efi_shams

חברים, שבתי לעדכן: חזרתי עכשיו מתדלוק מלא, לאחר שסיימתי לקורן את המיכל בהמלצתכם. תידלקתי בתחנה ה"רגילה" שלי, עשיתי נסיעה קצרה כדי לשרוף את הדלק שבצינורות, והפלא ופלא.... הצילצולים נעלמו לחלוטין. ביצעתי האצות , זינוקים בסל"ד נמוך, גבוה, בכביש מהיר, בעיר ובכל מצב בכלל והמנוע חזר לקדמותו. כנראה שההשערה על דלק מהול / לא איכותי הייתה נכונה. אני לא יודע אם מותר לי לקבוע שהתחנה שבה תידלקתי בפעם הקודמת מילאה לי דלק מהול, אבל אין לי שום הסבר אחר לכך. פשוט מרגיז. לידיעתכם: מדובר בתחנת דלק "סונול" שברחוב המלאכה באיזור התעשיה בחולון. שימו לב!

שריטות ודפיקות מכל הכיוונים, 4 טסות חסרות.... וכמובן אם מי שיושב בפנים לא חגור --->> זה בטוח ניידת! הכל ברוח טובה כמובן (לא החגורות, ההודעה )

הטרטל+טפלון שאני עשיתי לא החזיק יותר מחודש אחד , תמוה לא? וזאת למרות שהרכב חונה בצל ונשטף באופן תדיר. המליצו לי על ווקס של Oupon. מישהו מכיר / ניסה בעבר?

מדובר בחוט שעשוי מהמון סיבי ניילון מלופפים - עולה פרוטות בודדות. אם יש לך ידע ומעט כלים - תוכל להרכיבו בעצמך על המגנון הקפיצי. אגב, כבעל GO PED לשעבר, אשמח לתת לך הרבה טיפים ועצות לשימוש ותחזוקה. פנה אליי בפרטי אם אתה זקוק לעזרה.

אני מחזק את מה שנכתב. התקנה של רמקולים מקוריים תמנע לך בעיות של חדירת מים מהדלתות ורעשים בזמן נסיעה. אמנם זה נראה כאילו הרכבת הרמקול פשוטה ביותר (הסרת פנל וקיבוע של הרמקול), אולם רמקול שאינו בגודל המתאים יקרע את הכיסוי שמותקן בתוך הדלת ויעשה לך הרבה בעיות. אל תזלזל בנושא הזה. אגב, ההתקנה יכולה להתבצע בפארק של קרסו שבו מוסרים את הרכב, או ברדיו מרס (בשני המקרים אחריות היבואן תכסה כל נזק). עצה שלי: הרמקולים אינם בעלי עצמה (בסה"כ במידה 5 וחצי אינטש), ממליץ להתקין 2 נוספים בדלתות האחוריות.

אני מתדלק באופן קבוע 95 נטול עופרת. לא הוספתי מעולם תוספים לרכב. בד"כ אני מתדלק ב"סונול אזור", על כביש 44. התדלוק האחרון היה ב"סונול" שברחוב המלאכה, שבאיזור התעשיה בחולון. יכול להיות שמדובר בדלק מהול??

בואו נניח לרגע את נושא האחריות בצד. מהי לדעתכם הסיבה לצלצולים?

מדובר במגאן II 1.6 בנזין ידנית. משום מה, המנוע התחיל לצלצל ביומיים האחרונים כשאני נותן גז (אפילו לא חזק), גם לא בעליה וללא עומס (גם ללא מזגן). הרכב עבר כ-16,000 ק"מ. התופעה החלה פתאום. ממה הדבר יכול לנבוע? אגב, לפני שלשה ימים החלפתי בעצמי שמן מנוע + פילטר שמן. עברתי מחצי סינטטי 10W40 של LM ל - סינטטי מלא 5W40 של LM. האם הדבר יכול להיות קשור? אשמח לקבל את עזרתכם חברים.

אדי, היכן ברחוב סלמה בדיוק ניתן לרכוש שמן מנוע?

אדי!!!!!

5W40 סינטטי מלא יתאים לרכב הנ"ל, שדורש 10W40 חצי סינטטי?

אלא רק את החצי סינטטי (85 ש"ח).

ומה תפקידם??

ביקרתי וקניתי אצל הפרסי היום - פעם ראשונה החלטתי לבצע החלפת שמן + פילטר למגאן II ב-15,000 ולא ב-30,000 כפי שנהוג. בהמלצתכם, ניגשתי לפרסי וקניתי ML10W40 (חצי סינטטי). נהנתי לקנות שם - תודה לכולכם על ההמלצות ועל העזרה! שאלה: האם מעבר לשימוש בשמן 5W40 סינטטי מלא ייטיב עם המנוע? האם השימוש בשמן זה מותר, למרות שהדרישה היא ל-10W40? (בואו לא ניקח לרגע בחשבון את נושא העלות - אלא רק מבחינת הדבר הטוב ביותר למנוע). *הכותרת נערכה, העיקר הוא השאלה ולא זה שביקרת אצל הפרסי פעם ראשונה*

האם שמן סינטטי נחשב לאיכותי יותר משמן חצי סינטטי?

ומה המשמעות של הסימונים 10W40W, או למשל 20W50W? אשמח לקבל קצת פרטים על סוגי השמן. אני עומד לבצע החלפת שמן לרנו מגאן II 1.6 בנזין, ויש צורך בשמן שעומד במרווח טיפולים של 30,000 ק"מ. יש למישהו המלצות לחברה טובה של שמן או סוג טוב? (אגב, לפי ספר הרכב, יש להשתמש בשמן חצי סינטטי 10W40W, שעומד בתקן ACEA. מהו התקן הזה?)[/i]

אבל גם אם לא, אני רוצה להתמקד בנושא השמן. איזה סוג שמן מומלץ לרכב זה? מהו 10'40'? ותקן ACEA? ומהו חצי סינטטי/סינטטי/מינרלי?

אני עומד לבצע החלפת שמן. בספר הרכב מצויין שיש להשתמש בשמן שעומד בתקן ACEA מסוג 10w40w חצי סינטטי, שעומד במרווחי החלפה של 30,000 ק"מ. מישהו ממליץ על חברה שמייצרת שמן איכותי שמתאים לרכב הזה? אני ממש לא רוצה שהמוסכניק ימלא שמן מצינור השמן, שמקורו אינו ידוע לי ולכן אני מעוניין להביא לו את השמן בעצמי. ומהו תקן ACEA ומשמעות ה- 10w40 ומה זה חצי סינטטי/סינטטי/מינרלי?