Jump to content

baSS4

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    251

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי baSS4

  1. baSS4
    בעקרון הסל"ד צריך להיות בין המומנט המרבי להספק המירבי, בשביל להיות אופטימלי. ז"א, עם בפונטו (סתם דוגמא, אין לי גרף הספק מומנט, נתונים סתם) המומנט המקסימלי מתקבל ב2500 סל"ד, והספק מקסימלי ב4, אז אתה צריך לשמור את הסל"ד עד כמה שיותר בטווח הזה. אבל - בעיקרון, ככל שהסלד יותר גבוה, המנוע נשחק יותר מהר.
  2. baSS4
    פינוי מקום לטלטלים. עריכה: כאן תוכל להבין יותר טוב.
  3. baSS4
    לסויפט שנת 95-00 יש גיר 3 הילוכים אוטומטי, ו5 הילוכים ידני. אבל לפי ויקיפדיה, יש שלושה מנועים, ולאף אחד מהם אין 85 כ"ס: 1.0L 55 hp (41 kW) I3 1.3L 70 hp (52 kW) I4 1.3L 79 hp (59 kW) I4
  4. baSS4

    לימוד מכונאות וחשמל רכב

    baSS4 פרסם הודעה בנושא של XTV בתוך רכב כללי

    גם בבצפר מקצועי אתה צריך ללמוד (ולעשות בגרות) בהיסטוריה וספרות וכל החרא הזה.
  5. baSS4
    אם זו תקלה כללית בכל הFRV שקיימות (כתבת שאיגדת איתך עול 2 בעלי FRV, אני מניח שעל אותה תקלה), אז מן הסתם זה פגם במכונית, או בתכנון, או תקלה בסדרה אחת או משהו כזה. אם זה תקלה בכל הFRV, אז אין שום דבר שהם (היבואן ומוסכיו) יכולים לעשות לגבי זה. אולי אתה יכול לתבוע אותם בגין טיפול לקוי, אבל אין מה לעשות עם הרעש.
  6. baSS4
    ידוע שיש המון מצלמות דמה שנועדו להפחיד את ציבור הנהגים. אם תיסע ביום תוכל גם להבחין מקרוב ולאט איזה אמיתיות ואיזה לא (חפש בגוגל תמונות). אני חושב שיש פחות מ10 מצלמות קבועות אמיתיות ברחבי הארץ.
  7. baSS4
    אתה מתכוון לשיפט לייט? (Shift Light)
  8. baSS4
    כתבו לך כאן שFR עולה 123, וקופרה עולה 133.
  9. baSS4
    בדיוק. לחסוף כסף. יעבוד רק במכוניות יוקרה של 300+, לא 206 שעולה 100K, ואז לא תחסוך כלום.
  10. baSS4
    בBMW מסווגים את הדורות לפי E21,E30,E36 וכו. פירוט דגמים תוכל למצוא בויקי: BMW E21 - (1975–1983) 3 Series BMW E30 - (1984–1994) 3 Series BMW E36 - (1992–1998) 3 Series BMW E46 - (1999–2006) 3 Series BMW E90 - (2005–) 3 Series Sedan BMW E91 - (2006-) 3 Series Wagon BMW E92 - (2007-) 3 Series Coupé BMW E93 - (2007-) 3 Series Convertible
  11. baSS4
    תלוי איזה אופנוע. בKLE 500 לדוגמא, אי אפשר.
  12. baSS4
    בדוק את הצמיגים ולחץ האוויר. כמו כן, כל הגלגלים מחליקים? או שרק הקדמיים? באיזה מהירות, עם\בלי גז?
  13. baSS4
    התכוונת treadwear.
  14. baSS4
    לרכב הספציפי הזה, אני לא חושב שזה נעשה (לא בארץ לפחות). לרכב הזה יש גירסה יותר חזקה, קנה אותה. יש גירסת 1.8 טורבו 150 כ"ס, ויש 180 כ"ס (גם 1.8 טורבו).
  15. baSS4
    סעפות= סעפות פליטה או יניקה, אפשר להחליף לטובת ביצועים יותר טובים. פורטינג= החלקת מעברים בראש המנוע. קאמשפטים= בעברית גלי זיזים, אחראים על תזמון השסתומים. החלפת קאמשפטים ל"חמים" יותר תיתן ביצועים יותר טובים. קאמשפט חם פותח את השסתומים לאורך יותר זמן, וגם בחפיפה יותר גדולה בין שסתומי היניקה והפליטה.
  16. baSS4

    סיבוב על מאזדה RX8

    baSS4 פרסם הודעה בנושא של bodovg בתוך רכב כללי

    כתבת אמינות? אני דווקא קראתי בדיוק ההיפך, שחוסר האמינות היא מה שמונעת מהמנוע הזה "לתפוס" בשוק.
  17. baSS4
    מזל טוב, מכיר את האוטו אישית. (זה שקנית ממנו, אז אח שלו, התחתן עם אחותי).
  18. baSS4
    מכוניות כמו הלמבורגיני שהביאו לאחרונה. האם זה חוקי? מה אפשר לייבא, מאיפה, וכו'.
  19. baSS4
    ולאשר החלפת מנוע ברישיון?!
  20. baSS4
    נשמע לי כמו אחלה פרויקט, אבל: 1. אני לא יודע אם אפשרי לעבור טסט עם החלפת מנוע כזאת. 2. כדאי לך לחשוב על קניית מתלים קשיחים יותר, ולכוון מעט קאמבר שלילי מקדימה, ומעט toe out מאחורה. 3. קצת לא נוח לנסוע על רכב דריפטים בכביש הציבורי.
  21. baSS4
    מזדה MX3: משקל: 1171 קילו. מנוע: V6 1.8 DOHC (24 שסתומים), אטמוספרי. 0-100 ב8.5 שניות, עד 210 קמ"ש. 106 כ"ס, מנתק ב7800, מומנט גבוה, סעפת יניקה באורך משתנה. הנתהגות מצוינת. נראה טוב. החיסרון היחיד (לטעמי): הנעה קדמית. הנה דוגמה לשיפור מוצלח (בארץ!) http://www.bombbass.co.il/images/gallery/mx3/dscf0030.jpg אין צורך בשדרוג מתלים. אם מיועד למסלול, החלפת מנוע לVR6 למשל (לא שחסר מקום) תעשה לו פלאים. אם לא, קיט טורבו מחו"ל יעשה את העבודה. בסביבות 30 אלף.
  22. baSS4
    ד"א, זה מתלה מסוג קפיצי עלים (מסומן בתמונה):
  23. baSS4
    אתם יודעים שהונדה ואקורה זה אותו דבר? רק שהונדה נמכרת תחת השם אקורה בארה"ב, לדוגמה הונדה אקורד - אקורה TSX.
  24. baSS4
    ה10 נקראת איבו X. והנה שיפוץ קטן שלה על ידי (לא גמור):
  25. baSS4
    פחות מ2 סנטימטר לקוטר, זה לא משמעותי... בכל אופן, יחס ההעברה הסופי יגדל, ולכן האוטו יאיץ לאט יותר, אבל יהנה ממהירות סופית גבוהה יותר (בתיאוריה). בנוגע לזיופים, אולי אפשר לכייל מחדש את הספידו.
×
×
  • תוכן חדש...