-
הודעות
2,296 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Number One
-
מפגש אודיו מרכז, יום שבת ה 2.1.2010 החל מהשעה 12:00 מאחורי אצטדיון ר"ג
Number One פרסם הודעה בנושא של איתמר בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
זה לא בסדר, בשני לינואר אני שיכור , ושאני שיכור אני לא נוהג ומחפש לריב עם אנשים הכל בצחוק -
דוגמה קטנה http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=240489
-
ברוח השידרוגים ההתקנה שלי יוצאת לדרך (הרבה תמונות)
Number One פרסם הודעה בנושא של alpine בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
יוסי, עבודה יפה -
ל-Number One
-
פרוייקט המעבר שלי לCarPC. שרשור מתעדכן+תמונות
Number One פרסם הודעה בנושא של shorlakk בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
תחדש גבר, אני ממש שמח לראות אותך שמח גורל, אתה דוגמן אני לא חושב שיהיה בעיה עם מארז, מקסימום הוא יהיה ללא מחסה -
הדבר אידיאלי שמצבר או יותר טוב, אלטרנטור יהיו כמה שיותר קרובים למגברים כי למה? בדרך לנקודת צריכה יש סופית של כבל, כבל, סופית, מצבר, סופית.... ועוד הרבה רכיבים בדרך, ובכול אלו יש התנגדות, והיא גם שונה מרכיב לרכיב. מה שקורה שבדרך (כבל) אנחנו מאבדים הרבה חשמל, עד שזה מגיע לנקודת צריכה. מה שקבל עושה הוא צובר חשמל ונותן במידת צורך, בן באס לבאס. ובנקודות שאין באס הוא צובר חשמל. עוד דבר. יש כאלו שהמציאו תאוריה שאם קבל הואפורק, אז הוא מושך חשמל גם מכוון המצבר וגם מכוון המגבר. זה בולשיט. מגבר צורך חשמל כי סליל של רמקול צורך, ואם סליל של רמקול צרך חשמל, הוא לא יחזיר אחורה. ואם הסליל ממשיך לצרוך חשמל אז בכלל אין על מה לדבר. לילה טוב
-
קבל, כן או לא, חשמל בכלל ואיזה מצבר
Number One פרסם הודעה בנושא של dr_lin_berto בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%A7%D7%91%D7%9C -
אני לא חושב שקבל גורע במערכת חשמל. זה כמו קבל במגבר. אז בכל מגבר שיש קבל הוא גורע לספק שלו? אני לא מאמין בולשיט, ובניסוינות לא נכונים. קבל זה כמו כל רכיב אלקטרוני יש לו יעוד. ויעוד של קבל במערכת חשמל הוא יעוד כמו בחלק הקבלים בכול מגבר. מה יעוד של מגבר? ועל ידי מה מגבר מגביר? לא רק טרנזיסטורים וסלילים..... זה כן עומס נוסף למצבר ראשי של הרכב, כמו כול מגבר חזק יותר שגם עומס למערכת חשמל, אבל זה לא גורע למוזיקה ולסט-אפ. מה שכן, יותר יעיל וזול לקנות מצבר קטן נוסף ולחבר אותו למערכת חשמל במקום הקבל.
-
אני בספק אם המגבר יפתח את הסאב כמו שצריך. למרות שהתנגדות סופית של דגם 2 הום הוא 1.7 הום במדויק. קיצור צריך לשמוע אך זה.
-
אולטימו בהחלט סאב טוב, מדוייק, וחזק. אם הוא יותר טוב מ-IDMAX, זה תלוי בטעם אישי היתי אומר, וכאן אני ממליץ לשמוע. בנוסף לזה אולטימו סאב בעל סליל אחד עם התנגדות סופית של 4 או 2 הום. לכן אתה צריך הגברה רצינית, הגברה שיכולה לספק לך 1000 RMS ב-4/2 הום (תלוי בסאב), ואני לא מכיר הרבה מגברים שיש בהם אפשרות דומה לכך. לתת לסאב הגברה חלשה יותר, אני לא חושב שזה פיתרון טוב. מדובר בסאב שהוא כמו כל סאב שאוהב ספק וכוח, וזה לא מידוופר שמספיק רק חצי ממה שצריך וגם זה לא תמיד פותר את בעיה. קיצור זה נקודה למחשבה לא פחות חשובה.
-
מניסיוני עם סאב IDMAX, כול סאב שעבר החלפת קיט: http://www.youtube.com/watch?v=eMFmzO8kT4U פותר מהבעיה שהיתה כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=237818&highlight=IDMAX http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=238611&highlight=IDMAX http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=275208&highlight=IDMAX ויותר מזה, הוא סאב חדש. לסיכום: 1. IDMAX שעובר החלפת קיט, זה סאב חדש לכל דבר. כי קיט כולל ממברנה וסליל חדש, כמו בסרטון. 2. לגבי IDMAX חדש, יש סדרות ישנות עם חלק מהם פגומים וסדרות חדשות ללא פגם בכלל. אך להבדיל? א. סדרות ישנות עם אריזה כמו בתמונה: הם חלק עם פגם וחלק ללא פגם. תלוי מתי הם יוצרו. ב. סדרות חדשות עם אריזה חדשה: והם ללא פגמים בכלל. אני אחרי החלפת קיט עובד עם IDMAX ללא שום בעיה, ונותן לסאב להשתולל חופשי. לטעמי סאב של IDMAX עולה על כל הסאבים ששמעתי עד היום. זה שילוב מושלם של כול דבר בסאב אידיאלי. לגבי השתלבות, אני חושב שהוא סאב הכי טוב משתלב עם כל סוגים של הרכיבים, מאשר סאבים אחרים.
-
ברוח השידרוגים ההתקנה שלי יוצאת לדרך (הרבה תמונות)
Number One פרסם הודעה בנושא של alpine בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
プロフェッショナル -
ה-HU ה"חדש" שלי (ADDzest DRX 9255EX)
Number One פרסם הודעה בנושא של $DRAGSTER$ בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
תתחדש על old school -
בן 400 ל-1800 ש"ח בארץ. תלוי בסוג ואיכות. בגדול אני ביררתי, ב-600 ש"ח אתה יכול לקנות אחלה של ממיר גרמני AC-DC.
-
פאזה (PHASE), קשר לנקודת חיתוח, ואך כול זה משפעה למוזיקה
Number One פרסם הודעה בנושא של Number One בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
אדי, 100%, אמרתה דברים נכונים. הבנה זה חשוב. אם לא הינו מבינים, הינו עם 6 על 9 מאחורה המוח שלי ידע להגיב תקשיב, ממש לא חשוב לי אך זה נשמע לאחרים, חשוב לי אך זה נשמע לי. דוגמה להמחשה: יש חברי פורום שאוהבים למרכז את הבמה באמצע, ויש אוהבים מול הנהג, ויש שאוהבים בן אמצע לבן מול הנהג. ברור? מה שאני רוצה להגיד, שבטעם וריח לא מתווכחים! חוץ מזה, יש המון דברים, נושאים, מדעים שתאוריה זה רק חלק קטן מהם, כל שאר זה מעשי. אבל כדי להבין את זה, אתה חייב לגעת בתאוריה. -
פאזה (PHASE), קשר לנקודת חיתוח, ואך כול זה משפעה למוזיקה
Number One פרסם הודעה בנושא של Number One בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
+100 אני אישית בכלל לא חשבתי לחשב מרחקים וזמנים. לדעתי אוזן זה RTA טוב ביותר שיש. פשוט כדי לכוון לאוזן, צריך לדעת אך כול שינוי בכיוון יכול להשפעה. וזה סיבה שרציתי לדעת מה פאזה, ואך שינוי בה משפעה לבמה ברכב. אליקו, הסימלון החדש שלך, תתחדש -
פאזה (PHASE), קשר לנקודת חיתוח, ואך כול זה משפעה למוזיקה
Number One פרסם הודעה בנושא של Number One בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
משפיע לאיזון במה -
פאזה (PHASE), קשר לנקודת חיתוח, ואך כול זה משפעה למוזיקה
Number One פרסם הודעה בנושא של Number One בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
כאשר אתה משתמש בקרוס פאסיבי או אקטיבי, זה לא משנה, אתה גורם להפיכת פאזה (מייצר דיליי), וזה גורם לבמה לא מכוונת. כשהמציאו קרוס פאסיבי, ואז לא היה קרוס אקטיבי, הבינו שבחיתוך של 12 DB פאזה זזה ל-180 מעלות, שזה גורם לדיליי. היום שיש גם קרוס אקטיבי, אבל חיתוך הוא אותו חיתוך, כמו בקרוס פאסיבי. לא רצו לשנות את ההיסטוריה. אדי, קבל את זה כי אקסיומה, כי נתון. זה מה קורה בפועל בקרוס פאסיבי, על ידי חיבור של קבלים וסלילים למעגל. והיום כשיש קרוס אקטיבי זה רק ממשיך את היסטוריה, לא משנים את עבר. -
פאזה (PHASE), קשר לנקודת חיתוח, ואך כול זה משפעה למוזיקה
Number One פרסם הודעה בנושא של Number One בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
אני לא בורח, אני כאן מה לא ברור? -
PHASE- לא ברור כשאומרים פאזה 45 מעלות, או 90 מעלות. ברור שפאזה של 180 מעלות זה כמו הפיכת פאזה פיזית על ידי פלוס למינוס ומינוס לפלוס. ב- WIKIPEDIA לא כזה רשום במפורט מה זה פאזה, ומי ידוע מה זה פאזה, ויש לו זמן פנוי יכול לנצל את זה ולהוסיף מידע לשם. קיצור מה זה פאזה? אני אנסה להסביר לאלו שעד ען לא ברור להם. PHASE- זה תנודה (OSCILLATION) של ממברנה שמייצרת גלים. זה יותר ברור: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Simple_harmonic_motion_animation.gif עכשיו, שינוי בפאזה זה פשוט משנה את זמן התנודות של ממברנה, ולא את רצף. תראו בתמונה. כאשר ציר X זה כיוון של תנודות נמדד על ידי זמן או מרחק, וציר Y זה רוחב של תנודות נמדד גם על ידי זמן או מרחק. לדוגמה, אם נתן לשני רמקולים לנגן 1KHZ נקבל רצף זהה של תנודות זהות של ממברמה בכל אחד מהם. כמו כאן: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Simple_harmonic_motion_animation.gif כאשר נשנה את הפאזה באחד מהם (סתם דוגמה 90 מעלות), אנחנו נראה שתנודות של מברנה באחד הרמקולים לא זהה לתנודות הרמקול השני. כמו בתמונה: כאשר רמקול עם פאזה 0 מעלות צבע אדום, ורמקול עם פאזה 90 מעלות צבע כחול. אם אותם שני רמקולים, ובאחד מהם נשנה את פאזה 360 מעלות ושני ללא שינוי, נקבל שתנודות יהיו זהות בשני הרמקולים, כי 360 מעלות זה כמו 0 מעלות. _______________________________________________________________________________________________________________- כל זה קורה רק שיש תנודות של ממברנה זהות (דומות אחד לשניה), רק של 1KHZ כמו בדוגמה. כאשר הממברנה מייצרת תנודות שונות (תדרים שונים) בצורת מוזיקה הכל אחרת. ה-360 מעלות זה לא כמו 0 מעלות. פשוט קורה מצב שאחד הרמקולים הוא משדר צליל יותר מוקדם, אבל רצף נשמר בהתאם. אני יודע שזה לא עונה לשאלה למה כשחותכים רמקול בזווית של 12 DB (מדרגה ראשונה) זה גורם להפיכת פאזה של 180 מעלות? תשובה: לדעתי כי כך זה קורה פיזית בפועל. בקרוסובר פאסיבי/פיזי חותך את טוויטר על ידי סליל במקביל וקבל בטור, והמידוופר על ידי סליל בטור וקבל במקביל, בצורה שונה. נקבל: וזה שגורם להפיכת פאזה. לילה טוב
-
כולם פה ברוח השידרוגים אז גם אני :)
Number One פרסם הודעה בנושא של spootnikb בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
לא ברור. אך זה מסתדר בגרף? אך אתה מקשר פאזה לנקודת חיתוך ולזוות בחיתוך? מה זה פאזה בעצם? -
אלייט 3way על pdx 4.100 מה אתם אומרים?
Number One פרסם הודעה בנושא של אלון ל בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
כבר לא הרבה זמן אתה לא רציני. איפה עובדות? -
כולם פה ברוח השידרוגים אז גם אני :)
Number One פרסם הודעה בנושא של spootnikb בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
מאיפה רכשתה את למידה הזו? יש הסברים יותר מפורטים/ברורים, תמונות, גרפים??? פשוט עד עכשיו לא מסתדר לי בראש אך SLOPE של 6DB הופך פאזה ל-90 מעלות? -
פרוייקט מצולם: גדישת 106
Number One פרסם הודעה בנושא של 106devil בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
זה לא נגמר... בהצלחה -
בניית תיבות (שרשור מתעדכן)
Number One פרסם הודעה בנושא של Alexander80 בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
אני גם רוצה
