tamirh

הם ניסו לגנוב לי את האופניים שהייתי ילד

אתם לא מבינים שאם או בלי חרדים אתם עדיין תשלמו מיסים? והרבה!

תשמע לחבר שלי יש את ה530 שנת 2002 שעברה 100 אלף ק"מ(אם אני לא טועה מדובר באותה צורה) וכל כמה חודשים היא נכנסת לקמור עם בעיה אחרת, אמנם לא רציניות למשל צינורות שמשתחררים או למשל חיישנים למיניהם בסוף הדרך וכל טיפול כזה מתחיל מ1000 שקלים בקשט תעשה את החישובים שלך אם אתה מוכן להיכנס לזה. אני אישית חושב שאם יש את האמצעים אז למה לא. אבל אין ספק שמדובר באחזקה יקרה מהפסאט. בהצלחה בהמשך

אל תבנה על זה המון מנועים של מאזדה מתחילים לעשן בשנתונים האלה

אנשים?

שאלה נשאלת בשביל חבר לחברי יש תקציב של 45 אלף שקל לקניית רכב מנהלים/משפחתי. מחיפוש קצר ביד 2, ראינו שברולט אפיקה שנת 2004 שהמחירון שלה כמו של משפחתית שנת 2001. מבחינת המחירון זה הרכב הכי מאובזר שאפשר לקנות בשנת 2004 (חוץ מסיטרואן c5) אשמח לקבל מידע מאנשים שמכירים את הרכב איך הגיר והמנוע ברכב? (מנוע2.0) האם הרכב שקט בנסיעות רגועות ובשיוטים? יש מחלות לרכב שמעיקות על החיים? מהי צריכת הדלק ברכב מבחינת נסיעות עירוניות/בינעירוניות, פקקים, רגל כבדה/קלה על הגז וכולי? האם יש אופציות מוצלחות יותר באותה שנה?

13.69% זה אחוז מדויק? איך חישבת אותו?

אנשים?

מדובר בלאנטיס שלי שנת 96 שעברה תאונה לפני כמה חודשים לרכב אין פגיעה בשלדה והוחלף מכסה מנוע, גריל, פנס שמאלי ורדיאטור. כמה אחוזים התאונה הזאת נחשבת?

אם אני נהג חדש ואני רוצה להסיע יותר משני אנשים אז המלווה חייב לשבת לידי או שיכול לשבת מאחורה?

עם כל הרכבים בחתימה סביר להניח שאתם מנהלים תחנת דלק(בצחוק כמובן) אהה ועוד משהו, ג'יפ לעולם לא יהיה חסכוני.

הדשבורד דומה לסיפריה שלי

אחלה רכב תתחדש רק חבל שצילמת עם הפלאפון הורס את האיכות של הרכב

אשמח לדעת למה הלך לך הגיר ברכב מבעיה כלשהי או שאלה הק"מ שהגיר מתחיל לעשות בעיות?

אשמח למידע בהקדם..

שלום לכולם, הרכב של אימי מתחיל לעשן כל בוקר וחשבנו להחליף אותו למשהו מתקדם יותר. ישר עלה במוחי הפורד, אך עם התייעצות עם מכונאי שאני מעריך מאוד אמר שהרכב לא הכי אמין. ורציתי להתעייץ עם אנשים שמחזיקים ברכב הזה ולא משמועות האם הרכב אמין או לא. 1.האם מחירי הטיפולים סדירים יקרים משמעותית מהמאזדה? 2.האם יש לרכב מחלות שעושות את החיים קשים? 3.איך המנוע והגיר של הרכב מבחינת האמינות? במונדאו של חבר שלי שעברה 125 אלף ק"מ יש דפיקה ממש חלשה שמעבירים הילוכים למשל מרווס לדרייב האם זה אומר שהגיר בסוף חייב? אבל מצד שני לחבר אחר יש במוו סדרה 5 שנת 2002 שעברה 100 אלף ויש גם דפיקה בגיר אז נראה לי שזה בלאי טבעי אך אשמח לשמוע תגובה בנושא. בנוסף שמעתי שהרכב לא נסחר במחירון אלא הרבה למטה כמה אפשר להוריד בערך מהמחירון על רכב שמור? בקיצור, אשמח לשמוע תגובות תודה תמיר

עזבו אותכם דוגמניות מספיק הפורום הזה נהיה כבר אתר פורנוגרפי

הקטע עם הפס הלבן זה סתם חרטה. ברגע שאתה רואה שהוא לא מגלח כמו פעם תחליף

איכשהו יצא שאמרתי לאיזה ערס בכביש שקילל אותי בערך משהו כזה:"תמסור ד"ש לאמא, אני בא היום" וישר שברתי פניה שמאלה

לפני ימים הרכב שלי גסס, וקירטע כאילו הוא עומד למות.(ובנוסף היו נזילות קשות מכיוון המנוע) אנשים שראו את הרכב קראו לו נאחס ובמשפחה רצו שנמכור אותו כבר. בהתחלה היינו אופטימים ושמנו תוסף שפותח סתימות במערכת הדלק. קצת עזר אבל עדיין הרכב רעד, לא סחב ולא עבד עגול. ראינו שאין מה לעשות והרמנו טלפון לבני .ל. לפני שהגעתי לבני הייתי בטוח שהמנוע בסוף חייו, ואין מה לעשות כל כך בני איתר את מקור הבעיה ועל הדרך אמרנו לו שיעשה טיימינג אז לסיכום, בני ייצב כיוון את המנוע שיעבוד עגול, החליף את הפלאגים (אם אני לא טועה) אטם מכסה שסתומים, מחזירי השמן שנזלו ואת הטיימינג. המחיר יצא נמוך ממה שציפיתי והרכב סוחב כמו פעם דרך אגב, בני קבעתי תור עוד שעה אצל הספר

לפני ימים הרכב שלי גסס, וקירטע כאילו הוא עומד למות.(ובנוסף היו נזילות קשות מכיוון המנוע) אנשים שראו את הרכב קראו לו נאחס ובמשפחה רצו שנמכור אותו כבר. בהתחלה היינו אופטימים ושמנו תוסף שפותח סתימות במערכת הדלק. קצת עזר אבל עדיין הרכב רעד, לא סחב ולא עבד עגול. ראינו שאין מה לעשות והרמנו טלפון לבני .ל. לפני שהגעתי לבני הייתי בטוח שהמנוע בסוף חייו, ואין מה לעשות כל כך בני איתר את מקור הבעיה ועל הדרך אמרנו לו שיעשה טיימינג אז לסיכום, בני ייצב כיוון את המנוע שיעבוד עגול, החליף את הפלאגים (אם אני לא טועה) אטם מכסה שסתומים, מחזירי השמן שנזלו ואת הטיימינג. המחיר יצא נמוך ממה שציפיתי והרכב סוחב כמו פעם דרך אגב, בני קבעתי תור עוד שעה אצל הספר

אנחנו כבר ממזמן לא היעד של התורכים במלונות יש להם קהל חדש שמכניס הרבה יותר כסף פעם אחרונה שהייתי בטורקיה רוב המלון היה מפוצץ בגרמנים ורוסים

איזה יופי, פשוט מדהימה תתחדש!

בתור אחד שהיה לו מחויבות אישית במכבי אש רמת גן המכוניות האלה היו גרוטאות שלא הניעו אפילו ולפי דעתי גם הורדו מהכביש.

אני נוהג על מאזדה 5 בסופי שבוע ואולי אני אוכל קצת לעזור לך בעניין הנוחות: אני אתחיל מהשורה השלישית האחרונה עם שני המקומות ישבתי שם עם אחי הקטן בן ה5 וכבר היה הרגשתי לא בנוח גם מבחינת הנוחות וגם מבחינת הצפיפות. בנוסף אם עולים על במפרים במהירות של 25-35 בשורה השלישית אתה תדפוק את הראש בתיקרת הרכב.(אני לא בחור גדול,1.70)בשורה השניה לא רצוי לשבת שלושה אנשים כי לא יהיה מקום לנשום (גם אם האנשים לא גדולים ואיפילו קטנים אפשר לאמר) מקדימה באזור הנהג הכי נוח(הכל יחסי, אני למשל מעדיף בעניין הנוחות את המאזדה לאנטיס שלי)מקדימה יש דיי מרחב ולא חסר מקום.בעיקרון לא התלהבתי מהכיסאות של המאזדה 5, בתור בן אדם שקצת סובל מהגב זה ממש מורגש בנסיעות של מעל חצי שעה. בעניין איכות תא הנוסעים:סה"כ אין קרקושים והרכב דיי שקט בנסיעה רגועה, אבל שאתה קצת לוחץ את תיק תק תשמע את המנוע בתא הנוסעים דבר שאותי מאוד מטריד(יכול להיות בגלל שאני נוסע המון עם חברים עם רכבים יקרים אני מרגיש ככה) הביצועים:שאני נוהג ברכב אני לא מרגיש שהוא עגלה אבל לא מכונית מרוץ. המון פעמים אבא שלי יצא איתו לעקיפות חזקות בעליות והרכב עולה ועוקף בלי בעיה. מקווה שתרמתי לך קצת לקראת קניית הרכב בהצלחה