שואל שאלות אנ נוהג לסרוק את כלללל הפורום על מנת שלא יגידו לא בדקת, לא ראית, אז ככה, בדקתי חיפשתי ואין מענה בקשר לשאלה הבאה..: מה כוללת מערכת ביפר של רב בריח עצמה? כאילו, אם עכשיו אני הולך למתקין ואומר לי, 'אח שלייי שים לי ביפר של רב בריח..' מה הוא שם לי? הפכתי גם כמה עשרות אתרי מכירות כמובן שהתחלתי דרך זאפ ואז גלשתי לכל שאר החנויות שמציעות את המערכת, אין פירוט של החלקים שמרכיבים אותה, פשוט מאוד. תודה לעונים ושיהיה המשך ערב מדהים, עדיאל.

זאת אומרת שאם אני רוצה לשים קבל אז אני שם של 1 פראד? תודה רבה :]

סבבה ירון, תודה רבה רבה! עזרת לי מאוד אגב, במידה ואני אכן ארצה לשים קבל, איזה מומלץ?..

בחתימה.. מה שרשום כאן נכון? - משפר את איכות הסאונד במערכת הסטריאו - מייצב את החשמל המגיע למגברים - אי לכך גורם שלא יווצרו נפילות מתח ברכב - שומר על אורך חיים של האלטרנטור והמצבר ברכב ?..

נקצר את העיניין, לפי נתוני המערכת שלי, אני מצריך קבל?.. אגב, לא הבנתי את עיניין הזרמים אבל לא משנה עריכה: זה מה שחיפשתי, מה בעצם הוא עושה: - משפר את איכות הסאונד במערכת הסטריאו - מייצב את החשמל המגיע למגברים - אי לכך גורם שלא יווצרו נפילות מתח ברכב - שומר על אורך חיים של האלטרנטור והמצבר ברכב אמיתי?

הכוונה של נחנק? - זה אומר שכשהוא לא מצליח לספק את המתח המתאים?.. ואז איכות המוזיקה יורדת, מה קורה, אני לא מבין במה הוא עוזר מבחינת שמע?..

פיג'ו 205. אני אבדוק באמת את העיניין של המצבר ומצבו, בקשר לקבל, לא להוסיף..? אני עד היום לא מבין מה הוא עושה.. :\ מעביר מתחים יותר מהר? מזה זה עוזר?.. שמיעת הבאסים בזמן המדוייק ביותר? זה נכון?

את האמת, אין לי מושג ואני לא יודע איך בדיוק לבדוק את זה..

בדיוק כך. ואז אני נאלץ להיעזר במישהו שידחוף, מצמד פנימה, הילוך שני מתגלגלים וווו....... הופהההה, מניע עושה סיבוב שתיים מטעין ת'מצבר וחוזר לשמוע, הפעם עם רכב מונע :]

סרקתי חיפשתי, מצאתי, קראתי הבנתי, אבל עדיין עומדת לה במוחי המחשבה האם דווקא אני צריך קבל למערכת?.. יש לפעמים פאקים שהמערכת גומרת את המצבר במשך 10-15 דקות של שמיעה ללא התנעה של הרכב .. קבל יעזור למנוע היתרוקנות של המצבר במהירות שכזו? או שפשוט החלפת מצבר זהו הפתרון היחידי..? בנוסף, הייתי רוצה לדעת אם רצוי ואם לא, להוסיף קבל למערכת שלי, נתונים; בחתימה.

4 גלגלי מגנזיום לפיג'ו 205, שיתאימו כמובן. מכוונים מבחינת איזון, מידות, 14/13 עד מחיר 750, כולל צמיגים, פתוח להצעות נוספות באיזור טווח ההצעה. להציע כאן, או בבאייסיקיו: 4416388

יבנאית לשעבר, תתחדש ושיהיה בהצלחה :]

מיצובישי ספייס ווגן, וגם זו אפשרות. האם תוכל להגיד לי איך אני עושה כזה דבר?..

הרכבתי היום פנסי ערפל, ורציתי לדעת איך אוכל לעשות את התליך הבא: כשאני נועל את הרכב נדלקות נורות המצוקה ומראות חיווי שהרכב אכן ננעל בהצלחה. רציתי לדעת אם אוכל לעשות כשאני אני את הרכב, במקום נורות האיתות הקידמיות, ידלקו פנסי הערפל ונורות האיתות האחרויות ילדקו כרגיל, כעקרון להחליף בין פנסי האיתות בחזית הרכב לפנסי הערפל. הרעיון הגיוני ואני יודע שהוא יכול לפעול, השאלה איך אני עושה את זה. מערכת האזעקה שלי היא מהנמכרת ביותר במדינה, ממוצעת לחלוטין. אשמח לתשובות עם הסברים, תודה והמשך ערב נעים.

בדיוק עכשיו אני רואה את כל העונה ה- 4

מצלמת רוורס, הרכב אצלי ארוך.. יצא לי כבר לתת מכה בקיר בגלל שלא הרגשתי את אורך הרכב מה שנקרא.. למזלי לא נגרם כל נזק כי זה היה ממש על מהירות אפסית [ללא גז], חשבתי על חיישני רוורס אבל רציתי משהו שיראה לי יותר את הזווית של הרכב.. מאשר שיזמזם בשעת התקרבות לקיר או לכל חפץ דומם.. אגב, חיפשתי אותך במסנג'ר כדי לשאול אותך אישית אבל לא הייתה מחובר אז אמרתי נפתח כאן כבר :]

מה מומלץ ולמה?.. מבחינת בטיחות, חשבתי על המסך בסך שמש, כי ברוב המקרים סך השמש מורם ככה שלא יכולים להבחין במסך ולנסות לפרוץ לרכב. מבחינת תצוגה, יש בכלל הבדלים בין המסכים?.. אם מדובר במסך מראה, על איזה מסך מומלץ ועם אילו נתונים..?

:-D:-D:-D גנובבב תודה לכולם ננסה כמה דרכים מחר כבר..