Tweet

חברים יקרים, ראו נא כל המבקשים "לשפר" את רכבם במחיר נמוך זה היה פעם פיסטון של מכונית שעברה שיפור מטורף - הוסף לה ניטרו - מערכת רטובה והתוצאות: מסקנה? אל תשפרו בזול. כי זול הוא הכי יקר בברכת חג שמח ושנה טובה אלון דרור.

משקל הרכב מחושב עפ"י היצרן בלבד, כאשר ברכב אין אפילו דלק - רק שמנים חיוניים כגון שמן מנוע גיר וכד'.. אלון.

אם אתן בנות המין היפה, חולצה חושפנית ומכנסיים קצרצרות אף פעם לא מזיקות. אם חורף? תתקררו קצת - זה שווה את זה שלמדתי נהיגה למדה איתי איזה כוסית אחת - שכל קשר בינה לבין נהיגה הוא מקרי בהחלט. היא עברה איתי טסט ראשון והיא נהגה כמו גיהנום - אבל התלבשה נכון לטסט אלון.

אז בואו אני תשמעו חדשות במיצובישי סופר לאנסר - יש 41 ליטרים במיכל איך אני בטוח? אימי פעם נתקעה ללא דלק באוטו. ואחרי שהגעתי אליה עם 2 בקבוקים של קולה מלאים בדלק, האוטו נסע לתחנה הקרובה ומילא כמעט 40 ליטר. יכול להיות שיש הבדל בין השנים או הדגמים אך 50 ליטר אני בספק אם יש.

תפרק בזהירות את הצינור המחבר את החצי החופשי של קופסת הפילטר למצערת, ושהוא בחוץ ישנה גישה לבורג התחתון של מיכל המים, שבלעדיו לא תצליח לשחרר את המיכל כמובן. רק זהירות, לפני שאתה מפרק את הבורג תדאג שיש לך כלים לתפוס אותו כי אם הוא נופל הגישה להוציא אותו תהיה לא קלה בכלל. לא לשכוח כמובן לפרק את הצינורות מים של המשאבה ולנתק אותה מהקונקטור שלה בעדינות. נקיון נעים ובהצלחה. אלון.

יש, לא צריך לבנות הבעיה היא שצריך להזמין מחול הרבה מידע אפשר למצוא באתר www.mp3car.com

יש לי אחד כבר יותר משנתיים, קניתי אותו יד שניה מבחור שהיה ברשותו שנה דגם ph 2.300 ואני מרוצה, לא עשה לי בעיות, מגביר סאב של פיוניר (305) בצורה טוב אישית אני יכול להגיד שאני מרוצה ממנו

אם הרכב מותנע (דיברת על שימוש במזגן..?) אתה יכול לחבר ממיר מתח מ12 ל220 או שלא הבנתי אותך...?

הרי אחד ששירת בצבא יודע, קובץ פקודות (למען האמת זה באמת קובץ פקודות, בלוחמה זה משמש גם לקבוצת פיקוד קדמית...)

אם אינני טועה יש גם בסניפי מקדונלדס

מסכים ב100 אחוז. בתור בעלים של סופר לאנסר. פוזה? מה זה?

תקראו לי גם צעיר ונמרץ אבל אני דוגל בצורת המחשבה של ליאור ליאור, זה הזמן שלך!! תשתולל!!

זה לא היה עוד דודג' ישנה שלו הוא איבד את הדודג' שלו בשטיפה כי הוא לא ידע שהיא אדומה וברגע שהבטיחו לו וייפר תמורת בדודג' שהם איבדו, בטענה שהיא הייתה בעלת ערך סנטימנטלי, אחרי שהוא היסס קצת, הוא אמר שהוא מסכים. ובאותו רגע נכנס אחד העובדים ואמר שהוא מצא את האוטו שלו - והוא גילה שיש לו אוטו אדום ובקשר לפרק עם המד אוץ - אם תיזכרו טוב, אתם תזכרו שבסוף הפרק הוא יצא לטיול בארה"ב עם האוטו כדי להביא לו את מד האוץ שוב ל999,999 הסדרה הזאת היא ממש יצירת אמנות

רגע רגע, יש מזגן? וכמה הוא אוכל לקילומטר? אני לא יודע אם טויוטא מייצרים מטוסים, אבל אם לא זו אבן דרך

חברים יקרים, לאחר סידור המחסן הביתי, נתגלו בו רביעית ג'נטים וטסות ששיכות לרכב של אבי, שביום שיצא מהסוכנות, נסע להחליף את הג'נטים במגנזיומים המידה היא של מזדה 626 - אם אינני טועה זה 195/50/15 עם 5 ברגים. ג'נטים עם 10 קילומטר עליהם, וטאסות חדשות דנדשות. ינתנו כחבילה (לא רק ג'נטים או טאסות), וכמובן מי שיבוא לקחת אותם, יקבל אותם תמורת בקבוק של ג'וני ווקר לא משנה איזה

אני חייב לשתף אתכם, שכרגע קראתי את כל חמשת העמודים של הת'רד הזה בפעם הראשונה, הייתי מתוח כמו באיזו סדרת דרמה רצינית, ובסוף, ממש פאנצ'ליין חבר'ה, טלנובלה בע"מ נוסח CF

למען האמת סובארו DL זה רכב מאוד נוח להתקנה.. אבל לא על זה הת'רד מדבר - חבר'ה ספרו איך היה, אני לצערי הייתי צריך לוותר לאשה ולהחליף אותה בעבודה...

אבל אתה לא מבין ליאור, הוא נסע לאילת עם המחשב!!! ARM123 - אני יודע שהשעה מאוחרת, ואולי זו הסיבה שאני מדבר כמו סמל מחלקה בצבא (כן הייתי..) אבל איני מטיל ספק ביכולותיך כמהנדס מכונות, אך אתה מדבר במשתנים לא הגיוניים... http://www.mp3car.com/vbulletin/attachment.php?attachmentid=7165 ככה יראה מחשב רכב ב1000 ש"ח, רק המארז לא יהיה שקוף עם ניאונים - הוא יהיה לבן! נראה טוב עם הכבלים שקושרים אותו שיחזיק בסיבובים..לא?

א. אין אני מתקיף אותך, אני רק יוצא (חוצץ? ) נגד ההצהרה שמחשב ביתי לרכב עלותו כאלף שקלים. ב. אשמח אם תפרט לי את הרכיבים הבסיסיים ועלותם שמהם ניתן להרכיב מחשב ביתי לרכב. ג. גם הקפוצ'ינו (הלינק מההודעה הקודמת) היה מתחמם יותר מדי בזמנים כאלה ואחרים. ד. טמפרטורה בתוך קופסת עץ תהיה "מחניקה" יותר מאשר במארז רגיל....(אסקימוסים בקוטב בונים את ביתם מעץ, להזכירך...שומר חום מעולה, לא למטרה זו..) אלון ***עריכה: מעלות אמצע תחום ועשיתי רק 3 יחידות לשון, לא קשה למען האמת..

מחפש טכומטר (מד סל"ד) אוניברסלי 2 אינץ' למנוע 4 צילינדרים. ניתן ליצור קשר בה"פ. תודה.

אז אם חקרת את הנושא כל-כך עמוק, בטח נתקלת בבעיות טמפרטורת יתר... הרי מחשב ביתי מיועד לבית (נראה לי, לא?) - בבית הטמפרטורה הממוצעת היא 25 מעלות (5 יחידות ביולוגיה וזה כל מה שאני זוכר..) טמפרטורה ממוצעת בתא המטען של הרכב (שם אני מניח שאתה ממקם את המחשב...) היא 60 מעלות!! מחשב מהיר עובד בטמפרטורה של 90 מעלות בממוצע ונכבה (בתור הגנה) באיזור ה110 (לפחות שלי..) בבית זה משאיר מרווח של סביבות 65 מעלות מתחת לטמפרטורה הממוצעת כדי לקרר את האוויר שמקרר את המעבד...באוטו יש לך רק 30 מעלות הפרש (פחות מחצי!!). לכן, מחשב ברכב לא יכול לעבוד לאורך זמן וכאשר הוא עובד הוא פוגע בעצמו. (עד לפה זה רק חלק א') ואם כבר מזכירים נשכחות, הייתה לי בגיל 17 מכונית, שמהר מאוד סיימה את חייה לאור האומץ שהיה לי כילד...בכל מקרה היא הייתה מאוד מאובזרת (לא במקור) שקניתי אותה מהכילה מחשב רכב, שנבנה למטרת רכב...קטן קומפקטי, ומאוד יקר לתקופה (2002).... כנס ללינק ותלמד דבר או שתיים על מחשבי רכב.... http://www.unicomplabs.com/spacesaving/cappuccinopc.asp נ.ב - אתה כן נשמע מתנשא, וזה רע בהתחשב שאתה לא מספר 1. תמיד יש מה ללמוד.

מחשב ביתי לרכב בתקציב של 1K לא יחזיק מעמד.. צריך פתרון טוב לקירור, זה שיש מאווררים זה לא אומר שהם מקבלים אוויר צח.. זה שיש כונן קשיח זה לא אומר שהוא יחזיק מעמד לאורך זמן.. ז ה שלוקח לחלונות XP 40 שניות לעלות זה עצוב... בקיצור, תשאל אל ליאור FireBall שאני מאמין שיגיב בקרוב, הוא עשה פרויקט מחשב ביתי לרכב מ-א' עד-ת' ותשאל אותו כמה זה עולה לכמה זמן הוא מסתובב סביב זה... זה לא מתחיל ונגמר בלשים את המחשב בבגאז'!! (שזה חאפרי למדי..) אלון

שחור זה צבע ללא גוון

אולי אין שמן גיר? (?)

לי קרה למען האמת, המינוס היה בורג עם כבל נורמלי - אז לא היווה בעיה הסוויצ' גם ככה לא אמור להזין זרם.. אבל הפלוס המקורי של הרכב היה ממש ממש דק..וזה באמת היה עושה לי דאונים בתאורה של המסך כאשר יש באס או משהו בסגנון.. (לפני שהיו לי מגברים - שהרמקולים היו מחוברים על הרדיודיסק..) העברתי פלוס נורמלי, מהצמה של הסוויץ', וזה פתר לי את הבעיה..