הגולפנית

מברוק.. המון המון מזל טוב לרגל כניסה הסאב לבאג" תהנה ממנו ונשמח לשמוע אותו בעתיד!

גם אני הייתי מעוניין בעוד מידע בנושא זה... השאלה היא האם זה לא פוגע באיכות שלו? באמינות? (כלומר לא נהרס יותר מהר) או משהו בסגנון זה כי חבר אמר לי (שהוא מתקין קטן עדיין) שזה לא בריא לסאב!!! הייתכן?

אז ככה הסט הקדמי שלי זה K2P-FOCAL ברוב שעות העבודה בין 7:30 בבוקר ל17:00 אחר הצהריים הרכב לרוב עומד וחשוף מאוד לקני השמש האמת העיניין הוא שהטוויטרים שלי מורכבים על הדאשבורד (באמצע) והם ללא מיגון או כיסוי מיוחד שישמור עליהם מפני השמש פשוט ככה מורכבים בתוך המתקן שלהם מה שמענין אותי לדעת זה: האם חשיפתם לשמש פוגעים בהם? אם כן איך? האם ייתכן שאיכותם תרד בשל כך? (ו שכבר ירדה מעט) ישמח לשמוע עוד מידע ממי שמבין בנושא זה

ממתין בקוצר רוח כבר...(עפולה עוד קצת ואנחנו מגיעים להרעיד אותך) (נרגילה טבק גחלים פיצוחים ושתייה קרה בציידנית אם קרח עליי) מה נסגר אם התחרות של הבנייה היצירתית? נרשמתי לתחרות הSQ האם אני יוכל להתמודד גם בתחרות הבנייה היצירתית? {במידה והיא תצא לפועל)

פזקר.. לרכב?? להחזיק מעמד הרבה זמן אני לא בטוח שזה יחזיק (מניסיון אם החומר אם חברת איטומים שעובדת אצלנו) לך לכיון המוצרים המומלצים לאיטום -הרכב- חברי! בכל מקרה בחירה מהנה ותהנה!

פשוט מאוד מטורף. מה הולך פה באמת לא יצא לי לראות גם רכבים אשר נבנים להתקנה לתחרויות ולתצוגות מושקעים בצורה כזאת! חזק ואמץ באמת תהנה ומבחינת עבודה נראת מקצועית ואיכותית מאוד (לא קצת מוגזם אבל??? הכוונה לכובד על הרכב וזה עוד לפני השמקל של המערכת)

UP UP... לכל בעלי הגולף (או רכבים שהפלטה יכולה להתאים להם) הפלטה עדיים למכירה תמורת סכום סמלי!

הוקפץ שוב... וכל פעם המחיר יורד ויורד... (אני מגיע למפגש בצפון אם מישהו רוצה שאני יביא תמכשיר) אין במחיר שאני מבקש לא תמצאו מכשיר ברמה כזאת באיכות ובמיוחד במחיר!

הייתי ממליץ לך בכלל לא להתקרב לZAPCCO בכלל!

אין סיבה להתקין אחוריים זה סתם יפגע לך באיכות הסט הקדמי ויצרח לך מאחורה תראה בהונדה 99 הייתי ממליץ על איטומים (לפחות בדלתות מקדימה) ולי יש כיום את ה K2P והקטע שהם צורחים לך... זה רק כיוונים כיונים וכיונים תפנה למישהו שמבין בכיוונים הוא יעזור לך (בנושא הטויטרים שצורחים מומלץ להוריד תחיתוך כבר בקרוס ל3- ויש אפשרות להוריד את הטרייבל או החיתוך של הטוויטרים דרך המכשיר)

סה"כ רכב שהוא די אטום ואקוסטי (בוא נגיד שלא צריך להשקיע באיטום זה כבר כ-פרימיום) ברכב של אבא שלי לשעבר (הרכב הנ"ל) היה מורכב סט של אוטפיה .. כך שבדלתת מקדימה זה 6.5

מערכת נאה מאוד מכובדת.. באמת בכל סוגי הקומפוננט של פוקל יש צליל איכותי אז ככה שלדעתי זאת מערכת לא רעה בכלל רק תבדוק שהמגבר יכול לספק לך את העוצמה הדרושה בכדי לחבר עליו את הקומפוננט והסאב הנ"ל (ששמעתי והוא מטורף)

איתמר תתחדש רואים שיש פה עבודה אסטתית וברמה במיוחד בבמה הקדמית הכול נקים ומותקן ברמה גבוהה מקווה שתצליח להסתדר אם כל נושא הכיוונים של המערכת החדשה וסה"כ שהיה מברוק על כל הרכיבים (מעניין כבר לשמוע מה הזד אודיו הזה שווה)

אני הגשתי את מעמדתי להרשמה לתחרות ה SQ! (ץץחבל שאין SQL)

היי... מה אף אחד לא חיבר איי פוד לHU?

הערת מינהל המערכת: כותרת אינה ראויה. אנא קרא את "איך כותבים כותרת" בשרשורים הדביקים למעלה. כותרת ראויה היתה נראית למשל כך: "מבקש עזרה בכיוון המערכת לקראת המפגש" אנא הקפד להבא. בברכה ההנהלה. אני מעוניין הפגש אם 2 3 חברי פורום שממש מבינים באודיו לרכב באיכות של הרכיבים ובכל הכיוונים בכלל לקראת המפגש והתתחרות בעפולה שיבוא (או מעשה נפגש איפה שיציעו) יישמעו יתרשמו וייציעו לי מה כדי ורצוי לשנות אם בכלל! השמח לתגובות ב ה"פ וניהיה בקשר כבר! (ליידע כללי) המערכת שלי! 1.ECLIPSE CD 7100 - פנל נשלף פול חשמלי! 2. קומפוננט מקדימהוFocalו165K2POWERו 3. רמקולים מאחורה בדלתות HERTZ-ENERGY דגם ESX 163 S 3WAY 4. מגבר audison LRx 4.1K 5. קבל מתח של SOUND STORM |1 FARAD DIGITAL CHROME CAPACITOR 6. סאב וופר Polyglass 33 V1 - בתיבה מקורית שנקנתה מהחברה בחו"ל ע"פ הוראות מהנדסי הצליל של FOCAL מותקנת ביונדאי גטס ישנם איטומים ובנייה קלה!

קודם כל אני מגיע בהחלט למרות שעפולה די רחוק ממני אבל גם החברה מהצפון תמיד מכבדים אותו בנוכחותם במפגשים שלנו באזור המרכז! אני מקווה שתושבי עפולה מוכנה לקראתנו שלא יעופו כמה חלונות באוויר! מצפה לראותכם ותגיעו אם כיבוד נרגיולות וכו" עדיין אנחנו אורחים ובואו לא נגיע ביידים ריקות!

UP UP... מחיר גמיש גמיש לחוץ למזומן! (מכשיר חדש כמעט ולא עבד בכלל - מסך ברמת איכות גבוהה ביותר כולל השלט כולל הכל)

UP... 150 ש"ח לבוא ולקחת כחדשה מצופה קומפלט בלבד! רוחב 100ס"מ על אורך 50ס"מ - בערך!

אני לא רואה שינוי משמעותי... אולי כדי שתבדוק אם הקצינים הבכירים (שפורשים בעתיד) בצה"ל אני מאמין שהם קיבלו איזה איגרת שנה טובה והזמנה לאיזה השקה וארוע של קמור!

כאחד שאחראי לליסינג בחברתנו ועשיתי שבועות של נסיעות מבחן בעשרות רכבים המזדה 3 עולה וממש עולה על האופטרה במספר רמות הכוללות גם צריכת הדלק אמינה יותר נוחה יותר ביצועים וגם נוחות הנסיעה ורמת האיבזור שהיא מגיעה! מקווה שעניתי לשאלתך והחלטותייך

ערב טוב למומחים היקרים! בעקבות קשרים שיש לי עם חברת ליסינג/השכרה הוצע לי גטס אוטומטית במחיר של ידנית.. אני שדוגל במכוניות ידניות בהתלבטות קשה ..האם כדאי לוותר על הידני , ולהרוויח מביקוש עתידי גדול יותר של האוטומט?? בנוסף לכך נודע לי שבגטס החליפו את המנוע בשנתון של 2006 .האם יש שינוי גדול בצריכת הדלק ?? **יש לציין ששהנחה(של אוטמטת במקום ידני) ניתנת לי רק על שנתונים 2006 דגם אוטומט..** יש לציין גם שהייתי דיי נעול על דגמי 2005 הידניים עד עכשיו.. ערב טוב יניב בנוגע לשאלתך.. 1. כן אכן יש שינוי בצריכת הדלק בשנתון של 2006 לעומת 2005 שצריכת הדלק שלו יותר גבוהה (אך לא משמעותית- החיסכון המשמעותי הוא בדגמי 08 ) 2. בכל השנתונים הביצועים של הגיר הידני הרבה יותר מספקים והגיר האוטומטי מעט עייף ומתקשה להאיץ 3.כמובן שיש הבדל גדול של נוחות בגיר האוטומטי אם רוב הנסיעות שלך הן עירוניות ולא דווקא ארוכות 4. אני לא יכול להחליט את העתיד אך לדעתי יהיה ביקוש רב יותר של אוטומט - וקשה לי להאמין האם הגטס תשמור על המחירון שלה האמת רוב השינויים העיקרים והמשפיעים שתיקנו בגטס לעומת כל השנתונים מתבטאים בדגמי 2008 אך גם בשנתון הזה עדיין על פי יידע מהמוסך המורשה הטיפולים שלה יקריים (בכל השנתונים) אך לא יידוע על "מחלה" כלשהי מבחינה מכאנית! מקווה שעזרתי לך! דרך אב מידע זה מסופק לך בשל שהיה ברשותי את דגמי גטס של 05/06 וכיום 08

האמת לפני פחות משנה לרך (11 חודשים) רכשנו 2 מכוניות כאלה מהדגם הסטנדרטי כמובן אוטומטיות וטיפטרוניק (נרכשו למען המהנדסים שעובדים בחברתנו) בכדי לדייק 2 הרכבים נוסעים מידי בוקר משוהם להוד השרון..ועוד קצת בסופי שבוע לנסיעות משפחתיות של העובדים אחד הרכבים שהגיע לפני שבוע ל 20 אלף ק"מ פשוט כך בלי הודעה מראש הפסיק לנסוע... לאחר בדיקה מקיפה וטיפול במוסך המורשה בבני ברק התגלה ש"הלך הגיר" פשוטו כמשמהו לא היתביישו אפילו להגיד כמובן בשל שהרכב באחריות הם החליפו אותו (עדיין כבר שבוע וקצת במוסך) אז ככה שדעותי לגבי רכבים צרפתיים עדיין עומדת באינה שהן לא אמינים כלל וכלל! ניתן לציין שהם אתה דווקא כן מעוניין לרכוש תרכב הנ"ל..עדיף לרכוש אחד שעדיין נמצא ומטופל באחריות החברה או המוסך המורשה!

סאב מצויין שמעתי אותו אצל אחד מחברי הפורום ברכב יורד ממש נמוך.. תתחדש ודרך אגב עבודה לא רעה בכלל אפילו מקצועית ! תוצאה יפה של התיבה!

מזל טוב תתחדש ותהנה לא יצא לי כל כךך הרבה לשמוע נושאי שיחה לגבי הסוג הנ"ל... אך אני ישמח לשמוע אותו בהזדמנות!