wazars3

אולי זה רק אני , אבל אם אני קונה סתם לדוגמא זוג נעליים , ואחרי 2 ק"מ , נקרעה הנעל ? הייתי רץ לחנות כדי להחליף, קיבלתי נעל חדשה ואחרי 2 ק"מ נקרעה ? הייתי מחליף שוב . חברים אני חושב שזה העיקרון, ולא הכסף, יש לזכור שהוא לקוח כמו כל אחר , הוא שילם כסף וציפה לקבל משהו בתמורה, התמורה לא שווה לכסף ? למה לא להחליף . אתם הייתם קונים רכב עם 20,000 ק"מ שכבר עבר החלפת גיר ? ולא משנה אם זה מרצדס במליון שקל או מזדה ב 100,000 ש"ח, חוץ מזה , יכול להיות שכלמוביל לא תאשר לו את ההחלפה , אבל תאמינו לי אחרי מכתב מעורך דין לכלמוביל, או לחברת מרצדס בגרמניה , יחליפו לו רכב כמו גדולים. אני כבר שמעתי על GTI שהלך בה טורבו אחרי שבועיים , החליפו לו טורבו אבל הבעיות לא נפסקו אחרי הטורבו הלך לו קלאץ' ואחרי זה עוד פעם טורבו, אחרי שנגמרה האחריות הבחור קיבל GTI חדשה מבלי שישלם שקל נוסף. למה? כי אבא שלו עו"ד לא קטן .

כבחור עם 4 מכוניות ידניות קודמות וטעות אוטומטית אחת, אני הייתי מאוד מברך אותך על הרכישה. רק אל תתקע בפקקים, זה החיסרון היחידי שיש לידני . ומי שאומר לך לא תמצא קונה , טועה בגדול, הרי יש לך רכב נדיר , ותמיד תמצא את הפריק שיקנה אותו מעל המחירון. אנחנו צריכים להחזיר את הידני לארץ, היום כמעט ולא ניתן לקנות מכוניות ידניות, אפילו חדשות מהחברה . לך למזדה ותנסה לקנות 6 או 3 ידנית, יצחקו עליך . אני לא מבין למה .

77 רכב ממשלתי , רכב שמשמש משרדי הממשלה . 15 גם יבוא אישי 60 לפעמים מדובר ברכב של תושב חוזר , או רכב שלא שולם עליו מס

היום העיר לי שוטר שאני מדליק פנסי ערפל וביקש שאני אכבה אותם, להפתעתי גיליתי שאכן הפנסים מודלקים , למרות שלא משכתי את הכפתור אחורה, כלומר לא ניסיתי להדליק אותם אפילו. ברגע שאני מכבה את האורות גם הערפל נכבה , אבל ברגע שאני מסובב את הכפתור של האורות, אפילו אורות חנייה , הפנסי ערפל נדלקים אוטומטית. ( למי שלא יודע , כדי להדליק את פנסי הערפל , אחרי שמסובבים את מתג האורות , צריך למשוך אותו (את אותו כפתור) אחורנית ואז הם יידלקו.) השוטר הנחמד נתן לי ללכת , אבל ביקש שאני אתקן את הבעיה. מה שעשיתי זה ניתקתי את הפיוז שלהם ועכשיו הם לא עובדים , אבל בכל זאת אני רוצה לתקן אותם . בעיה במתג או חיבורים לא נכונים של הפנסי ערפל ? תודה לכל העוזרים.

יוסי שלום, קודם כל , בטלפון כמעט ולא תוכל לסגור דבר, סע לסוכנות ותראה להם שאתה מעוניין, ותגיד במפורש , אני לא קונה , מזמין לפני שאני נוסע נסיעת מבחן, תוך חמש דקות יביאו לך אוטו , מניסיון . אבא שלי נסע על ה A6 של בעל הסוכנות, ואני נסעתי על הונדה אקורד , של האיש מכירות , אל תשכח שאתה לקוח ומשלם סכום כסף די נכבד . תאמין לי שאם ירצו , יעצרו מישהו ברחוב שתיסע על האוטו שלו כדי שימכרו לך . רוצה דוגמא , חבר שלי לפני שנה קנה גולף , ופעם התקשרו אליו , הביאו אותו מהבית , כדי להראות למישהי איך הצבע יושב על האוטו (היה לו צבע מיוחד ירוק אפור).

מה אתה חושב ??? העלאת סל"ד וזריקת קלאץ' תגרום לבלאי מואץ יותר , וסליחה על הביטוי , ואם תתלהב יותר מדי על הפרפורים והעשן שיוצא מהצמיגים תוך יומיים הלך קלאץ' ( זה כמובן תלוי במצב הקלאץ'). חוץ מזה אל תשכח שהאוטו הוא הנעה אחורית, ועם אוטו כזה כבד ושנתון ישן(יכול להיות שהמנוע חדש אבל שאר המכלולים של הרכב הם כמעט בני 20 שנה ), אז המנוע , ההנעה מתאמצת בלדחוף את האוטו, ואילו בהנעה קדמית המנוע "ימשוך" את האוטו קדימה לכן יותר קל לפרפר עם רכב הנעה קדמית מאשר הנעה אחורית, ( אני לא מדבר על רכבים חדשים). חוץ מבלאי מואץ של הקלאץ' , אל תשכח שאתה שמת מנוע חדש , ולכן כל מאמץ על הרכב יגרום לנזקים, להזכיר , הרכב זה לא רק מנוע ו 4 צמיגים. יש גיר , רדיאטור , שיכולים להינזק.. אז תשמור על הרכב שלך ועל עצמך.. יום טוב לכולם..

תעלה סל"ד ל6000 תוך יומיים איך לך קלאץ, זה רכב כבד , מאוד כבד.

6K ?? אתה בטוח? לפני 3 חודשים מכרתי A3 אמנם 1.6 אבל החלפתי לה קלאץ' פעמיים , פעם אחרי שקניתי ופעם לפני שמכרתי (באסה) אבל בשתיהן לא שילמתי יותר מ 2000 ש"ח . אתה החלפת של טורבו ?? בכל מקרה אני לא רוצה לשים מחוזק כדי שיהיה יותר מהיר ותאוצה וכו.. אולי כדי יחזיק יותר מעמד או שהרכב יתנהג יותר טוב. בכל מקרה ההחלפה היא עוד כמה זמן " הרבה אני מקווה " ואגב זה נכון , ככל שהמנוע יותר חזק הקלאץ מחזיק יותר מעמד מניסיון , ב 1.6 החלפתי פעמיים תוך 80,000 , יש לי חבר עם אימפרזה שהוא עשה 140,000 ק"מ עד שהחליף קלאץ'.

שלום לכולם, כמה שאלות אני מקווה שאני לא מכביד יש לי A3 1.8 T , אמנם זה בעתיד הרחוק ( מאוד רחוק אני מקווה) אני רוצה להחליף (אצטרך יותר נכון ) להחליף קלאץ' , האם יש קלאץ' יותר חזק מהאורגנלי ? במידה וכן , האם אני אצטרך להחליף דברים אחרים כדי שיתאים לאוטו. אשמח גם לדעת עלות מוערכת. עלות הקלאץ' "הרגיל" בצ'מפיון היא בסביבות ה 2000 ש"ח (ב 1.6 הקודמת, אם כי אני חושב שהוא יהיה יותר יקר בטורבו 180 כ"ס) אז אם אין כל כך הבדל במחירים הייתי רוצה להתקין משהו יותר חזק. ושאלה אחרונה , אם התשובה היא כן , ויש משהו יותר חזק , אשמח לדעת איפה אופס, עוד שאלה, והאם זה אותו קלאץ' של ה TT ?

איך עוקפים אוטו כזה ??

חיזוק לדברי הגברת, לפני חודש קניתי אוטו חדש והסוכנת ביטוח ביקשה ממני לשלוח לה את הרישון רכב בפקס כדי שתעשה לי ביטוח חובה ומקיף ,וביקשה כל עוד שאני לא מקבל טלפון ממנה לא להזיז את האוטו מטר .

איזה 7000 ??? אני מבטח A3 1.8T , כ"ס 180 , ב 4300 , וחובה ב 1800 , חשבון 6000 . בגולף שנת 2002 מנוע 2.0 עלה 5500.

הטיפול היה כללי לאוטו לא לטורבו. אבל זאת לא קיבלתי תשובה , האם ממוצע החיים של הטורבו הוא 150K (פלוס מינוס) ?

1. האוט ואוודי A3 קניתי עם 100,000 כרגע עם 104,000 . מחליפה A3 שנקנתה עם 117,000 ונמכרה עם 197,000 אחרי שנתיים. ק"מ לשנה 40,000 2 . גולף מ 8/2001 עכשיו עם 180,000 ק"מ . ממוצע ממוצע 25,000 לשנה. 3. מכרנו לפני כחמישה חודשים פיג'ו 307 שנת 2005 עם 5000 ק"מ. ק"מ לשנה = 2000. מספרים אמיתיים. הוחלפה ב 307 2008 , לפני 5חודשים , היום עם 1200 ק"מ.

כי לפי מה שהבנתי ושמעתי (משרשור אחר) הטורבו הולך לעולמו אחרי 150,000 ק"מ !גם אם הוא טופל נכון !!! האם זה נכון ? הרכב הוא A3 1.8 , כ"ס 180 ידני. והאם כדאי לי לשים פורק לחץ כדי לשמור על הטורבו , הרכב עבר 110,000 ק"מ. ואיך אפשר לבדוק את תקינותו ?אני קניתי את האוטו לפני חודש ,ובבדיקה לא הייתה התייחסות לטורבו , יומיים אחרי שקניתי את האוטו נסעתי למוסך מורשה ועשיתי טיפול גדול לאוטו ( למרות שלא היה צריך אבל עשיתי בכל מקרה ) ואמרו לי שהטורבו תקין . ד"א האוטו נוסע מצויין .

אחרי 4 שנים עם גולף מנוע 2.0 שנת 2002 אוטומטית, ושנתיים עם A3 1.6 ידנית, ורק לפני פחות מחודש קניתי A3 1.8T ידנית , אני הייתי ממליץ על ה A3 . הגולף הוא רכב מצויין אבל האוודי הוא עוד יותר טוב,לגבי הבחור שאמר שהוא ראה רק A3 עם תקלות אז רק לפני כמה חודשיים שילמנו 10000 שיפוץ גיר לגולף , החלפת מצערת , מוח גיר , קולר, ומה לא , והוא עדיין לא מרגיש טוב (שיהיה ברור האוטו עם 170000 ק"מ). האיכות של ה A3 היא פי 1000 יותר טובה בכל, האוודי היא יותר מפוארת מהגולף למרות שאין כל כך הבדל במחירים בשנתונים האלה רק שב2004 הדגם של ה A3 הוחלף והמחיר בהרבה יותר יקר, האוודי מרגישה יותר תמורה בעד הכסף. אמנם הגולף היא יותר נפוצה (וזאת הבעיה שלה אני חושב) לכן תוכל למצוא יותר חלקים (משומשים) לגולף מהאוודי. אבל זה בא על החשבון של "מיוחדות" האוודי יותר נדירה מגולף לכן לפי דעתי האוטו מרגיש הרבה יותר מיוחד. לגבי האמינות , פשוט לך לכל מוסך פולסווגן אוודי ותשאלה מה יותר אמין,(אני יודע את התשובה) אני שנתיים A3 הקודמת כל מה שעשיתי זה החלפתי קלאץ' עקב בלאי נורמלי , ושירותים וטיפולים רגילים ואת האוודי הקודמת מכרתי ביולי שעבר עם 200,000 ק"מ ובבדיקה המנוע שלה עמד על 90%. אין לי מניות באוודי ואני לא מנסה לדחוף לך אחת ואני גם לא מוכר אחת , אבל פשוט האוטו הכי מהנה שהיה לי ואם מישהו שואל אותי לגבי גולף או אוודי A3 מאחר והיה לי ויש לי עדיין אוודי וגולף( אותה גולף שהייתה לי מ2002 עד 2005 , נמצאת כיום עם אמא שלי) אני הייתי ממליץ לו על האוודי, כמובן יכול להיות שלא תסכים איתי וזכותך , בסופו של דבר אתה זה שמשלם . לסיכום, שני הרכבים הם על אותו מרכב , שתי המכוניות כמעט זהות מכאנית, למעט המנוע , אם זה 1.6 זה אותו מנוע עם 102 כ"ס ואם זה 2.0 של הגולף אז אתה עם 115 כ"ס (חלש , איטי ורועש) ואם זה ה 1.8 של הA3 אז הוא עם 125 כ"ס , יותר זריז , ובכל קטיגוריה תצרוכת הדלק כמעט זהה, הביטוח של הA3 מעט יותר יקר , נראה לי בסביבות ה 1000 ש"ח. לגבי הפחד שלך מנזקים בעלויות גבוהות , אז רק שתדע ששתי המכוניות מאחר והן זהות מכאניות , אז בשתיהן כל תקלה ( לא עלינו ) היא יקרה לתיקון , כמעט כל החלקים זהים לכן המחיר זהה. בשביל זה יש בדיקה , קח את האוטו לבדיקה , ושם יגידו לך מה המצב של המנוע , הגיר , הטורבו אם זה רלוונטי , ובכלל. שתיהן מכוניות טובות , אבל האוודי היא יותר רעה(במובן הטוב של המילה). נ.ב. כל מילה שנכתבה היא דעה אישית אחרי שנים של ניסיון עם שתי המכוניות. אין להסתמך על מה שאמרתי , מומלץ לקחת כל אוטו לבדיקה לפני שקונים. מומלץ גם ללכת למוסך מורשה (צ'מפיון במקרה שלך ) ולשאול בעלי מקצוע בנושא.

אני הבנתי שאתם מחפשים רק רכב חדש אבל מה עם איזה רכב משומש בן כמה שנים מה עם אוודי TT שנת 2001 או 2002 ואפילו תוכל למצוא ROADSTER במחיר הזה, יש כמה שמורות ,( אגב זה הרכב של גברים במשבר אמצע החיים באירופה סתם בצחוק). אבל קצת ברצינות . רכב מפואר, ספורטיבי, קופה ואפשר גם קבריולט , ידנית, אפשרי עם הנעת קוואטרו, נראה מדהים חיצונית ופנימית, אמין , חזק , מפנק ומהנה לנהיגה. תשקול..ותמיד תוכל למכור אותו כמעט באותו מחיר שקנית.

הרכב הוא טורבו ?

אם אתם אומרים שזה נורמלי, אז בסדר. כמו שאמרתי , לא מציק לי , להפך, נשמע טוב. תודה רבה.

שלום לכולם. יש לי A3 1.8 T ברגע שאני מאיץ אני שומע צליל של שריקה ואם החלונות סגורים נשמע ממש כמו וואקום ברג שאני לוחץ על דוושת הדלק , ואחרי שאני עוזב את דוושת הדלק , נשמע צליל של פריקה (ממש כאילו יש פורק לחץ למרות שאין ) זה נורמלי ?? הייתי לפני שבוע בחברה עשיתי שירות ואמרו לי שזה בסדר. לא שזה מציק לי הצליל (דווקא נשמע מצוין ) אבל אני לא רוצה שתהיה איזשהי תקלה או משהו. מישהו שמע או יודע על משהו דומה ? תודה

על איזה מידת צמיגים מדובר ??

כמו כן , אין בגולף שרשרת בצבע תכלת כרוכה סביב ידית ההילוכים מתנה מהחברה . אתה רוצה שאני אזרוק ? אבל זה יפה אתה יודע משהו כחול מהעין הרעה . אבל בכל מקרה , אני מאוד מרוצה מאוודי, האמת אף פעם לא היה לי GTI אבל היה לי גולף משנת 2002 עד 2005 , ועכשיו היא עם אמא שלי, הגולף אגב היא מנוע 2.0 גנריישן, חבר שלי יש לו GTI ואחר יש IBIZA FR אוטו נחמד אבל באוודי אתה מרגיש יותר יוקרה ויותר מיוחד, בככל ה GTI חיצונית מאוד דומה לכל גנריישן אחרת בכביש , אפילו יש מלא 1.6 שפשוט בטעם מאוד רע ניפחו ושיפצו והחליפו וצבעו, את האמת לא שיש לי משהו להגיד על הגולף, אוטו מצויין ובכלל GTI זה רמה אחרת מכל GOLF , אבל אני אישית הייתי מעדיף A3 . גם בגלל הייחודיות, כשאני נוסע ללימודים אני לא רואה A3 בכמות שאני רואה גולפים,, ויש המווון.

תודה לפידבקים שלכם , נורא שמח לשמוע שאהבתם את האוטו, אני יד רביעית על האוטו , והוא עם 100 אלף ק"מ , לגבי שיפורים אני רוצה אבל לא כל כך יכול כרגע, כי רק חזרתי ללימודים ויש לי 26000 ש"ח לשלם שכר לימוד ושלא נדבר על הוצאות אחרות, יכול להיות אבל לא מתוכנן כרגע. ( אולי פורק לחץ בשביל הצליל ולא יותר בשלב זה) .. לגבי הבחור ששאל איך הוא בכללי, אני אישית הייתי ממליץ בחום , זה הA3 השניה שלי אחרי שירדתי מגולף שנת 2002 , והוא ברמה אחרת, רכב עולמי, אם יש לך שאלה ספיציפית אז בכיף..

שלום לכולם, אצלי באוטו כשאני מרים את הגג למעלה הוא קצת איטי , ואני אומר את זה מאחר שבשתי המכוניות שהיו (גולף ו אוודי A3 הקודמת) הגג היה יותר מהיר . אני מרגיש שהוא מתאמץ כדי לפתוח. ודבר שני הוא בעת הפתיחה או יותר נכון הסגירה של הגג, הוא מתחיל לסגור ובאמצע הדרך הוא נפתח שוב. ניסיתי לנקות את המסילות עם איזה תרסיס שומני אבל זה לא כל כך עזר. האמת לא כל כך אכפת לי מהאיטיות אני רק מפחד שהוא יתקלקל ושהתיקון יעלה הרבה. אשמח לעזרה אם מישהו נתקל במשהו דומה. תודה.

אחרי 3 חודשים של חיפושים, מצאתי את אהבת חיי, היה לי A3 1.6 וחיפשתי משהו דומה , אחרי המון התלבטויות בין GTI ואימפרזה WRX , ואחרי בדיקת 6 מכוניות מצאתי את מה שאני מחפש. הרכב הוא אוודי A3 מנוע 1.8T אדום. 180 כ"ס , גיר רגיל שנת 2001. הבעיה ברכב זה שהוא בד"כ נמצא אצל צעירים וכמעט ואין רכב שהוא ללא תאונות. הרכב שמצאתי אחרי בדיקה בשני מכוני בדיקה ולא אחד נמצא שהוחלף לו כנף שמאלית קדמית בשנת 2002( מצורפת תמונה). וחוץ מזה לא היה לו תיקון אחר. המנוע 100% , לא להאמין. והאמת חששתי קצת מצריכת הדלק אבל הוא נוסע מצויין , קצת יותר מ1.6 אבל בהחלט לא יותר מגולף מנוע 2.0 שיש לאמא. מה שאהבתי יותר הוא הצבע של הרכב. יש לו צבע מדהים , הוא נראה כמו ירוק זית אבל עם כמה טיפות מים הוא "מתחלף " לצבע חום. מחירון הרכב הוא 70 אלף אבל הוא נקנה ב 65 כי אני צריך לעשות לו טסט ולהחליף לו צמיגים. מצורפות תמונות של הרכב , גם של הכנף השמאלית שהוחלפה. אמנם צריך שטיפה , יהיו עוד תמונות ..