NatiShalom

שלום לכולם הערב בדקתי - לפני קניה - סקודה ניו פליסיה מודל 2000 מנוע 1300. הדבר המוזר הוא שברכב לא היתה נעילה מרכזית ולא מראה / מראות חשמליות. לפי מחירון לוי יצחק שני אלו כן היו צריכים להיות. מה דעתכם? יכול להיות שהגיע דגם דומה עם אבזור דומה שלא מופיע במחירון ? צירפתי תמונה של המחירון. סמל הכוכב = נעילה מרכזית, סמל המעטפה = מראות חשמליות.

נהגתי על לארגו מהעבודה כשנה. לאוטו יש 3 חסרונות עיקריים. רעש, מנוע בתוך תא הנוסעים ומנוע חלש. לטעמי לחולשת המנוע אפשר להתרגל - אם אתה באמת לא ממהר לשום מקום. למיקום המנוע חייבים להתרגל - אין ברירה אחרת. לרעש לא חייבים להתרגל - לדעתי חובה להשקיע בבידוד. צריכת הדלק שלו נעה בסביבות ה 1:9 בתנאי עבודה קשים יחסית = כ 600 ק"ג סחורה + 4 אנשים כל הזמן, מזגן עובד רוב הזמן, רגל כבדה מאד על הגז, המון הנעות וכיבוי מנוע ביום, המון עמידה בפקקים. מצד שני, מאוד מאוד מאוד נהניתי מהמרווח, מתנוחת הנהיגה הגבוהה, מקלות התמרון ומהאמינות הגבוהה. לדעתי רכב משתלם.

ברשותי קודנית חדשה של keylizer ואני מעוניין להתקין אותה ברכב ישן. הבעיה היא שלא מצאתי בהוראות ההתקנה איך אני יכול לשנות את הקוד המקורי ואיך משתמשים בקוד שמודבק על המכשיר מאחור? הקוד רשום בשתי שורות. העליונה בעלת 4 ספרות והתחתונה בעלת 2 ספרות. תודה מראש.

הסיבה ל"סחיבה" טובה יותר של הרכב ללא הדוד היא שהדוד מעכב את פליטת הגזים ובכך מקשה על פעולת המנוע. דוד "פתוח" מאפשר זרימת אויר קלה יותר החוצה ובכך משפר את ביצועי המנוע.

הלכתי לבדוק סיטרואן ג'אמפי. בטלפון האדם הזדהה כבעלים של האוטו אבל אמר שמכיוון שהאוטו משועבד לבנק אז ברשיון רשום את שם הבנק. ניחא. הדבר הראשון שהעלה בי חשד היה שהוא קבע איתי באמצע שומקום ולא בביתו או במקום עבודתו על אף שאמרתי לו שאני מוכן להגיע לכל מקום. כשנפגשנו בדקתי טוב את הרשיונות והכל התאים למה שסוכם בטלפון, ככה שהמשכתי איתו לכיוון המכון בדיקה על אף שמשהו מאוד הסריח לי... תוך כדי הנסיעה אנחנו מדברים ושאלתי אותו במה הוא עוסק והוא אמר שבמיזוג. מיד התחלתי "להתעניין" בקניית 2 מזגנים לבית, לשאול אותו על דגמים, הספקי כ"ס ו BTU, דברים שכל אחד שבאמת רכש איזשהו מזגן בימיו / קורא מודעות בעיתונים, מבין בהם קצת. הבנאדם התגלה כבור לחלוטין בתחום!! דבר שהעלה לי מאוד את החשד אז שלחתי SMS לחבר שינסה לבדוק לי את המספר של האוטו בתקווה שנדע כמה ק"מ האוטו עשה באמת. עוד סימנים מחשידים: 1. המוכר הגיע עם אדם נוסף שטען שהוא העוזר שלו בעסק - לא הבנתי איך הם מרשים לעצמם להשבית כך את העסק בשיא הקיץ. 2. האוטו היה מצוחצח גם בפינות ובחריצים הכי נסתרים. דבר שמעיד על נקיון יסודי ( אולי יסודי מדי...) שמנסיון מאוד קשה להגיע אליו ברכב עבודה. 3.לקח לי זמן לקלוט אבל - המפתח של הרכב היה בודד, מחובר לתגית עם מס' האוטו !!! - דבר שרק סוחרים או חברות גדולות עושות. 4. הוא ניסה להוביל אותי למכון בדיקה מסוים ואני התעקשתי על מכון אחר. בסופו של דבר אחרי ששכנעתי את עצמי שאולי הכל דמיון ונסיבתי מדי, הגענו לבדיקה, בבדיקה מתגלים פגיעות מרכב תחתונות וריתוכי שלדה - שכמובן לא היו אמורים להיות שם - תוך כדי חוזר אליי חבר שלי ואומר לי שהק"מ האחרון שהוא הצליח לאתר עומד על 480K כשזה היה חצי שנה קודם. בספידומטר היה רשום 198K. אחרי הרבה ויכוחים, האשמות ואיומים מאוד כבדים הצלחתי לקבל חצי מסכום הבדיקה... מסקנות: 1. לכו עם הרגשת הלב - כל דבר הכי קטן, הכי הזוי, הכי נסיבתי אמור לגרום לכם לעזוב את המקום מיד. 2. תמיד לערוך הסכם כתוב (רצוי מודפס) לפני הבדיקה וששני הצדדים יחתמו עליו. 3. להגיע לראות רכב בגישה שלילית - זה עוזר למצוא יותר פאקים ומנמיך ציפיות. נתי

תודה לעונים. אחרי שאבדוק את זה לעומק במשרד הרישוי אפרסם תגובה..

שלום לכולם אני מעוניין להוציא את המושב האחורי מהרכב שלי (פיאסטה 88') לצמיתות. הבנתי שזה נחשב לשינוי מבנה ושלא אוכל להעביר את הרכב טסט ללא אישור ושינוי ברישיונות. האם זה נכון? ואם כן, האם ידוע למישהו מה הפרוצדורה לבצע שינוי ועד כמה משרד הרישוי מקשים - או שלא - בנושא הזה? אשמח לתשובות מוסמכות אם יש כאן מישהו מהקליקה... תודה מראש לכל העונים.

ממליץ בחום על אזעקת ביפר. יש לי אותה כבר שנתיים והיא חסכה לי כ 10,000 ש"ח = עלות תיקון של 2 תאונות חניה. יתרון נוסף זה הטווח שלה. אני יכול לוודא מתוך הבית אם האוטו בחוץ נעול או לא.

המשאבה מכנית, חיצונית, וניסיתי כבר את ענין המכות תוך כדי סטארטר. את הצינורות תכננתי להחליף בכל מקרה, כדי לא להתקע ביום בהיר... כנראה שזו באמת המשאבה. תודה רבה על מהירות התגובה.

שלום לכולם. יש לי פיאסטה 88' 1.1, שלאחר שעמדה כשבועיים ללא הנעה לא הצלחתי להניע אותה. יש סטארטר חזק מאד וניצוצות בחוטי ההצתה, אז זו לא בעיית חשמל - ככה לפחות נראה לי. שמתי לב שמסנן הדלק ריק ויבש. מכיוון שאני יודע שיש דלק במיכל, אז אני חושב שמשאבת הדלק התקלקלה. מה דעתכם? האם יש עוד דברים שצריך לבדוק? ואם זו אכן משאבה, מישהו מכיר חנות אמינה וזולה לקניית משאבה חדשה ? תודה מראש לכל העוזרים.

שמי נתי, 28, נשוי + גוש אושר קטן (קטנה) בת 4 חודשים. לאחרונה קניתי פיאסטה 88 CL שברצוני לשדרג ולשפר. תודה ענקית מראש לכל אלו שהשקיעו ותיעדו כאן פרוייקטים. מקווה שגם אני אוכל להיות לעזר למישהו ביום מן הימים.