Jump to content

roni_p

  • הודעות

    939
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי roni_p

  1. סליחה סליחה סליחה,פשוט עד שאדון אריק הגיע הביתה ואכל והתארגן ובלה בלה בלה. בכל מקרה הכל יצא לטובה העברתי חוץ מהשלושה 4 גייג' שיש לי העברתי עוד 0 גייג' בצד ימין ,RCA הועברו מתחת לשטיח במרכז הרכב,נקודת המינוס הוחלפה וכנראה שם כל הבעיה התחילה. אריק תודה רבה על העזרה,גיא מבטיח לפצות על הברז.
  2. אלי תודה, השאלה אם יש שם בכלל מה לכוון סה"כ מונובלוק מרביצים קצת גיין חותכים כמה שרוצים טיפה סאב סוניק ולדרך. ישראל אני חושב שזה יהיה הפתרון ואם לא ,אז מה יותר כיף מלפרק ולהרכיב את הרכב אלף פעם עד שמצליחים,על הדרך משדרגים כל מיני דברים. שמתם לב שהמערכות החזקות לרוב נמצאות במאזדות ,אממ... מעניין : אלי אני כופה עליך להעביר את כל המערכת למאזדה של העבודה. שומאכר(גיא) מאזדה 2. אני לאנטיס. SROOL (ישראל)626 . MAKSKOMA(מקס) לאנטיס. ZOOM!-ZOOM!
  3. אלי מה קורה,תאמין לי הכל קרה כל כך מהר שלא שמתי לב בכלל,התעוררתי באיזה 16:00 בצהריים(לא החיים לא טובים הלימודים מתישים) נכנסתי במקרה לפייסבוק פתאום ראיתי הודעה של רוני "מתי אתה בא להרכיב/להריח?" תפסתי את ARIK G באוזן ולא עבר 10 דקות התייצבתי בחנות מלא התרגשות וזיעה קרה והתכוננתי להריח/להרכיב. אהה משהו מצחיק בגלל שאני חדש עם הקלריון שברנו את הראש למה שומעים גרוע מהסאב בסוף התברר(רוני החכם עלה על זה בסוף) שחתכתי(דביל שכמוני) מלמטה את הסאב ב50 ומלמעלה ב 63 .
  4. מה חוצפן מרסק האבוקים?! HAVOC FIQ האבוק לנצח. גיא שלח לי בהודעה פרטית מתי בערך תיכננתם לבוא לרוני.
  5. תודה רבה חברים,המצבר חדש של וורטה ,אלטרנטור בן שנתיים עושה רעש של טרקטור בדקנו עם רב מודד בזמן שהרכב מונע והמגבר במאמץ ויצא שהרב מודד מראה מתח די יציב שלא יורד מ 12.9 וולט ולא עולה על 13.6.
  6. אחרי שנשארתי בלי מגבר שיגביר לי את הסאב החלטתי שהשידרוג הכמעט אחרון שלי יהיה מגבר שובר פרצופים אמיתי 1200 וואט ב 12.8 וולט משמע בסביבות ה 1400 ב 14.4 וולט חיה אמיתית. בינתיים נתקלתי בהרבה בעיות מבחינת אספקת זרם למגבר הוא פשוט שודד זרם בצורה מפחידה נכון להיום שני כבלים של 4 גייג' לא הספיקו להשביע אותו אז אני הולך להרביץ כבל 0/1 עבה במיוחד ופיוז 200 אמפר ,בעתיד גם אלטרנטור מחוזק יבוא. http://www.sundownaudio.com/1200d.html תודה רבה לרוני מלאוד אנד קליר תותח על .
  7. סטס אני מבין שהמידבאס עובד בחלל הדלת ולא בתיבה? אשמח להשמעה של אלמנט המידבאס בהחלט מעניין איך הוא נשמע.
  8. סטס מה זה 63 תחתוך יותר נמוך,אם אתה אומר שיש לו באס עמוק תנסה לרדת ל 50 ואפילו 40,הJBL המסכנים שלי יורדים ל50 (מתחת לזה הם פשוט).
  9. תגיד לי בבקשה שאתה צוחק,להרכיב טורבו זה ממש לא קל צריך לעשות הרבה שיעורי בית לפני שניגשים לפרוייקט כזה. בכל מקרה בהצלחה.
  10. יקח להם שבוע להתרכך והרכב ירד עוד קצת,נראה פצצה.
  11. באגירה קיים הבדל בין 55 מילימטר ל35 ,אני נוסע על הנמכה של אייבך אני לא כל כך סובל עד שאני מגיע לכביש שבנוי בצורה מזעזעת,אבל זה שווה את זה.
  12. לא לשכוח לבדוק כריות בולם ובאמפסטופים.
  13. פרוגרסיביים אני רואה, תתחדש ותהנה,הכי חשוב לא להשתולל בגשם.
  14. צודק סליחה,משום מה חשבתי שמתוכנן עוד מגבר.
  15. ראיתי ביוטיוב ונראה כאילו הם עושים את העבודה. חבר שלי קנה את ההבוקים הראשונים מרוני(התותח) הרמקולים האלה יורדים כל כך נמוך וכל כך טוב() שכאשר חיברנו את ההאבוק 15 שלי אצלו ברכב הם עדיין הצליחו למשוך את הבמה קדימה.
  16. :lol:
  17. אז בלי קרוס של הרץ,חיתוך דרך המגבר.
  18. האבוקים 7'.
  19. אחלה מכשיר,במחיר שלו זה כמעט חינם,אני קניתי אותו ב 150 דולר,יש לי גם ברכב השני 880PRS מכשיר גם מעולה ,אבל לא שווה את ההפרש מחירים המגוחך.
  20. אחלה רכב לגדישה,אבל להתחיל לגדוש עדיף שתצבור הרבה ידע לפני . תכפיל את זה פי 2 וזה המחיר שיעלה לך לגדוש: http://www.turbokits.com/92-95_civic_turbo_kits.html
  21. נכון לעכשיו ה GZ של ישראל אם יחובר לשקע ביתי יגרום להפסקת חשמל בבת ים.
  22. :drinking:רמקולים של מחשב יותר חזקים מBTL.
  23. לא משנה מה תגידו BTL דורש מערכת חשמל משופרת כדי להגיע לביצועים מקסימליים.
  24. בשביל 3WAY חייבים פרוססור? אי אפשר בי-אמפ למידריינג' ולטוויטר ובי וויר או שליטה ע"י הקרוס של המגבר על הוופר?
  25. מי אמר מוסך,התכוונתי מכון פרונט שמתעסק בזה ועל הדרך יעשה לך כיוון ואיזון. אתה צודק שזה יקר ,אבל לחרוש בורג שלא נפתח יעלה לך בסופו של דבר יותר,אם אתה טיפוס של DIY לך על זה.
×
×
  • תוכן חדש...