ישי

יש כאן כמה דיעות ממש... ממש..... לא מדויקות! (שתיתי קפה ארומה...) נתחיל עם "מכונית משפחתית ולא תעבור את ה90": לפני עידן הראלי נהגתי על כמה מכוניות משפחתיות ש200 קמ"ש בשבילם היו לא יותר משיוט נינוח, רגוע ומרגיע. כבר קרה לי שהעפתי מבט מהיר על הסקאלה ונדהמתי. לא שיערתי שאני נוסע במהירות שכזאת. ממש ככה. היום עם הראלי, 200 קמ"ש מרגישים כמו 200 קמ"ש! הרבה יותר ברור לי היום, עם הראלי, שכשאני נוהג במהירויות לא פוליטיקלי קורקטיות בעליל אני אכן נוהג מהר וזה בהחלט היה מוטל בספק בעבר עם אי אילו טנקים ואוניות עתירות סוסים. ונעבור ל "אחרי שקיבלתי נקודות וקנס אני לא עובר יותר את ה90": זה כבר ממש משעשע אותי. ברפובליקת הבננות שלנו ישנן 1001 דרכים שונות להתחמק מעונשים תעבורתיים. עובדה. נכון, לא הייתי אומר שזה קל אבל זה גם לא יותר מדי קשה. יעידו על כך מס' לא מבוטל של אנשים פה בפורום שפשעו ופושעים בצורה סדרתית אך הפלא ופלא רשיונם איננו נלקח מהם כלל וכלל, יתרה על כך הם אפילו ממשיכים בדרכם תרתי משמע... (ולמי שתהה, אכן. גם אני נמנה עם אותם "פושעים" על לא עוול בכפם.) מי שעבר על המהירות המותרת ומעוניין להמשיך לעשות זאת על בסיס קבוע וחוקי צריך את אחד מן השניים הבאים: כסף או קשרים (ועדיף את שניהם...). העונשים שהממשלה מטילה על עברייני תנועה הם מגוחכים, אינם מרתיעים במאומה ואף מדרבנים את האזרח שעד לפני רגע היה אזרח שומר חוק וצייתן לשלטונות ועתה הפך לפתע לפושע חסר תקנה להילחם בעוולה הנוראית הזאת.

מזל טוב כספרב! עד 120 שנה! עלה ( ) והצלח!

אכן תודה גדולה לעומאר, לאחראים, למשתתפים התורמים, ובעצם לכל מי שעזר בהקמה ו/או בתחזוקה השוטפת של פורום הרכב מס' 1 בישראל! נתראה ביום הולדת שנה! (ועשר, עשרים ושלושים גם..!) סחטיין עלייכום

מתאפק??? הצחקת אותי!!! בתור מאחר תמידי לעבודה אני ממהר כמעט באופן קבוע, הרגל ממש ממש לא קלה על הגז..! אגב, לפי הבעלים הקודמים כשהרכב היה חדש לגמרי הצריכה הייתה אפילו יותר טובה. באמת מוזר - נס פח הדלק?

ולשם השוואה, אני עושה מעל 500 ק"מ למיכל של 45 ליטר. הראלי גם אמינה בצורה יוצאת דופן... גם חסכונית, גם אמינה וגם ספורטיבית??? WTF?????

אפשרי, אך נדיר ביותר. יתרה על כך, ישנם אגזוזים עם תו תקן שמאושרים ע"י משרד התחבורה, את האגזוזים הללו אי אפשר לפסול באי אילו טענות כל עוד ההתקנה שלהם בוצעה בצורה סבירה. בקשר לרעש - אם לאגזוז יש תו תקן, אין חשש מהרעש שהוא עושה, האגזוז מאושר. ניתן להשיג את האישור המיוחל בסדנה שממנה קנית את האגזוז. אני יודע שלפיין טיונינג, לפאסט אוטוספורט ולE&A יש אישורים שכאלה בשביל הלקוחות שלהם. אגזוז ב99% מהמקרים לא פוסל טסט.

חבר'ה אני מבקש! עד רונית שלי!!! אגב, עדיין לא קיבלתי את הדו"ח וגם לא רועי... האם יש לידה של אהובתי השמיימית עניין בדבר... האם היא רק שיחקה HARD TO GET אך אחרי הכל וכשאליאס לא הסתכל היא זרקה את הדו"ח לפח? כל זאת ועוד בפרק הבא של הכחולים והאמיצים!

אני מוכן לבדוק את הסחורה בשביל שאר הפורום. מבטיח לדווח.

יש לי בעבודה מישהו עם C5 שהיא תמיד במצב העליון ביותר, ניראית גם כמו ג'יפ. לא ראיתי את ה C5 במפגש (הגעתי מאוחר) אז אני לא יודע להגיד אם זה מקורי או לא... אבל בכל מקרה עד כמה שאני ראיתי פה ה C5 בניגוד ל BX ואחיותיה עם ההדראוליקה לא יורדת לאחר כיבוי. גיא בC5 שאני נהגתי בה בצרפת הייתה אפשרות ידנית לשלוט על גובה המכונית. הדבר היחידי שהגביל אותך בבחירה הוא המהירות שבה נסעת. במצב הכי גבוה - עד 15 קמ"ש. מצב גבוה - עד 40 קמ"ש. מצב רגיל ונמוך - איזה מהירות שרק בא לך. היה גם מצב אוטומטי שבו המכונית הייתה מזהה לבד (פחות או יותר) את איכות הדרך שבה אתה נוסע ומתאימה את הגובה שלה לתנאי הדרך. הייתה מורידה את הרכב על אוטוסטרדה איכותית ומהירה ומורידה אותו על דרך עפר משובשת.

גרג היקר! אינך זקוק להזמנה שלי או של כל אדם אחר. מאחוריך עבר מוטורי מפואר ואם כבר אז אתה הוא זה שיכול להזמין אותנו! נהנתי לראות אותך מתחרה עם VR6 טורבו... הפרצוף של הנהג שלה אחרי שחזר לחניון היה שווה זהב! וכמו שנאמר כבר - גרג, אתה תותח!!!

זה לא קשור אם המכונית ספורטיבית או לא. ישנם שתי סיבות שבגללן כדאי למלא 98/99: 1. אם יחס הדחיסה במנוע שלך הוא מעל 1:10 (המהדרין יאמרו 1:9.5). 2. אם בזמן נסיעה אתה שומע רעשי צילצולים מהמנוע, הרעשים הנ"ל הינם הסימפטום לתופעה הנקראת "דטונציה", דטונציה היא הצתה מוקדמת של התערובת עוד לפני הופעת הניצוץ, עוד בשלב הדחיסה. כמו שנאמר, דלק בעל אוקטן גבוה הינו דלק בעל נקודת התלקחות עצמית גבוהה יותר ולכן ככל שהאוקטן יהיה גבוה יותר כך יהיה ניתן לדחוס את הדלק יותר לפני שהוא יתלקח בעצמו.

מזל טוב! אחלה אוטו והנתוני פתיחה נשמעים מעולה! איכות!

הנושא הזה נטחן לעייפה, חפש "פילטר" במנוע החיפוש, אני אתן לך כיוון. האפשרויות שעומדות בפני חבר שלך הן: 1. פילטר אוויר פתוח עם תיעול של אוויר קר דרך צינור שמוביל אוויר מקידמת הרכב, של K&N או JR למשל. 2. פילטר אינבוקס, שמחליף את האלמנט המקורי בתוך תיבת האוויר של הראלי, של ITG למשל. 3. פילטר סגור בתוך תיבה מקרבון, של PIPERCROSS או BMC למשל. מאחר ותיבת האוויר שבראלי אינה מגבילה ואף תוכננה בצורה יעילה למדי הייתי הולך על אפשרות מס' 2 שהיא למרבה הפלא גם האפשרות הזולה ביותר. התקנה של פילטר אוויר אינבוקס תנצל את תיעול האוויר הקר המקורי שכבר קיים ברכב ותיעזר בפילטר תחליפי מכותנה או ספוג במקום פילטר הנייר שמגיע כסטנדרט בראלי. באפשרות מס' 1 ישנו תמיד הסיכון שיחד עם אוויר קר מהצינור שהתקנת תשאב גם אוויר חם מתוך תא המנוע, אוויר חם יפגע בביצועים מאחר ויש בו פחות מולקלות חמצן לנפח נתון ביחס לאוויר פחות חם. אפשרות מס' 3 הינה היקרה ביותר. מאחר ובראלי כבר יש תיעול אוויר קר מקדמת הרכב כסטנדרט אשר ניתן בעזרת שינוי מינימלי של החלפת אלמנט סינון באחד "ספורטיבי" להביא אותה לביצועי מספקים לטעמי השקעה שכזאת אינה מצדיקה את העלות שלה. בקשר לזה: לא, זה לא נכון. בהצלחה.

עוד אחד?! יש פה בכלל איזה בעל ראלי דור I שעדיין נוסע עם החיישן למדה המקורי שלו??? לפעמים אני תוהה לעצמי אם פיז'ו ייצרו אותו מקלקר...

זה כולל או לא כולל הנחת עובד..?

נשמע כמו אלטרנטור מת. לך לבדיקת טעינה, רגילה ותחת עומס ויגידו לך מה המצב של האלטרנטור שלך ואם הוא נפח את נשמתו.

בואנה ג'רמי... מה נסגר?! גם האתר? וגם הICQ??? ממש מעצבן! אשכרה הפכת למטרה של איזה עוכר ישראל... (תרתי משמע)

בזאת אני יכול לעזור! תמונה שאני אישית צילמתי לפני כ3 חודשים, גרג ברשותך אני מעלה אותה למען יראו ויראו... מצטער על האיכות, פשוט התרגשתי (מאוד). ממש כמו שאמרת גרג - סטנדרטי לגמרי ולא משופר, אבל איזה סטנדרט.....................!

מה תומך מרצ מי תומך מרצ? סתם שמאלנים אשכנזים בלונדינים עם קשת מניאקים, גם עושים צבא וגם משלמים מיסים, סתם פראיירים אלה... הרב בא-גד זה ה-איש!!! הוא ה-פתרון!!! ולמי שעדיין מפקפק, מצורף לינק עם המצע של הגבר שבגברים... "מצע 10 הסעיפים" הוא נקרא, הלו בא-גד בגימטריה = 10, וכולנו יודעים שבא-גדנו הנכבד הוא... כמובן... 10! (כמה שנון ) [שימו לב במיוחד לסעיף מס' 10...] http://www.knesset.gov.il/elections/knesset15/moreshet_m.htm לא האטד, אלא הזין (אהההה, סליחה, הזית) בבחינת ז"ך!

תרשה לי לחדש לך! הרב בא-גד עושה קאמבק ובגדול!!! תאמין לי דביל מי שלא מצביע בא-גד. איך אפשר לדמיין שלא להצביע לו בכלל? א-י-ך?!?!?!?!?!?!?!?!

גרג, אתה עדיין חייב לי 70 שקל על הלדים הכחולים לשפריצרים של האלפא, אודה לך אם תחזירם בהקדם האפשרי, תודה. ישי אגב... בקשר למה שכתבתי למעלה... ממש לא חשבתי שתיכנס לפה ותראה את זה... (אני יודע שאתה בנאדם עסוק) אבל בכל מקרה, רק הבעתי את דעתם של אנשים אחרים... אני מקווה שאתה לא כועס... ולמען שכוונתי תהיה ברורה... אהמממ........ אהממ אהמממממ............................... מצטער, חבר.

לא יעזור מה שכולכם תגידו... בבחירות הבאות ישנה רק אפשרות אחת... בקלפי אנחנו נשים: בא-גד!!!!! הרב בא-גד לשלטון!!! יחי הרב בא-גד!!! ישתבח שמו וזכרו לעד!!! אמן.

חבר'ה... רק שתדעו... לא כולם אוהבים את גרג מאייר!!! אני אישית מעדיף להישאר נייטראלי לגביו, וזאת מטעמי שכנות טובה (הגיס של גרג זה השכן שלי). אבל אני מכיר לפחות 3 אנשים שלא סובלים אותו! הבנתי מהם שהבנאדם שחצן, שוויצר לא נורמלי, שקרן והכי גרוע - לא נותן סיבובים על האלפא! אז כמו שאמרתי... לא כולם אוהבים את גרג מאייר!!!

רזריז (מזל טוב!!! )

נכון.