Jump to content

audio-feel

  • הודעות

    1,344
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי audio-feel

  1. אחי, לא נראה לי שאין למגבר שלך כניסות גבוהות. שלח לי את הדגם, ואריץ עליו חיפוש כדי שאוכל לראות במה המדובר.
  2. אתה לא חייב להתקין את הפלטה על גב המושב. מה זה נותן?? אני הייתי מתקין את הפלטה בצורה שתחסום את הכסא האחורי בחיזוקי זוויות מתכת לשלד הרכב. ז"א: שמי שפותח את הכסא, רואת פלטה מצופת לבד. ועל הפלטה הייתי מתקין את המגברים, כך שלא יהיו חורים מאחרי הכסא. שלומי
  3. יש לך עדיין קרוס במגבר וגם GAIN. כמה שפחות רכיבים לחבר , לדעתי טוב יותר. תוכל לפדר עם זה כמה שאתה רוצה... ובכלל, לא מאמין במנחתים הללו. שלומי
  4. הפוליגלאס חמוד. אם אתה אוהב את אופי הסאונד של פוקל תשמע את האוטופיה (UTOPIA ) סט מהמם. שלומי
  5. למה מנחת? דווקא ראיתי שיש FADER במכשיר המקורי.
  6. נקודת המינוס הטובה ביותר, היא על שלד הרכב (CHASSIS ) משום שקוטב המינוס של המצבר מחובר ישירות אליו... ובחיבור כזה, נוצרת ירידה של ההתנגדות. אני מחבר בד"כ מתחת למושב האחורי ברכב, עם כבל קצר ככל האפשר (ע"מ שיספח כמה שפחות רעשים) ולרוב אין בעיות. נכון העיר LOUD-GUY לגבי הרעשים שנוצרים מרגע הוספת כבל RCA . שלומי
  7. לפנל המקורי של מאזדה 3 אין יציאות RCA . אני חיברתי דרך "כניסות גבוהות" למגבר, עם סאב, וקומפוננטים 6.5 במקום ה 5\7 המקוריים, ונשמע טוב מאד. זוהי דרך טובה, למי שלא רוצה להתעסק עם הפנל המקורי של האוטו. שלומי
  8. אזי, מה שחשוב,שאתה מקצוען. מצטט מישהו שאינו מבין בחשמל ביתי, שרואה כבל בעל 3 גידים, פאזה, אפס והארקה. וקורא לזה "תלת פאזי" אני ספרתי פאזה אחת (אם כבר). שלומי
  9. הכבל שלכם בסככות הוא בדיוק אותו הכבל. 3 פעם 1.5 . רק צבע הבידוד שונה. שלכם ירוק , של תמיר שחור. שלומי
  10. מצטרף להמלצה.
  11. ועוד איך... הרמקולים הולכים להדחף ע"י איזה DENON קלאס A ... מהישנים והטובים של פעם... (תמיר אל תדאג. אני אשתה לו את המגבר. ירצה, או לא !!) בקשר לסאב , עד שיהיה תקציב ל JL AUDIO-12W7 , אני אאלץ "להסתפק" ב MB-QUART לא נעים לחבר ת'פיוניר איתם... שלומי
  12. אם שני טוויטרים מחוברים על אותה היציאה בקרוס , הם עדיין נחשבים ל 1 WAY שלומי
  13. עד כמה שהבנתי 400 דולר בארה"ב... אני קניתי אותם מחבר בארץ.... שלומי
  14. לקומפוננטים יש זוג חיבורים רביעי שנקרא RAF (מתפלא עליך MIKMIK ) המונחתים ב 10 db ומותאמים לחיבור רמקולים אחוריים שיתנו השלמת סאונד ע"י רחשי רקע... ואני דווקא חשבתי לחבר אותם לרמקול "סנטר" שישב על הדש שלומי
  15. אפשר להלחים ועוד איך. תנסה שוב בדרך שכתבתי. אם אני יכול, גם אתה יכול. שלומי
  16. אלו הם הדיימונד 55.1M קומפוננטים של 5.25 אינץ'... שימו לב לגודל הקרוס !! שלומי
  17. טוב יאלללה... אל תעשה עלינו פוזות... שים כבר לפני שנתחיל פה להיות חסרי סבלנות שלומי
  18. הסאב המדובר פרי אייר של פיוניר, עבד אצלי ברכב (כשהיה לי) בתוך תיבה פורטד, מהסטנדרטיות שמוכרים ונשמע יותר חזק משלושת הסאבים של תמיר... הוא היה פאנצ'י בטירוף, ונתן כאפות לכל מי שישב באוטו. אף אחד לא האמין שיש רק סאב אחד... הדבר הזה היה קטלני בהחלט... שלומי
  19. יפה, יפה, הרגע זיכית אותנו בעוד פרויקט משותף... וחוץ מזה, למה לא תראה לנו את הבניות המוגמרות?? שלומי
  20. למשל, תקן ההתקנה של דיבוריות לרכב של חברת ORANGE מחייב בהלחמת החוטים המתחברים לחשמל ברכב, ובדיבורית של סימנס, אף בחיבור חוטי הרמקול. שלומי
  21. לא יודע, מהנסיון שלי דווקא הדרך הטובה ביותר לחבר שני חוטי חשמל היא בהלחמה.
  22. בדיל רגיל. שמומס בחום של המלחם, ושנוח לעבוד אתו. ואמרתי, שהאיזולירבנד לבדו לא יחזיק מעמד (ללא הלחמה) שלומי
  23. אחי , גם אתה וגם אני, לא היינו אצל 95 אחוזים מהמתקינים בארצנו , אז בוא לא נכליל בסדר? נכון, יש הרבה שקוראים לעצמם "מתקינים" אך לא מבינים דבר וחצי דבר באודיו וכל הנוגע למערכות סטריאו. זה לא אומר שרובם כאלו. שלומי
×
×
  • תוכן חדש...