cars_lover

שלום! ברשותי קורסיקה 95' ויש לי בעיה קטנה: המצבר די חדש (שנה וחצי) ויש לי איתו בעיות הנעה. זה לא חשוב, אבל זה רקע. כשאני מנסה להניע את האוטו, המצבר לו נותן מספיק זרם לסטסטר כדי להניע, ואז משום מה הרכב ננעל לאט לאט, בלי שאני שם לב. קרה לי כמה פעמים שננעלתי מחוץ לאוטו וקראתי למישהו שיבוא יפתח לי אותו בלי לנפץ אף חלון. מישהו יכול לומר לי למה זה קורה?? תודה לעונים.

אין לי יותר שאלות לגבי זה תהיו רגועים... אבל שמישהו יענה...

שומרי חוק לא תמיד נוסעים ומתנהגים כחוק! ראיתי במעלה אדומים, מי שמכיר את הכיכר שליד הקניון, שוטר באמצע הכיכר עצר את הניידת, הדליק את הקוז'אקים, הרים אמברקס, נעל את הניידת, והלך לקנות שתיה מהתחנת דלק. וכל זה באמצע כיכר!!! אז אלו שומרי חוק?! מזלו שלא בא אוטובוס והעיף אותו...

יכול להיות גם חיזוק של הבולם. יכול להיות שכשהחליפו את הגלגלים, אולי הזיזו משהו, וגרמו לשחרור מזערי של הבולם הימני. תבדוק את זה. זו דעתי. אני לא שולל שום דעה אחרת. *******אין צורך בהגדלת פונטים*******

אבל מה פשר הקיצורים? MATIC אני יודע שזה קיצור של AUTOMATIC, אבל מה זה HYDRA? קיצור של HYDRAULIC?

מישהו?! :shock::|

זה עלול להגיע אפילו לתביעה משפטית, ואף למאסר בעל התחנה (היו דברים מעולם..)

מחזק!!! הרכב נועד בשבילנו לא אנחנו לו! סעו, תיהנו, חיים רק פעם אחת!

זה פשוט: כמו שהאחרים אמרו - בדוק את שתי הנורות שמגיעות לאורות בלם אחוריים. מגיע זרם? הנורות שרופות. לא מגיע זרם? משהו נהרס בדרך לבית הנורה =>תבדוק בקפדנות=>תמצא את הבעיה=>תפתור אותה=>הכל יהיה בסדר!

לי זה עלה ככה. אתה לא תגיד על עובדות שקרים. אין לך את הכח.

שלום לכולם! ברשותי כידוע, שברולט קורסיקה 95'. בתא המנוע, +-תחת הנהג (כמובן אחרי קיר האש...) יש חלק שיש עליו חותמות של GM ורשום עליו HYDRA - MATIC. מה החלק הזה?? גיר? ועוד משהו ברשותכם: במושב האחורי, משענת הגב מחוברת לנקודות עיגון החגורות. מתקין ששם לי כיסויים הוציא את המשענת בתלישה. מה שקרה - הווים המתכתיים שאמורים לתפוס את המשענת - עקומים. יישרתי אותם והכל, אבל הצלחתי לשחרר בורג של עיגון החגורות הימני בלבד, גם לאחר מאמץ לא קצר, והבורג השני שחוק ותקוע. יש למישהו רעיון איך להוציא את הבורג? הבורגד הוא בורג כוכב ענק. תודה לעונים.

לא, אני אמרתי לו לעצור אבל הוא אמר לי שזה כבר קרה לו בעבר ולא קרה כלום... אז אמרתי בסדר, אין מה לפחד.. אם זה קרה לו ולא קרה כלום, אז אני מאמין שלא יקרה כלום. אני אמרתי כך כי איני נהג אוטובוס במקצועי, לכן אני לא יודע. אף פעם זה לא קרה לי בשום רכב.. אז אני לא יודע.

אני מתלבט בין שני הרכבים. הניסאן עם מנוע 1800 והפולסווגן עם מנוע 1600. מי תהיה אמינה יותר? (הניסאן כנראה. השאלה אם משמעותית) לא כנראה - בטוח מי תהיה זולה יותר לאחזקה- צריכת דלק, ביטוח, טיפולים שוטפים? ניסאן. דלק: 16-17:1, ביטוח מקיף 2300-3000 ש"ח כולל הכל, חובה - 1730+-, טיפולים שוטפים - קטן - 600-700 ש"ח בינוני - 900 - 1250 גדול - 1400-1800 מי בטוחה יותר? פלוצוואגן. מבחינת האורך, הניסאן נראית לי הרבה יותר ארוכה. מישהו יודע בכמה? ככה היא בנויה. דבר אחר, ראיתי ניסאן כזה, יד 1 עם 85K ק"מ. היא טופלה כל שנה במוסך המרכזי. המוכר דורש 1500 מעל המחירון (המשוקלל של היד 1 והק"מ). נראה הגיוני או שהוא מגזים? הוא מגזים. אני קניתי שנה שעברה והיא היתה מטופלת באלבר, חלקים מקוריים, יד ראשונה, 65K+- והיא עלתה לי 55-58K+-

ממסר אורות.

מי שיעשה את זה אצלי קרי - הנחת רגליים על הדש בורד - ו/או על המושבים - ייקצצו רגליו בו ברגע ע"י נבוט עץ חצי מלא!

אל תתפלא אם ינעלו לך את השרשור אתה לא רשמת כותרת כמו שצריך - היית צריך לכתוב כך - לנצ'יה דדרה 94, ****סמ"ק - מנוע מקרטע לכמה שניות וחוזר למצבו הרגיל. תקרא את הכללים ותחכים!

זו נורה אדומה מלבנית, והכי גדולה מבין כל הנורות האחרות שעל לוח השעונים. הוא נהג "אגד" והם מטפלים באוטובוס (הוא צבוע בירוק ויש עליו לוחית קו, אבל הוא בבעלות פרטית). איזה נזקים למשל הוא יכול לגרום/גרם למנוע?

בזה אני לא מבין אבל אני חושב שכן. כי לכל חלק יש צ'יפ במחשב. ואני מאמין שיש גם צ'יפ למשאבה, כי המחשב שולח לה אות כמה דלק לספק למנוע (???). יש פה אניש מקצוע שיענו לך על זה. מה שאני יודע בבירו זה: אין לך מה להתבייש לבקש מה שמגיע לך

שלום לכולם! היום נסעתי עם חבר של אחי (נהג אוטובוס המקצועו) ממעלה החמישה לירושלים. במשך 3/4 הדרך, דלקה לו נורת STOP גדולה ובולטת, וזמזם צפצף. מישהו יכול להסביר לי מה זה אומר?? כי הוא לא ידע מה זה, ולכן לא עצר ופשוט התעלם. מה שאני יודע שזה יכול לגרום לנזק למנוע(?!). תודה למשיבים.

מה איכפת לך מהאגו שלו?! מוסכניק כזה הייתי בורח ממנו מייד! בלי לשאול שום שאלה. אצלי באוטו הלך מחשב גיר - המוסכניק עשה שמיניות באוויר כדי לבדוק כל חלק וחלק - עד שהוא הגיע מחשב.ואז המחיר מצדיק גם את העבודה - בין 950 ל-1250 אני כבר לא זוכר (כ"כ הרבה טיפולים, לך תזכור כל אחד...). אז שיביא לך את המחשב הישן, בלי גינונים מיותרים, ואם הוא לא ירצה תה יכול ללכת לאיגוד המוסכים ולתבוע את האמאמא שלו... אין לך מה לפחד לבקש את המחשב הישן!

אם אתה יודע איפה משתרכת לה צמת המשאבה וכל החיבורים המובילים אליה, אתה יכול לפרק אותה ולראות אם יש איזשהו מגע תפוס/נמס בתוכה, אז תעשה את זה. יכול להיות שכבל נמס, או איזה חיבור חיצוני מהמשאבה נמס ונשאר מחובר, או שבתוך המשאבה משהו נמס ונשאר מחובר... אי אפשר לדעת עד שלא יורדים לפרטים הקטנים ביותר...

חישוב כח צנטריפוגלי יש פה חישובים והסברים: http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%9B%D7%95%D7%97_%D7%A6%D7%A0%D7%98%D7%A8%D7%99%D7%A4%D7%95%D7%92%D7%9C%D7%99 של וויקיפדיה. זה מדויק ביותר. אני למדתי פיזיקה, וזה בדיוק לפי מה שהמרצה שלי הסביר.

יש לך את הקורסיקה 92' עד 95'. זה אחלה אוטו. אין כמעט בעיות מכאניות (הדגמים הנ"ל לא רגישים לאי ביצוע טיפולים במועדם), צריכת דלק 1:14. תיהנה. הן עולות הין 16000 ש"ח ל-21000 ש"ח. לא יותר. אמנם ישנן שמורות, שהשימור שלהן מעלה אותן בכ-עד 3500 ש"ח מעל המחירון. לך על השמורות. עדיף לך.