לא שאני מזלזל באחת מסדנאות השיפורים
אבל... אם אתם זוכרים כשהרכב רק יצא לשוק הוא נבחן במבחני יציבות והפסיד לאיזה טנדר גרוטה משנות השמונים, מרצדס טענו שהבעייה בצמיגים והם הוחלפו, אני לא רוצה לדמיין מה יקרה עם תוספת כוח כזו
עיצוב יפה.... (בחלקו)
דמיינו שבדגם הסופי יקצצו חלק מהגג וזה יראה כך:
...מעט טיפול בחלון האחורי ובגג יניבו דגם יפייפה, שעדיין שומר על המסורת העיצובית של הקורבט
ראיתי שם משהו מדהים בתוספות על ה DVD שהשכרתי
אני לא בטוח אבל היה שם סצנה שהורדה כאשר הוא נמצא ביפן ומאחוריו ברקע עמדה OPEL SPEEDSTER
אני אשכיר את הסרט שוב ואבדוק.
התכוונתי בארץ
אין סיכויי שאני אמצא באינטרנט מידע על זה מהארץ
בטח לא עם מילות מפתח באנגלית
הנושא עדיין לא מפותח בארץ ואני בטוח שאין אתרים ישראליים שנותנים מידע על זה
תודה רבה על התגובות
הרכב מושך בוודאות לצד שמאל בנסיעה ולחץ האוויר תקין.
הרכב עבר טסט בחודש שעבר (הייתה משיכה גם אז), האם הם בודקים חופש במתלים??
בטסט לא נמצא דבר.
איך אני בודק שחיקה בתותבים?
לא גילו בטסט גם שום בעייה בבלמים הקדמיים, באחוריים נמצאה בעייה והם הוחלפו, אך המשיכה לא נפתרה.
עשיתי בדיקה מקיפה וראיתי שהצרכנים הבאים לא עובדים
רדיו
כוונון מראות חשמליות
פנס ערפל אחורי
שעון בלוח מכוונים
תאורה בתא נוסעים (בגג)
דבר נוסף
האזעקה הייתה משמיעה 2 צפצופים ברווח של 2-6 שניות
עכשיו הצפצוף השני בא כמה דקות אחרי הראשון
למישהו יש רעיונות?
שלום
נסעתי בשטח ושמעתי דיסק
פתאום הרדיו הפסיק לעבוד ולא נדלק עוד
כמו כן השעון בלוח מכוונים הפסיק לעבוד
מה יכולה להיות הבעיה?
(לא נכנסתי למים, זה קרה בזמן סדרת קפיצות ממושכת)
יכול להיות מגעים, או שנדפק המנגנון של הדיסק?
ומה הבעיה בשעון?