AdieLL

לא קראתי את כל התגובות שפורסמו ככה שיש מצב שהדברים שאומר כבר נאמרו. כמובן שאני בפנים, ואם כבר עושים רכישה אז אני בעד מצלמה איכותית, ולא כזו ב30$. אז ככה, תגיד לאותה חנות שתפתח חשבון פייפאל ייעודי עבור קבוצת הרכישה הזו, כך שכל קונה יפקיד את הסכום שסוכם בינך לבין החנות לאותה חשבון פייפאל ייעודי, כמובן אחרי שהוחלט ע"י כולם שזה מתאים. באותה חשבון פייפאל יתרכזו כל התשלומים בעזרת חשבונות פייפאל שאני בטוח שיש לכולם פה, מן הסתם שהכתובות שלכם יהיו מעודכנות בתוכם ובכך תחסוך גם לאסוף כתובות, אותה חנות תשלח את המצלמות בנפרד לכתובות של אותם חשבונות שהפקידו את התשלומים ואז חסכנו גם מיסים ורישומים. בנוסף כל אחד יקבל מספר מעקב משלו למעקב החבילה ככה שלא אמורה להיות שם בעייה. עדיאל.

עשיתי בדיקה על הדגם הספציפי של המצלמה שהוא ציין, אני רק רוצה לומר שהאיכות מאוד טובה לעומת מצלמות אחרות שהצעתם ב 29-35$. הצלחתי להגיע ל 96$ כולל משלוח לישראל, בקנייה של 10 חתיכות.

אגב, לגבי הקניה המרוכזת אני בפנים, גיששתי באיביי, 113$ כולל משלוח בארץ ליחידה. 405 ש"ח לפי חישוב 3.62.

חבל על הזמן שלנו. הנהג צריך ללכת עם זה עד לבית משפט! כל הכבוד על הצילום!

מוטי, יצא לך להתקל בסוכן שטיפל בנושא מהסוג הזה של חבילה שלא מאושרת ע"י משרד התחבורה?

תרתי משמע.

זה לא נראה שיש הרבה ברירות.

אני יוכל לקבל 90$ מתוך 130$. עבור המשלוח; הלוך חזור,טיפול ואריזה.

איפה אני מוצא עמיל/סוכן מכס שמתעסק בדברים האלה ספציפית? וכמה עלול לעלות כל התהליך, צריך לראות אם זה הופך למשתלם.

אם אני אנסה לארגן אישור האומר כי הפריט האמור הוא בר תקן E-MARK אותו תקן שחסר לי כביכול ואפקסס את זה למשרד התחבורה, יש מצב שיזוז משהו?

זה לא מספיק, משרד התחבורה לא מאשר את הפריט, לאחר בירורים מקיפים של כמה שעות טובות והמתנה על קווי הטלפון קבילתי את הסיבה, לפריט אין תקן. וזה מצחיק, כי זה מורכב על כל רכב יוקרה שיש היום בארץ, פשוט החליטו שלא מאשרים את זה, ועוד יותר מצחיק שזה דווקא כן החלק שמתאים לחוק הנהיגה בישראל ומתאים לרכבים שהם LHD, נהג בצד שמאל. עכשיו אני לא יודע מה לעשות מכאן...

נ.ב לפי התיאור שלו לא מדובר בתאונה.

טוב, אז יש עדכונים, קיבלתי עוד מכתב הביתה שיש בו בקשה לרישוי יבוא אישי לצריכה עצמית, צריך להוסיף; - צילום רשיון רכב לאחר תשלום של המבקש. - צילום ת.ז. - הודעת הדואר. - חשבונית רכישה על שם המבקש. עכשיו, בקשר לחשבונית הרכישה על שם המבקש, היא צריכה להיות על סך הערך הנקוב בחבילה, נכון? לפי מה שהבנתי מהטופס הזה, זה אמור לעזור לשחרר את החבילה.

הזמנתי 2 עדשות אופטיקה לרכב ב 22.6, כן, כאלו שיש ברכבים החדשים. אתמול קיבלתי סוף סוף עדכון שהיא נכנס לארץ ושצריך לגשת לשחרר אותה כי היא מעוכבת במכס, אך בהערות כתוב בנוסף 'לא מאושר מ.תחבורה' ולצלצל למספר טלפון שהיה רשום, וכך עשיתי. התקשרתי, ומהפקידה נמסר כי אין מה לעשות ושהיא מפקססת לי בקשת מסירה חזרה לשולח על מנת לשלוח את החבילה בחזרה. יש אופציות נוספות? מה עושים?

דווקא ה D2R הוא המיועד לרפלקטור, אתה צריך לקרוא את זה כדי שיהיה לך עוד קצת אור החסר לך. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=55719 רפלקטור זה דווקא מה שיש לרוב הרכבים הישנים, עד שיצאו העדשות. עוד שאלה, אני חושב שאני אזמין עדשות (פרוז'קטור) ואעשה להם התאמה לפנס הרפלקטור שיש לי, אצבע אותו לשחור ואעשה כמו שאנשים יודעים לעשות ביוטיוב. בכל מקרה השאלה שלי היא האם החריטות שיש על הזכוכית של הפנס הראשי יפריעו לקו החיתוך ויגרמו לפיזור רציני ומופרע וכמובן לא רצוי, מה שאני מנסה למנוע שיקרה.

אני חושב שאתה צודק, נתקלתי בתמונה הזו שאומרת הכל לפי נקודת החיתוך בעדשות. האם לדעתך כדאי להביא זוג עדשות ולהרכיב אותם בפנס רפלקטור, שמן הסתם כבר לא יהיה רפלקטור לאחר ההתקנה.?

אגב, תמיר, בארץ אכן נוסעים ב- RHD ראה קישור מצורף ויקיפדיה. נ.ב, למרות שלפי התמונה שהראת שגם אני יודע שהיא נכונה והחוקית בארץ. וגם פה בתמונה הזו זה נראה שנוהגים ב- LHD לא יודע, מוזר.

אלעד - יצא לי לא מעט להיתקל בפנסים האלה אך לא מצאתי מקור ששולח אותם לארץ. ואני לא חושב שאני אקנה אותם במחיר מופקע שדורשים בארץ. סאונדמאן - ידוע לי שקו החיתוך נוצר בעזרת פח הנמצא בתוך הפנס. ולא חשבתי לאלתר שיטה להגעיע לאותה תוצאה. אסף - בשביל זה אני פה מנסה למצוא פתרון. בקיצור מאיפה אפשר להשיג את האנגל אייז מחו"ל.

תמיר אתה אכן צודק, מדובר בכיוון האלומה בגלל כיוון התנועה, נתיב ימני או שמאלי, ובגלל שאצלנו זה נתיב ימני התמונה שלך היא נכונה. איך אני מגיע לתוצאה דומה?

תאמין לי שחפרתי את אי.ביי, כמעט כולם לא נותנים משלוח לארץ בעיניין הזה. וחוץ מזה, אני לא יודע אם אשיג תוצאה דוומה לתמונה מצורפת, לא כל הפרוז'קטוררים נותנים את אותה התוצאה ואז לא עשיתי בזה כלום, כי הרעיון שלי מלחתחילה זה להגיע לנקודת חיתוך כמו בתמונה.

יש לי ברכב קסנון המורכב נכון לעכשיו על רפלקטור - קניתי את הרכיבים המיועדים לרפלקטורים כדי למנוע סינוור ועדיין יש הרגשה כאילו האור מתפזר למקומות לא רצויים. חשבתי לעצמי איך אני יכול להגיע לנקודת חיתוך נמוכה, כמו בתמונה המצורפת ובכך למנוע התפזרות האור - סינוור נהים ממול, ומיקוד התאורה למקומות הנכונים. ואז עלה עיניין עדשות אופטיקה, איכשהו יצא לי לראות את ה- FX-R למי שמכיר, התרשמתי לטובה מהתמונות המפורסמות, אך חשבתי האם העדשה תתן תוצאה מצויינת כמו בתמונה באם תורכב בפנס לא חלק המיועד לרפלקטור, האם הסימונים של הזכוכית עצמה המיועדים לפלקטור הפנימי יגרמו לסטייה מסויימת כשתורכב העדשה? נ.ב; מדובר על קליאו 95.

תבדוק אוליי השטיח סתם עוצר אותה מלחזור, קורה לפעמים.

הכשילו אותי בטסט על בולמים לא תקינים או חופשים או משהו כזה ואני חושב להחליף לחדשים. רציתי לדעת מה מרווח הברגים בבולמים הקדמיים לרנו קליאו שנת 95, 1400. (פשוט הבנתי שיש שני אופציות, 66 מ"מ ו 64 מ"מ.)

תודה ושבת שלום

יש באזעקה אופצייה לחבר בעזרת ממסר חיצוני מתח להרמת חלונות, השאלה שלי האם עדיין יש צורך ברכיב הנוסף והחיצוני "מרים חלונות"? או שחיבור של הממסר יסיים את זה יפה?