MustardMan32

הסירטון לא עולה!! כנראה עבר את מספר ההורדות המותרת... אם אפשר להעלות עוד פעם בבקשה.. כל הכבוד על ההשקעה!!

אני לא רואה את ב.מ.וו מוציאה דבר כזה.. לא ייתכן.. למרות שבימים שפורשה מוציאה רכב שטח (שעושה בית ספר בשטח) אי אפשר להיות בטוח בכלום

חוץ מבמקרה של ה DSG כמובן...

אם באמת מדובר בטיול עם דגש על מוטוריקה איך זה שדילגתם על גרמניה? בכל אופן אני מקנא בכם בצורה בלתי רגילה...

זה אמנם חבל אבל הפוקוס לא ממש קשורה לכאן... היא דרגה אחת למעלה.. אם כבר אז הפיאסטה st או הספורט-קא.

לא אתה ספציפית כמובן. ובכל מקרה.. אתה מעדיף שאני אכתוב על דברים שאני לא יודע לגביהם ועל מכוניות שלא נהגתי בהן? אני מודע לכך שאני לא מבין מספיק בכל הנושא של נהיגה במכוניות כאלה ולכן אני לא נכנס לזה... אם אתה מתעקש אני מוכן לכתוב על זה רק כדי שאח"כ הדיון יתמלא בתגובות על כך שאין לי מספיק ניסיון כדי לכתוב על נהיגה במכוניות כאלה. אני מוכן לעשות את זה בשבילך. אני נמצא ב- lose - lose situation ואתה הוכחת את זה כרגע. תודה. או במילים אחרות: מה אתה רוצה ממני? מה אתה היית עושה אם היית במצבי? נ.ב. ההערה על המחזיקי כוסות נאמרה בהומור אם לא הבנת לילה טוב, נדבר מחר. עמוס.

אוי נו באמת... אתם לא יכולים להתאפק פעם אחת?? אז רק נסעתי בה... אני בטוח שאתם הייתם מסרבים בבוז אם היו מציעים לכם לנסוע במכונית כזו במשך כמה שעות. אפשר בבקשה להפסיק עם תגובות כאלה אם לא נורא בוער לכם להגיד את זה? בבקשה??

לא, לא בדקתי במושבים האחוריים. ובעצם באוטו כזה, למי אכפת מה קורה במושבים האחוריים?

כנראה שכן. לשתי השאלות.

לא, לא נהגתי לצערי. אכן בגלל הביטוח. ובקשר לרעש. אני בטוח שפורשה עשו משהו כי הישנה הייתה אובייקטיבית שקטה. לפחות המסויימת שלנו שאולי במקרה התפשלה להם. בקשר להערתך על המנוע. אני מצטער אבל לא הבנתי אם היא הייתה סארקסטית. אני מודע לכך שזה לא מנוע דיזל. ואכן, החליפו את הצמיגים הקדמיים בבוקר שבו לקחנו אותה. האחוריים היו באותו מצב כפי שהיו קודם (חרא) והקדמיים היו חדשים לחלוטין.

טעות שלי. זה המחיר של ה cl לא של ה c. למרות שגם מיליון פלוס מינוס זה לא בדיוק סביר בשביל מונית דיזל

חמישה תווים

lol... אגב, המחיר. שכחתי לציין. 1.5 מיליון. למונית!!

לצערי זו הייתה נסיעה קצרה במיוחד. רק שעתיים וקצת. ובכל זאת: מה אפשר להגיד? עוד מרצדס. מפנקת בכל צורה ובחינה מבפנים ונאה יחסית מבחוץ (למרות שלדעתי מאוד חבל ש amg לא יפיפו אותה קצת יותר מבחוץ, כמו שהם עשו עם ה cl למשל.. רק חדי עין היו מבדילים בינה לבין גירסת הדיזל). אני חושש שיש עוד בשורות רעות. היה לחלוטין בלתי אפשרי לבחון את התנהגות הכביש של המכונית מכיוון שהצמיגים היו שחוקים לגמרי, אחרי שעברו התעללות קשה. הם היו כמעט בלתי ניתנים לשימוש. את הקדמיים החליפו אבל האחוריים נשארו כפי שהיו. זה קצת הרס את כל הכיף. ועכשיו כמה נקודות לזכותה לשם שינוי. ראשית, הדבר שהוא לדעתי המדהים והמפתיע ביותר. אני חקרתי ובדקתי את העניין עשרות פעמים ואני חושב שאני יכול לומר את זה בבטחון: אין לה מחזיקי ספלים. שמעתם נכון. מרצדס ללא מחזיק ספלים. אפילו לא אחד!! אני מוריד את הכובע בפני מרצדס על העניין הזה. אני לא יודע איך הם מתכוונים למכור מכונית כזו בארה"ב אבל אתם חייבים להודות שזה צעד נועז באופן מיוחד מצידם.. נקודה שנייה: הרעש. במילה אחת: מושלם. amg הצליחו, כהרגלם, לגרום למנוע להשמיע קולות שצריך לשמוע כדי להאמין. זה מרגיש כאילו הם הציבו מערכת סראונד עם רמקולים ממוקמים בצורה אידאלית וגורמים לגרגור הנמוך והנהדר של ה-v8 לעטוף אותך כמו שמיכת פוך. קשה לתאר. ולבסוף, המהירות שלה. היא מאוד מאוד מהירה. 5.2 שניות למאה ומהירות מוגבלת ל250 (למרות שהספידומטר מראה 320 ). 360 כ"ס שבאמת מעיפים את המכונית קדימה ואת הצוואר שלך אחורה, כיאה במרצדסים מסוג זה. תחושת המהירות היא אמנם לא אימתנית כמו ב cl55 או ב sl600 אבל היא בהחלט מרשימה בהתחשב בעובדה שמדובר במונית . עמוס.

קצת לא קשור אבל: 2 כריות אוויר אני חושב ו-4 כוכבי בטיחות באנקאפ אני יודע.

לקנות לאנטיס לנהגת חדשה זה צעד נכון מכל סיבה, חוץ מאחת. שהיא לא ממש תרצה להיראות בה. וזה צריך להיות גם שיקול במקרה כזה. בעיקר כשיש הרבה אופציות אחרות כמו יאריס למשל. ובכלל זה אוטו גדול מידי בשבילה. אני רוצה להבהיר שאין לי שום בעיה עם הלאנטיס. היא אוטו נהדר. אבל לא בשביל נער/ה. ובשביל פותח השירשור אני חושש שאני לא יכול לעזור לך הרבה. אני רק יכול לאחל לך בהצלחה מכל הלב.

היאריס ts היא בעצם יאריס רק מהירה קצת יותר, עם כמעט כל הנוחות והיוקרה (היחסית) שיש בדגמים הסטנדרטיים יותר.. ה-106 ראלי הרבה יותר קרובה להיות מכונית מירוץ לכביש. (הגה של פחות משני סיבובים לכל כיוון) ובכלל הביצועים של ה-106 הרבה יותר טובים עריכה: אני חלילה לא ממעיט בערכה של ה-ts. אני כרגע נמצא בממאמצים ממושכים ואסטרטגיים של לנסות ולגרום לאמא שלי לקנות אותה על פני היאריס האוטומטית. וויש מי לאק

אוי נו באמת..... אין לך משהו יותר טוב להתעצבן עליו?..

תתחדש!!! ובקשר לכינוי: אם תפנה למנהלים בבקשה לשנותו אני בטוח שהם לא יאכזבו..

גם לי מותר מידי פעם...

איזו שנה הגולף שלך? שלנו שנת 97 אוטו' עם 4 הילוכים. (ומ-200 קמ"ש והלאה בהחלט מרגישים שהיא מבקשת הילוך חמישי )

עצוב איך שהיא הזניחה את עצמה? היא פוסטר מהלך שנועד להנאתך האישית?.. תתפלא אבל היא בן אדם עם חיים ואני מנחש שהם חיים לא קלים במיוחד. אני די בטוח שאין לה את הזמן או את הכסף למרוח כל מיני קרמים על הפנים מידי יום במשך 20 שנה כדי שאם במקרה נשיונל ג'אוגרפיק יחזרו לצלם אותה, אתה ודומיך לא תתאכזבו חלילה.

זה לא עד כדי כך מסובך. דבר ראשון תגיד לאחיך להתאזר בהרבה סבלנות ושזה לא סוף העולם אם הוא מוציא רישיון שבוע שבועיים אחרי יומולדת 17 (כמו שאני עשיתי לפני 4 חודשים בערך). אני התחלתי ללמוד 4 חודשים לפני יום ההולדת. זה מוקדם מידי ומיותר כי הרי בכל מקרה הטסט שלי היה רק שבועיים אחרי היומולדת (יש תור). הזמן האידאלי להתחיל הוא בערך שלושה חודשים לפני וככה זה יצא בדיוק טוב. בקשר לתיאוריה, כדאי מאוד לעשות אותה אפילו לפני שמתחילים ללמוד ואפשר לגשת אליה, כפי שכבר נאמר כאן, בגיל 16 ו-6 חודשים. ולבסוף צריך גם לעבור טסט ראשון, וזה בכלל לא מובן מאליו. (למען הסר ספק - אני עברתי ראשון ) בהצלחה! עמוס.

אתה בטוח שרשמת את השם נכון?

שחף ומה אם הוא במצב דרייב וכפתור ה hold לא לחוץ? המודל שעליו דיברתי הוא המודל האחרון של ה 323.. עם העיצוב הדומה במידה מסויימת ל-3 או ל-6.