OfirAs

החלקים הבאים מוצעים למכירה, מי שמכיר את השוק יודע שכיום דיי נדיר למצוא את החלקים האלה. אז המנוע הוא מדגם פינטו בנפח 2 ליטר. המנוע במצב טוב, מגיע עם סעפת וקרב' WEBER 28/30 DFTH. בנוסף תקבלו עם המנוע סט אטמים לראש, השתמשתי רק באטם סעפת יניקה. יש מסמכים למנוע. מחיר: 2.5K עם גמישות לאנשים רציניים בלבד ! עוד חלק שיושב אצלי הוא דיפרנציאל של פורד סקוריפיו עם יחס 3.91. עם הדיפ' הזה על סיירה האוטו יזוז הרבה יותר טוב ! שיפור חובה לכל סיירה ! מחיר: 2K, וזה כולל את כל הסרן עם ציריות וכו'. שוב, גמיש רק למי שרציני ולא מבלבל את השכל. יש עוד המון חלקים, מכני, פנים, חוץ. רק תשאלו. כרגע עד סוף החודש, הדרך היחידה ליצור איתי קשר היא בה"פ. אם מישהו באמת רציני, אנחנו כבר נסתדר.

תודה מאור. כן, חלקים לבימר. רציתי להביא בושינגים אבל כנראה זה לא ייצא לפועל מפאת חוסר זמן :/ שלומה טוב. הוחלף מנוע, עברה הסבה לידני ויש גם טסט האמת מצבה לא היה טוב כשקיבלתי אותה, היו דיי הרבה דברים לסדר ויש עוד מה לעשות.

שלום חברים, אני מעוניין להזמין חלק לרכב מפולין ולשלוח אותו להונגריה. באתר מופיעה השורה VAT ID, מחיפוש שעשיתי בגוגל הבנתי שזה משהו שקשור למכס. השאלה היא, האם כל בן אדם שמזמין צריך למלא את הפרט הזה או שרק בעלי עסקים? אם אני לא ימלא שם כלום, זה יכול ליצור עיכובים או שאולי אי הגעת החבילה ליעדה? אשמח לעזרה בנושא, אני לא רוצה לשלוח ובסוף לא לקבל כלום.

אביחי, מוצר האטימה נקרא Victor Reinz. אני גם מחפש היכן אפשר לרכוש את הסיליקון הזה. הבנתי שהוא בין הטובים בשוק ואפשר להשתמש בו גם ללא אטמים.

שלום חברים, ברשותי E30 עם מנוע M40. ישנה בעיה של רעידות / ויברציות מדוושת הקלאץ בלחיצה. היכן עליי להתחיל לבדוק? האם יש קשר לקפיץ שמחובר לדוושה? (הדוושה אצלי טיפה יותר קפיצית מהרגיל). עוד בעיה, לפעמים ההילוך השלישי עושה בעיות ולא רוצה להיכנס, רק לאחר מס' שניות עם קלאץ לחוץ ההילוך נכנס. לפי מה ששמתי לב עד עכשיו זה קורה כשאני נמצא בטורים גבוהים יחסית. בוצעה הסבה לידני ברכב, הקלאץ' הוחלף וברכב הקודם שבו היה מורכב הגיר לא היו את בעיות כניסת ההילוכים והויברציות. אשמח לקבל כיוון היכן להתחיל לבדוק.. תודה, אופיר.

אהלן, מניסיון שלי יש כמה דברים: 1. משאבת בלם שעומדת לשבוק חיים. 2. אוויר שנכנס למערכת. 3. אם יש תוף מאחורה אז יש מצב שהוא נסדק (קרה לחבר).

יצא לי לראות אותה פעם, מהתרשמותי הרכב היה במצב טוב מאוד. אני אוהב את הדגם הזה של הקורטינה. שיהיה בהצלחה

שלום חברים, אני בחיפושים אחר מתאם להגה ל E30 של MOMO, שישה ברגים אם אני זוכר נכון. הצעות בה"פ.

שניר, קיים נוזל ללא ניקוטין. דובר על זה בנושא הזה וגם יצא לי לראות באחד הלינקים שנתנו פה שישנה אפשרות לבחור את רמת הניקוטין בנוזל.

טופיק מצוין, ריכז את כל המידע הדרוש למי שלא מבין כלום בנושא כנראה גם אבצע רכישה בזמן הקרוב. אשמח לקבל לינק לדף של הנוזלים המקוריים, הסתבכתי שם טיפה באתר. וגם יש לי רוחב פס קטן מאוד היכן שאני נמצא אז איני יכול לתמרן יותר מדיי באתר :/ תודה על העזרה ושבת שלום.

להלן רשימה של החלקים שברשותי: 1.מנוע פינטו בנפח 2 ליטר, המנוע במצב טוב. מגיע עם סעפת וקרב' WEBER 28/30 DFTH בנוסף תקבלו עם המנוע סט אטמים לראש, השתמשתי רק באטם סעפת יניקה. מחיר: 3K, גמיש. 2.כל החלקים הבאים יכולים להיכנס תחת "קיט הסבה לידני": סט דוושות, דרייב-שאפט, כבל קלאץ', גיר TYPE9 עם מיסב לחץ חדש וקלאץ' במצב ממש טוב ! הגיר נכנס חלק ואין שום חופשים. מחיר: 1600, גמיש. 3.זוג וונטות חשמליות שיושבות בול על הרדיאטור, אין שום צורך בהתאמות. יש רק לחווט צמת חשמלת פשוטה, הוונטות חזקות מאוד ועושות עבודה מעולה ! מחיר: 400 ש"ח. 4.מותחן טיימינג חדש. מחיר: 70 ש"ח. 5.מנוע DOHC 2000 הזרקה, המנוע עבר קרוב ל 150K ק"מ. מחיר: 700 ש"ח, גמיש. 6.גיר אוטומט לפורד סיירה/סקורפיו ויש מצב שיתאים לעוד פורדים. מחיר: 500 ש"ח, גמיש. 7.דרייב-שאפט, פורד סקורפיו. מחיר: 200 ש"ח. 8.זוג פנסים אחוריים מושחרים מקוריים של פורד סיירה. מחיר: 100 ש"ח. 9.זוג פנסים קדמיים + זוג איתותים במצב סביר. מחיר: 150 ש"ח. 10.מראות צד. מחיר: 100 ש"ח. 11.רדיאטור מנוע במצב טוב. מחיר: 100 ש"ח. 12.אלטרנטור למנוע פינטו, מטעין ולא עושה בעיות. מחיר: 150 ש"ח. 13.מדחס מזגן במצב טוב. יש לי גם את רוב החלקים למערכת המיזוג לפורד סקורפיו. 11.חלקי פנים לפורד סקורפיו, לא זוכר מה יש בדיוק. אם מישהו יהיה מעוניין אני יבדוק. 12.יש עוד כמעט רכב שלם אם מישהו צריך חלקי פנים/פח. הפח במצב טוב מאוד, מכסה מנוע וכנפיים דהויים. אני מניח שיש עוד חלקים לא עולים לי לראש כרגע, תתקשרו ותשאלו. יש על מה לדבר לגבי המחירים, רק אנשים רציניים בבקשה. 052,6918601, אופיר. **עד הסופ"ש אני לא יהיה זמין בפלא', אם מישהו מעוניין שיפנה בה"פ ונמשיך משם.

קח כתבה טובה שתסגור אותך טיפה יותר טוב על כל הנושא הזה: http://www.classicfordmag.co.uk/files/2011/07/CLF166.bike_.pdf בהצלחה !

שלום חברים, ברשות המשפחה עומדת ספארי ממודל 92. בסופ"ש הקרוב אנו רוצים לרענן את מערכת הקירור ולבצע החלפה לנוזל הקיים. יש המלצה לנוזל שיתאים לרכב הספציפי הזה? אבא שלי מילא עד עכשיו נוזל ורוד שקיבל מהעבודה, לא ידוע לי מה שם החברה. הוא עשה את העבודה. נ.ב יש הבדל בין הצבעים של הנוזל? שמועה שהגיעה לאוזניי אומרת שהוורד יותר שמנוני וכביכול שומר על המשאבה בצורה יותר טובה. יש אמת בדברים?

שלום חברים, אני מחפש מתאם להגה של MOMO ל E30 מודל 89'. פניות בה"פ, תודה.

הלינק לא הועתק נכון, הנה הקישור התקין: http://rapidshare.com/files/304059943/16_Bit_-_Discography.rar.html תהנו, ושיהיה שבוע טוב חברים !

Skrillex – Bangarang (iTunes Version)-2011 Skrillex’s 4th EP titled “Bangarang” has been released on the US itunes store. The retail version is not due until January 24, 2012. Description: [...] The EP is a collection of songs that had all been previously played live (with the exception of Right on Time) during the Mothership tour, which ended a week before the release of the EP. The song “Breakn’ a Sweat” was produced as a collaboration between Skrillex and The Doors, made for the music documentary Re:Generation Track List: 1 Right In 2 Bangarang (feat. Sirah) 3 Breakn’ a Sweat 4 The Devil’s Den 5 Right On Time 6 Kyoto (feat. Sirah) 7 Summit (feat. Ellie Goulding) 8 Skrillex Orchestral Suite By Varien (Bonus Track) Release Name: Skrillex-Bangarang_(iTunes_Version)-2011 Genre: Dance Label: ℗ 2012 Big Beat Records Quality: m4a Size: 74.81 MB Store Date: Dec 27, 2011 המרתי את הקבצים ל MP3. לינק: http://www.mediafire.com/?wj6vim0uh9c35mw (אם אסור לפרסם לינקים, שהמנהלים יסירו אותו ותוכלו לקבל אותו בפרטי).

http://www.trampdrift.com/index.php?option=com_content&view=article&id=155&Itemid=111 בחו"ל עושים את זה הרבה לרכבי דריפט. רק צריך שזה יהיה ריתוך איכותי, אני חושב שאתה יודע מה הסיכונים. שמעתי גם על חבר'ה שמרתכים פשוט פלטה שלמה, אבל לא יודע בדיוק איפה ואיך. אני ינסה לחפש לך משהו.

חשבתי על זה, פשוט לא יודע איך הנהלים פה עובדים לגבי העלאה של מוזיקה. אם אין בעיה, אפשר לפנק את כולם ואני יכול לספק לינקים לעוד דברים טובים

אהבתי את הטראקים של 16Bit. ExoduS, תציץ בפרטי

קפיץ קפוץ.

ממש לא ! על מנת לגרוט צריך שיהיה טסט בתוקף.

עפ"י הבנתי, כל בוחן מתייחס ל"שינוי מבנה" בצורה אחרת. ברגע שבאת לו לא טוב בעין, מבחינתו הפילטר נכנס באותו סעיף.

יש לחבר קרוב אותו רכב, אני יבדוק מחר ויגיד לך אם קיים בורג כזה גם אצלו.

תודה על ההסבר. לחבר יש E30 318, מודל 89. יש לו בעיות דומות. האם האיפוס יעבוד גם אצלו?

הבימר שלי מוצעת למכירה, סיבת המכירה היא בעקבות כך שאני מתחיל כנראה לעבוד בחו"ל ולא יהיה לי זמן להתעסק איתה בזמן הקרוב רחוק. מדובר בסדרה 3, 316i קופה, מודל 89 אוטומט. הוחלפה משאבת מים לחדשה, נקנה רדיאטור של חברת Nissens, חדש מהקופסא. הרכב עבר קרוב ל 150K. הדשבורד שלם וללא שברים (מחלה במודל הזה), כל התאורה והמחוונים עובדים בלוח השעונים. קיימים חלונות חשמל. הפח והצבע במצב מעולה ! מורכבים סט ג'אנטים של OZ Route שנדירים יחסית בארצנו, הצמיגים גם במצב חדש. ישנו ספויילר של Zender. הבעיות הקיימות: המנוע מתחמם (צריך לעשות ראש מנוע), שיפוץ/החלפת מנוע ומקבלים אחלה בימר בידיים. ישנה אפשרות לקבל בתוספת מחיר מנוע וגיר ידני עם כלל המכלולים מסביב. צריך לשלם אגרת רישוי ולהעביר אותה טסט (עברה בדיקה וצריכה לעבור חלק). המחיר: 9.5K, אין הרבה להשקיע כדי לקבל רכב נוסע. פשוט בקרוב מאוד לא יהיה לי זמן להתעסק איתה ואני מעדיף שתגיע לידיים שיוכלו לטפל בה כראוי. 052:691-8601, אופיר.