Gil-c

אודה לכם אם יהיו תגובות כלשהן מישהו התעסק בזה?

שלום חברים שמי גיל ואני הבעלים של יונדאי קופה 2003. נהיגה במהירויות גבוהות (כבר) לא יותר מדי מעניינת אותי, אך מכוניות יפות וקוסמטיקה לאוטו דווקא כן. מן שריטה שכזאת... אי לכך ובהתאם לזאת אני משפר את היונדאי שלי (שממש תצטרכו להתאמץ כדי למצוא עליה סמל של יונדאי ולא של TUSCANI אגב) חיצונית וקוסמטית בלבד. סמלים ושיפורים קוסמטיים קטנים כבר עשיתי, השלב הבא שחשבתי עליו הוא דלתות למבו. עכשיו לפני שתקפצו עלי ותגידו לי שזה לא חוקי, אחרי קצת בירורים מתברר שדלת שנפתחת גם הצידה וגם למעלה היא ככל הנראה חוקית, או שלפחות לא יעשו לי בעיות בטסט או כששוטר יעצור אותי. ביררתי לגבי חברות שונות שמייצרות את זה ובכל מקום שקראתי ראיתי שחברת LSD (תירגעו - Lambo Style Doors ) הגרמנית היא הטובה ביותר (פיט סטופ מייבא אותם), אך המחיר שלה היא בערך פי 2 משל כל חברה אחרת (או 14000 שקל כולל הכל בפיט סטופ). חברות נוספות שראיתי שמייצרות צירים אנכיים הם Vertical Doors Inc האמריקנית (שבפיט סטופ אמרו לי שהיא לא טובה), JT Autostyle, Ark Ricing ועוד. שאלותי הן - האם למישהו פה בפורום יש ניסיון בדלתות למבו? האם מישהו הרכיב דלתות מיצרנית מסויימת - ואם כן, איזה והאם הוא מרוצה? איזה חברות מומלצות מלבד LSD היקרות להחריד? האם Vertical Doors Inc אכן לא טובים כמו שאמרו לי בפיט סטופ? (אמרו שהם מתקלקלות תוך שנה) האם עלי ללכת בכל זאת על LSD היקרות להחריד? עוד שאלה חשובה - האם כל הדלתות של כל היצרניות שהזכרתי נפתחות גם הצידה וגם למעלה? תודה מראש לעונים! נ.ב אודה לכם אם לא יהיו תגובות בסגנון "שים פילטר פתוח" "שים צ'יפ" וכדומה כי זה לא כזה מעניין אותי ואני מעדיף שהאוטו ישאר במצב כמה שיותר חוקי ולא להעמיס על המנוע שהוא אגב הגרסת 2.0 ולא ה-2.7 (אל תדאגו, גם עם זה אין לי בעיה כי הצריכת דלק קצת יותר נמוכה ).

יונדאי קופה 2.0 ידנית שנת 2003, בין 8.5 ל9.2 קילומטר לליטר בנסיעה משולבת באזור גוש דן (כולל פקקים )

תודה לעוזרים... אני אלך לסדנת שיפור ואתעניין. ומה לגבי תיקון מחשב רכב? 2000 ש"ח זה סביר?

מה שרשמתי זה שאין לי את המנוע 2.7 שיש בטוסון ואני יודע שהוא מוציא בערך 170 כוח סוס. יש לי את המונע 2.0 שמוציא 138 כוח סוס (שנת 2003 זה או מנוע 2.7 או מנוע 2.0).

שלום אנשים ברשותי יונדאי קופה 2003. בימים האחרונים נכנסתי לפורומים של שיפורי רכב. הבנתי שחוץ מפילטר אויר פתוח אין יותר מדי דברים שאפשר לשפר מבחינה מכנית שנחשבים לחוקיים (בטח במנוע 2.0 שיש לי ולא ה-2.7 הנפוץ יותר ושניתן יותר לשיפור) - והאמת שאני לא מחפש את זה יותר מדי. יש לי את ה140 סוסים שלי והם סבירים בהחלט - אני לא מתפרע עם האוטו ולא מת על דריפטינג (סליחה, אל תהרגו אותי! ). מה שכן יש לי חולשה למכוניות יפות... זאת הסיבה שקניתי גם את האוטו הזה שמתאים לי כמו כפפה ליד. באותם פורומים של שיפור ראיתי שיש המון בודי קיטים לשיפור חיצוני של הרכב ורציתי לדעת - האם זה חוקי בארצנו או שגם על שיפור חיצוני אפשר להוריד לי את הרכב מהכביש? שמתי עין ספציפית על בודי קיט של סדנא קוריאנית בשם M&S Carart http://www.importshark.com/gallery/details.php?image_id=378&mode=search אני מניח שעם הדלתות למבו לא יעשו בעיות זה בטוח, השאלה אם על שאר הדברים יעשו לי בעיות על שטויות של בטיחות הולכי רגל או דברים כאלה... אה והאם יש מקומות מומלצים שמרכיבים דברים כאלה? מה תהיה עלות ההרכבה בערך? תודה מראש! ואם כבר אני רושם בפורום - ממש בימים האחרונים תיקנתי את המחשב רכב המרכזי שלי ב2000 שקל כולל עבודה, מע"מ והכל (איתות שמאלי היה נתקע והבעיה הייתה במחשב רכב - בדוק) אחרי שבמוסך המרכזי אמרו שאי אפשר לתקן אותו ואפשר רק להחליף, וחלק חדש עולה 4500 שקל בלי עבודה 2000 שקל לתיקון מחשב רכב - נשמע סביר? תודה לכולם! גיל

אכן גרמת לבעלי יונדאי קופה 2003 להחכים קצת.. תודה!

מקפיץ... המחיר המעודכן הוא 1000 כולל מע"מ. מה אתם אומרים? סביר? זול? יקר?

אחוריים 6X9 שיש לי ואני מאוד מרוצה מהם - infinity reference. מומלץ.

שלום לכולם ברשותי יונדאי קופה 2.0 2003 צורה חדשה שמתו לה המשאבות קלאץ' (לדברי המוסכניק שלי). אחרי מספר ימים שהיה קשה מאוד להעביר הילוכים באיזשהו שלב זה הפך ללחלוטין בלתי אפשרי אז זה בהחלט נשמע כמו סיבה אפשרית. שאלתי היא לגבי מחיר התיקון. האם 900 ש"ח כולל מע"מ וכולל עבודה זה מחיר סביר להחלפת משאבות קלאץ' חליפיות? תודה מראש

אפוד זוהר משולש ומספר תקין הן דרישות צודקות סך הכל. הבעיה היא שההגדרה של "מספר תקין" היא קצת מעורפלת ומכון הטסטים יכול לפרש אותה כרצונו. לדעתי ולדעת 99% מהאנשים שהייתי שואל המספר שהיה לי היה תקין ב100%. לדעת הבוחנת לא. שתבין, יש לי באוטו אפוד זוהר ומשולש, שניהם חדשים ותקינים. המספר ה"לא תקין" זה מה שעצבן אותי. ועוד משהו - כמעט אף אחד לא משתמש בפח של אוטו פרטי. ראוי להסיר את הדרישה המגוחכת הזאת, ובאותה הזדמנות לאסור בחוק על מכירה של מוצרים במכוני רישוי.

האמת שלצערי זה קרה היום בבוקר, והמעצרים היו אתמול בלילה... הכלבה עדיין מסתובבת חופשי. אילו רק הייתי יודע כמה מושחת המכון הזה לא הייתי מתקרב לשם. אל תעשו את אותה טעות כמוני.

השריטות המדוברות הן מיקרוסרופיות ובדרך כלל אינן נראות לעין. הגורם לשריטות הן לא המברשות עצמן, אלא חול ולכלוך שנאגר במברשות ושורט את הרכב. משום מה למכונות עם ג'ילדות ולא עם נברשות רגילות יש שם של מכונות עם פחות שריטות, אבל לא יודע עד כמה זה נכון. אני בכל אופן שוטף מחוסר זמן את הרכב בשטיפה אוטומטית ולא שמים לב יותר מדי (אולי עם מיקרוסקופ כן), אז לא צריך לשלול את זה על הסף.

האמת שלא... כנראה חצי מהם באמת בכלא אז יש מחסור בכוח אדם

רציתי באמת לעשות את זה... הבוחנת הז### אמרה שהיא לא תעביר אותי אם זה לא מספר חדש. הייתי יכול ללכת ראש בראש ולקנות במקום אחר בשביל הפרנציפ, אבל אני גר בחולון ועשיתי את הבדיקה שם רק כי החלפתי באיזור צמיגים ורציתי לסיים עם זה כבר וללכת לעבודה. צודק, אני אאמץ את הגישה הזאת בחום במקרים הבאים. אגב ששאלתי את אנשי המכון הנחמדים למה הם נטפלים דווקא לדבר קטן כזה הם אמרו ש"אתה רוצה ששוטר יתפוס אותך ויתן לך קנס על זה?" או "המספר לא תקין" וחירטוטים כאלה... מוזר שעוד משהו קטן שצריך לבדוק כמו פח באוטו שגם עליו מקבלים קנס בתאוריה הם לא בודקים, כי אין להם את זה בפינת חמד שלהם. שאלתי אותם למה הם לא בודקים את הפח ולא הייתה להם תשובה.

נורמלי נחשב לצמיג שגילו עד 6 חודשים. במקרים קיצוניים אפשר גם עד שנה, אבל בשום פנים ואופן לא יותר מזה. סביר לקבל 4-5 שנות אחריות. חשוב להדגיש שברוב המקומות האחריות היא רק על כשל בייצור הצמיג ולא על פנצ'ר. יש מקומות שבהם נותנים גם תיקון פנצ'רים חינם לתקופה מוגבלת יותר, אבל זה לא נפוץ. ואגב 3 במחיר של 4 זה לא מבצע מי יודע מה... D-: אולי 4 במחיר של 3

היי למכוני רישוי יש שיטה ידועה להרוויח עוד כסף על ידי מכירה במקום (במחיר מופקע הרבה פעמים) של מוצרים כדי לעבור טסט (למשל "אם תקנה תוסף דלק נעביר אותך את בדיקת הגזים ואת הטסט"). היום עשיתי טסט לאוטו שלי במכון "מבדק" בפ"ת ושם שברו שיאים חדשים של חוצפה. למכון הנ"ל יש פינה קטנה וחמודה של אביזרי רכב שונים כגון מחזירי אור (שאין בהם צורך על פי חוק יותר), מספרי רכב, משולשים וכו'. כנראה שעובדי המכון קיבלו הוראה לבדוק את הדברים קטנים ביותר במכוניות כדי שלפינת החמד הזאת תהיה יותר רווח. בטסט היום הבוחנת פתאום בדקה דברים שבחיים לא בדקו לי באף טסט שעשיתי עד היום לאוטו (במכון אלן בחולון או בקמפיוטסט ראשון לציון למשל), כמו משולש אזהרה ותקינות של מספר הרכב. האוטו שלי במצב מצויין ועשיתי טיפולים והחלפתי צמיגים באלפי שקלים לפני הטסט כדי לעבור אותו, ולכן עבר את כל הבדיקות הרציניות בקלות. בהתחלה לא מצאתי את המשולש והיא ביקשה לראות אותו או שאני אקנה אחד בפינה שלהם (בהמשך מצאתי), ואז הגברת החמודה סימנה לי את המספר הקדמי (הקדמי!!!) כתקול. לפני מספר שבועות אכן עברתי תאונה קטנה עם האוטו בה המספר הקדמי התעקם ומעט מהצבע השחור של סיפרה או 2 התקלף, אבל הדבר לא ממש הורגש והמספר היה מאוד קריא מכל כיוון או מרחק. רק אם ממש התקרבו למספר ראו שחלק קטן מהצבע התקלף. הלכתי לאנשים הנחמדים שבפינת מספרי הרישוי, הראתי להם את המספר ואמרתי להם שהליקוי ממש קטן. האנשים שם היו יחסית בסדר, ראו שהמספר פחות או יותר תקין, ואמרו לי לחזור אליה ולהגיד שאני אצבע את זה לבד כי באמת שזה אפשרי ובאמת דבר קטן ולא מורגש. הבוחנת ה!####! אמרה לי שאני חייב לקנות מספר חדש ב50 ש"ח כי זה לא חוקי לצבוע את המספר, ואם היא תראה שתיקנתי את הצבע לבד וזה לא מספר חדש היא תכשיל אותי!! :evil: אני בחור מאוד שליו בדרך כלל אבל ברגע שהיא אמרה את זה איבדתי את שלוותי, ועד עכשיו אני עצבני מאוד על העושק הזה. אני מספר את הסיפור הזה פה גם כדי לראות אם יש אנשים שקרה להם משהו דומה, וגם כדי להזהיר מפני מכוני רישוי גנבים שכאלה. לא מספיק שמשלמים 86 ש"ח על בדיקה שלוקחת 3 דקות (שזה עוד אפשר להבין כי הם צריכים להתפרנס), מכון "מבדק" בפ"ת סחט ממני בכוח ובטענות שווא עוד 50 שקל על "מוצר משלים"! :x:x שיא האבסורד היה כשהבחור של המספרים רצה לשים לי את המספר החדש במסגרת פלסטיק עם פרסומת של...מכון "מבדק" בפ"ת. מיותר לציין שסרבתי, ולא בנימוס. לפי דעתי צריך להוציא מחוץ לחוק מכירה של מוצרים במכוני רישוי, כי יש פה ניגוד אינטרסים ברור. אם נתקלתם במקרה דומה במכון ליווי... סליחה... רישוי אחר, אנא ספרו פה כדי להזהיר אנשים. בכל מקרה תיזהרו ממכון "מבדק" בפ"ת, בעיקר אם המשולש שלכם ומספרי הרכב לא במצב מושלם. תודה על הזמן יום טוב

בסוף הלכתי דווקא על הConti sportcontact שקראתי עליהם דברים טובים, ב450 שקל כולל. התאריך יצור של הצמיג הוא 3007, מעט יותר ישן מחצי שנה אבל אני אחיה עם זה. תודה רבה לכולם!

יש לי קופה 2003 והמושב האחורי צפוף מאוד (בעיקר דווקא בנושא הגובה ופחות ברגליים), אבל הוא ממש לא סמלי כמו למשל ב206CC שם זה בושה שבכלל עשו אותם (היו יכולים לתת עוד מקום לבגאז'... חחח). בקיצור - לא סמלי בכלל. אבל! רק 2 מושבים מאחורה, לא 3, ולא מתאים לנסיעות ארוכות ליותר מבנאדם אחד (פשוט לא נוח)

חברים, תודה רבה על התגובות הרבות! לשמחתי גיליתי את "צמיג ישיר" בפתח תקווה שנתן מחירים זולים בהרבה מכל פנצ'ריה אחרת (הNCT5 למשל שרצו עליה 620 שקל נמכרת שם ב450... כולל מע"מ!) ויש לו הכל במלאי. מחר ב7 וחצי אני אצלו בוחר צמיגים אני אדווח פה מה הייתה הבחירה שלי... המובילים (בזכותכם כמובן) הם Toyo proxes4 Yokohama s-drive Goodyear F1 או מישלן כלשהו. תודה!

חבר'ה, עזרה דחופה. אני חייב להחליף צמיגים כמה שיותר מהר (מחר למשל). 205/55/16 האפשרויות: Goodyear Excellence (520 ש"ח) Goodyear NCT5 (620 ש"ח) או כל צמיג אחר שתמליצו לי. מה אתם אומרים? HELP!

ואיפה נמצא הexcellence יחסית אליהם?

תודה לכל המגיבים ההתלבטות הסופית שלי היא בין goodyear excellence ב520 לצמיג או יוקוהמה s-drive שכולכם ממליצים עליו כל כך, ואין לי מושג איפה אני משיג אותו ובאיזה מחיר. ואם כבר עוד שאלה - מה ההבדל בין הS-drive לC-Drive? אשמח אם תוכלו להבהיר לי את העניין, להמליץ מה לדעתכם עדיף, מה המחירים של הS-Drive ואיפה אפשר להשיג אותם. תודה!

מקפיץ

צודק, המידה הנכונה היא כמובן 205/55/16