r929

לא, בפירוש לא ניתן להכניס כל מה שיש לו גלגל ומעלה. אם לא יהיו תקנות מחמירות לגבי כניסה של רכב למסלול, מהר מאוד תנאי הרכיבה על המסלול יגיעו לתנאי הרכיבה של נסיעה בדרום תל-אביב אחרי גשם. שלא נדבר על פציעות של משתמשי המסלול עקב , חלקים שנפלו, או נזילות

הם כבר עשו FIRST PERSON/OPINION Via e-mail Been a Dunlop user for more than 30 years, currently on three bikes, average two sets per year--no more, not now, not ever. What were these idiots thinking of? Are they that convinced of Michelin's superiority or their own fallibility? What happened to "competition is better for everyone"? I think Dunlop would have been money ahead lining "Scott and the boys" at AMA's pockets to create a spec series. They most certainly will no longer get my $500+ per year. Hugh Flanary Bow, Washington

לא הייתכן, בטוח למרות שהדגם זהה, זה לא אומר שזה מתאים לאופנוע שלך. מערכת הפליטה, היא מערכת קצת יותר מורכבת מסתם צינור, ולכן צריך R&D לכל אופנוע. תעשה קצת מחקר, ואני בטוח שתמצא, מה יותר מומלץ לכח, לרעש וסתם למראה

Dunlop Tire Company has bought up existing test dates scheduled by factory AMA teams fielded by Honda, Kawasaki, Suzuki and Yamaha, to limit testing by AMA teams and riders that do not use Dunlop tires. The company made the move just before 2004-season testing went into full swing, catching Michelin teams--which have tested with the Dunlop-sponsored teams in the past and which had signed up for specific 2004 dates with them--off guard and without an alternative plan. מה אתם חושבים ? http://venus.13x.com/roadracingworld/scripts/NewsInsert.asp?insert=8160

מה אתה צוחק איך אתה משווה סלילת הרחבה ממול לבית אם סלילה של מסלול מרוץ. אמרנו שאין מקום למסלול רק לאופנועים, לכן המסלול צריך להיות מתכנן גם למכוניות עם הספקים של 400+- כוחות סוס ועם 4 גלגלים שמקמטים אספלט ללא רחמים. עלויות של סלילת מסלול מרוץ, גם אם לא ברמה הכי הכי גבוהה, אמורה לעלות יותר מאשר סלילת כביש רגיל שגם הוא יותר יקר מ 60-70ש"ח למטר גם כשמדובר ב 100 ק"מ. אני יחפש מחר קצת יותר מחירים

מסלול של 1.5 ק"מ לא מתאים למירוצי מכוניות או אופנועי כביש אמיתיים. צר לי. (ואם נערכים עליו מירוצי מכוניות, אפשר להשוות את זה למירוץ סופרמוטו בלוינסקי אל מול מירוץ סופרמוטו בנחשונים, לדוגמה. אין מה להשוות, נכון?). ספורט מוטורי מבוסס לא יקום בארץ בלי מירוצי מכוניות ואופנועים אמיתיים. כמו כן, ספורט מוטורי מבוסס לא יקום בארץ בלי בטיחות מקסימלית לנהגים ולקהל במסלול שייפתח. כל מה שצריך זה הרוג אחד כדי למוטט את הכל. המסלול המוצג בסרט לא מציע בטיחות כזו (לקהל לפחות). והייתי שמח אם תגיד לי איך הגעת לחישוב של 2.5 מליון ש"ח. ואגב, מיקום המסלול אקוטי להצלחתו הכלכלית. סתם לצורך הדוגמה - כמה פעמים בחודש תגיע למסלול שימוקם באיזור גוש דן או במעגל הקרוב (חדרה בצפון, אשדוד בדרום?)? וכמה פעמים בחודש תגיע למסלול שימוקם בבאר שבע? בדימונה? בירוחם? בגליל? [בוא נניח שמחיר השימוש במסלול לא מהווה גורם מכריע]. במיוחד בענף כלכלי שלא מפותח בארץ - קלות הגישה לשירות - מהווה אלמנט מהותי לפוטנציאל הצלחתו. שאלה נוספת - איפה שמעת שהוקצה שטח להקמת פארק מוטורי בדרום? מקורות רשמיים או עיתונים? Super Max ושוב, אתה מציב נתונים מינמליים שלא רלוונטיים - לא למציאות הארץ ישראלית חסרת התרבות המוטורית ולא רלוונטיים לאף מידה בה יש מסלולי GP כיום. לפי דברייך, אפשר לחשוב שמסלולי המרוצים בשנות ה-40 וה-50 היו מוכנים מכל הבחינות לאירוח מרוצי מכוניות ואופנועים ברמה בינלאומית ועל כן, מן הסתם, הושקעו בהם מאות מיליוני דולרים. בדיוק כמו שכתבתי בהודעתי הראשונה: ב-10 שנים הראשונות, מסלולים כמו זה שהוצגו בסרטון הקצר, יהיו מנת חלקנו. מי שחושב ש"אין טעם להקים מסלול מרוצים אם הוא לא יהיה כשיר ומתאים למרוצי אופנועים ומכוניות אמיתיים" פשוט חי באוטופיה מופרכת וגישתו היא בעיקר פסימית ותלושה מן המציאות. לא הצלחת לשכנע אותי, מדוע ישראל/יזמים פרטיים "חייבים" להקים מסלול בהשקעה גדולה כ"כ כמו שאתה מציע. לדעתי 2.5 מיליון , זה סכום לא מצאותי Iowa Track? A $76 million, 40,000-seat speedway that eventually could attract NASCAR and Indy-car racing has been proposed for a site near Des Moines, Iowa. The Jasper County board of supervisors met Tuesday afternoon to discuss the possibility of issuing $30 million to $40 million in bonds for the track, which is proposed by Cincinnati developer Jerry Carroll(who owns Kentucky Speedway). The three-member board voted to schedule a meeting with the Newton City Council next week to discuss the issue. While NASCAR or other sanctioning bodies are not involved in the project, the track could land a NASCAR race - most likely a NASCAR Craftsman Truck Series race. Other possible races include the Indy Racing Northern Light Series.(Des Moines Register and an additional story at: SpeedVision)(11-22-2000) וזה למסלול הרבה יותר פשוט לבניה, מהסוג שאתה לא רוצה

:smilecol:

כרוב , אני מפחחחחח...... " אתם מוזמנים לצפות כיצד חבר'ה חובבים, עושים שימוש (סופרמוטו) במסלול פשוט שכזה, מבלי להזדקק להשקעות (כך נכתב בפורום) של מיליוני דולרים" כמה אתה חושב שעלה להקים את המסלול שהם רוכבים עליו ?

לפחות לא צריך להתמודד עם זה בארץ. http://story.news.yahoo.com/news?tmpl=story&cid=2026&ncid=2026&e=6&u=/latimes_ts/20040109/ts_latimes/lionattacksocbikermanfounddeadnearby

זה מה שתחרות עושה מתוך האתר של Pirelli :smilecol: Pirelli Tire North America is proud to introduce the “buy any rear, get a free 120/70ZR17 front” Diablo tire promotion. It’s simple, buy any standard rear Diablo tire from your favorite dealer, then mail the your original receipt along with the coupon from our website (available 1/15/04) , and we will ship you a free front Diablo tire http://www.us.pirellimoto.com/riding/news/dettaglio.asp?ID=274

צודק. למרות שעדין יכולה להיות תחרות למשל הדוגמה שלך בשיקגו הWR450 עולה 6300$ לפני מסים והנחות במידה ומחשבים את המחיר ללא הנחה שהיא בערך 200-500$ לאחר מיקוח. 6300+ מע"מ ורישוי = 7100$ * 5 = 35500 ש"ח על זה תוסיף מיסים רגילים של הארץ ותראה שההבדל עוד קטן יותר

בשם החופש, illinois היא אחת המדינות האחרונות שבהן מותר לרכב ללא קסדה, אין שום תוספת מבחינת הביטוח (אבל גם אין הנחה להזעקה). הצעקה היא על חיוב הרוכב לתרום איברים, תאר לעצמך רק זה מה שחסר לנו יירטו אופנועים רק בגלל שאתה חולה כבד שזקוק להשתלה, ישנה גם השאלה האם המאמץ להציל אחרי תאונה זה במקרה שיש לנהג על רשיון הנהיגה (כך מקובל פה) רישוי לתרום את אבריו.

1. ישן 2. מצונזר 3. למה הגלגל עקום ?

200 ש"ח יעלה לך לרכב באופנים מסביב למסלול או כניסה בתור צופה רכיבה במסלול עולה הרבה יותר. חוץ מעלויות כניסה וחברות במועדון, יש מחיר לרכיבה במסלול, בלאי מנוע, שמן, דלק, וכמובן צמיגים. כמה עולה סט צמיגים RACE DOT ? תתרגלו להחליף סט כל פעם או פעמיים שאתם עולים למסלול

כמה אנשים כאלה במדינת ישראל, 15 ? ולמה אתה חושב שרק 1000 ש"ח , במקרה של מכוניות זה הרבה יותר ליום, חוץ מעלויות המסלול והמועדון ישנן ההוצאות של בלאי שהוא עוד יותר יקר במכוניות. ולמה להפסיק לשחק בנדמה לי ? , בתור אחד שאולך לעשות על זה עבודה, היתי אפילו מעודד דיון שכזה

מסכים אם הDMX למה לא למלא ? מלא נוזל בלמים ובדוק שמערכת הבלמים תקינה (אין נזילות, יש בלמים וכו) בדוק את עובי הרפידות - לרוב יהיו חריצים לרוחב הרפידות שיראו לך כמה חיים נשאר לרפידה (אם אתה לא מצליח לראות חריצים, אז או שהם נגמרו או שאין חריצים ויש דרך אחרת, במקרה כזה בהחלט סע למוסך אם אינך יודע להחליף לבד).

נמשיך את הפינה זהו את האופנוע

לתת לכל מי שקונה אופנוע לוחית נוספת מנסיון לקטומים יש בעיה רצינית של איבוד לוחיות רישוי, וצופרים :crazyeye:

אתה צודק, ואתה יודע כמה כסף ישראל יכולה לעשות מתירות אני לא אומר לא ניתן, רק אומר שיהיה קשה מאוד לשכנע יזם להקים מתקן כזה. או שניתן לנסות ולפעול למען הקמה משותפת עם המועצות השונות למניעת תאונות (בתמורה לימי שימוש) וחסות ממשלתית על ההקמה והתפעול.

תן לי דוגמא יותר מדויקת, (אני לא מכיר הרבה אופנועים חדשים ב5K) וכמו שאתה צינת, תמיד יהיה מישהו שיקנה, גם פה. לכן הפתרון הוא יצירת תחרות, רק ע"י תחרות היבואנים יורידו מחירים. למה להוריד מחירים אם כל השוק גבוה. ועוד פרט שחוזר על "שירשור אחר" איזה תחרות מדובר ? כאשר כל השוק הוא בהקף מחירות של סוכנות אחת בשיקגו, כמה אופנועים חדשים מוכרים בשנה?

אני חושב שאתה קצת נאיבי, חרם צרכנים , גם באמריקה זה כבר לא קיים. למה בשיקגו עולה 65-90$ להחליף צמיג ובCA יכול לעלות 10$. הצרכנים יכולים לעשות משהו ? ואל תגיד לי להחליף בעצמם

למרות מה שמכתב אומר, באליפות הסופרמוטו לחובבנים של AMA, הsponsor הראשי של הארוע היה AVON. מה שלא הפריע לרוב המשתתפים להשתמש ב MAXXIS GOLD-SPEED בתור הבחירה שלהם

ושוב המקסיקני מתחמק לא ענית לי על השאלה הראשונה ! למה שאני בתור יזם ירים פרויקט כמו מסלול לרכיבה ?(שגם נהגי הפחיות המשופרות יהנו,לצורך הגדלת השוק) נראה לי שפרויקט כזה יתרומם רק עם השתתפות ציבורית (ממשלה\לוטו\טוטו) וגם אז יהיה קשה מאוד להחזיק מתקן כזה ברמה, ללא תמיכה.

אני קיצוני טוב נו , אבל 1. מי יתן לך רכב על המסלול (פה דרך אגב 100$ ליום). 2. עדין לא ענית על בעית אופנועי הספורט

אני ישמח מאוד כשזה יקרה, אבל ביננו אתה בחור אופטימי משהו לגבי המחירים , המחירים הוסבו מדולרים לפי העלויות שיקגו (שדרך-אגב, נטולת מסלול ל9 מיליון אנשים, המסלול הקרוב ביותר הוא 3 שעות נסיעה)