gabi1234567

לא שמע. אני המלצתי לו על הp3 שלפי דעתי הוא די נחמד. אם יש לך דעות זה יעזור נשכנע אותו.

מסכים עם gsi16v אין מנוס מלבנות תיבה שתתאים לרכב כמו שאמרתי בהודעתי הראשונה. הכי מומלץ והכי טוב.

מבחינת רוחב כן. אך לא יותר מידי . הסאב בתיבה גלילית יושב לרוחב שזאת אומרת עם זה סאב 12 זה 30 ס"מ התיבה בערך עוד 6 ס"מ כולל העץ ועוד. זה בערך 36 ס"מ רוחב של תיבה גלילית.

תיהיו בריאים . באמת משוגעים. כול פעם שאני מסתכל על המערכת שהייתה לי שהייתה שווה פי 2 מהרכב דרך אגב. אני אומר אוי כמה כסף שפכתי על זה מזל שירד לי קצת מזה אפילו שאני מתבאס מהעניין. איך שאני חוזר לפורום לא אכפת לי מכלום ישר רצות לי מחשבות על האבוקים על תיבות על תדרים על איך אני עושה את שלושת הגדולים ועוד ועוד. אתם עושים הרבה צרות לאנשים חברים. אבל מספקים הרבה הנאה אין ספק שלמדתי מהפורום הזה את כול הידע. לא שאני מאסטר אבל מבין:]

תבנה תיבה שתתאים לרכב החדש לא בעייה. בדרך כלל תיבות בזוקה אפילו שהצורה שלהם עגולה הם בצורה גלילית ארוכה. ותופסים אותו נפח אפילו יותר. אין מנוס מלבנות תיבה חדשה שתתאים בדיוק לרכב ולסאב כמובן.

זאת הבעייה בסאונד ברכב. תמיד יש דברים מסביב שיפריעו, כביש מרחב מאוד קטן. אני הגעתי למסקנה כמה אנחנו כבר נוסעים ברכב ביום? תשאלו את עצמכם ותחשבו אם כול זה שווה את ההשקעה כמה שזה תחביב ונכון אני מאוד אוהב את זה. אבל לפעמים מספיק הממוצע מערכת ב10 גג 15 אלפים וזה אפילו יותר מידי לא צריך להשתגע ולבזבז הון עתק על מערכת שכולה שומעים בה חצי שעה ביום. גילוי נאות לפני כשנה הייתה לי מערכת ברכב ששוויה היה 32 אלף שקלים. לפני כשבועיים לפני שפירקה לי קרייזלר את האוטו ברמזור הייתה לי מערכת ב8 אלף. ותנחשו מה הסתפקתי בה מאוד והיו אנשים שנכנסו לאוטו וחשבו שהיא שווה הרבה יותר. לפעמים השם זה לא מה שקובע אלא הכיוון הנכון הרכיב הנכון והמתאים ולא לקנות מגבר ב10 אלף ולשדך לו קומפוננט ששווה גם 10 אלף ולהתאמץ למצוא בו משו לא בסדר. אם תחפשו על קטנות תמיד תמצאו ! אין דבר מושלם בעולם הזה במיוחד בסאונד. המערכת של ה32 אלף הייתה לי מעולה לשבוע אחרי שבוע כבר התחלתי לחפש דברים אחרים. צריך להסתפק במה שיש:]

זה לא עוזר לשקר לעצמך:]

הרבה זמן לא הייתי בפורום אך כרגע אני עובד על פרויקט לפגו 205 של אחי הקטן. שתכלול די הרבה ציוד. והוא נתפס על הp2 החדיש יותר שלא ממש התלהבתי ממנו פעם שמעתי את הדגם הישן. מה יש לכם להגיד עליו?

הייתי ממליץ יותר על הקליאו מאשר על הפונטו. כמו שנאמר פה פונטו זה רכב שמאוד רגיש להזנחה. ורוב הפונטו בארץ עברו הזנחה. זה יכול להתחיל מהדבר הכי קטן טרמוסטט שנדפק יכול להוביל לראש בקלות. עם תמצא פונטו שמורה הרווחת . אני הייתי ממליץ בתקציב הזה על סוזוקי בלאנו אמינה חזקה יחסית חסכונית בדלק. סוסת עבודה. אבל לא בטיחותית בעליל. לפי דעתי צרפתיות בעיתיות זה סתם סטיגמה לא מטפלים ברכב הוא לא ישרת אותך נקודה. זה לא הרכב זה הבעלים. תחפש אחת שמורה ותתחזק אותה היא תשרת אותך.

תודה רבה לך. באמת. חזרתי כרגע מהסוכן ביטוח הוא מטפל בכול העניין הוא תובע את הביטוח של האישה שנכנסה בנו. תודה והמשך יום טוב.

עצרתי ברמזור ירוק שהיבהב והתחלף לצהוב אז בלמתי את רכבי אחרי כ3 שניות נכנס בי רכב מסוג קרייזלר גדול רכב פנאי ג'פ נראה לי כתוצאה מהמכה עפתי יותר רחוק ממנו והוא נכנס בי שנית הקרייזלר נעצרה רק אחרי 100 200 מטר אחרי המכה. אני מאמין שהיא נכנסה בי במהירות של 70 עד 100 קמ"ש בערך היום בדק שמאי רכב את האוטו והאוטו טוטאלוס אומנם מדובר בפונטו 99 אבל כול אחד ומה שהוא מרשה לעצמו. כתוצאה מהתאונה אני ואחי הקטן היינו באוטו חגורים לי נפתח הראש זעזוע מוח כאבי צוואר מפרקת נתפסו לי השרירים ברגליים וזה לא משתחרר כבר יומיים התפנתי לבית חולים והתאשפזתי יום אחי הקטן גם נפתח מכות וכדומה. אני רוצה לדעת מה הפרוצדורה ומה זכיותי כתוצאה מהתאונה הייתה מעורבת ניידת היו 3 ניידות בצומת ממול. רשמה שהרכב הפוגע הקרייזלר. זאת פעם ראשונה שאני חווה תאונה ואין לי מושג מי נגד מי הודה לעזרה תודה רבה.

משתתף בצערך. לפני כיומיים עצרתי ברמזור שהתחלף לאדום. נכנס בי רכב מאחורה על 100 קמ"ש לא בלם העיף אותי 50 מטר ורק אחרי כ200 מטר הוא הצליח לעצור. מצבי כרגע בסדר אבל הייתי בבית חולים ועוד כמה מצבים לא נעימים. תנהגו בזהירות ותשמרו מרחק בטוח! אנא תנהגו בזהירות חוויה בכלל לא נעימה מהאוטו כמובן לא נשאר כלום ומזל שלא יצאתי במפרקת שבורה. שוב פעם תנהגו בזהירות!

אף פעם לא הרחתי פונטו כמו שלי. איך אפשר לסדר את זה להישאר ככה?

מקפיץ

לפעמים ישנו ריח של ביצה אשר יוצא מהאגזוז. האם הממיר קטילטי בדרך למות?

מי לא "אוהב" מכוניות כאלו הכול חדש ומוכרים.

כה זה גם מה שחשבתי. זה נראה לי כמו חתול בשק. אי אפשר לדעת מה הולך עם הרכב. הרכבתי צמת חשמל הנעתי ובום טראח. ירדתי מהעניין במחשבה של 10 דקות.

כרגע יש ברשותי פיאט פונטו s60 שנת 99 ונמאס לי מהעגלה עם סוסה הזאת. אז רציתי לעבור לפונטו gt קשה למצוא כאלו ומצאתי אחת במחיר ממש זול בלי צמת חשמל. העניין לא הכי בעייתי אחי הקטן עובד במוסך שהוא בעצם חשמל לרכב. והוא יכול להשיג לי הכול אבל אני רוצה לשאול אותכם מה אתם חושבים על העניין הזה שווה לקנות דבר כזה? זה הרכב. http://www.yad2.co.il/Cars/hotPicDetails.php?CatID=1&SubCatID=1&CarID=1683815&Code=9217c87172736fa828ce109479990f21

תודה רבה לעונים. כנראה שעדיף להשקיע באמת ברכב קצת יותר נחמד.

קראתי את 11 הדיברות מיליון פעם. ואני בעצמי אומר את זה תמיד לאנשים שרוצים לשפר. בכול זאת שאלתי את הפורום רק בשביל לדעת אם יש משו ששווה. רשמתי יש תועלת בזה? הושקע ברכב הרבה מאוד כסף על מכלולים לא רציתי אוטו שעושה 0-100 7 שניות בסך הכול שטיפה נוסע יותר טוב. ובכול זאת אתה לא צריך להתעצבן ואם כן פשוט אל תגיב. בכול זאת תודה לעוזרים.

לטפל במחשב ניהול מנוע. זאת אומרת צ'פ ? אגזוז זרימה חופשית יוסיף משו? חוץ מזה שזה יקר בטירוף כמעט בשווי של הפונטו אז זה לא נראה לי הכי שווה. חוטי הצתה יעזרו במשו? בית מצערת ליותר גדולה? פורטינג מה עוד אפשרי לסחוט מהעגלה שלי?

הושקע באוטו הרבה מאוד כסף על כול המכלולים מסביב. אז הנה ממכם אם המצב היה לפני חצי שנה הייתי קונה פונטו gt וזהו. אבל כרגע זה המצב. הייתי רוצה לדעת אם הוספת קמשפט חם, אם הדבר יועיל במשו, כי האוטו ממש זקן בשבילי. בכללי אני לא רוצה אוטו שמעיף מכוניות ברמזור בסך הכול אוטו שנוסע קצת יותר טוב. כול שיפור שיוסיף לאוטו משו יתקבל בברכה. תודה רבה לעוזרים

ברשותי פיאט מדגם s60. בדיוק לפני טיפול , איזה סוג של שמן אני צריך לשים? ונוזל קירור כמובן?

האם יש קשר בין שתי הדברים? עשיתי ראש מנוע ותוך שבוע הלך לי עוד פעם המוסכניק אמר שהוא אחראי לעבודה וסידר ואמר שבלחץ גבוהה הפקק מאבד מים אז חשבתי שאולי בגלל הפקק הלך לי הראש? אם זה אפשרי?

ולמה עדיף להחליף מנוע ? במקום לעשות עוד פעם ראש? סתם שאלה מתוך סקרנות . ואיפה אני יכול להשיג שעון חום שכזה?