israel-r

יש לי בעיה דומה. תוכל לשתף מה היתה התקלה בסוף ואיך היא נפתרה?

תודה. שלך בנזין או דיזל? כמה עולה התענוג הזה?

הי יש לי בדיוק את אותה הבעיה. זה בוודאות לא המצבר. אתה יכול בבקשה לעדכן מה היה בסוף אצלך? תודה!

הי יש לי עכשיו בדיוק את אותה הבעיה. זה בוודאות לא מצבר. אתה יכול לעדכן מה היה עם הגרנד סניק שלך? תודה!

בתודה מראש

הי אני רוצה להחליף את המתגים שעל הדלת של הנהג, הכפתור ששולט על חלון הנהג עושה קצת בעיות (מנוע החלון תקין לגמרי). קרסו רוצים 793 שקל ללא מע"מ. מצאתי באתרים מחו"ל במחיר 150-200 ש"ח כולל משלוח לארץ. ההתלבטות שלי היא האם כדאי לקנות חלק מקורי משומש מפירוק או חדש לחלוטין תוצרת סין (תואם)? המחיר די זהה. תודה,

הי יש לי גרנד סניק 2012 ויש לי בדיוק את התקלה שמתוארת בפתיחת השרשור עם חיישן הגשם. אני מעוניין לנסות לסדר את זה בעצמי עם הפד סיליקון. מה שבלבל אותי פה זה שכותבים פה למעלה שזה אותו החיישן של האורות האוטומטיים ואיתם דווקא אין לי שום בעיה. האם ייתכן? יש מצב לקבל קצת יותר פירוט בנוגע לאופן ההחלפה של הפד סיליקון הזה? תודה!!

תודה מראש

הי איפה מתקנים/מחליפים את הבית חגורה ("שקע") מפלסטיק שנשבר? החגורה אמנם נכנסת וננעלת אבל העסק מתפרק שם למעלה וזה מרגיש לא לעניין.. תודה

אני אהיה ספציפי יותר: מי שמחפש לקנות מודל 2013-2014, מסוכנות גדולה כמו כלמוביל, טריידמוביל וכד', בדצמבר יהיה לו קל יותר ללחוץ להוריד משמעותית ממחיר המחירון או שאין הבדל בין אוקטובר לדצמבר?

הי האם יש משמעות לרכישת רכב יד 2 (בעיקר מסוכנות טרייד אין גדולה) לקראת סוף שנה? יש למוכר איזשהו לחץ למכור כי תהיה ירידה בשנתון? או שממילא המחירון מתעדכן כל חודש אז המעבר מדצמבר לינואר זהה למעבר כמו פברואר-מרץ? תודה מראש.

טוב תודה. אני אנסה למלא בכל מקרה. אין לי מה להפסיד. אם לא יפתור את הבעיה נגיע למוסך... תודה.

אגב, יכול מאוד להיות שה"תקלה" הזאת הופיעה דווקא מיד אחרי הטיפול שהם עשו שכלל החלפת רפידות ואז אכן הנוזל ירד טיפה כמו שאתה אומר. לפני הקנייה והטיפול לא היה את התקלה הזאת.

זו בדיוק הנקודה. זו התרעה שנדלקת ככל הנראה סתם בגלל רגישות יתר של הרכב (צרפתיה, בכל זאת..). סתם ככה אין סיבה למלא את הכמות הקטנה הזאת, אבל אני רוצה שהצפצופים יפסיקו לשגע אותי. אני רוצה לדעת שאפשר להשלים את הכמות הקטנה הזאת לבד כי אני יודע שהחלפת נוזל בלמים זה כבר סיפור מורכב... אם הצפצוף יפסיק - סבבה. אם לא - נאשפז את הרכב... אני רק רוצה לדעת שזו פעולה שאני יכול לעשות לבד ואני לא אגרום נזק..

הי, יש לי רנו גרנד סניק שמידי פעם נדלקת לה נורת אזהרה braking system fault. הבלמים נבדקו במוסך והם תקינים (חדשים, הוחלפו במוסך החברה לפני שקניתי מקרסו טרייד אין). המוסך רוצה לאשפז את הרכב אצלו לבדיקות וזה יכול לקחת המון זמן. הם אומרים שאולי זה קצר חשמלי בבלם היד החשמלי ועוד כל מיני אפשרויות. מחיפוש בפורומים בחו"ל עולה שמדובר בתקלה שכיחה ולרוב זה נובע מירידה קטנה בכמות נוזל הבלמים. הסתכלתי ואכן הנוזל לא מלא עד הסוף. האם אפשר למלא את זה לבד? כלומר לקנות נוזל dot 4 בכמה עשרות שקלים, למלא עד הסוף ולנסות לפתור את הבעיה לבד או שמילוי נוזל בלמים זו פעולה שחייבת להתבצע ע"י איש מקצוע? תודה!

שואל בשביל חבר: שברולט אופטרה 2007. לאחר שמדומם מנוע הרכב משמיע רעשים של גחלים רוחשות (ככל הנראה מכיוון המנוע). אין סימנים של נזילות שמן/מים. אמרתי לו לבדוק שמן ומים. שאלתי אותו האם המד טמפ' מראה שהמנוע מתחמם. הוא לא הסתכל עדיין אבל אומר שהנורת אזהרה לא נדלקה. הוא חושש להתניע שוב. הייתי מצרף סרטון שהוא שלח לי אבל נראה שאי אפשר לצרף פה קבצי וידאו... מה לדעתכם זה יכול להיות? תודה

אתה יכול להסביר מה זה מדבקה? כמו כן, אפשר לקבל המלצה על מומחה בעניין? אני לא רוצה לרוץ לצבוע לפני שאני יודע שזה לא יחזור על עצמו. אני רוצה לוודא שהאיטום של השמשה אכן לא גורם לבעייה כמו שאמרו כאן למעלה..

איך זה שהצבע מסביב מושלם ודווקא הגג התקלף? מה אתה מציע לעשות? לשמור את התיעוד ולצבוע או להשאיר ככה?

פס ארוך לכל אורך הגג. לא כ"כ הבנתי מה הקשר בין איטום השמשה לזה (אמרו שמים מחלחלים או משהו כזה). בשורה התחתונה הגג מתקלף מאז שהוחלפה השמשה. הרכב מסביב באמת במצב מעולה ברמה שחשדתי שהוא עבר צביעה מטורפת אבל 2 בדיקות נפרדות אמרו שהרכב לא עבר שום תאונה או צביעה מסביב. רק ציינו את הקילוף בגג שנראה מאוד חריג לעומת מצב ברכב מסביב. מצ"ב תמונות.

הי קניתי גרנד סניק 2012 מקרסו טרייד אין. רכב במצב מעולה, גם חיצונית הפח והצבע מאוד יפה. יש רק בעיה אחת והיא שהצבע בגג מתקלף לכל האורך. הרכב נראה ממש חדש מסביב ורק מצב הגג מעיב... מבירור שעשיתי לאחר החלפת שמשה קדמית (עקב סדק) התחילו הקילופים. לפי הסבר שקיבלתי האיטום של השמשה לא נעשה כמו שצריך והקילוף הוא בגלל זה. אני מתלבט האם לצבוע את הגג. קרסו המליצו לא לגעת בזה כי בבדיקה של מי שיקנה ממני יעלה שהגג נצבע ולא יידעו להגיד למה. הם הוציאו לי בכל זאת הזמנה לצביעה של הגג על חשבונם אם אחליט שאני רוצה. חשבתי לסדר את עניין האיטום ואז לתעד את הרכב בוידאו, לשמור את הבדיקות שיש לי לפני הקנייה (של קרסו ושלי) ששם מופיע שיש קילופים בגג ורק אז לשלוח לצביעה. קונה עתידי יקבל ממני מראש עדכון שהגג נצבע עם כל התיעוד כהוכחה. מה דעתכם?

תודה רבה

אזור לוד/רמלה או פ"ת, עם עדיפות לאפשרות הראשונה

קרסו טרייד אין טוענים באופן כללי (מבלי שהם יודעים מה האבחנה כרגע) שהרכב הוא ישן ושלא אבוא אליהם בטענות. האחריות שהם מציעים במקרה הזה אכן חלה רק על המנוע והגיר. מצד 2, ככה קיבלתי אותו מיד עם הקניה ולאחר שעשו לו טיפול ומה שהם קוראים "השבחה" (שמוסיפים על זה 5% למחירון)...

אמרו שהבעיה היא לא בברקסים אלא בבלם היד ושצריך להכניס את הרכב ליום שלם. לא אמרו שום דבר לגבי מחיר כי זה היה רק ממבט מהיר.

הי קניתי לפני חודש גרנד סניק 2012 מקרסו טרייד אין יד 1 פרטית. בסה"כ הרכב נראה טוב ועושה רושם שהוא במצב אחלה. לפני הקנייה קרסו עשו לו טיפול שנתי. בטיפול החליפו בלמים. יום אחרי שקיבלתי את הרכב התחילה להידלק נורת אזהרה עם ציפצוף וההודעה: braking system fault. זה יכול לקרות פעם בהרבה זמן או 3 פעמים בדקה. קורה גם בנסיעה גם בעצירה, אין משהו קבוע. מחיפוש באינטרנט באתרים בחו"ל עולה שלרוב מילוי נוזל בלמים עד הסוף יפתור את הבעיה. במוסך מרכזי רנו טוענים שהבלמים בסדר (חדשים) והבעיה היא בבלם יד החשמלי. מישהו נתקל בתופעה הזאת? ואשמח לקבל המלצות על מוסך ממולץ לרנו באזור המרכז. תודה!