GOLF

לא חדש... ראיתי בזמנו את המבחן של הרכב ב- TOP GEAR

ב-2001 נמכרה הסאוקטביה עם מנןע ה-1.6 ליטר אוטומטית, 1.9 ליטר דיזל רגיל ואוטומט, וה-2 ליטר בנזין אוטומט. (לגבי ה-1.8 ליטר טורבו אני בספק). לחבר שלי יש אוקטביה 2 ליטר שנת 2000 ואני יכול להגיד לך בהחלט שההבדל בכח בינה לבין ה-1.6 הוא נמוך מאד. האוטו כבד יחסית ומנוע 2 ליטר עם 115 כ"ס נחשב ללא מזהיר אמנם המנוע נותן הרגשה חזקה בעיקר בהאצות ביניים מהירות ועל הכביש המהיר הוא יכול להגיע למהירות של כ-200 קמ"ש ללא כל בעיה... אם ההפרש במחירים אינו גדול אני ממליץ לך לחפש אוקטביה 2 ליטר.

אם צולמתם בו זמנית ונתמונה תראה שתי מכוניות שכביכול נסעו 170 הדו"ח מבוטל...

הייתי קונה כזאת. ככה לא היו שורטים אותה, חתולים לא היו עולים עליה, לא היו גובים טסט ועוד ועוד...

עד כמה שידוע לי ל-206 XS יש דיסקים מאחור (לא בטוח לגבי ה-1.4) כאילו חסר מכוניות 5 דלתות אוטומטיות עם דיסקים אחוריים: לדוגמא גולף, קורולה RUNX, פיג'ו 307...

מערכת מעולה!!....תתחדש ותהנה...

בגדול הייתי אומר שהסיאט בהחלט יותר אמינה מה-205 אם כי בשתי המקרים אל תצפה ל-5 כוכבים. האיביזה כבדה יותר, עם שילדה ומתכת חזקים יותר מב-205. האחזקה לפי מה שידוע לי יקרה יותר באיביזה אמנם לא דרסטית משמעותית מאשר בפ'גו...

היה דיון זהה לפני מספר ימים...תעשה חיפוש... הוכח גם שמי שעושה כ-20 אלף ק"מ בשנה בכל זאת מרוויח על רכב דיזל...

בושה....גם לו וגם למערכת המשפט בישראל...

טעות בידך. ליטר סולר אכן עולה כ-4 ש"ח אבל כל תחנות הדלק מציעות הנחה של כ-105-125 אגורות לליטר מה שהופך למחיר של כ-2.83 (כמו שאני מתדלק למשל) תוסיף לזה עוד התייקרות של 8 אגורות ותקבל 2.9 שקל...

קודם כל תודה על התגובה ואני אכן אגיד לו ליצור קשר איתך אבל יש מספר דברים שאני לא מבין: דבר ראשון הוא למה לעזאזל המנגנון עולה 715 שקל??? דבר שני הוא אני בתור בעל פולקסווגן גולף לשעבר נפלו לי שתי החלונות הקדמיים האחריות על מרימי השמשות הייתה 3 שנים מרגע קניית הרכב והמרימים הוחלפו בלי בעיות כלל אבל נאמר לי שהמנגנונים החדשים שהוחלפו הם המנגנונים המשופרים ואין מצב שהחלון יפול בשנית. אז למה במקרה הזה כאשר נאמר לו אותו הדבר כשהמנגנון הוחלף קודם לכן שהם משופרים וחדשים והם לא ייפלו והפעם הוא אכן נפל הם מבקשים ממנו כסף?....מילא השתתפות חלקית בעלות אבל 700 ומשהו שקל?....מוגזם לדעתי.

ענק ביותר....כל הכבוד על הרעיון של בעל הקסארה הזאת....

טסטרית?...פשש זה חדש....נראית טוב?...התחלת איתה בזמן הטסט?....סתאאאםם.. כל הכבוד. ברוך הבא לארגון מחזיקי רשיון הנהיגה סע בזהירות.

לחבר שלי נפל החלון בסקודה אוקטביה. האוטו בן 4 שנים וכשהוא הגיע למוסך אמרו שהאחריות על זה נגמרה ועליו לשם 700 שקל!!! על מרים חדש (או משופץ לא יודע מה הם עושים שם). את המרים שנשבר לו החליפו כבר במסגרת האחריות ואמרו לו שזה מנגנון הרמה משופר שלא יעשה בעיות בעתיד. עכשיו הוא אמר לי שהוא רוצה להתלונן לקבל פיצוי או משהו. לאן עליו לפנות ואיך? ליבואן?....לתבוע?...

נחיתות בכח?....מאיפה זה?...לשתיהן 6 הילוכים ושתיהן טורבו אבל אל תשכח את המומנט הענק של ה-TDI. זמינות הכח שם תהיה עדיפה הרבה יותר.

למה רק מעל 30K זה משתלם? ניקח דוגמא שלי למשל: טולדו TDI מול טולדו 1.6. לשתיהן מיכל דלק של 55 ליטר. עכשיו הדיזל עושה בממוצע כ-20 ק"מ לליטר סולר והבנזין בממוצע כ-10 ק"מ לליטר בנזין (בנסיעה משולבת). ליטר סולר נניח 2.9 שקל וליטר בנזין נניח 4.8 שקל. עכשיו ניקח הרצה של 20 אלף ק"מ בשנה שהם כ-1666 ק"מ בחודש. אצל הבנזין זה אומר כ-800 שקל בחודש שהם כ-9600 שקל בשנה. אצל הדיזל זה אומר כ-300 שקל על סולר שהם 3600 שקל בשנה על סולר. עכשיו קיבלנו הפרש של 6 אלף שקל הפרש על דלקים. ההפרש בטסט הוא 1200 שקל בבנזין בערך מול 3800 שקל בדיזל פה יש הפרש של 2600 שקל. בסופו של דבר יוצר שאתה חוסך בשנה כ-3500 שקל אחרי טסט והכל וגם סכום כזה לא בא ברגל..... מקווה שלא טעיתי פה בחישובים....כעקרון הכל נראה בסדר.

מאיפה הוצאת מאזדה 3? עוד היית אומר שזה שילוב של סוסיתא כרמל עם יגואר XJ... לקורולה הפרצוף אכן דומה...אבל איפה הטויוטה ואיפה הפאסאט...

אלה תצלומי ריגול של הפאסאט הבאה אבל זאת היא הפאסאט הבאה למרות שלא הוצגה רשמית עדיין... אני מניח שהיא תמכר בארץ החל מדגם 2006

עד כמה שאני יודע "פרטי דו-שימושי" אומר האצ'בק (צורת גולף ושות')

לך לסוכנות, בצע הזמנה של גולף 3 דלתות, חכה למשלוח, ותקבל גולף 3 דלתות הישר דרך היבואן בלי יבוא אישי ובלי בלבולי שכל. הקאץ' היחיד הוא כאמור הזמן שתחכה עד שהיא תגיע...

קודם כל אפילו עם גיר רגיל בהילוך 5 לדוגמא אתה יכול להגיע למהירות של 30 קמ"ש בערך בלי ליגוע בקלאץ' והמנוע לא יכבה. בנוגע לכל השאר תחשוב בהגיון. נגיד ואתה נוסע על רכב אוטומטי בהילוך 4 נגיד, אתה בולם ומגיע ל-20 קמ"ש נגיד, ואז תתחיל שוב להאיץ. מה אתה חושב שהמכונית תמשיך בהילוך 4? טעות!. התיבה תוריד בעצמה להילוך המתאים. זה למה קוראים לה תיבה "אוטומטית"...

חחח....ענק....כרגע דמיינתי לעצמי איך זה יראה על סובארו פשע... בכל מקרה, זה הדבר המכוער ביותר שראיתי אי פעם...ומישהו עוד משלם על הבולשיט הזה כסף כדי לשים את זה אח"כ על מכסה המנוע שלו??....בושה!

אך.....איזה יצירה...פשוט מהממת... ראיתי באשדוד אחת שחורה פעם עושה סיבובים....היא הייתה בלי מספרים אבל. בכל מקרה ישבתי בכזאת כשהביאו דגם אחד לשבועיים לתצוגה בסוכנות בת"א...משהו לא מהעולם הזה...אלקנטרה...כל תפור ובנוי כל כך יפה...תענוג.

חברה טובה ואמינה, מכשיר יפה מאד (מזכיר קצת את הפנסוניק שלי CQ-DFX983U) לך על זה למה לא...

פרונט יותר יפה מהסיוויק הנוכחית זה בטוח... הפרצוף שלה זה משהו כמו הכלאה בין הלאנסר החדשה למאזדה 323 האחרונה אחרי שעברה מתיחת פנים...