Gil-c

אוקי, אז רק כדי לסכם - אם אני הולך על ידני עם הגה כוח אז ללכת על פונטו XTZ, אם אני רוצה אוטומט (חברה שלי אמרה שהיא מעדיפה את זה כנראה) עם הגה כוח אז ללכת על סיטרואן ZX. נכון? יש עוד הערות? תודה רבה ו(ברוח יום כיפור) סליחה שאני מציק

אני מכוון יותר לגבול העליון של התקציב שלי - כ8000 ש"ח, כשאני מדבר על אמינות כלשהי. האם בגבול העליון שווה לי ללכת על הצרפתיות או שהם פחות אמינות וכדאי ללכת על הפונטו? ראיתי כמה פונטו ספייס אפילו שנכנסות לתקציב, או פונטו רגילה מהשנתון האחרון (2000) לפני שהספייס נכנסו. אגב איך ההבדלים בין פונטו 2000 לפונטו ספייס 2001? עיצוביים או שזה יותר מזה?

תודה למייעצים. ההתלבטות שלי כרגע היא בין סיטרואן סקסו, zx, פיג'ו 106 או פיאט פונטו או פונטו ספייס. יש לי סלידה מצרפתיות ישנות. האם היא מוצדקת במקרה של הסיטרואנים והפיג'ו האלה? מה לגבי הפיאט פונטו? איך האמינות שלה ושל הספייס? תודה

בשנתונים הישנים יותר במחירים האלה זה גם הגה כוח?

אגב מה הדעה על סיטרואן סקסו? אוטו אמין או שיש איתו בעיות?

אז כנראה שלא תהיה לי ברירה אלא לקנות בלי הגה כוח... הא? ותודה על העזרה והמחמאה

אני יודע שזה הרבה כאב ראש, אבל לא ברור כמה חודשים זה... הכל מאוד באוויר והיא נהגת חדשה ככה שעדיף שהיא "תתאמן" על רכב שלא ממש אכפת אם היא נותנת לו מכה פה דפיקה שם, בטח כשהאופציה הנוספת זה שהיא תנהג איתי על הרכב בתמונה הקטנה שכל מכה זה כאב לב וסרט מארץ הסרטים. נראה לי שזאת האופציה הכי טובה שלנו.

שלום לכולם אני מעוניין לקנות רכב זול לחברה שלי עד שהיא תקבל עוד כמה חודשים רכב מהעבודה. הדרישות: אמין, ידני, זול מאוד (בטווח מחירים של 3000-8000 שקל, עדיף כמה שיותר זול) ועדיפות להגה כוח כי היא בחורה קראתי כבר בפורום על המלצות בכיוון פיאט אונו, פיאט פונטו, פיג'ו 205 ודיאטסו שרייד רק שאם אני לא טועה, כולם בלי הגה כוח. שאלותיי: האם יש רכב בטווח מחירים דומה (או אפילו קצת מעל) שהוא אמין ועם הגה כוח? משהו שלא חשבתי עליו? אם לא, איזה מהרכבים הבאים אתם ממליצים? תודה

ואגב השנה עשיתי במכון אלן בחולון ויצאתי מרוצה מאוד. אכן הביקורות הטובות שנכתבו עליו בת'רד הזה הצדיקו את עצמן. תודה לממליצים!

סוף סוף מבקר המדינה שם את הנושא באור הזרקורים http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4069471,00.html

מה המידות המותרות לטויוטה קורולה 2008? על הרכב יש כרגע 15 (לא בטוח בגודל הצמיג) ורוצים להגדיל ל 205/55/16. חוקי או שאני צריך לקנות צמיג 16 יותר קטן? תודה!

עמית אינני מכיר אותך ויתכן ואתה אכן בוחן הגון שלא מחפש להכשיל רכבים סתם. מאוסף התגובות פה בפורום ניתן לראות כי אני אינני היחיד לצערי שנתקל בעושק (לדעתי) של החלפת לוחית הרישוי ללא כל צורך אמיתי ולשם רווח כספי של מכון הרישוי. עקב ריבוי התלונות על פסילה בגין לוחית רישוי לא תקינה ללא צורך לכאורה, בדיקה על סמך חוקים עלומים שאינם נמצאים בספר החוקים (האזכור היחיד שאוזכר בפורום הזה מספר החוקים שנוגע ללוחית הרישוי הוא שהיא צריכה להיות קריאה מ-40 מטר, אם קיים חוק אחר אודה לך אם תביא אותו), ובמיוחד - המכירה של לוחית הרישוי עצמה במכון במתח רווחים של כ-80% על פי אחת ההודעות פה, יש פה חשש משמעותי לפגם וניגוד אינטרסים. אין באחוזים הקטנים יחסית שהזכרת בכדי לגמד את ניגוד האינטרסים הקיים, גם 5% בלבד מ300 מכוניות ביום הם מאות שקלים נוספים ביום למכון הרישוי. מן הראוי שכמו שבית המשפט פסל מכירת תוספים במכון, יפסול בית המשפט גם מכירת לוחית רישוי במכון הרישוי. לפי דעתי היה צריך גם לקבוע שבעלי המכון לא יהיה בעלים או קרוב משפחה של בעלים של חנות קרובה לאביזרי רכב בכדי למנוע פרצה של החלטה זאת (כמו שמישהו פה רשם - אם למכון אסור למכור תוספים, אז בטח בחנות הצמודה למכון - שנמצאת במקרה באותה בעלות או בעלות של אח של בעל המכון, אפשר לקנות את התוסף המיוחל שיעביר טסט). ההרגשה שלי ושל רבים מציבור הנהגים הוא שמשהו מסריח בתחום בדיקת לוחיות הרישוי והתוספים, ותהיה בטוח שפעם הבאה שהבוחן יקבע משהו שאינני מסכים איתו, לא אשתוק. אני מודה לך על על כך שהארת בפני את אפשרות התלונה בפני מנהל המכון ומשרד התחבורה, שלא הייתי מודע אליהם. מקווה שגם אחרים בפורום ינהגו בצורה דומה.

אם מכון הרישוי היה אומר לך שהלוחית לא תקינה או שדרוש תוסף דלק, אבל לא מוכר בעצמו את לוחית הרישוי החדשה או התוסף במחיר מופקע, הייתי אומר שאתה צודק. אם היו מפנים אותך ממכון הרישוי למספר חנויות ונותנים לך מספר אופציות לקנות את לוחית הרישוי החדשה או התוסף הנחוץ, הייתי אומר שאתה צודק ושבאמת מכוני הרישוי עושים את עבודתם. ברור שאני לא אאמין למילה של מכון הרישוי שאומר שהלוחית רישוי לא בסדר, אם הם מוכרים את זה בעצמם. ברגע שמישהו אומר לך שמשהו לא בסדר ואז מוכר לך במחיר מופקע שמהווה הלכה למעשה "תשלום נוסף להבטחת העברת הטסט", הוא גם מאבד את כל אמינותו, וגם כמו הקישור לכתבה בכלכליסט - מבצע הונאת לקוחות של ממש! הכי קל לצטט חוקים של משרד התחבורה ולהגיד ש"אנחנו רק עושים את עבודתנו", אבל גם בית המשפט החליט שיש פה ניגוד אינטרסים ברור.

שם בשקית קטנה שיש לי באוטו. הפח הוא לא שימושי כי לדעתי הוא סתם פוטניאל התהפכות... אני בחיים ב-ח-י-י-ם לא זורק דברים מהחלון.

אני חייב לעדכן אתכם שמאז אותו מקרה שבגללו פתחתי את הת'רד חזרתי למכון הרישוי שבו תמיד הייתי עושה את הטסטים ויוצא מרוצה מאוד - קמפויטסט בראשל"צ באזור התעשייה הישן, ובפעם האחרונה שהייתי שם אני אמנם יצאתי מרוצה, אבל בחיי שלידי הייתה אישה שהכריחו אותה להחליף לוחית רישוי רק בגלל ש-שימו לב לזה-הצהוב בלוחית רישוי לא היה מספיק צהוב... נשבע לכם בכל היקר לי שחיפשתי שוב ושוב ושוב מה לעזאזל לא בסדר בלוחית רישוי שלה ולא הצלחתי להבין. קראתי את התגובה פה למעלה על צבע שחור מיוחד והגעתי למסקנה אחת: כמעט כל המכוני רישוי הם !@#!@. זה טבעו של העולם... השנה נראה לי שאני אנסה את קמפיוטסט באזור התעשייה החדש בראשל"צ, אולי שם יש צדיק בסדום.

לא חשוב מסתבר שפויינטר אוהבים לבלבל את השכל והמערכות כן מדברות יחד ואפילו לא רע (אם כי לא מושלם. לידיעתכם

שלום לכולם ברשותי יונדאי קופה שבה היו מותקנות לאחרונה מערכת מיגון רכב של פוינטר ואזעקה סטנדרטית של "גיל קאר" שהייתה האזעקה המקורית ברכב. בכדי להיות מוגן יותר החלפתי את האזעקה הפשוטה של גיל קאר באזעקת ביפר רב בריח 625MVP וברצוני לאחד ולסנכרן את האזעקה החדשה עם מערכת המיגון של פויינטר. נאמר לי בפוינטר שהם מסכימים לעשות איחוד, אך איחוד האזעקות עלול ליצור התרעות שווא, עומס על המערכת של פוינטר ועל מערכת החשמל שלי עד כדי ריקון המצבר, והרבה בעיות באופן כללי. לעומת זאת אם אני אשאיר את המערכת במצב קיים שבו הפוינטר נדרך אוטומטית ופסיבית אחרי כמה דקות והמערכות לא מדברות אחת עם השניה, זה בסדר. שאלותיי הן: האם מישהו נתקל בעבר באזעקה של פוינטר יחד עם רב בריח 625 באותו רכב? האם זה אמור לעשות בעיות כמו שהזהירו אותי שם? אשמח להמלצות

שלום לכולם! ברצוני לייבא בחודשים הקרובים בודי קיט ליונדאי קופה ביבוא אישי. למיטב ידיעתי לא ניתן לבצע יבוא מסחרי של חלקים תחליפיים (שבודי קיטים כאלה נכנסים לקטגוריה הזאת) עקב התקנה הזאת של משרד התחבורה והמלחמה שלו עם יבואני החלפים. שאלתי היא האם אפשרי בשבילי לייבא ביבוא אישי משהו לאוטו שלי? האם יתכן שיעשו לי בעיות במכס או במשרד התחבורה? האם כדאי ללכת ולברר את זה לפני זה במשרד התחבורה שזה אכן ניתן ליבוא? (מישהו זרק לי את השם ראובן ברדה) הקיט הוא הקיט הבא ככה שהוא לא קיט קטן... http://www.performancecoupe.co.uk/Gen3Coupe/BodyKits/Coupe20022006MSMetaphorWideBodyKit.htm תודה לכל העוזרים גיל

כן זה APOLLO, ולא הם לא מגיעים מוכנים. הם תופרים לך את זה לפי המידות הספציפיות לרכב שלך (מבצעים מדידות לפני שתופרים לך את הכיסויים). זאת הסיבה שגם יכולתי לקחת חתיכות בד ולתת אותם לרקמה של הסמלים שהוספתי. ריפודים מוכנים לא מגיעים לפי הרכב שלך וזה ההבדל...

לפיט סטופ עולה בראש רק מקומות שמתעסקים בפנסים כמו "בית הפנס"... ביררתי וגם Scream בחולון מתיימרים לעשות את העבודה הזאת. מישהו מכיר עוד מקום? "הלו, להתעורר שם! ניסיון אחרון"

תפירה ייעודית כמובן. הריפודים עלו מעט יותר מ1000 ש"ח מטופ-קאר בחולון, אבל זה משתנה לפי הרכב http://www.topcar-ltd.com הרקמה על הריפודים זה עוד 220 ש"ח בערך, שעשתה אותם בחורה מקסימה בשם אולגה, מ"רקמה ממוחשבת" http://www.123rikma.co.il חוץ מזה עשיתי גם ריפוד דלתות ברמה גבוהה אצל אחים עמירה, זה עולה עוד 400-500 ש"ח. http://www.t.co.il/Business/Card-342856.html משנה לגמרי את פנים הרכב!

כבר הגיעו לי הפנסי אנג'יילז אייס שקניתי מאי-ביי, אני רק מחפש מי יתקין אותם... טוב אני אשאל את פיט סטופ קודם תודה

גם הריפודים החדשים אצל טופ קאר עם רקמה של "רקמה ממוחשבת" יצאו מהממים, כפי שאפשר לראות בתמונות הבאות: מושבים קדמיים כל המושבים יש גם ריפוד דלת יש גם מושב אחורי

אני חייב הרבה תמונות אז ככה. החידוש פנסים יצא יפה מאוד. תמונת הלפני והאחרי: ותמונת תוך כדי (ימין מחודש, שמאל לא):

אין דבר כזה פנס מוכן עם איינג'לס אייס ליונדאי קופה...