t_elad

אם ת"א לא בעיה בשבילך כדי לך לבדוק את "מוסך רון" אני הגעתי גם מרחוק יחסית אליו ולא מצטער על זה אמינות מקצועיות ומחירים טובים. גם אני הכרתי אותו דרך האתר, והיה לי בעיה עם מוסך מורשה שלא הצליח לפתור את התקלה. תוכל למצוא פרטים: http://rongarage.co.il

המליצו בעבר על איציק: האתר שלו תחפש עליו ביקורת אני זוכר שאמרו שהיה מנהל מוסך מורשה בהרצליה (גם כתוב באתר שלו) את האמת גם אני צריך לקפוץ לשם יש לי איזה מנגנון נעילה של אחד הדלתות שהתקלקל ואני צריך חדש, כבר פרקתי אותו אבל אני לא יודע אם מוכרים שם ואם יש משהו יותר זול כי על המקורי רצו הרבה מאוד(לא צריך הרכבה זה שטויות).

טוב אני לא יודע מי ראה את ההודעה שהיתה על הנורה שהיתה במהלך הקניה. אבל לפני כשבועיים קנינו רכב לאחותי GOLF 2001 ידני , מזל שהינו חכמים וחתמנו איתו לפני הקניה שהוא מתחייב לתקן את הנורת כרית האויר. הוא גר בקריות וניסה לתקן את הנורה במוסך המורשה במוצקין הם החליפו חלקים יקרים וכל פעם הנורה חזרה, גם לאחר שעשינו העברת בעלות וירדו עם הרכב למרכז היינו צריכים לחזור אליו למוסך במוצקין. (יצא לי לעלות לקריות 4 פעמים בשביל הרכב). בכל מקרה בפעם האחרונה שהייתי במוסך המורשה בעל המוסך התחיל ללכלך על בעל הרכב הקודם שהיה 20 שנה לקוח שלו ועדיין כי הוא קנה ג'טה . (הבן-אדם מבוגר דתי שעבד בחברה ביטחונית ממש לא ברח לרגע ועזר בכל דבר למרות שתכל'ס יכל לזרוק אותנו ,אפילו לא העביר את הכסף שנתנו לו עד שבעיית הנורה תוקנה) בעל המוסך לעומת זאת ליכלך עליו שהוא דתי רק בשביל למכור את האוטו ועכשיו הוא יעשה לנו בעיות. בפעם האחרונה הוא רצה להחליף את הכרית עצמה מה שעולה אצלהם מעל 6000 ש"ח. ועוד הוא אומר לי אתה יכול להרוויח על בעל הרכב כסף תגיד לו שזה עלה לך יותר ותשאיר קצת אצלך. רק חכיתי להזדמנות ולאחר כל ההמלצות ביקשתי מבעל הרכב לקחת את הרכב ל"מוסך רון" (שדרך אגב ענה לפני על תשובות ואמר לי שכל מה שהוא יכול לעזור הוא ישמח) אז ישר משם הורדתי את הרכב לרון שחיכה לי למרות שכבר המוסך נסגר, ישר שהגעתי ידעתי שפה יש מי שיטפל בו הוא טיפל ברכב במסירות החליף כרית ותיקן את הבעיה בשליש מהמחיר שדרשו. בדיוק הפוך רון גם דאג לבעל הרכב הקודם שמשלם ושם כרית לא מקורית כי היא הרבה יותר זולה והסביר לי שמבחינה בטיחותית זה אותו הדבר ושאל מה אני הייתי משלם אם זה היה על חשבוני? צודק לגמרי. בניגוד למוסכים המורשים שמחליפים את החלק גם אם הוא טוב והתקלה חוזרת הם לא נותנים החזר, רון אמר אל תדאג אנחנו נטפל בבעיה גם אם זה יקח זמן ובמקרה שזה יחזור הוא מחזיר את החלק וממשיך לבדוק עם הכסף ששולם. בקיצור עד היום לאחר שבוע ברוך השם התקלה לא חזרה וכנראה שכבר לא תחזור. כבר עשינו טיימינג קלאץ וידית אצלו גם מקצועיות גם מהירות וגם מחיר מעולה. תודה רבה לרון אין עליך שווה להגיע אליו מכל מקום. פעם ראשונה שנפגשתי בבעל מוסך כזה אמין . תודה רבה לפורום המדהים הזה בלעדיו לא הייתי מגיע אליו(אין על שיתוף מידע וניסיון של אנשים). דרך אגב אני לא יודע איך זה עובד אבל במוסך המורשה במוצקין הם מטפלים אצל חשמלאי רכב צמוד. עריכה: מצטער אם ההודעה לא מתאימה לכאן אשמח אם תעבירו אותה ל"שרשור ההמלצה בפורום אוף טופיק"

טוב אני לא יודע מי ראה את ההודעה שהיתה על הנורה שהיתה במהלך הקניה. אבל לפני כשבועיים קנינו רכב לאחותי GOLF 2001 ידני , מזל שהינו חכמים וחתמנו איתו לפני הקניה שהוא מתחייב לתקן את הנורת כרית האויר. הוא גר בקריות וניסה לתקן את הנורה במוסך המורשה במוצקין הם החליפו חלקים יקרים וכל פעם הנורה חזרה, גם לאחר שעשינו העברת בעלות וירדו עם הרכב למרכז היינו צריכים לחזור אליו למוסך במוצקין. (יצא לי לעלות לקריות 4 פעמים בשביל הרכב). בכל מקרה בפעם האחרונה שהייתי במוסך המורשה בעל המוסך התחיל ללכלך על בעל הרכב הקודם שהיה 20 שנה לקוח שלו ועדיין כי הוא קנה ג'טה . (הבן-אדם מבוגר דתי שעבד בחברה ביטחונית ממש לא ברח לרגע ועזר בכל דבר למרות שתכל'ס יכל לזרוק אותנו ,אפילו לא העביר את הכסף שנתנו לו עד שבעיית הנורה תוקנה) בעל המוסך לעומת זאת ליכלך עליו שהוא דתי רק בשביל למכור את האוטו ועכשיו הוא יעשה לנו בעיות. בפעם האחרונה הוא רצה להחליף את הכרית עצמה מה שעולה אצלהם מעל 6000 ש"ח. ועוד הוא אומר לי אתה יכול להרוויח על בעל הרכב כסף תגיד לו שזה עלה לך יותר ותשאיר קצת אצלך. רק חכיתי להזדמנות ולאחר כל ההמלצות ביקשתי מבעל הרכב לקחת את הרכב ל"מוסך רון" (שדרך אגב ענה לפני על תשובות ואמר לי שכל מה שהוא יכול לעזור הוא ישמח) אז ישר משם הורדתי את הרכב לרון שחיכה לי למרות שכבר המוסך נסגר, ישר שהגעתי ידעתי שפה יש מי שיטפל בו הוא טיפל ברכב במסירות החליף כרית ותיקן את הבעיה בשליש מהמחיר שדרשו. בדיוק הפוך רון גם דאג לבעל הרכב הקודם שמשלם ושם כרית לא מקורית כי היא הרבה יותר זולה והסביר לי שמבחינה בטיחותית זה אותו הדבר ושאל מה אני הייתי משלם אם זה היה על חשבוני? צודק לגמרי. בניגוד למוסכים המורשים שמחליפים את החלק גם אם הוא טוב והתקלה חוזרת הם לא נותנים החזר, רון אמר אל תדאג אנחנו נטפל בבעיה גם אם זה יקח זמן ובמקרה שזה יחזור הוא מחזיר את החלק וממשיך לבדוק עם הכסף ששולם. בקיצור עד היום לאחר שבוע ברוך השם התקלה לא חזרה וכנראה שכבר לא תחזור. כבר עשינו טיימינג קלאץ וידית אצלו גם מקצועיות גם מהירות וגם מחיר מעולה. תודה רבה לרון אין עליך שווה להגיע אליו מכל מקום. פעם ראשונה שנפגשתי בבעל מוסך כזה אמין . תודה רבה לפורום המדהים הזה בלעדיו לא הייתי מגיע אליו(אין על שיתוף מידע וניסיון של אנשים). דרך אגב אני לא יודע איך זה עובד אבל במוסך המורשה במוצקין הם מטפלים אצל חשמלאי רכב צמוד. עריכה: מצטער אם ההודעה לא מתאימה לכאן אשמח אם תעבירו אותה ל"שרשור ההמלצה בפורום אוף טופיק"

אחי גם אני לא מצאתי דווקא על הABS . השאלה פה אם באמת ניתקת את המצבר או פיוז? האם זה מה שגרם לקצר? (והקצר יכול לפגוע בכל מינינ דברים) סתם ככה מענייין הרכב חדש אצלך? יכול להיות שזה משהו שכבר היה וזה פשוט פתאום נפל עם ההתקנה? תחכה למחר יש פה מקצוענים הם בטוח יענו לך. בכל מקרה תתן כמה שיותר פרטים כדי שידעו לאן לכוון אותך.

המאמר הראשון: (קישור לכתבה המלאה) דבר ראשון – בטיחות. רכב הוא מכונה מורכבת ומסובכת. עם כל החשק והרצון העז שלנו להרכיב את המערכת – כל זה לא יהיה שווה שום דבר אם נגרום נזק לרכב או לעצמנו חלילה. יש להעמיד את הרכב במקום מוצל שלא יפריע לעוברים ושבים. אף פעם לא לעבוד על כביש ראשי! יש להקפיד על ניתוק כבל המינוס מהמצבר וזאת ע"מ להפחית למינימום את הסיכוי לקצר או לפתיחת כריות אוויר!!!. עם זאת, יש רכבים בהם ניתוק המינוס עלול לגרום לבעיות רציניות. רצוי להתייעץ עם מוסך מורשה לפני ביצוע פעולה כזו, בעיקר ברכבים חדשים, עמוסי אלקטרוניקה ומחשבים. לאחר סיום ההתקנה יש לוודא ב 7 עיניים שהכל מחובר למקומו ולא שכחנו איזה מברג בתא המנוע או חיברנו חוט למקום הלא נכון. טעות קטנה וטיפשית כזאת יכולה להביא במקרה הקל לשריפת פיוז ובמקרה קשה יותר לשריפת הרכב. טוב 2 : (קישור לכתבה המלאה) דבר ראשון - בטיחות. ככלל, ברגע שעובדים על הרכב מומלץ לנתק את הקוטב השלילי של המצבר. פעולה זו "תנתק" את החשמל בכל הרכב וכך למעשה אין סכנה של גרימת קצר בעת מגע חוט חשמל חשוף או חלילה פיצוץ כרית אוויר. בכל מקרה, יש להתייעץ עם מוסך מורשה לפני ביצוע פעולה זו שכן יש רכבים בעלי רגישות יתר לניתוק המצבר (ואף רכבים שעליהם איסור מוחלט לניתוק המצבר), מה שעלול לגרום לתקלות מיותרות ברכב. אם אתם לא מעוניינים לנתק מצבר, וודאו כי המפתח נמצא מחוץ לסוויץ' והוציאו את הפיוז האחראי על הרדיו. לרוב זה אותו הפיוז שאחראי גם על השעון ותאורת הפנים ברכב. בכל מקרה, גם אם השתדלנו לעבוד "לפי הספר" תמיד להשתדל לעבוד מסודר ולשים לב כל הזמן שלא משאירים חוטים חשופים, כלי עבודה, ברגים שנבלעו פנימה וכו'. 3: (קישור לכתבה) שימו לב שהכבל שמגיע מהמצבר הוא חשמל חי! אם הוא חשוף ובטעות נוגע בגוף מתכתי עלול להיווצר קצר שיכול לעלות הרבה כסף. שוב אני אומר אני לא מקצועי פשוט זה ממה שקראתי אני ימשיך לחפש לך משהו יותר רלוונטי. בכל זאת נקווה לטוב.

אחי לפי מה שקראתי בפורום של "אודיו ומולטימדיה לרכב" מוזכר בכל מדריך התקנה לפרק לפני ההתקנה את המצבר או לפחות להוציא את הפיוז שלו. בגלל שלרדיו יש שני פלוסים אחד מחובר דרך הסטרטר ואחד ישירות למצבר(זה כדי לשמור את התחנות וכו') זה מודגש בכל מקום כדי שלא יקרה מצב שהפלוס הזה חשוף ונוגע בטעות במשהו ומקצר את המערכת. הם גם הזכירו שם כל הזמן שזה יכול לגרום לבעיות במערכת ה"ABS" . אני לא מקצועי או משהו פשוט קראתי את המדריכים האלה לא מזמן אז נזכרתי . כדי לבדוק גם שם אולי אנשים מכירים את זה יותר מקרוב ויודעים מה לעשות?

שלום דני ותודה על העזרה האם אני יכול לעשות איזה שהיא בדיקה ? או שרק בעל מקצוע יכול לעשות משהו בנידון?

טוב העלתי תמונה שאחותי צילמה היא אומרת שלא רשום כלום. ולגבי זה שאתה אומר שהיא לא עושה בעיות בדרך כלל בגלל זה חשבתי יותר בכיוון של ההחלפת מצבר שאולי הוא גרם לבעיה. הדגם של האוטו הוא קומפורטליין.

לא עתיד מצטער אבל השלט אצל אחותי אבל הוא לא נראה כמו אלה הוא נראה יחסית מרובע(כמו השלטים הישנים) אם זה הדבר הכי חשוב אני ילך להביא את זה עוד מעט ויעלה את התמונה או שיש איזה מס' איפה שהוא (על השלט לא היה רשום כלום)

עתיד תודה אבל השלט ל נראה כמו חייזר, השלט שחור עם 2 כפתורים אחד מתחת לשני, אחד עם נקודה ואחד עם 2 נקודות .

זה רכב גולף 2001 של אחותי שנקנה השבוע סוג האזעקה ברכב (לפחות מה שעל השמשה): IMMOBILIZER מקורי מביהח"ר וסמל של פולקסוואגן. מה שקורה זה שברגע שמכבים את האוטו אז הוא גם דורך וגם נועל , ואפילו אם לוחצים ישר אחרי הוא לא פותח את הנעילה (אבל את האזעקה עצמה הוא כן מבטל) המוכר אמר שכל זה התחיל ברגע שהוא נתקע בלי מצבר בא שירותי דרך של שגריר החליף מצבר ומאז זה ככה. אני לא מבין בזה אבל ממה שנראה לי כאילו לפי הסיפור התנתק איזה כבל של האזעקה ואז יש לו כח רק לפעולה אחת (1=נעילה במקרה הזה) . מה גם במקרה שלא מפעילים ישר אחרי כיבוי הרכב (לא בדקתי זמן אבל מעל דקה) הוא רק דורך וכבר לא נועל. אזכיר שהאזעקה כן נדרכת ומתבטלת (ועושה את הצפצופים) רק לא משפיע על מנגנון הנעילה. יש למישהו מוסג מה זה יכול להיות? אשמח לעזרה.

אני מקווה שהבנתי אותך נכון, עשיתי כזה דבר ברכב של אח שלי ממש מזמן אין לי את התמונה בראש. אבל זה נורא פשוט יש שם איזה 2 ברגים ואתה שולף את הלוח שעונים , אתה תראה בחלק העליון 2 פסי מתכת מוליכים ואליהם מחוברים 2 נורות קטנות (זה 2 שכל אחת מאירה לחצי שלה) אתה מוציא את הנורה בסיבוב. אני הלכתי עם הנורה לחשמלאי רכב והראתי לו מה אני צריך זה אמור לעלות שקלים בודדים. בהצלחה. עריכה: תוכל למצוא עוד הודעות ע"י חיפוש זה מחיפוש קצר כאן

ואיך הוא מבחינת אחיזה והיגוי?

סבבה תודה מחר אני יקח את הרכב מהמוכר,אלך להתקין את הצמיגים ולעשות כיוון פרונט. אני רק מקווה שבאמת כמו שהמוכר אמר הצמיג יהיה טרי. ושוב תודה על הכל.

חבר'ה יכול להיות שהצמיג שמציעים לי : דנלופ 175/80R14 SP 10 88T ב"אנטון, ו"צמיג ישיר" הם טוענים שזה הצמיג האורגינל של הרכב, זה נכון או שזה רק כי זה מה שהם מעדיפים למכור?

טוב ניסיתי לחפש ביד 2 גנטים למכירה לגולף כדי לעלות כבר את המידה, אבל אני לא רואה סיבה מספיק טובה אם האוטו נסע עד עכשיו על המידה הרגילה אז אין טעם. (מה גם שעכשיו זה עוד הוצאה של לפחות 1500 ש"ח) נראה אולי אחרי זה סך הכל לאחותי והיא לא הולכת לעשות רייסים ותחרויות לפי מה שאני יודע. לגבי שאר הצמיגים במידה הנוכחית גם אצל אנטון וגם בצמיג ישיר המליצו לי על דנלופ 175/80R14 SP 10 88T מה אתם אומרים זה צמיג טוב? (אני יודע שלא ברמה הכי טובה

גולף שנת 2001. ידנית מנוע 1600 רמת גימור Comfortline . נכון להיום רשום ברישיון את המידה 175/80 R14

אז מה כן מוכר מה אני יכול לקנות במחיר עד 1200ש"ח לארבע צמיגים. ואם זה כזה בעיה אולי כדי לי להחליף בכלל את הגודל הצמיגים ? רק שלא יפגע ביציבות או באיכות הנסיעה.

יש לך אותה מידה או משהו אחר? כמה עלה לך ? ואיפה?

הבעיה היא שזה מידה בעייתית ולא בכל מקום יש להם וגם אם כן אז לא יותר מדי דגמים. המחיר שיש הוא בין 1000-1200 ש"ח ל-4 צמיגים. (כנראה צריך גם כיוון פרונט) מבדיקות שעשיתי כמה מהמוסכים המליצו לי על "דנלופ" הם טובים? האם יש למישהו רעיון או יודע על מקום טוב באיזור המרכז כ"ס . ראיתי בפ"ת את "צמיג ישיר" שהמליצו עליו גם במחיר וגם בעבודה כדי ללכת? אשמח לעזרה תודה מראש

כן ברור שאנחנו בחרנו . סתם ככה הבחור שהיה איתי שכבר מכיר את כל הדברים הכין אותי לפני לא להתרגש מכל הבעיות שנמצא בבדיקה(מניסיון שלו), הוא אומר שהמכונים תמיד יגזימו וישמו כל דבר כדי לכסות את התחת שלהם אחר כך שלא יבואו אליהם בתלונות. (את האמת קצת הזכיר לי את הרופאים בצבא שיתנו ג' כדי לכסות את עצמם) אבל באמת כמו שרשמתי הבחור שעשה את הבדיקה עשה את הכל ביסודיות ומקצועיות ובדק שוב ושוב ולא חיפף (פשוט נראה לי שהוא רשם מה שצריך ולא מעבר) בדק בערך 50 ד' ועוד ישב והסביר במשרד שלו 10 ד'.

רשמתי באחד התגובות לגבי זה שקנינו 3 רכבים השנה המשפחה. אז באמת שאני כמו רוב האנשים לא מבין גדול במכוניות והעסק הזה די מסובך ומתיש. אז לקחנו שכן שזה העבודה שלו הוא לוקח כסף (באיזור ה1200 ש"ח לרכב) והוא מחפש, מדבר עם האנשים, בודק הכל והוא זה שגם סוגר את העסקה , זה מדהים לראות אותו בפעולה אני כל פעם נדהם באיזה קלות אפשר ליפול בפח על כל רכב. ובאמת שעוד לא יצא לי לשמוע על מישהו שנפל באיזה רכב אצלו וכולם מרוצים (והמלצתי להרבה חברים ושכנים). וזה שווה כל שקל כי הוא גם מוריד לתהליך הקניה מחיר מהמוכר על כל מיני פגמים שאתה בכלל לא היית חושב . ובאמת במקרה הזה כמו שרשמתי החתמנו את המוכר שהרכב נכנס לתיקון בחברה עצמה ולא יוצא עד שזה מתוקן עם קבלות והכל על חשבונו,ובמקרה של ביטול העסקה הצד המבטל ישלם 5000 ש"ח לצד השני . אז גם אם זה יעלה לו 10000 אנחנו נרוויח או תיקון או כסף . ברור לי שהכל יכול לקרות ויכול להיות שיתקנו וזה יחזור אני מקווה לטוב בכל מקרה לא נתפשר על בטיחות. הרכב עכשיו ביינתיים בחברה בתיקון . אשמח לעדכן בהמשך מה נסגר. מרק10 אשמח לשמוע חוות דעתך על המצב המכני מהבדיקות במכון במצורפות. ותכלס' ברכב הכל מזל אז נקווה לטוב.

מרק10 ו bennnn קודם כל תודה על העצות והעזרה ברור לי שאתם רק רוצים לעזור. אבל אני לא מבין למה השליליות רועי5 כבר רשם כמה הודעות לפני: נקודת המוצא לפיה כולם רמאים/גנבים, אינה מתכון לחיים שלווים במיוחד. אז זה הרכב השלישי שאנחנו קונים במשפחה השנה (לא שאנחנו עשירים פשוט לאמא שלי גנבו ושני אחים התחתנו) אבל הדבר הכי חשוב לנו זה האמינות של אנשים אם אנחנו תופסים אותם על המילה הכי קטנה ישר מסתובבים. אז כן במקרה הזה זה בן אדם מבוגר דתי באיזור הקריות שעבד בחברה ביטחונית(אני יודע שזה לא אומר כלום) אבל אני יוצא מנקודת הנחה שיש גם אנשים אמינים ואותם אני מחפש. ולגבי בדיקת המנוע רשמתי שהבחור שבדק גם אני נדהמתי מהרצינות והמקצועיות וזה גם בדיקת מחשב שצירפתי. ושוב אזכיר שמה שחתמנו איתו זה שהוא מכניס ת הרכב למוסך המורשה והרכב לא יוצא לפני שתוקן ויש אישור מהחברה על התיקון. לגבי הניסויים שהיו זה בדוק היה בחברה ומה שהם עושים זה מזמינים חלק נגיד אמרו לו שהתיקון יעלה 700 ש"ח מנסים להחליף ואם לא עבד ממשיכים הלאה לפי מה שהמחשב אומר להם מזמינים את החלק הבא בעוד 1000 ש"ח מחליפים ומנסים. אם הטיפול לא הצליח אתה לא משלם להם שקל והחלקים החדשים נשארים במקום.

מרק כן זה נכון ולא נכון כי לפי מה שהבנתי ממך כאילו תשלם על כל טיפול ואז זה יצטבר להרבה. אבל לפי מה שהוא אמר כבר ניסו פעמיים והחליפו חלקים אבל הוא לא שילם שקל כי לא פתרו את זה. אני מקווה שהשבוע הם יתקנו את זה והכל יסתיים, השאלה גם אם הוא יתקןן ולי אין ניסיון עם החברה אבל מנסיונכם אם הוא שילם על תיקון וזה יחזור אחרי זה אצלי הם לוקחים אחריות או שלי הם כבר יגידו ניסינו ועכשיו אתה גם תשלם ואנחנו נמשיך לנסות. תיקון הורדנו בין 8-8.5 אלף ולא 9 מהמחירון תלוי לאיזה מחירון מתייחסים. יש עוד מישהו שמבין בנתוני הבדיקה? מה אתם אומרים? דרך אגב יש עוד מוסך טוב שיותר קרוב לאיזור כ"ס מת"א? עדכון: אייל ראיתי את ההודעה שלך אחרי שהעלתי את שלי אז כן לקחנו בחשבון וובגלל זה סגרנו איתו שהוא מטפל בכרית וחוץ מזה הורדנו על מה שצריך לעשות מהמחיר. ולגבי הדגם זה בסדר כי גם ככה לא חיפשנו רכב בולט גם שאחותי לא נראה לי תעשה "פתיחות" ולא מגניזיום וגג נפתח היא צריכה אוטו שנוסע טוב נוח ובטיחותי.