tamir123

אל תשים על גומיות פלסטיק!! (לדוגמא הגומיות מסביב לחלונות בדלתות) עריכה: טעות שלי, חשבתי התכוונת לפוליש

הייתי במצב שלך. אני פשוט הייתי טיפש ואחרי שהרכב התכבה הנעתי אותו כדי לזוז מאמצע הכביש ונסעתי ואז הרכב התכבה שוב.(התחמם-רדיאטור שבור לשניים) החלטתי לתקן את הרכב, תיקנתי ואחרי חודשיים המנוע הלך, לפי המוסכניק כל הצינורות הוצפו בשמן(לא הבנתי בידיוק איך)

אוקי תודה רבה!! תמיד טוב ללמוד עוד דברים. במידה ואני ארצה לדעת איך מסובבים מנוע ידנית מהן השיטות? ממה חשוב להזהר?

צביקה, אני לא הצלחתי למצוא את ההודעה שרשמו פה אבל מצאתי משהו דומה http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=817495&postcount=1 הכוונה שלי בלשלב הילוך גבוה ולדחוף קצת היה כדי לסובב את המנוע ידנית. הנושא מומלץ? כשהתכוונת לנתק את הכבל מינוס התכוונת בהנעה הראשונה או בזמן שהאוטו עומד? וכשאמרתי שחיכיתי 10 דקות זה היה כדי לתת לאוטו להתחמם עד לטמפ' עבודה להשאר כמה זמן בטמפ עבודה כדי שכל החלקים יפעלו במקום על טורים נמוכים ואז לקחתי את האוטו לסיבוב קטן. ושוב, תודה רבה על תשובתך!

אהלן, ברשותי דייהטסו אפלאוז 92 ידנית. לפני חודשיים נגמר לי הביטוח ברכב והחלטתי להקפיא את הרכב למשך כמה חודשים עד אשר אחסוך כסף בזמן הצבא. היום בבוקר כאשר באתי להניע את הרכב קצת, הסטרטר פועל כראוי אבל המנוע לא מונע ונשמע מתאמץ. אחרי כמה ניסיונות שהסטרטר פועל שוב ושוב המנוע הונע ונתתי לו 10 דקות להתחמם במקום ולפעול ולקחתי אותו לנסיעה קצרה בחניה. רציתי לדעת להבא, כיצד אפשר להניע את הרכב, במידה ואני הולך להקפיא אותו לאיזה כמה חודשים טובים? בנוסף, באחד החיפושים הרבים שלי פה מצאתי שיטה להכניס את האוטו להילוך חמישי להוריד אמברקס ולדחוף אותו כמה מטרים. השיטה הנ"ל של לדחוף אוטו בהילוך לא תהרוס את הגיר? הרי אם נכניס הילוך והאוטו מכובה האוטו לא ידרדר משום שנשען בגיר. תודה רבה!

אוקי.. הבנתי קצת אז שאלה אחרת אני שם לב שלפי המפרט של המפסק אם הוולט יותר נמוך ההספק אמפר יותר גבוה. 20A 125V AC 10A250VAC אז אם אני מפעיל מתח של 12V אז האמפר יהיה מעל 60 נכון? זאת אומרת שהמפסק יכול להפעיל לי את האורות האלה שעה רצוף (תאורטית)

אני אענה לך בזה - וכמה דפוק צריך להיות בשביל לצלם ולעלות את זה לפייסבוק

לא בידיוק הבנתי למה התכוונת. אמרת שהזרם ברכב נמוך יותר מבית ולכן המפסק לא יכול לעמוד בעומס הגבוה של 12v ברכב.

אהלן, לא בידיוק מצאתי את הפורום המתאים לשאול בו, אז פתחתי את הנושא פה. אני מעוניין לחבר תאורת לדים ברכב ולחבר לה מפסק. אני לא מומחה גדול באלקטרוניקה ולכן לפני שאני אקנה את החלקים סתם אני רוצה לדעת האם החלקים תואמים. בתאורת לדים שאני מעוניין לרכוש רשום שהיא פועלת במתח הפעלה: 12V DC. (מתח לרכב) אבל במפסק שאני מעוניין לרכוש מגיע עם נתונים האלה: מפסק 2 מגעים ON-OFF 20A 125V AC 10A250VAC רשום פה שהמפסק עובד במתח ac ( אם הבנתי נכון). אפשרי לחבר אותו לתאורת לדים או בכללי לרכב שפועל בdc? עריכה: חשוב להדגיש שניסיתי לקרוא קצת על שני סוגי המתחים ולא רק שלא מצאתי תשובה ישירה אלה יצאתי מבולבל יותר מצטער על השאלה הילדותית אבל באמת שאין לי מושג בנושא הזה. תודה רבה !

אני לא ממש בטוח שזה קשור אבל אצלי באפלאוז בבלימה אני שומע גם נקישות אבל בבדיקה הם מהמתלים, ברגע שאני לוחץ על הברקס הפרונט יורד טיפה ונשמעים נקישות מהמתלים. בדוק זאת גם

מדהים!! מאיפה קנית את הנורות? (התכוונתי לנורות האלה- http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=2376122&postcount=334)

אחרי שקראתי פה את כל התגובות יש לי שאלה קטנה.. ככל שהמערכת חזקה יותר ככה יש יותר עומס על האלטרנטור->ברגע שיש עומס גדול משהאלטרנטור מייצר->השימוש הוא בעיקר של המצבר עד שהוא מתרוקן -> בשביל להטעין מצבר ע"י האלטרנטור צריך סל"ד גבוה-> סל"ד גבוה זה יותר דלק אם הבנתי נכון המערכת צורכת גם דלק במידה והחשמל הרכב לא מצליח להתמודד איתה זה נכון?

שבת שלום חברים, יש לי רמקולים אחוריים של פיונר http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=131077 על כמה אני אמור לכוון אותם במגבר שלי? יש לי כפתור שמסובבים שמתחיל ב 50hz ונגמר ב 160khz משהו בסגנון על כמה אני מכוון אותו?

דני, מכיוון שאין הרבה מבחר לדגמי רמקולים בגודל 5.25 בעוצמה של מעל 50rms. אני מעדיף לדעת דגמים מומלצים ולא להתייחס למחיר (כמובן שהמחיר יהיה בגדר הגיון ולא 2000 שקל לרמקול). קומפוננט לא בא בחשבון מכיוון שהוא יהיה כבד למגבר וגם יש לי טוויטרים קדמיים איכותיים עם קרוסאובר של soundstrem, אז אני מעדיף לוותר על קומפוננט וללכת על רמקולים רגילים.

תודה רבה על התגובות dj_dani באפלאוז האור נדלק ברגע שפותחים את הפגאז אבל יש רק מנורה אחת ואם אני יחליף מנורה האור יהיה חלש בנוסף קשה למצוא נורה בצבע כחול שתוכל להחליף את הנורה ששמו שם. NoobNet אתה מכיר במקרה מקום בארץ שמוכר את זה? אני לא אוהב לקנות דרך האינטרנט במיוחד לא מאתרים מחו"ל.

תא מטען אחורי

בוקר טוב, ברשותי רכב מסוג דייהטסו אפלאוז, זהו הרכב הראשון שלי והשקעתי עליו הרבה גם מבחינה טכנית,קוסמטית וגם מבחינת נוחות והנאה. משום שאני יודע שיתפנה לי קצת זמן בקרוב החלטתי לעשות שיפוץ קטן בחלק שהכי מפריע לי באוטו - הפגאז. הפגאז שלי נראה זוועתי, הקרש של הפגאז נשבר, יש לי בפגאז מלא שטויות והסאב וופר לקח לי את המקום הנותר . התיכנון שלי הוא להעיף את כל ה"זבל" ולמיין אותו, לקנות / לבנות קרש חדש, לקבע את התיבת סאבוופר, ולחבר תאורה שתפתח עם פתיחת הפגאז. אחרי כמה חיפושים מצאתי קתודות מגניבות שפועלות לפי קצב המוזיקה, משהו שיכול להיות שימושי בהתחשב בעובדה שיש שם סאב וופר ורמקולים. http://www.goldtop.co.il/show_details.asp?prod_id=11332&catid=904 בבירור עם החנות מתברר שאין אפשרות להשיג את הקתודות האלה וכאן נתקע לי כל השיפוץ. מישהו יודע מאיפה אפשר לקנות קרש לפגאז(אני מדבר על הקרש שמפריד בין הגלגל הרזרבי לפגאז) או שעדיף כבר לבנות אחד כזה? מישהו יודע כיצד אפשר להשיג נורות ניאון או קתודות בסגנון? אפילו חשבתי על סתם פלורסנט כחול קטן עם מפסק שאני אחבר אותו למעגל חשמלי ואדליק כשארצה(כמובן שאסתיר את הבית ואשאיר שיראו רק את הפורסנט. תודה לעוזרים ומצטער על החפירה תמיר

בוקר טוב, המגבר שלי הוא 5 ערוצים 75 rms . כרגע מחוברים אצלי סאב וופר וזוג רמקולים אחוריים פיונר 82rms. מכיוון שלמערכת שלי יש בעיה ששומעים יותר את הבאסים ולא את השיר עצמו אני מחפש למערכת שלי רמקולים קדמיים שאני אוכל לנצל את מלוא הפונטציאל של המערכת. ברכב שברשותי (דייהטסו אפלאוז) יש הכנה לרמקולים קדמיים בגודל 5.25. על איזה עוצמת רמקולים אתם ממליצים מקדימה? יש המלצות כלשהם לרמקולים? (מעדיף פיונר מכיוון שאני יכול לקנות אותם במחיר ספק) תודה, תמיר

יש לי מגבר 5 ערוצים.. לא כדאי כבר לחבר הכל אליו?

הרמקולים של הפיונר הם 6X9 אחוריים! את הטוויטרים שיש לי עכשיו ביקשתי שיחבר לי אותם וזה מה שהוא עשה... מקדימה אין לי כלום ועדיין שומעים מדהים! ואנשים שהשקיעו על המערכות שלהם 4 אלף אמרו לי... אבל אולי אני יקנה morel pluse 5.25 אגב אם אני יקנה קומפוננט morel אני יוכל להחליף את הטוויטרים שיש לי בטווטרים של הקומפוננט?

רדיו דיסק :קנווד kdc2020 מגבר : jbl gto5355 סאבוופר : DBXi-12 EARTHQUAKE רמקולים : pioner TSA6982S 4way אלמנטים אחרים :טוויטרים סאונד סטרים (לא זוכר דגם.. אבל ציור עכביש אם זה עוזר) עריכה: וכיצד היו צריכים לחבר לי אותם?

שלום! ברשותי טוויטרים של חברת soundStream בעלי מגבר(מגבר בנוסף לטוויטרים) הטוויטרים רציניים ביותר ושווים כיום הוא כ 400 שח בחנויות אם לא הזולות ביותר אצלי הם מחוברים לרדיו דיסק עצמו (לא למגבר או משהו) ורציתי לדעת אם אפשר לכוון אותם למערכת ואני יסביר כשהתקינו לי את המגבר סאב וופר רמקולים והטוויטרים חיברו את הטוויטרים ישירות לרדיו דיסק והחביאו את המגבר שבא ביחד איתם בתוך הדשבורד(זה נראה כמו 2 טוויטרים שמחוברים ביחד אבל בעצם הגדול מביניהם הוא המגבר שלהם) כשאני שומע מוזיקה ברכב הטוויטרים ברכב לא מורגשים...ואני שומע היפ הופ טראנס ומזרחית... מצאתי טראנס אחד שבקטע מסויים ממנו הצלילים גבוהים מאד מאד ושם שומעים את הטווטרים (הצליל נשמע כמו זריקת אוויר מהטוויטרים) ככה שמתי לב שהטווטרים פועלים אבל לא מורגשים בשירים רגילים... רק בקטעים מסויימים כמו הטראנס הזה שבו יש 20 שניות רק שהטוויטרים עובדים ולכן רציתי לדעת אם יש אפשרות כלשהי לכוון את הטוויטרים שיהיו יותר "רגישים" ומחוברים למוזיקה מצטער על החפירה תודה לעוזרים ולמנסים לעזור תמיר

מה התקציב למונובלוק ומה התקציב למגבר 4 ערוצים...

יהיה קשה למצוא אותה בגיר ידני במצב מצויין אבל מזדה 323f (לא עם הפנסים העולים...) הרחבה מאחורה צרה מקדימה... http://k43.pbase.com/u27/ahkiam/upload/16494245.Mazda323FLantis.jpg

דבר ראשון תקציב אמרנו 2500 אבל עם התקנה או בלי? דבר שני מה יש כבר באוטו? רדיו דיסק יש? רמקולים אחוריים? קדמיים? ננסח את השאלה ככה: מה אתה רוצה להביא בתקציב הזה? מגבר וסאב? או גם רמקולים חדשים